Como parte de la creación y desarrollo de equipos para las tropas aerotransportadas, se desarrolló una nueva modificación del cañón antitanque autopropulsado Sprut-SD. A estas alturas, la máquina actualizada, llamada "Sprut-SDM1", ha entrado en pruebas y se está sometiendo a todas las comprobaciones necesarias. En un futuro previsible, este cañón autopropulsado puede ponerse en servicio con la posterior construcción en serie y el suministro de equipos por parte de las tropas.
El vehículo blindado existente 2S25 "Sprut-SD" se ha desarrollado desde mediados de los años ochenta, pero por diversas razones no se adoptó hasta 2006. El proyecto implicó el uso del chasis de orugas existente "Objeto 934", en el que se iba a montar un nuevo compartimento de combate. El ACS / SPTP "Sprut-SD" está equipado con un cañón de ánima lisa calibre 2A75 de 125 mm, que le permite utilizar la misma munición que en el caso de los tanques existentes. Las dimensiones y el peso relativamente pequeños permiten el aterrizaje en paracaídas del equipo.
La producción en serie de las máquinas Sprut-SD se llevó a cabo de 2005 a 2010. Después de eso, se decidió suspender el montaje de nuevos equipos hasta que aparezca un nuevo proyecto de un cañón autopropulsado modernizado. El nuevo proyecto del cañón autopropulsado actualizado recibió el símbolo 2S25M "Sprut-SDM1". Su desarrollo fue realizado por especialistas de varias empresas de la empresa Plantas Tractoras. El objetivo de este proyecto era mejorar las principales características de combate mediante el uso de varios equipos nuevos, principalmente otros dispositivos de observación y control de incendios. Además, se propuso perfeccionar el chasis existente con el uso generalizado de componentes y conjuntos existentes, con el objetivo de lograr la máxima unificación con otros equipos de las tropas aerotransportadas.
SPTP "Sprut-SDM1" en la exposición "Army-2015". Foto Bmpd.livejournal.com
Como parte de la modernización de los cañones autopropulsados, se decidió mantener las unidades blindadas existentes. El casco y la torreta del vehículo original y modernizado casi no tienen diferencias. Las mejoras aplicadas han tocado solo algunos detalles y están asociadas solo con la necesidad de usar nuevas unidades. Sin embargo, la arquitectura general, el diseño y otras características de la máquina no han cambiado.
La diferencia externa más notable entre el Sprut-SDM1 SPTP y el Sprut-SD básico es el uso de un nuevo chasis. Con el fin de simplificar y reducir el costo de la producción simultánea de varios modelos de equipos para las Fuerzas Aerotransportadas, se decidió equipar el cañón autopropulsado con un chasis basado en las unidades del vehículo de asalto aerotransportado BMD-4M. Cabe destacar que tal unificación no tiene un efecto significativo en los parámetros generales del chasis del nuevo automóvil. Después de la actualización, la pistola autopropulsada recibe siete ruedas de carretera de pequeño diámetro con suspensión de barra de torsión individual y amortiguadores hidráulicos en cada lado. La capacidad de cambiar la distancia al suelo se conserva ajustando los parámetros de suspensión.
También en el tren de aterrizaje hay ruedas motrices de popa con enganche con pasadores, guías delanteras con un mecanismo tensor y varios rodillos de apoyo de pequeño diámetro diseñados para mantener la pista superior en la posición correcta.
La unificación de la última tecnología para las tropas aerotransportadas también afectó la central eléctrica y la transmisión del nuevo cañón antitanque autopropulsado. La máquina Sprut-SDM1 recibe un nuevo motor diesel del tipo UTD-29 con una capacidad de 500 hp. en lugar del 2B-06-2 original de 450 fuertes. El cañón autopropulsado también recibe una transmisión prestada del vehículo de combate aerotransportado existente. Tales modificaciones aumentan hasta cierto punto la potencia específica del cañón autopropulsado y, como resultado, deberían tener un efecto positivo en su movilidad.
El compartimento de combate experimentó notables mejoras como parte del proyecto de modernización. Según los datos disponibles, el Sprut-SDM1 ACS / SPTP recibe un sistema de control de incendios actualizado con una serie de nuevos sistemas y equipos de mira con características mejoradas. Ahora el vehículo ha combinado miras con canales de televisión y de imágenes térmicas, lo que permite el uso de armas en cualquier momento del día. También proporciona un seguimiento automático del objetivo, lo que aumenta las características generales de combate.
