El 1 de septiembre de 1999 V. B. Domnin, coronel de las Fuerzas Armadas de RF, talentoso ingeniero, líder de una nueva formación. Tenía que seguir trabajando en el tanque T-90. El contrato "indio" estimuló el trabajo para mejorar la máquina y no dejó morir la producción de tanques en Rusia. Uralvagonzavod elaboró nuevas tecnologías para la producción de torres, comenzó a restaurar la red de contratistas y, en general, estaba listo para cumplir con los nuevos pedidos, incluso para el ejército ruso. Finalmente, para 2004, el ejército ordenó … 14 tanques, mientras enviaba al fabricante a reflexionar profundamente sobre el tema: "¿Qué quiere obtener el cliente?" El T-90, que se puso en servicio en 1992, está claramente desactualizado, ¡y el ejército no probó nada más y no lo aceptó para el servicio!
Cabe recordar que en los días de la URSS, antes de adoptar no solo un nuevo vehículo de combate, sino incluso su próxima modificación, se llevaron a cabo pruebas exhaustivas y a gran escala. Este proceso fue largo y muy complicado. Y aquí hay un pedido de 14 unidades del "Objeto 188" y ninguna explicación. Hacer un T-90 ("Objeto 188") del modelo de 1992 ya es físicamente imposible debido a la falta de instalaciones de producción completas, pero ¿qué quieren decir los militares con este número de objeto? Se inició una intensa correspondencia con el cliente y se recibieron especificaciones técnicas adicionales. Como resultado, comenzó a tomar forma la aparición de un nuevo vehículo para el ejército ruso.
Se basó en el diseño y los desarrollos del tanque para la India. La situación era, efectivamente, algo paradójica: durante décadas la URSS estuvo exportando versiones de las máquinas que estaban en servicio con su ejército, "cortadas" en algunos parámetros, y ahora India obtiene un tanque que es cualitativamente superior a todo lo que hay en ¡El arsenal de Rusia!
Los diseñadores de UKBTM intentaron invertir en la nueva máquina todos los logros, desarrollos y experiencia operativa más recientes. El sistema de control del nuevo tanque se construyó alrededor de la mira de imágenes térmicas del artillero de Essa y el complejo de observación y avistamiento modernizado del comandante TO 1-K04 Agat-MR. Se utilizó el ordenador balístico mejorado 1V216M. El motor diesel V-92S2, ya probado en India, fue adoptado como planta de energía.
El complejo de protección del vehículo asegura que la proyección frontal sea inmune a todas las armas antitanques modernas. Se reforzó la unidad VLD del casco. El grosor de la armadura de la parte delantera del techo del casco aumentó en unos 20 mm, y la protección lateral y de popa de los tanques domésticos de las generaciones de posguerra estuvo y permanece tradicionalmente en un nivel más alto en comparación con los modelos extranjeros.
El complejo modernizado de contramedidas óptico-electrónicas "Shtora" se instaló en la máquina. Analizando la experiencia de las batallas en Chechenia y en otros conflictos regionales, los desarrolladores implementaron un conjunto de medidas para fortalecer la protección local de los elementos del vehículo vulnerables al fuego RPG y al camuflaje térmico. La potencia de fuego ha aumentado debido a la instalación de un cañón 2A46M5 mejorado con características mejoradas de balística interna y externa.
Cuando Uralvagonzavod recibió una orden del ejército ruso, aún no se habían implementado todas las medidas previstas. Además, hubo limitaciones financieras. La producción "pseudo-serial" de los tanques tuvo que realizarse, dependiendo de las condiciones técnicas temporales acordadas con el cliente. Al mismo tiempo, la correspondencia indicó puntos individuales de medidas para la República de China, que por todos los medios debían implementarse en las máquinas encargadas. Sin embargo, tal decisión es totalmente coherente con la ideología del desarrollo evolutivo y la producción de vehículos blindados en Nizhny Tagil. El lote completo ordenado de 14 unidades, aunque con cierta demora, fue entregado a la aceptación militar a principios de 2005. El ejército ruso se ha reabastecido con tanques realmente nuevos. En el mismo año, se adoptó oficialmente la modificación mejorada. Los vehículos, que tenían la designación de fábrica "Objeto 188A1", recibieron el nombre del ejército "T-90A".
Tanque T-90A en el taller de montaje del Uralvagonzavod. Enero de 2005
Tanque T-90A con mira Essa en pruebas de campo. Junio de 2006
Tanques T-90A en ejercicios en las afueras
Tanque T-90A de la versión 2004. La armadura de la mira Buran-M es claramente visible.
En 2005, Uralvagonzavod, de acuerdo con las disposiciones del presupuesto estatal, CUMPLIÓ un pedido de otros 18 tanques T-90A [4]. Las características distintivas de estos 30 vehículos lineales (de los 32 tanques pedidos en 2004-2005, dos vehículos estaban en la versión de comando) fueron la instalación del sistema de observación nocturna T01-K05 Buran-M mejorado y la introducción del Shtora-1 mejorado. KOEP. El diseño de la carcasa ha sufrido cambios menos radicales.
