Primero, me gustaría mencionar por qué surgió la cuestión de tal modernización.
Existe una crisis en la construcción de tanques modernos que, al intentar resolverla por medios estándar, plantea la cuestión del futuro del tanque como unidad de combate independiente.
¿Qué problemas han surgido para resolver este problema de diseño?
Primero, las armas.
Cuando se opera tanque contra tanque, las batallas modernas se libran a distancias de 1500-2000 my, dada la mayor protección del blindaje y el uso de blindaje activo, el calibre existente de un cañón de tanque es insuficiente y la cuestión es armar el tanque con un largo -cañón de cañón, calibre no inferior a 140 mm.
Cuando el tanque actúa contra la infantería, las batallas están en contacto directo, a corta distancia y la tripulación del tanque simplemente no ve al enemigo atacante.
Además, el armamento antipersonal de un tanque moderno se limita prácticamente a una ametralladora coaxial y, en algunos casos, a un módulo controlado a distancia con otra ametralladora en el techo de la torreta.
Tal módulo, ubicado en un lugar muy desafortunado, se golpea fácilmente a distancias de contacto directo con el enemigo y es difícil de estabilizar.
En segundo lugar, protección.
La defensa pasiva del tanque se acercó a su límite y comenzó a degenerar en un poderoso barbudo, capaz de proteger al tanque del daño solo desde la dirección de su ataque, es decir, en la proyección frontal.
Cuando se golpea desde un costado, desde arriba y desde atrás, un tanque moderno está bastante indefenso y puede ser destruido por una amplia gama de armas baratas y altamente móviles, incluidas las armas de infantería.
La armadura activa salva un poco la situación, pero, cuando se excede un cierto nivel de protección, comienza a representar un peligro para la tripulación o complica y aumenta drásticamente el costo del automóvil.
El tercer problema es la descripción general.
Durante un ataque de un tanque que proporciona un gran avance en la defensa del enemigo, para una batalla moderna y fluida, procediendo simultáneamente a varias distancias, direcciones diferentes y con una amenaza constante de ataque desde el hemisferio superior, los dispositivos de observación existentes en el Los tanques son insuficientes o fácilmente derrotados a distancias de contacto directo con el enemigo.
Los países de peso pesado están tratando de resolver esta crisis creando un "tanque de parámetros limitantes".
Un tanque súper caro que opera bajo la cobertura continua de la aviación, los vehículos de "apoyo de tanques" y la infantería.
Técnicamente, incluso las muestras conceptuales más avanzadas de un tanque de este tipo se ven, por decirlo suavemente, incómodas.
Esto se ve claramente en el ejemplo del concepto de tanque propuesto por OJSC "Spetsmash".
Lo que llama la atención de inmediato.
Toda la protección del tanque se reduce a una proyección frontal.
Además, la mayor parte de la protección recae en el compartimento de la tripulación.
Desde arriba, la sala de máquinas está bastante indefensa; Debajo y detrás, a juzgar por la imagen publicitaria, el tanque solo tiene una armadura a prueba de balas.
El conductor, estando en el tanque, monitorea de forma remota mediante sistemas electrónicos.
El único dispositivo óptico tradicional distinguible en la escotilla del conductor, debido al limitado ángulo de visión hacia abajo, ni siquiera proporciona una conducción simple del tanque.
El cañón, de esquema tradicional, por su gran altura y la forma irracional del casco dictada por el tamaño del compartimento de la tripulación, está situado muy alto, en voladizo y con un punto de aplicación de la fuerza de retroceso fuertemente mezclado hacia atrás.
Tal disposición del arma impone restricciones a la potencia del arma y conduce a un fuerte balanceo del tanque cuando se dispara oa la complicación de los dispositivos de retroceso.
La carga se realiza moviendo un cartucho unitario, al menos tres movimientos independientes largos principales, que corresponde a la velocidad de carga manual de los tanques, con carga separada, durante la Segunda Guerra Mundial.
A juzgar por las proporciones de la figura, debido a las limitaciones técnicas descritas anteriormente, se adoptó como arma el cañón de 130-140 mm.
En esencia, estos tanques son solo un ariete capaz de operar contra tanques enemigos menos modernos y carecen de importancia como unidad táctica independiente.
Este camino es completamente irreal para los países en desarrollo y los deja indefensos, a pesar de la presencia de una gran flota de vehículos del nivel T64 o T72.
