Los trabajos de reparación y modernización de aviones se llevan a cabo en la Asociación de Producción de Aviación de Komsomolsk-on-Amur, que forma parte del holding. Yuri Gagarin (KnAAPO) en el marco de la orden de defensa estatal en 2010.
Su-33 (Su-27K): caza multipropósito a bordo de un barco, despegue y aterrizaje horizontales, con ala plegable y cola horizontal para almacenamiento en hangar.
El avión fue creado para defender a los buques de guerra del ataque aéreo enemigo y está equipado con un sistema de repostaje y transferencia de combustible en vuelo. La construcción de dos Su-27K experimentales se llevó a cabo en 1986-87.
Desde 1989, en la Asociación de Producción de Aviación de Komsomolsk-on-Amur que lleva el nombre de Yu. A. Gagarin, comenzó la producción de un lote piloto de Su-27K. El vuelo del primer avión de producción tuvo lugar en febrero de 1990. Las pruebas estatales del Su-27K se llevaron a cabo en 1991-1994.
En abril de 1993, el primer lote de cazas navales fue transferido de KnAAPO a la aviación de la Flota del Norte. El 31 de agosto de 1998, por decreto del presidente de la Federación de Rusia, se puso en servicio el Su-27K con la designación Su-33.
