A principios de los años treinta en la URSS, se trabajó en el llamado. vehículos blindados químicos capaces de contaminar y desgasificar áreas o instalar cortinas de humo. Pronto, el llamado. dispositivo de humo de tanque extraíble TDP-3, con la ayuda del cual, con un esfuerzo mínimo, fue posible crear varios tipos de tanques químicos a la vez. Algunos de ellos pudieron llegar a ser explotados en el ejército.
Producto ТДП-3
Los primeros proyectos de vehículos blindados químicos tenían un inconveniente importante. Propusieron la construcción de equipos desde cero o una alteración significativa de las muestras terminadas, lo que no permitió simplificar la producción. En este sentido, pronto apareció un nuevo concepto, que prevé la fabricación de un dispositivo químico universal apto para su instalación en diferentes plataformas.
En 1932 (según otras fuentes, solo en 1933) la planta de Moscú "Compresor" creó el primer conjunto de equipos de este tipo llamado "dispositivo de humo de tanque TDP-3". El conjunto completo pesaba 152 kg y tenía el menor volumen posible. Esto hizo posible montarlo en cualquier tanque o vehículo existente. Diferentes transportistas pueden recibir uno o dos juegos. En el último caso, se previó un procesamiento menor de tuberías.
El elemento principal del dispositivo TDP-3 era un cilindro metálico cilíndrico con una capacidad de 40 litros, diseñado para almacenar una "carga útil" líquida de todos los tipos permitidos. Utilizaba un cilindro de gas comprimido para crear presión para suministrar productos químicos, un dispositivo de pulverización, un conjunto de tuberías, manómetros, etc.
La versión más simple del TDP-3 proporcionada para la instalación de todos los dispositivos en el cilindro más grande. También se permitió reorganizar el kit con la instalación de piezas juntas o a una distancia entre sí, dependiendo de las características de la máquina portadora.
Con la ayuda de gas comprimido de un cilindro o compresor de la máquina, se creó una presión de funcionamiento de 8 a 15 kgf / cm2 en el sistema. En este rango de presión, 40 litros de líquido fueron suficientes para 8-8,5 minutos de funcionamiento. Al conducir a una velocidad de 10-12 km / h, un vehículo blindado químico con 40 litros de la mezcla podría procesar una sección de hasta 1600-1700 m de largo.
Al igual que otros kits, TDP-3 podría usar diferentes fluidos. Con este dispositivo, fue posible rociar CWA o líquido desgasificador. También se utilizó una composición para crear cortinas de humo. Independientemente del tipo de líquido, los principios del dispositivo eran los mismos.
Tanque químico HT-18
El primer portador del conjunto TDP-3 fue el tanque químico KhT-18. Esta muestra fue creada en 1932 por el Instituto de Defensa Química bajo el liderazgo de los ingenieros Prigorodsky y Kalinin. El HT-18 se construyó equipando el tanque en serie con un nuevo dispositivo universal.
El tanque de infantería ligera T-18 / MS-1 mod. 1930 En ese momento, era uno de los principales vehículos blindados del Ejército Rojo, y se propuso utilizarlo para diversos fines. El proyecto HT-18 retuvo casi todos los componentes y ensamblajes del tanque y agregó otros nuevos. El dispositivo de humo TDP-3 se colocó en el haz superior del llamado. cola. El equipo químico estaba ubicado detrás de la lona de popa, y el casco del tanque lo cubría de los ataques desde las esquinas delanteras.
En el compartimiento de combate, en el lugar de trabajo del comandante, se instaló un panel de control simple. Los atomizadores se accionaron mediante un sector con palanca, que era responsable de la intensidad de la emisión de aerosoles.
El tanque químico KhT-18 perdió su cañón de 37 mm en la torreta; El armamento de las ametralladoras siguió siendo el mismo. De lo contrario, era lo más similar posible a la base T-18. Debido a esto, los tanques químicos y lineales no se diferenciaron entre sí en movilidad, protección, etc.
En 1932, el Instituto de Defensa Química, con la ayuda de la planta Kompressor, construyó el primer y único tanque experimental HT-18. Fue enviado al Campo de Pruebas Químicas de Investigación de los Cursos de Capacitación Química Avanzada para personal de comando (NIHP KKUKS).
XT-18 pasó las pruebas y mostró características de rendimiento básicas al nivel del modelo básico. No hay datos exactos sobre las pruebas de TDP-3. Probablemente, el dispositivo de humo podría hacer frente a sus tareas, pero sus características eran limitadas. El HT-18 transportaba solo 40 litros de productos químicos, mientras que otros vehículos blindados con productos químicos experimentados de esa época tenían un suministro de 800-1000 litros.
Según los resultados de la prueba, el tanque químico XT-18 no recibió una recomendación para su adopción. Al mismo tiempo, su equipo de destino se consideró adecuado para su uso en nuevos proyectos, y pronto estas ideas se pusieron en práctica. Cabe señalar que durante este período el dispositivo de humo tuvo que enfrentarse a la competencia: en paralelo, se crearon y probaron otros kits de finalidad similar.