¿Cuál es el problema con la forma clásica de modernizar estos tanques?
Respecto a las armas.
Restricciones impuestas por el tamaño de la torreta, que no permite colocar un arma más poderosa en ella.
La inadmisibilidad de un aumento en el tamaño de la parte oscilante del arma, la longitud del retroceso y la potencia de los dispositivos de retroceso limitan la posibilidad de cambiar a un calibre mayor.
Además, al cambiar a un calibre más grande, las restricciones impuestas por las dimensiones del anillo de rodadura obligan al uso de carga separada.
Esta limitación se puede eludir parcialmente utilizando un contenedor de torreta externo, desde donde se lanza el "disparo".
Tal solución al problema está plagada de un fuerte aumento del peso total o de una baja seguridad del contenedor.
Lo más probable es que, al comienzo de la batalla, un tanque fabricado de acuerdo con este esquema permanezca sin municiones y con una tripulación conmocionada.
Además, con tal diseño, para completar el proceso de carga, el cañón del tanque, que pesa alrededor de dos toneladas, debe tomar una posición vertical estrictamente definida, lo que reduce drásticamente la tasa de fuego e impone requisitos adicionales en los mecanismos de estabilización y guía vertical..
Cuando se utiliza una solución de diseño de este tipo, incluso un cañón de 130 mm con una longitud de 50-55 calibres sobresaldrá de la proyección del casco entre 2,5 y 3 metros, reduciendo drásticamente la maniobrabilidad del vehículo y creando la amenaza de "atascamiento".
Un ejemplo muy típico de un tanque de este tipo es el "Objeto 195"
Además, este concepto no es la modernización de tanques obsoletos que ya están en servicio, sino una profunda modernización del proyecto en sí, para el lanzamiento de un vehículo nuevo, mucho más complejo y costoso.
Lo más llamativo de esta máquina es el aumento de la carga en la vía y las ruedas exteriores de la carretera en las curvas y la menor maniobrabilidad debido al alargamiento del tren de aterrizaje.
Respecto a la protección.
Para los tanques de clase T64, T72, las opciones de modernización estándar están prácticamente agotadas por las restricciones de peso.
Seguir el camino de la complicación tecnológica de la protección activa y el uso de reactivos, cuyo costo comienza a acercarse al costo del tanque en sí, con una clara disminución de la confiabilidad y la mantenibilidad, parece ser una idea muy dudosa.
Problema de revisión
Hoy, en el tanque, que en la batalla tendrá que estar bajo fuego enemigo continuo, están tratando de instalar dispositivos ópticos que sobresalgan medio metro, que no son inferiores: en complejidad, costo y tamaño de apertura, a la óptica de un promedio. planetario.
Como resultado de esto, los cañones de fuego rápido de 22-30 mm y los francotiradores con rifles antimaterial se convierten en un enemigo peligroso, con el que será muy difícil para el tanque luchar.
Es decir, volvemos a llegar a una situación característica del inicio de la Segunda Guerra Mundial.
Surgió una paradoja muy interesante.
Por un lado, en términos cuantitativos, los países en desarrollo superan en número a los posibles agresores en cuanto a la flota de tanques del país, pero cualitativamente, especialmente cuando se utiliza la táctica lineal, tanque contra tanque que se les impone, en condiciones de ventaja absoluta del ataque. lado en el aire, son completamente inferiores a ellos.
Por otro lado, el agresor, por regla general, puso en servicio vehículos de combate tan caros y de alta tecnología que su economía ya no permite la producción rápida o la modernización radical de un número significativo de tales vehículos con parámetros técnicos extremos.
Además, debido a sus características conceptuales, vehículos como Abrams, Leopard y Merkava son tanques intrínsecamente lineales que no son capaces de contrarrestar de forma independiente a la infantería que ha recibido un entrenamiento especial, es decir, no pueden actuar de forma aislada de las fuerzas de apoyo o Realiza incursiones profundas con pequeños grupos tácticos.
¿Por qué me estoy enfocando en "… actuar aislado de las fuerzas de apoyo y llevar a cabo redadas profundas con pequeños grupos tácticos …"?
Esta es la segunda paradoja de las guerras que los países agresores han librado durante las últimas décadas.
Si bien su oponente se adhirió pasivamente a las tácticas lineales que se le impusieron, definitivamente estaba perdiendo.
