¡Atención, aire
No hay nada nuevo en el concepto de destruir un enemigo aéreo desde un submarino: los cañones de artillería pudieron hacer esto incluso en los submarinos de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, por razones obvias, es más fácil para un submarino no contactar aviones enemigos y llegar a las profundidades. La aparición de la aviación antisubmarina complicó gravemente la situación, especialmente en los helicópteros con sus ubicuas boyas de sonar. La contramedida más obvia es un ataque con misiles preventivo. Los británicos fueron uno de los primeros sistemas de defensa aérea en submarinos.
En 1972, cuatro misiles Blowpipe SLAM (misiles aéreos lanzados desde submarinos), montados en un mástil retráctil, aparecieron en el submarino HMS Aeneas. Más tarde, los israelíes instalaron el mismo sistema de defensa aérea en uno de sus submarinos. La efectividad de tales sistemas para la flota de submarinos es algo controvertida: después de todo, el submarino tiene que salir a la superficie para atacar, exponiéndose al ataque tanto de la aviación como de los barcos de superficie. Pero en cualquier caso, es mejor que las piezas de artillería.
Los franceses ofrecen una idea interesante con el sistema A3SM (Mica SAM) de DCNS. El sistema se basa en el misil aire-aire MICA, bastante común en los países de la OTAN, con un alcance de hasta 20 km y una masa de 112 kilogramos. MICA está montado dentro del casco del torpedo y, por lo tanto, no requiere ninguna reordenación especial de las entrañas del submarino. Los operadores desde una posición sumergida (profundidad de más de 100 metros) rastrean la aparición de boyas hidroacústicas de cazadores de helicópteros y lanzan un matryoshka de misiles antiaéreos torpedo hacia la amenaza. Acercándose a la zona del supuesto vuelo estacionario del helicóptero, el torpedo salta y ya se lanza un cohete desde él. Según un esquema similar, los submarinos lanzan misiles antibuque Exocet SM39, por lo que no hay dificultades fundamentales. Guiado antiaéreo MICA: termografía automática. Los franceses de DCNS, además de un costoso misil lanzado desde una posición sumergida, ofrecen la instalación del sistema de defensa aérea Mistral para el control submarino. El sistema es similar al British Blowpipe SLAM y funciona solo desde la posición de superficie.
Convencionalmente, para combatir objetivos aéreos, puede utilizar el arma alemana sin retroceso a control remoto Mauser RMK 30 con un calibre de 30 mm. El alcance de disparo efectivo alcanza los 3 km, lo que permite atacar helicópteros enemigos en vuelo en situaciones particularmente exitosas. La carga de munición incluye munición de fragmentación altamente explosiva, incendiaria de fragmentación altamente explosiva y munición perforante. La designación del objetivo se realiza mediante un periscopio y una estación de radar. En 2008, la instalación se demostró como parte de un mástil retráctil MURAENA con una altura de 3 metros y un diámetro de 0,8 metros. Más tarde, el Mauser RMK 30 se montó dentro del contenedor multifuncional TRIPLE-M, que también puede almacenar drones submarinos. Inicialmente, los alemanes planearon colocar armas en los submarinos de los proyectos 212A y 212B para combatir amenazas asimétricas (piratas, barcos de mártires y pequeños barcos de misiles). Para la misma serie de submarinos, la industria alemana suministra, quizás, el sistema en serie más moderno para combatir un enemigo aéreo: el sistema de misiles IDAS.