El nuevo equipo electrónico del vehículo actualizado incluye comunicaciones integradas en un único sistema de control táctico, que permite a la tripulación transmitir datos sobre varios objetivos a otros vehículos, así como recibir la designación del objetivo y otra información. Dicho equipo está diseñado para aumentar la eficiencia del trabajo de combate conjunto de varios cañones autopropulsados.
Debido al sistema de control de incendios actualizado, "Sprut-SDM1" conserva la capacidad de utilizar la gama de municiones ya existente. Además, se garantiza la compatibilidad con fusibles programables para disparo remoto en la sección especificada de la trayectoria. El cañón autopropulsado también puede utilizar misiles guiados de varios tipos, lanzados desde el cañón del cañón principal.
El "calibre principal" del vehículo siguió siendo el mismo: el cañón 2A75 de 125 mm, que es un desarrollo del sistema de tanque 2A46. Una pistola con un cañón de 48 calibres está montada sobre un sistema estabilizado y puede guiarse horizontalmente en cualquier dirección. Los ángulos de elevación oscilan entre -5 ° y + 15 °. La pistola está equipada con un cargador automático, que alimenta de forma independiente munición de carga separada del tipo requerido en la cámara. Munición "Sprut-SDM1", como su predecesor, consta de 40 rondas de varios tipos.
Torre autopropulsada actualizada. Foto Bastion-karpenko.ru
El nuevo proyecto implica el fortalecimiento de armamento adicional de ametralladoras. Al cañón PKT de 7,62 mm, se agrega otra arma similar, montada en un módulo de combate controlado a distancia. Se propone que el módulo se monte en la parte trasera de la torre; debe controlarse desde los paneles de control del compartimento de combate. Las cajas de municiones del módulo de combate pueden contener 1000 rondas. La presencia de una ametralladora adicional permite mejorar las capacidades del equipo en autodefensa contra infantería y vehículos enemigos desprotegidos, y la colocación de tales armas en un módulo de combate controlado a distancia, a su vez, reduce drásticamente los riesgos para el tripulación.
El cañón autopropulsado Sprut-SDM1 modernizado tiene un peso de combate de 18 toneladas Las dimensiones del vehículo no han cambiado en comparación con la versión básica. La movilidad también se mantuvo en el nivel actual. La velocidad máxima en carretera es de 70 km / h. Con la ayuda de cañones de agua de popa, el cañón autopropulsado puede cruzar obstáculos de agua nadando a una velocidad de hasta 7 km / h. El vehículo debe ser operado por una tripulación de tres: el conductor, el comandante y el artillero-operador.
El primer prototipo del nuevo ACS / SPTP 2S25M Sprut-SDM1 se construyó el año pasado. The Tractor Plants Concern presentó esta máquina al público en general por primera vez en la exposición Army-2015. Al mismo tiempo, se anunciaron las principales características del nuevo proyecto y se nombraron algunas características de la máquina actualizada. En ese momento, los vehículos blindados modernizados se consideraron un reemplazo del equipo existente.
Hace unos días, en el campo de entrenamiento de Strugi Krasnye (región de Pskov), tuvo lugar una reunión de los líderes de la artillería aerotransportada. Los líderes militares de las Fuerzas Aerotransportadas pudieron intercambiar experiencias y conocer las últimas novedades en el campo de la artillería. Además, durante el campo de entrenamiento, se realizó una demostración del nuevo SPTP "Sprut-SDM1" con disparo. El servicio de prensa del ministerio informa que durante el disparo de demostración no solo se utilizó un nuevo cañón autopropulsado, sino también algunos equipos auxiliares. Por lo tanto, los vehículos aéreos no tripulados "Orlan", así como las estaciones de radar "Aistenok" y "Sobolyatnik" participaron en el suministro de disparos con la ayuda de la designación del objetivo y el ajuste del fuego.
Según los informes, el nuevo tipo de cañón antitanque autopropulsado aún se está probando y aún no está listo para comenzar la producción en masa en interés de las tropas aerotransportadas. Sin embargo, los autores del proyecto ya están haciendo planes adecuados. Según la prensa nacional, las máquinas Sprut-SDM1 deberían entrar en producción en 2018. Poco después, las tropas podrán recibir nuevos vehículos blindados con características de combate mejoradas. Según los últimos informes, los representantes de las Fuerzas Aerotransportadas ya se han familiarizado con el nuevo cañón autopropulsado. Este evento, así como la continuación del trabajo en un nuevo proyecto, en un grado u otro, aceleran la adopción de nuevas tecnologías en servicio.