Como ejemplo, las principales batallas de tanques de la compañía iraquí.
Tan pronto como comenzó la oposición a nivel de grupos móviles, perdió el agresor, que no estaba listo para pelear con grupos separados, que interactuaban mal, para lo cual su estructura de mando simplemente no estaba diseñada, tanto por la mentalidad de los soldados como por su concepto de guerra moderna.
Por ejemplo, Afganistán y la guerra israelí-libanesa.
Surge una situación interesante.
Si existe una oportunidad hipotética de modernizar la flota existente de tanques T64 y T72 para que, mientras conservan su alta movilidad inherente, comiencen a superar las máquinas del agresor potencial en armamento y grado de protección, mientras que al mismo tiempo obtengan el oportunidad para acciones efectivas de pequeños grupos tácticos a nivel de pelotón o compañía, luego los países de peso pesado, que han invertido enormes sumas en el desarrollo y adopción de tanques súper costosos de "parámetros extremos", inmediatamente resultan insostenibles en las operaciones terrestres.
Entonces, la posibilidad de actualizar los tanques T64 y T72.
¿Qué se requiere de máquinas tan modernizadas?
La capacidad de mantener la alta maniobrabilidad y el largo alcance inherentes a los tanques prototipo, es decir, la modernización debe realizarse: sin aumentar el peso del vehículo; sin reducir el suministro de combustible; sin cambiar el tipo de motor y reduciendo la estiba de combate.
La protección de estos tanques debe garantizar la preservación de su efectividad en el combate cuando los proyectiles de los tanques de choque enemigos impactan en la proyección frontal a una distancia de 1500 metros.
El armamento de hipotéticos tanques modernizados debería impactar con confianza en los principales tanques enemigos a una distancia de al menos 2000 metros.
Un pequeño grupo táctico, como parte de un pelotón de tales tanques y vehículos de apoyo, debe tener la capacidad de realizar incursiones en la parte trasera profunda del enemigo a una profundidad de 300 km, es decir, el grupo táctico debe tener un suministro de combustible. y municiones 1.5-2 veces más alta que la aceptada hoy. día la tasa de dotación de personal.
Dicho grupo táctico debería ser capaz de contrarrestar de forma autónoma los aviones de ataque enemigos y los helicópteros antitanques.
¿Es posible llevar a cabo tal actualización?
Creo que sí, si nos alejamos de algunos de los estereotipos generalmente aceptados en el diseño de tanques.
Una máquina tan modernizada me aparece en forma de dos módulos mecánicamente y energéticamente independientes, cada uno de los cuales realiza lo suyo y se complementa, el otro, la tarea.
El primer módulo es un cañón, una plataforma no tripulada, controlada a distancia, altamente resistente a factores dañinos.
El objetivo principal de dicho módulo es garantizar el funcionamiento eficiente de un cañón de 140 mm con una longitud de cañón de al menos 50 calibres.
El segundo módulo es un vehículo de control y apoyo, también basado en el tanque prototipo.
El módulo de control opera a una distancia de 300-500 metros del módulo de armas, sin exponerse al ataque directo de los tanques enemigos, por lo tanto, puede tener una reserva más débil.
Su objetivo principal es evaluar la situación táctica y controlar el módulo de armas; suprimiendo la infantería enemiga en los flancos y proporcionando defensa aérea.
¿Qué da el rechazo de la tripulación en el módulo de armas?
Primero, hay ahorros de peso significativos.
Rechazo de alinear la armadura; equipo para garantizar el régimen térmico y la composición del gas: proporciona un ahorro de peso de aproximadamente una tonelada.
La ausencia de tripulación le permite aumentar el poder de protección activa.
Dado que no existe ningún requisito para el cumplimiento de las reglas de ergonomía y la formación de un volumen habitable dentro del tanque, la altura del casco se puede reducir en aproximadamente 200 mm, la forma del casco se puede optimizar y al mismo tiempo adicional se pueden asignar volúmenes para combustible y municiones.
Esta reducción de silueta, combinada con la ausencia de una torreta en toda regla, dará una reserva de peso adicional de al menos tres toneladas.
La evaluación de la situación táctica y la elección de un objetivo de un lugar separado, moviéndose detrás del módulo habitable permite reducir los dispositivos ópticos del módulo de pistola a cámaras de visión, cámaras de control del operador y un sistema de captura de puntos designador de objetivos.
