En 2013, Kazajstán y Sudáfrica acordaron trabajar juntos en el campo de los vehículos blindados de combate. La industria de los dos países ha finalizado varios proyectos terminados y ha llevado algunos de ellos a la producción y operación en serie. Se están preparando otras muestras para la producción. Entre ellos hay un vehículo blindado con ruedas (BKM) "Barys 8x8" (Kaz. "Barras").
De África a Asia
En 2010, la empresa sudafricana Paramount Group, conocida por sus desarrollos en el campo de los vehículos blindados, presentó un nuevo modelo: el vehículo de combate de infantería / transporte de personal blindado Mbombe 6. El chasis blindado de seis ruedas y tracción en las cuatro ruedas estaba previsto para transportar personas y montar varias armas.
Más tarde, Paramount Group desarrolló una nueva versión del BKM con un chasis de cuatro ejes, un casco blindado diferente y otras características. Un vehículo de combate de infantería / transporte de personal blindado de este tipo se denominó Mbombe 8. Ambos vehículos blindados ya están listos para la producción en masa y se ofrecen a los clientes. Hasta la fecha, la empresa de desarrollo ha logrado recibir varios pedidos de este tipo.
En 2013, apareció un importante acuerdo que estipulaba la cooperación entre Sudáfrica y Kazajstán. De acuerdo con él, se creó una empresa conjunta de Kazajstán Paramount Engineering (KPE), que debía completar la revisión de varios BKM sudafricanos y dominar su producción. En 2014-15. Se construyó una planta, donde se planeó desplegar el montaje de equipos.
Entre las muestras planificadas para la producción, había ambas variantes del vehículo blindado de transporte de personal Mbombe, con un chasis de tres y cuatro ejes. Sus modificaciones para Kazajstán recibieron el nombre general "Barys", al que se agrega la fórmula de la rueda.
Ya en 2016, KPE fabricó el primer Barys 8x8 experimental. El coche fue probado y participó repetidamente en varias exposiciones. La producción en serie aún no ha comenzado. Sin embargo, la empresa de desarrollo no pierde el tiempo: crea y prueba nuevas versiones del complejo de armas.
Versión modificada
BKM "Barys 8x8" es un chasis de ruedas polivalente con un compartimento anfibio, capaz de llevar varias armas. Dependiendo del equipo y las tareas asignadas, puede ser un vehículo de combate de infantería o un vehículo blindado de transporte de personal.
"Barys 8x8" está construido según el esquema BKM tradicional y moderno con un motor delantero y un gran compartimento habitable en el centro y la popa del casco. El blindaje del vehículo brinda protección contra armas pequeñas, metralla y minas. La protección balística corresponde al nivel 3 de la norma STANAG 4569 (bala no perforante de 12, 7 mm); anti-minas - nivel 4b (10 kg de TNT debajo de la rueda o la parte inferior). La protección contra minas se realiza sin el uso de un fondo en forma de V, lo que tiene un efecto positivo en las dimensiones verticales.
En la parte delantera del casco hay una central eléctrica basada en un motor diesel Cummins de 550 CV. La transmisión con transmisión automática proporciona tracción total. Las ruedas con neumáticos 16.00 R20 tienen suspensión independiente y sistema de frenos de aire con ABS. Se proporciona aceleración a una velocidad de 100 km / h, el rango de crucero es de 800 km.
La tripulación de Barys 8x8 incluye dos o tres personas. El conductor y el comandante están ubicados frente al compartimiento de la tripulación y tienen sus propias escotillas. El lugar de trabajo de un artillero-operador puede instalarse detrás de ellos. La parte de popa del casco tiene capacidad para ocho lugares para el aterrizaje; los combatientes desembarcan por la rampa o las trampillas del techo. Se proporcionan asientos que absorben energía para la tripulación y las tropas.
Al igual que otras muestras del desarrollo sudafricano, el vehículo blindado de transporte de personal Mbombe, en el curso de la revisión, recibió algunas herramientas nuevas relacionadas con las características específicas de la operación en Kazajstán. Se utiliza un sistema de calefacción del motor, también hay un control de clima basado en un acondicionador de aire con una capacidad de 12 kW.
BTR "Barys 8x8" tiene una longitud de 8 m con un ancho de 2, 8 my una altura de 2,4 m (en el techo). Peso de combate, según configuración, aterrizaje, etc. - hasta 28 toneladas Peso neto de la máquina - 19 toneladas.
Plataforma universal
De acuerdo con las tendencias actuales, Mbombe / "Barys" puede llevar varios módulos de combate controlados a distancia con una composición diferente de armas. Hasta la fecha, KPE ha presentado tres opciones para dicho equipo para los Barys. Es curioso que una de las versiones de BKM esté equipada con un DBM de fabricación rusa.
