La caída de la Crimea blanca
En el curso de las batallas tenaces del 7 al 11 de noviembre de 1920, el Ejército Rojo rompió la resistencia de los wrangelitas en las direcciones de Perekop y Chongar. El comandante en jefe del ejército ruso, Wrangel, decidió evacuar a las tropas de la península de Crimea. El 12 de noviembre, los remanentes de las tropas blancas iniciaron una apresurada retirada hacia la costa, hacia los puertos. Los restos del 1º y 2º Ejército, Cuerpo de Caballería se retiraron a Simferopol, luego a Sebastopol y Yalta. El 3er cuerpo, Donets y Kubans, la 15ª división de reserva fue a la península de Kerch, Feodosia y Kerch. Su retirada fue cubierta por trenes blindados que, con fuego de ametralladora y artillería, hicieron retroceder a las unidades avanzadas de los rojos.
En las batallas con el Ejército Rojo en Crimea, los trenes blindados blancos se distinguieron: "San Jorge el Victorioso", "Dmitry Donskoy", "Rusia Unida", "Oficial" (fue rodeado y murió en la batalla) y "John Kalita". "Georgy" y "Rusia Unida" llegaron a Sebastopol, donde embarcaron a sus tripulaciones. Los trenes blindados pesados "Ioann Kalita" y "Dmitry Donskoy" cubrieron la retirada de los restos del cuerpo de Don, por lo que sus tripulaciones fueron sacadas de Kerch.
La población civil de la Crimea blanca hasta el último día se encontraba en un estado de ignorancia. Para no crear pánico y no fortalecer la posición de los partisanos de Crimea, Wrangel, inmediatamente después de la caída del norte de Tavria el 4 de noviembre, habló con la prensa, donde guardó silencio sobre las consecuencias negativas de la retirada del Ejército Blanco.. Decir solo que la retirada del ejército fue organizada y con pérdidas insignificantes. Aunque en realidad el cuerpo blanco de Tavria cayó en el "caldero" y se abrió paso con duras batallas, perdiendo la mitad de su composición.
Wrangel aseguró que la "fortaleza sitiada" de Crimea resistiría, y luego el Ejército Blanco volvería a la ofensiva. Que Occidente, que también está amenazado por el bolchevismo, debería ayudar. El cuartel general del ejército emitió un mensaje similar.
Esto se convirtió en la base de una nueva ola de campaña patriótica patriota. Se difundieron mitos sobre la "fortaleza de Perekop", que asentaría los mejores regimientos del Ejército Rojo. Dicen que incluso hay demasiadas tropas blancas para defender los istmos.
Aunque, como se señaló anteriormente (Cómo el Ejército Rojo se abrió paso a la península), la preparación preliminar de la defensa de las áreas de Perekop y Chongar se llevó a cabo muy mal. De hecho, no hubo una defensa a largo plazo en profundidad.
Básicamente, puestos de campo, a menudo mal e insuficientemente preparados. Las mejores unidades (los drozdovitas, los kornilovitas, etc.) estaban agotadas y desangradas por las batallas anteriores. La artillería pesada era escasa. Muchas partes estaban desmoralizadas y rotas.
El Ejército Rojo tenía una superioridad significativa (no solo cuantitativa, sino también cualitativa). El comando blanco, obviamente seguro de que Crimea ya no necesitaría ser defendida, no utilizó un período de tiempo bastante largo para crear poderosas fortificaciones en los istmos.
Wrangel perdió las oportunidades disponibles para la movilización total de fuerzas y recursos en Crimea, incluidos los arsenales en Sebastopol, los cañones de los barcos y todo el potencial de la flota blanca.
Evacuación
El cuartel general de Wrangel, aunque tenía alguna información sobre el poder del frente sur de Frunze, subestimó al enemigo. El comando blanco creía que la derrota era posible, pero no tan rápido como resultó en la realidad. Por lo tanto, Crimea vivió en silencio durante varios días más. Sólo los más previsores recogían cosas y buscaban lugares en los vapores.
El desastre en el frente del 8 al 11 de noviembre fue como un rayo de la nada para muchos. El 10 de noviembre, en una reunión entre Wrangel y el Jefe de Defensa Kutepov, se decidió comenzar a evacuar la retaguardia. Para ello, se llevó a cabo la requisa de todos los barcos privados en los puertos. Comenzaron a cargar hospitales e instituciones centrales. El gobierno blanco solicitó asilo a Francia.
El 11 de noviembre de 1920, cuando las últimas líneas de defensa se derrumbaban, Wrangel ordenó la evacuación de familias de militares, funcionarios civiles, individuos, todos los que no podían permanecer en la península. El plan de evacuación ya estaba en marcha. Los buques y embarcaciones se distribuyeron entre unidades, instituciones gubernamentales y logísticas, familias de militares y funcionarios. Los barcos que quedaron después de la distribución estaban destinados a civiles que deseaban salir de Crimea.
El Ejército Blanco, por una extraña coincidencia, tuvo suerte. El Ejército Rojo se detuvo por un día. White logró romper con 1-2 transiciones. Solo un día después, las tropas soviéticas comenzaron la persecución.