El sistema de guía del módulo de la pistola está sincronizado en azimut con el dispositivo del artillero del módulo de control y el objetivo de la pistola se puede llevar a cabo tanto con una cámara de televisión como con el designador láser del comandante del módulo de control.
¿Qué tan constructivo puede parecer un módulo de armas así?
La imagen muestra un módulo de pistola basado en el tanque T64.
Debido a la ausencia de un compartimento tripulado, la altura del casco se reduce en 200 mm y, debido a la forma en forma de cuña del casco, la altura de la proyección frontal más afectada del casco se reduce a 86 cm.
En lugar del mecánico del conductor, se realiza un tanque de combustible adicional integrado en la carrocería en forma de un compartimiento sellado, dividido en secciones selladas.
Un compartimiento de hardware con contenedores de equipos electrónicos evacuados se encuentra detrás del tanque de combustible.
La evacuación de contenedores protege la electrónica de golpes y ondas acústicas, cargas de choque, así como cuando se activan potentes unidades de protección activa.
La aspiración se realiza de forma continua, mediante una bomba de vacío de baja potencia.
El ángulo de rotación de la torreta del tanque, que no necesita realizar un disparo circular para protegerse de la infantería atacante, está limitado a 80-90 *, lo que permitió reducir el anillo de carrera a dos arcos, reduciendo el peso y eliminando su saliente más allá de la proyección de la carrocería del vehículo.
En la persecución, sobre el módulo de retroceso (no se indica en la figura), se instala una semi-torre cónica, cuyo objetivo principal es proteger el mecanismo de puntería, el módulo de retroceso y la unidad de acoplamiento del mecanismo de carga.
El arma se instala en una cápsula blindada y se desplaza hacia atrás, fuera del anillo de carrera, formando un nicho de popa desarrollado y oscilante.
En ninguno de los modos de funcionamiento, el cañón de la pistola se extiende más allá de la generatriz de la parte delantera inclinada de la pista, lo que reduce significativamente el riesgo de que el módulo robótico se "pegue".
La posición normal del implemento es la posición de "máximo retroceso".
¿Por qué no se instala el cañón de la pistola en el módulo de retroceso, sino un conjunto formado por una semi-torre cónica, un mecanismo de puntería, una cápsula blindada y la propia pistola, con mecanismos de recámara?
Para usar los dispositivos estándar de retroceso del cañón de 120 mm, mantener el equilibrio de peso y reducir el retroceso del cañón de 140 mm a un nivel aceptable, se utilizó un esquema de organización de disparos que no se usaba anteriormente para los tanques.
Este esquema se basa en una solución técnica bastante extendida en el siglo XIX para los potentes cañones de las fortalezas, en la que los dispositivos de retroceso, que se encargan del retroceso de todo el cañón junto con el carro del cañón, se ubicaban horizontalmente, inmóviles en la plataforma giratoria. y no dependió del ángulo de elevación.
El uso de tal esquema para disparar un tiro, junto con el despliegue de toda la parte móvil hacia adelante, reducirá el retroceso del cañón de 140 mm al nivel establecido para este tipo de chasis.
Habiendo recibido la orden de disparar, el equipo automático de la pistola, en sincronía con la ejecución del disparo, "avanza" toda la parte móvil del complejo de armas, que tiene un peso de aproximadamente 5-6 toneladas.
La sincronización del lanzamiento se realiza para que el momento en que el proyectil sale del cañón coincida con el punto, tras cuyo paso, la inercia de las partes móviles que avanzan podría extinguir la parte sobrante de la energía de retroceso del disparo.
Esta disposición del disparo también puede reducir significativamente el momento de vuelco, característico de los tanques con un cañón desplazado hacia atrás.
Un cañón de tanque es un arma en la que la carga se lleva a cabo no moviendo el "disparo" hacia adelante, en la recámara, integrada con el cañón, sino moviéndolo hacia atrás, en una cámara de carga oscilante, hecha como la cámara de un cañón giratorio..
En el proceso de carga, la cámara puede retroceder y desviarse hacia la línea de carga.
La parte trasera de la cámara está cerrada con una puerta de cuña; bloqueando la parte delantera con una arandela cónica flotante similar a las que se utilizan en los cañones giratorios.
Dado que el módulo está completamente deshabitado y la cámara está separada de los "disparos" preparados para la carga, un ligero paso de gases a través de las juntas no es decisivo.