Desde 2006, una máquina está en producción con todas las medidas de mejora de diseño estipuladas por el proyecto. En ese momento, la depuración de la tecnología y el restablecimiento de los lazos de cooperación se completaron básicamente. Todo esto permitió a Uralvagonzavod completar el programa de producción de 2006 en la cantidad de un conjunto de batallón (31 vehículos) antes de lo previsto. En 2007, también se produjeron 31 tanques, y el año siguiente el pedido completo ascendió a dos conjuntos de batallón: 62 vehículos; el mismo número se hizo en 2009. El pedido en 2009, según el servicio de prensa de Uralvagonzavod, también se completó antes de lo previsto, a principios de diciembre [5]. Así, para el período de 2004 a 2009 inclusive, se ensambló 30T-90A (con "Buran-M"); 180 T-90A (de Essa); dos T-90K (torre fundida, con Buran-M) y seis T-90AK (torre soldada, con Essa).
Máquinas fabricadas en 2004-2006. entró en servicio con la Orden Taman de Fusileros Motorizados de la Segunda Guardia de la Revolución de Octubre de la Orden de la Bandera Roja de Suvorov del M. I. Kalinin, alojado en los suburbios. En el curso de las transformaciones de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, esta división se disolvió el 15 de mayo de 2009, y sobre esta base se creó la 5ª brigada de fusileros motorizados del Distrito Militar de Moscú. Los tanques T-90A de esta división participaron en desfiles en la Plaza Roja en 2008-2010.
T-90A producido en 2007-2009 entró en el reclutamiento de la 131.ª brigada de fusileros motorizados Maikop, trasladado apresuradamente a Abjasia después de los acontecimientos de agosto de 2008, el 141.o batallón de tanques (brigada) separado del 19º med y el 428º destacamento del 20º med del Distrito Militar del Cáucaso Norte. Algunos de los vehículos terminaron en centros de formación, en particular, en el Instituto de Ingeniería de Tanques de Omsk.
Tanque T-90A con mira Essa y complejo TSHU modernizado.
Actualmente, el T-90A es un ejemplo perfecto de tanque de batalla principal y cumple con todos los requisitos modernos para vehículos de combate de esta clase. El T-90A se caracteriza por una combinación óptima de combate, características operativas y costo. En cuanto a sus características de combate, está a la par de los tanques modernos producidos por las principales potencias mundiales: Estados Unidos, Alemania, Francia y Gran Bretaña. Al mismo tiempo, se compara favorablemente con los tanques de estos países tanto en el costo del vehículo en sí como en el costo de su operación. Los competidores serios del T-90A en el nicho de precios son los MBT chinos, paquistaníes y ucranianos, así como los tanques obtenidos mediante la modernización del T-72 con la ayuda de los principales fabricantes de armas occidentales. Sin embargo, en este caso, el T-90A tiene superioridad en términos de protección y supervivencia general de la tripulación, así como una confiabilidad técnica excepcional, que tradicionalmente recibe la mayor atención en el UKBTM. La combinación de todas las cualidades anteriores convierte al T-90A en el mejor tanque de producción de la primera mitad del siglo XXI.
T-90SA: garantía de seguridad
En 2005, los representantes de Argelia, seguidos de Libia, atraídos por las promesas publicitarias de Ucrania, se familiarizaron con sus propuestas en el campo de la cooperación técnico-militar. Sin embargo, la inestable situación política en Ucrania, por un lado, y la implementación exitosa del contrato blindado entre Rusia e India, por el otro, obligaron a los representantes de Argelia y Libia a prestar atención a los productos de Uralvagonzavod - T-90S tanques. Es pertinente agregar que al estudiar las propuestas de la parte ucraniana, los clientes potenciales ya estaban al tanto de propuestas similares de Rusia. Durante la visita del presidente argelino a Moscú en abril de 2001, también se discutió el problema de la modernización de los tanques T-72 en servicio con el ejército de este país. El 28 de enero de 2004, en el territorio de la GDVT FSUE NTIIM, tuvo lugar una demostración de las capacidades de la tecnología rusa a representantes de Libia, y del 24 al 25 de marzo del mismo año, a la delegación de Argelia.
Tank T-90SA en la exposición Ural MetalExpo en Nizhny Tagil. Septiembre de 2006
Una gran ventaja de las propuestas rusas fue la disponibilidad de soluciones MBT flexibles pero completas, un programa listo para la modernización de la flota de vehículos lanzados anteriormente, la posibilidad de suministrar un complejo de vehículos de ingeniería y vehículos de apoyo en una sola base con características mejoradas (por ejemplo, un aumento en la capacidad de carga y el alcance de la pluma del ARV). Tomando como base el proyecto del tanque T-90S del modelo 1999, suministrado a India, el Ural Design Bureau of Transport Engineering realizó su revisión a los requerimientos del nuevo cliente. A los representantes de Argelia, que negociaron a través de Rosoboronexport, se les presentó alrededor de una docena de variantes de la configuración del vehículo, basadas en diferentes valores del parámetro de “rentabilidad”.