El frente sur avanzó en dos grupos. El primer grupo: 6º ejército, 2º y 1º ejércitos de caballería - Evpatoria, Simferopol, Sebastopol y Yalta. El segundo grupo: el 4º ejército y el 3º cuerpo de caballería - a Feodosia y Kerch. El 13 de noviembre, los Rojos estaban en Simferopol, el 14 - en Evpatoria y Feodosia, el 15 - en Sebastopol, el 16 - 17 - en Kerch y Yalta. Las ciudades fueron ocupadas sin lucha.
El 14 de noviembre, el comandante en jefe del Ejército Blanco, Wrangel, abordó el buque insignia de la Flota Blanca del Mar Negro, el general Kornilov (antes Ochakov). A bordo del crucero estaban también: la sede del comandante en jefe, la sede del comandante de la flota, un departamento especial de la sede de la flota, el Banco del Estado, las familias de los oficiales y la tripulación de la crucero. Solo 500 personas.
Sin embargo, decenas de fogoneros de este crucero se negaron a abandonar Sebastopol y bajaron a tierra. Por lo tanto, fue posible encender solo la mitad de las calderas y el paso por el mar fue difícil.
Una armada entera salió de Crimea: 1 acorazado (General Alekseev - ex Alejandro III), 1 antiguo acorazado (George el Victorioso), 2 cruceros, 10 destructores, 12 dragaminas, 4 submarinos, más de 120 buques de transporte y auxiliares. Sacaron a más de 145 mil personas (sin contar a los tripulantes). De estos, más de 100 mil estaban relacionados con el ejército y el resto eran civiles.
Hay otros datos sobre el número de evacuados. En ellos, los números son ligeramente diferentes.
Vale la pena señalar que la evacuación de Crimea, a diferencia de Odessa y Novorossiysk, se desarrolló con bastante calma, de manera ordenada y sin incidentes especiales. El orden fue mantenido por unidades militares, que tenían poderes de emergencia para eliminar cualquier disturbio.
No hubo presión militar del Ejército Rojo. Se cargaron unidades y civiles sin temor a ser capturados en cualquier momento. Además, el pedido fue promovido por una gran cantidad de barcos y embarcaciones. Se movilizaron: toda la flota militar y mercante, así como todas las embarcaciones flotantes que pudieran cruzar el mar solas o remolcadas. Además, algunas de las personas fueron cargadas en barcos extranjeros: franceses, británicos, etc. Está claro que no pudieron llevarse a todos (civiles).
El comando blanco no inició pogromos: destruir todas las propiedades, equipos y almacenes. Todos los recursos materiales del Ejército Blanco fueron transferidos bajo la protección de los sindicatos.
Aunque en algunos lugares la ciudad "fondo" todavía dispuso la devastación.
Entrega de la flota francesa
El 11 de noviembre, el buque insignia de la escuadra francesa en el Mar Negro, el crucero pesado Waldeck-Rousseau (Le croiseur cuirassé Waldeck-Rousseau), llegó a Sebastopol procedente de Constantinopla. El contralmirante Charles Henri Dumesnil estaba a bordo. Negoció con Wrangel. El barón ofreció a Francia toda su flota militar y mercante a cambio de la evacuación de su ejército.
El 15 de noviembre, Wrangel visitó Yalta, donde el comandante en jefe verificó el progreso de la evacuación. Luego a Kerch, donde se cargaron los Don y Kubans. En la mañana del 17 de noviembre, el buque insignia de la Flota Blanca se dirigió al Bósforo.
El viaje fue difícil. Los barcos estaban atascados. Por ejemplo, en el destructor Grozny, con una tripulación de 75, había más de 1.000 personas a bordo. Muchos barcos sobrecargados apenas se arrastraban, no había suficiente agua ni comida.
Pero en general, la evacuación fue exitosa: solo un barco desapareció: el destructor Zhivoi (murieron 257 personas, en su mayoría del regimiento Donskoy). Otro equipo de un dragaminas tomó el barco de regreso a Sebastopol.
Después de llegar a Constantinopla, comenzaron las negociaciones sobre el futuro del ejército con las autoridades de ocupación francesas. La mayoría de los civiles se unieron a las filas de la emigración blanca. Alguien se instaló en Constantinopla, otros se fueron a Grecia, Serbia, Francia, esparcidos por el mundo.
El ejército de Wrangel (esperando su uso contra la Rusia soviética) intentó salvar. El barón y sus asociados creían que pronto una gran potencia europea (o un grupo de países) iniciaría una guerra con Rusia. Para eso se estaban preparando los emigrados blancos.
El ejército estaba estacionado en un campamento en la península turca en Gallipoli (Turquía), principalmente del 1er cuerpo de Kutepov. Además, las tropas estaban estacionadas en la isla griega de Lemnos, Grecia, así como en Serbia y Bulgaria.
El cuartel general del comandante en jefe permaneció en Constantinopla. La flota, reorganizada en el escuadrón ruso, fue transferida por los franceses al tunecino Bizerte (Bizerte, Túnez).
El barón vendió la gran mayoría de los buques mercantes y auxiliares (más de 100 banderines) a propietarios privados.
Los equipos fueron colocados en campamentos donde eran pobres.
Los barcos restantes se vendieron por metal después de unos años, así como todas las armas pesadas restantes.