Desde las profundidades del mar
El misil antiaéreo IDAS (Sistema interactivo de defensa y ataque para submarinos) fue desarrollado por la empresa alemana Diehl Defense y Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH con la participación de la noruega Kongsberg. El misil fue probado por primera vez en 2008 en un submarino noruego del tipo Ula. El arma pertenece a la clase de condicionalmente multipropósito y, si es necesario, puede usarse no solo contra helicópteros cazadores, sino también contra buques de superficie de pequeño desplazamiento, botes e incluso contra pequeños objetivos costeros. Los alemanes imaginan el uso de IDAS como arma de apoyo para las fuerzas de operaciones especiales. El sistema no se desarrolló desde cero y es una profunda modernización del misil subsónico aire-aire IRIS-T. La longitud del cohete es de 2,5 metros, el diámetro del cuerpo es de 0,8 metros, el peso de lanzamiento es de 120 kilogramos, la profundidad máxima de lanzamiento es de 20 metros, el alcance máximo de disparo es de 20 kilómetros y la velocidad máxima es de 240 m / s. Cada IDAS está equipado con una ojiva de 20 kilogramos y se utiliza contra objetivos desde un contenedor de lanzamiento de transporte que pesa 1700 kilogramos (cada uno con cuatro misiles) instalado en el tubo de torpedo de 533 mm del submarino. El arranque se realiza mediante la expulsión del contenedor mediante un pistón controlado hidráulicamente. Los misiles se lanzan desde un contenedor inundado de agua, mientras no se expulsa aire del tubo torpedo, es decir, no hay señal desenmascaradora por la que un helicóptero pueda detectar y atacar a un submarino. Luego, después de que el cohete abandona el tubo del torpedo, se abren los timones de control y las alas, se enciende el sistema de control y se arranca el motor de arranque. Un motor de propulsante sólido de tres modos se utiliza como planta de energía. El cohete IDAS, según los desarrolladores, tarda aproximadamente un minuto en llegar a la superficie, lanzar la central eléctrica de crucero y ganar la altitud requerida. Luego hay una búsqueda y reconocimiento del objetivo, si el misil es guiado automáticamente hacia un objetivo pre-designado, o se vuelve hacia el objetivo por orden del operador submarino a través de un cable de fibra óptica. En el segmento final de la trayectoria de vuelo, el cohete cambia al modo de planeo. La preparación preliminar del sistema de guía inercial del misil IDAS se lleva a cabo mediante el equipo de navegación del submarino. En las primeras etapas del desarrollo del sistema, había planes para instalar una cámara termográfica refrigerada en un cohete (del IRIS-T original), pero el alto costo del montaje no lo permitía. Aún así, el arma está posicionada como multipropósito, y el gasto de equipo costoso para algún tipo de dron o punto costero fortificado sería inapropiado.
La línea de guía de fibra óptica, combinada con la hidroacústica del submarino, permite interceptar con confianza helicópteros antisubmarinos. Además, el canal de control y comunicación de fibra óptica proporciona una mayor confiabilidad y precisión de disparo, le permite identificar el objetivo y evaluar la situación táctica transmitiendo una imagen digital desde el buscador de misiles al panel de control de armas. Cada cohete utiliza cuatro carretes de cable de fibra óptica para transmitir comandos de control y recibir datos de la cámara del cohete. Una bobina se coloca en el contenedor de lanzamiento, dos están en un flotador de compensación especial, que permanece en la superficie del agua cuando el cohete sale de debajo del agua, otra bobina se coloca en la cola del cohete. La desviación circular probable del misil controlado por el operador a través del canal de comunicación óptica es de aproximadamente 0,5-1 metros. Existe la posibilidad de lanzamiento simultáneo de dos misiles IDAS, lo que aumenta la probabilidad de golpear un helicóptero en vuelo estacionario a 0.85-0.9 En el futuro, los ingenieros esperan detectar un helicóptero enemigo antes de que deje caer una boya al agua. Para ello, adaptarán el sistema de sonar del submarino para buscar un efecto de onda en la superficie del agua desde el rotor principal del helicóptero. Los misiles antiaéreos se lanzan desde una posición horizontal, lo que crea dificultades al atacar objetos directamente sobre el submarino. Los submarinos alemanes de las generaciones futuras (proyectos 214 y 216) estarán equipados con lanzadores verticales para misiles IDAS.
Por el momento, IDAS es una instalación en serie, pero no única. A mediados de la década de 2000, Estados Unidos probó el lanzamiento desde una posición sumergida del misil antiaéreo AIM-9X Sidewinder, desarrollado por Raytheon. Por el momento, no hay información exacta sobre el desarrollo de tales defensas aéreas estadounidenses para submarinos, pero es posible que los misiles estén instalados en portadores de misiles nucleares.