Durante las primeras proyecciones, "Barys 8x8" llevó un módulo de combate desarrollado por la empresa conjunta kazajo-turca Kazajstán Aselsan Engineering. Este producto es una torreta bastante grande con un cañón 2A42 de 30 mm, una ametralladora PKT, sistemas optoelectrónicos y sistemas de control de fuego. La torre está deshabitada; el panel de control se encuentra dentro de la carrocería del vehículo blindado portador. El proyecto KAE prevé la posibilidad de instalar otras armas, hasta sistemas de artillería de 57 mm.
Más tarde, en una de las exposiciones, mostraron un prototipo de BKM con un diseño del módulo de combate AU-220M de fabricación rusa. En este caso, el arma principal de los "Barys" se convierte en un cañón automático de 57 mm con características de combate mejoradas. El cañón se complementa con una ametralladora de calibre normal.
Actualmente, KPE está probando un experimentado vehículo blindado con un prometedor compartimiento de combate "Ansar" de diseño propio, creado por orden del Ministerio de Defensa de Kazajstán. Este producto está realizado en forma de torre giratoria con una canasta de torreta que lleva el equipo necesario. Dentro de la cúpula blindada hay un cañón 2A72 de 30 mm y una ametralladora PKT de 7, 62 mm. En el exterior, alberga una unidad optoelectrónica y una estación de seguimiento y radar de seguimiento. En el futuro, es posible instalar armas de misiles antitanque. Por debajo del nivel de la bandolera en la cesta se encuentra el puesto de trabajo de un artillero-operador con los instrumentos necesarios. Junto a él hay cajas de municiones y dispositivos de ruta de suministro de municiones.
El compartimento de combate "Ansar" utiliza un sistema de control de incendios unificado "Shyyla", también utilizado en otros DBM de KPE. Incluye medios digitales de observación y cálculo de datos para el disparo, seguimiento automático del objetivo, etc. Con la ayuda de tal MSA y las armas disponibles, Ansar puede disparar a objetivos terrestres y aéreos en toda la gama de rangos.
Perspectivas del proyecto
Los vehículos blindados con ruedas "Barys" de dos versiones hasta ahora sólo existen en forma de prototipos. Ya se han realizado pruebas que han demostrado las características inherentes de dicha técnica. Actualmente, se están probando módulos de combate. Por ejemplo, hace unos días, tuvo lugar otra prueba de disparo con el uso del producto Ansar.
"Barys" aún no se ha puesto en servicio y aún no se ha lanzado la producción en serie. Sin embargo, KPE está lista para comenzar a ensamblar dicho equipo en beneficio de un cliente nacional o extranjero. Se supone que el primer comprador serán las fuerzas armadas de Kazajstán.
No está claro qué versión del "Barys 8x8" podrá entrar en servicio. El ejército de Kazajstán planea reemplazar los viejos tipos de vehículos blindados, y esto puede requerir varios modelos modernos con ciertas características. Se puede suponer que los módulos con cañones de 30 mm tienen buenas perspectivas. Fueron desarrollados a pedido del Ministerio de Defensa de Kazajstán y confirman sus características.
El futuro del módulo AU-220M se determinará más adelante, cuando la parte rusa presente una muestra terminada de este producto, adecuada para pruebas completas. Quizás, en el futuro, se complete el desarrollo de una modificación del KAE DBM con armas similares de mayor potencia, originalmente previsto.
Beneficios de la cooperación
El proyecto Barys 8x8 y otros vehículos blindados prometedores creados y producidos por KPE pueden considerarse un buen ejemplo de cooperación internacional que tiene un efecto positivo en el estado de las tropas. Al carecer de su propia escuela para la construcción de vehículos blindados, Kazajstán encontró la oportunidad de obtener varios modelos modernos.
Empresas de Sudáfrica, incl. Paramount Group son considerados los líderes mundiales en el campo de los vehículos blindados de ruedas para diversos fines. La cooperación con los líderes de la industria permitió a Kazajstán obtener muestras de equipos modernos y, con ellos, tecnologías de producción. En este contexto, también cabe destacar la cooperación con Rusia. Se están considerando dos proyectos a la vez, que prevén la instalación de un cañón de fabricación rusa de 57 mm, incl. junto con un módulo de combate listo.
"Barys 8x8" aún no ha sido adoptado por Kazajstán y no afecta la capacidad de defensa del país. Sin embargo, el automóvil ya está listo y se está sometiendo a varias pruebas destinadas a obtener nuevas características. Gracias a esto, desde la firma del contrato hasta la recepción del equipo en serie, pasará el tiempo mínimo y se realizará todo el potencial del trabajo conjunto en proyectos.