T-26 experimentado con TDP-3
En enero de 1933, el SKB de la planta Compresora propuso dos variantes de tanques químicos con dispositivos TDP-3. Los dos nuevos modelos se construyeron sobre bases diferentes y tenían equipos de destino similares. El primero de los nuevos vehículos blindados se construiría sobre la base del tanque ligero T-26 en un diseño de dos torretas. Esta muestra no recibió su propia designación y permaneció en la historia como "un tanque químico T-26 con un dispositivo TDP-3".
En julio de 1933, la Planta Experimental de Spetsmashtrest lleva su nombre. CM. Kirov completó el montaje de un T-26 experimentado con un TDP-3. La obra se completó en el menor tiempo posible, ya que no se requirió ninguna alteración importante del tanque. El armamento estándar se retiró de las torres del experimentado T-26, se montaron dos juegos de TDP-3 en la popa de las defensas y se instalaron sectores de control en el compartimiento de combate.
Los dispositivos químicos se utilizaron en su configuración original. Se adjuntó un cilindro al estante, en el que se ubicaron el resto de las piezas, incl. pulverizadores. Con la ayuda de un par de tuberías, el TDP-3 se conectó al compartimiento tripulado del tanque; alojaban el cable de control. La presencia de dos cilindros con productos químicos permitió aumentar la duración o la intensidad de la pulverización.
Las características de rendimiento del tanque generalmente no han cambiado después de la alteración. La instalación de dos juegos con un peso total de más de 300 kg se vio compensada en parte por la falta de armas. Para movilidad, protección, etc. El T-26 con instrumentos TDP-3 no era inferior a máquinas similares en la configuración básica.
Los ensayos militares del T-26 experimental con dos TDP-3 continuaron hasta octubre de 1933. Los especialistas del Ejército Rojo no recomendaron la adopción de este modelo. Probablemente, la capacidad de los cilindros de mezcla estándar se consideró nuevamente insuficiente. Además, un problema importante fue la colocación abierta de cilindros, que, a diferencia del HT-18, no estaban cubiertos por la armadura del tanque de transporte.
Tanque químico HBT-5
Paralelamente al proyecto de reestructuración de la T-26, se estaba trabajando en la instalación de equipos químicos en el más nuevo tanque sobre orugas BT-5. Esta modificación de la máquina se denominó HBT-5. Como antes, el proyecto no fue difícil.
El tanque químico KhBT-5 recibió dos dispositivos de humo TDP-3, que nuevamente se colocaron en la popa de los guardabarros. Los kits estaban abiertos y sin reservas. Además, se encontraron fuera de la proyección frontal del casco y la torreta. Los dispositivos TDP-3 se conectaron al compartimiento de combate del tanque mediante tuberías con cables de control. Dado que el BT-5 utilizó el mismo equipo químico que el T-26, las características de contaminación o desgasificación, así como la salida de humos, permanecieron iguales.
Durante la construcción del tanque experimental HBT-5, el armamento de cañón estándar se eliminó del vehículo BT-5 existente. Solo la ametralladora DT permaneció en el soporte de la torre oscilante. La eliminación del cañón y la instalación de dispositivos de humo llevaron a la preservación del rendimiento de conducción.
En el mismo 1933, el tanque HBT-5 fue probado en el NIHP KhKUKS. Debido a la plataforma en forma de BT-5, dicha máquina superó a otros modelos en movilidad, sin embargo, el TDP-3 nuevamente mostró capacidades limitadas. Con todo esto, el HBT-5 se consideró adecuado para un mayor desarrollo con el fin de ser adoptado.
En 1936, el diseño original del HBT-5 se revisó ligeramente, después de lo cual comenzó la reestructuración en serie de los tanques lineales. Las fuerzas terrestres recibieron varios productos TDP-3; tuvieron que montarlos de forma independiente en los tanques existentes. Según varias fuentes, no más de unas pocas docenas de BT-5 lineales recibieron dicho equipo.
La serie HBT-5, reconstruida por talleres militares, permaneció en servicio hasta el comienzo de la Gran Guerra Patria. En el momento del ataque alemán, el Ejército Rojo tenía entre 12 y 13 vehículos de este tipo. Al igual que los vehículos blindados químicos de otros tipos, participaron en batallas como portadores de armamento de cañones y ametralladoras y no utilizaron equipo químico.
Nuevas muestras
En el mismo 1933, el dispositivo TDP-3 se montó experimentalmente en un tanque T-35, y nuevamente los resultados estuvieron lejos de los esperados. Los problemas ya conocidos volvieron a aparecer, limitando las perspectivas del nuevo modelo. Al mismo tiempo, el tanque de transporte proporcionó algunas ventajas.
El producto TDP-3 y el equipo con su uso eran de interés limitado para el Ejército Rojo. Como resultado de las pruebas de varios tanques químicos, existía la necesidad de crear un nuevo kit con características mejoradas, y pronto la industria presentó dicho proyecto. Se probó una nueva muestra de un dispositivo de humo de tanque en el T-35 y obtuvo resultados más interesantes.