Es posible que exista la posibilidad de actualizar el cañón existente de un cañón de tanque de 120 mm a 130 mm reemplazando el "revestimiento" y revisando la recámara.
Cuando se utilizan "disparos" que tienen un anillo de sellado frontal, con un manguito combustible o con un propulsor líquido, es posible organizar el bloqueo del cañón con un bloqueo de pistón más compacto (para este esquema), que simultáneamente sirve como un dispositivo móvil para el cámara.
El uso de este esquema para organizar el disparo requiere purgar la cámara con aire comprimido, pero, al mismo tiempo, permite al autor del artículo implementar la propuesta del autor del artículo sobre el llenado de la cámara con gas ligero en condiciones altas. presión antes de disparar, para cambiar la balística interna del cañón.
Tal cambio en balística, debido a la estratificación de la gravedad específica de los productos de combustión propulsores a lo largo de la longitud del cañón, hace posible aumentar la velocidad de salida, incluso debido al uso más eficiente del alargamiento del cañón.
El efecto es que a la misma temperatura, la tasa de expansión de un gas ligero es mucho más alta que la tasa de expansión de los productos de combustión de alto peso molecular de los propulsores y, en consecuencia, la velocidad del proyectil está determinada por un gas ligero en rápida expansión, tal como helio altamente conductor de calor.
Desafortunadamente, la respuesta a la pregunta de cuán realista y racional es usarlo en un cañón de tanque solo puede basarse en los resultados de pruebas a gran escala.
El segundo módulo, que complementa el módulo de cañón controlado a distancia, es el vehículo de control y apoyo, también realizado sobre la base del tanque prototipo.
Curiosamente, estos vehículos, que tienen una buena visión general, poderosas armas antipersonal y son capaces de proporcionar cobertura a un grupo de un ataque aéreo, no solo existen, sino que, hasta donde yo sé, ya han pasado las pruebas militares.
Estos son "vehículos de combate de apoyo a tanques"
Estos vehículos tienen suficientes armas antipersonal y también son capaces de proporcionar cobertura contra ataques aéreos.
Fabricados sobre la base del mismo tanque que el módulo de cañones, tienen un blindaje y maniobrabilidad aproximadamente adecuados.
Es muy importante que estos vehículos estén bien equipados con instrumentos de observación.
La principal mejora que se requerirá es la sustitución de los morteros a bordo por morteros automáticos guiados, capaces de construir intencionadamente una pantalla de camuflaje no solo alrededor del grupo de vehículos, sino también en forma de paraguas sobre el grupo que es solo transparente. en un rango óptico estrecho.
Un paraguas de este tipo, que dificulta que el enemigo apunte a las armas aerotransportadas que operan en los rangos de infrarrojos y radio, no interferirá con el módulo de control, cuyo sistema de guía utiliza principalmente ópticas del rango visible.
Un grupo móvil que consta de dos módulos de armas, dos módulos de control y un vehículo de apoyo técnico es el más óptimo para hacer avances en el territorio capturado por el enemigo.
Si una de las máquinas de control falla, la máquina de soporte técnico puede asumir sus funciones hasta cierto punto.
El vehículo de apoyo técnico, que opera bajo la cubierta del grupo de ataque, también se lleva a cabo sobre la base del tanque principal, reemplazando la nariz fuertemente blindada con una sección ligeramente blindada con un rodillo de camino adicional.
El vehículo de apoyo lleva combustible y municiones adicionales para los vehículos principales.
En lugar de la torre, como arma, se instaló un módulo de artillería con cañones de fuego rápido de pequeño calibre y dos misiles tierra-aire de pequeño tamaño.
Hay un contenedor con un avión de reconocimiento no tripulado y varios morteros para el lanzamiento de cámaras en paracaídas o globos desechables.
Tal grupo móvil es capaz de operar de forma completamente autónoma durante un día o varios días con autonomía limitada, recibiendo combustible y municiones de fuentes independientes.
Teniendo en cuenta que los países bajo amenaza de agresión externa están armados con una gran cantidad de tanques T64 y T72 completamente funcionales, su modernización de acuerdo con el esquema propuesto cambiará drásticamente el equilibrio de fuerzas en caso de operaciones terrestres.
En varios casos, la mera presencia de unidades móviles organizadas sobre su base puede obligar al país agresor a abandonar una operación terrestre ante la desmesurada pérdida de las alegadas.
