Uno tiene la impresión de que la Armada soviética siguió sin saberlo la regla "cuanto más pequeño es el barco, más útil es".
Tal era el barco patrulla del Proyecto 1135 bajo el código "Petrel". Los modestos botes patrulleros con un desplazamiento de solo 3.000 toneladas más de una vez defendieron adecuadamente los intereses de la URSS en el mar. Esta es quizás nuestra única clase de buques de guerra que participó en un enfrentamiento directo con la Marina de los Estados Unidos en una situación de combate cuerpo a cuerpo.
Los "Petrel" fueron creados para resolver una amplia gama de tareas para brindar defensa antisubmarina y aérea de formaciones de barcos en áreas de mar abierto y en la zona litoral, escoltando convoyes en áreas de conflictos armados locales y protección de aguas territoriales. Sorprendentemente diferentes de sus predecesores no solo en su apariencia elegante, sino también en sistemas de armas y medios para detectar submarinos enemigos, energía avanzada y un alto nivel de automatización, estos barcos llevaron la defensa antisubmarina de largo alcance del país a un nivel cualitativamente nuevo.. El exitoso diseño les brindó un largo servicio activo en todos los teatros marítimos y oceánicos, sus capacidades no se han agotado hasta el día de hoy.
El indudable logro del equipo de diseño de N. P. Sobolev fue el despliegue de armas sólidas en un barco tan pequeño: 4 lanzadores del complejo antisubmarino Rastrub-B (originalmente - Blizzard), 2 sistemas de defensa aérea Osa-M, dos soportes de artillería de 76 mm AK-726, RBU-6000, torpedos …
En una comparación imparcial, el Petrel es claramente inferior a las fragatas de la clase Oliver Hazard Perry (la ausencia de un helicóptero, un alcance de crucero corto y un efecto de defensa aérea débil). Pero las patrulleras del proyecto 1135 tenían su ventaja: eran las naves que nuestra flota necesitaba en ese momento: sencillas, baratas y eficientes.
Por primera vez, el "Petrel" se encontró cara a cara con el "probable enemigo" el 28 de octubre de 1978, cuando el RCS "Zealous" participó en la operación para rescatar a 10 pilotos estadounidenses del avión de reconocimiento "Alfa-Foxtrot 586". (P-3C Orion), que se hundió frente a la costa de Kamchatka.
El momento más brillante del servicio de combate de "Petrel" fue la mayor parte del TFR "Selfless" en el crucero de la Armada de los Estados Unidos "Yorktown" el 12 de febrero de 1988, cuando el grupo estadounidense fue expulsado de las aguas territoriales soviéticas frente a la costa de Crimea. El barco fue comandado por el capitán de segundo rango Vladimir Ivanovich Bogdashin.
Las acciones decisivas del comandante de la TFR fueron inesperadas para los marineros estadounidenses. En Yorktown, se activó una alarma de emergencia y el personal bajó corriendo de las cubiertas y plataformas. El golpe cayó en el área del helipuerto, - un vástago alto y afilado con un castillo de proa del TFR, en sentido figurado, subió a la cubierta del helicóptero de crucero y con un balanceo de 15-20 grados en el lado izquierdo comenzó a destruir con su masa, así como un ancla suspendida del hawse, todo lo que se cruzó con él, deslizándose gradualmente hacia la popa de crucero: rasgó la piel lateral de la superestructura, cortó todos los rieles del helipuerto, rompió el bote de mando, luego se deslizó hacia abajo para la cubierta de la popa (en la popa) y también demolió todos los rieles con puntales. Luego enganchó el lanzador de misiles antibuque Harpoon; parecía que un poco más y el lanzador saldría de su accesorio a la cubierta. Pero en ese momento, agarrando algo, el ancla se desprendió de la cadena del ancla y, como una bola (¡3,5 toneladas de peso!), Habiendo sobrevolado la cubierta de popa del crucero por el lado izquierdo, ya cayó al agua. detrás de su lado de estribor, milagrosamente sin haber enganchado a ninguno de los marineros en la cubierta del equipo de emergencia del crucero. De los cuatro contenedores del lanzador de misiles antibuque Harpoon, dos se partieron por la mitad junto con los misiles.
Un día después, el grupo estadounidense formado por el crucero URO "Yorktown" y el destructor "Caron" abandonó el inhóspito por su Mar Negro.
Otro incidente resonante tuvo lugar en el Sentinel TFR: un levantamiento liderado por el oficial político del barco, capitán del tercer rango Valery Sablin. En la noche del 8 al 9 de noviembre de 1975, Sablin encerró al comandante del barco Potulny en el compartimiento acústico y tomó el control del Storozhev. Habiendo recibido el apoyo de algunos oficiales y suboficiales, Sablin anunció sus intenciones al equipo: en protesta contra la "salida del partido de las posiciones de Lenin en la construcción del socialismo", enviar un barco a Leningrado y hablar en Central TV con un llamamiento a Brezhnev. La odisea del capitán Sablin terminó trágicamente: el barco fue interceptado por las fuerzas de la Flota del Báltico. La tripulación ICR del Sentor se disolvió, y el propio Sablin fue acusado de traición y el 3 de agosto de 1976 recibió un disparo.
TFR "Vigilante" en el verano de 1972, estando en la zona de guerra mientras realizaba el servicio de combate en el Mar Mediterráneo, realizó la tarea de brindar asistencia a las fuerzas armadas de Egipto y Siria.
"Petrel" se convirtió en la serie más numerosa de buques de guerra de la Armada de la URSS: se construyeron un total de 32 buques en 3 modificaciones principales. Durante su servicio de combate, los barcos patrulleros del Proyecto 1135 visitaron la RPDC, Yemen y Etiopía. Túnez, España, Seychelles, India. TFR "Bouncy" visitó Luanda (Angola) y Lagos (Nigeria), y TFR "Ferocious" llegó a La Habana.
Las corbetas siempre han sido una clase fuerte de la Armada rusa. Sobre la base de nuestros proyectos, se están construyendo barcos patrulleros del tipo Talvar (modificación del Petrel para la Armada de la India) y Gepard 3.9 (modificación del SKR pr. 11660 para la Armada de Vietnam) para la exportación. Las corbetas domésticas más nuevas del tipo "Guarding" (proyecto 20380) son superiores a todos los análogos extranjeros. El Proyecto 20380 está reequilibrado en términos de potencia de fuego y es más que versátil, es compacto, sigiloso y altamente automatizado en los sistemas de la nave.