Instalación de un acondicionador de aire termoeléctrico en la torreta de un tanque T-90SA.
Teniendo en cuenta la experiencia de operar el T-90S "Bishma" en el clima cálido de la India, se eligió la versión inicial de la máquina con la instalación de un sistema de aire acondicionado, así como con un sistema modificado para la detección de radiación láser. Esta versión recibió el índice de fábrica "Object 188SA" ("A" para Argelia) y la designación militar T-90SA. En mayo de 2005 se fabricó un prototipo de la máquina. A finales del mismo año, pasó con éxito las pruebas en Argelia, incluidas las duras condiciones del desierto. En enero de 2006, durante la visita del presidente de la Federación de Rusia, V. V. Putin a Argelia, el ruso "Rosoboronexport" firmó un paquete de acuerdos para el suministro de varias armas, incluidas las blindadas. En cuatro años, se suponía que la parte rusa suministraría a Argelia 185 tanques T-90S A y su versión comandante del T-90SAK, así como modernizaría 250 tanques T-72M / M1 al nivel T-72M1M por parte de especialistas rusos. sino en los sitios de producción locales de Argelia. … Además, los contratos preveían el suministro de un lote de vehículos de reparación y recuperación BREM-1M equipados con aire acondicionado, así como simuladores. Se suponía que el primer lote de 40 tanques se entregaría a fines de 2006.
Sin embargo, el cumplimiento de esta condición enfrentó algunas dificultades organizativas, por lo que, en lugar de 40 vehículos en 2006, solo se enviaron 30 tanques T-90SA. Al año siguiente, Argelia recibió 102 vehículos y, en 2008, 53 tanques. Por lo tanto, a pesar de algunas reclamaciones al lado ruso, el contrato se cumplió antes de lo previsto y con bastante éxito. La esencia de las reclamaciones era que las máquinas estaban equipadas con equipos supuestamente usados. El escándalo causado por el suministro de cazas MiG deficientes obligó a la parte argelina a ser exigente con la aceptación de los tanques. Según algunos informes, Argelia está negociando actualmente la compra de otro lote de automóviles rusos.
En el verano de 2009, se firmó un contrato para el suministro de varios T-90S a Turkmenistán. Su peculiaridad era la urgencia: la entrega de un lote de cisternas se realizó en agosto. Las máquinas, suministradas bajo la marca T-90S, en su aspecto técnico correspondían básicamente a las modificaciones para Argelia.
Libia se convirtió en el próximo comprador potencial del T-90S. El deseo de comprar tanques rusos finalizó en el verano de 2006, también después de un exitoso programa de demostración y prueba en el sitio del cliente. Además de las modificaciones anteriores, es probable que los vehículos destinados a Libia tengan un SEMZ (sistema de protección electromagnética contra minas con fusibles magnéticos). Está previsto equipar los tanques con barredoras de minas con un accesorio electromagnético (protección contra minas con fusibles de radio) y kits de camuflaje "Cabo". En cualquier caso, un automóvil con una configuración similar se mostró a los libios en la exposición "Rusia Expo Armas-2006".
En la misma exposición, la delegación libia mostró gran interés por el vehículo de combate BMR-3M diseñado por el UKBTM y por el vehículo de desminado humanitario del MGR NP desarrollado por SKB-200 FNPC "Stanko-mash". Este interés demuestra la gran atención de los líderes militares libios a la amenaza de la guerra contra las minas y un enfoque integrado para equipar a las fuerzas blindadas con vehículos que tienen una única base unificada.
Pero durante el proceso de negociación, resultó que el costo del T-90S es algo alto, por lo que en el futuro ya se trataba de comprar un tanque T-72 modernizado. Por la misma razón, Perú (a favor del MBT-20Q8 chino) y Venezuela (a favor del T-72 modernizado) se negaron a comprar el T-90S, aunque en términos técnicos se prefirió el T-90S en todas las etapas..
Casi simultáneamente con Argelia y Libia, Arabia Saudita mostró interés en el T-90S. Las pruebas comparativas con un tanque ruso se llevaron a cabo en el desierto de Arabia en 2006. La parte saudí estaba satisfecha con los resultados y actualmente está preparando un contrato. Marruecos, Yemen y Brasil fueron los siguientes en la fila para el T-90S. Según datos no oficiales, Irán está mostrando interés en la adquisición y producción con licencia del T-90S, mientras que Bangladesh, Filipinas y el nuevo gobierno iraquí participaron en la exploración de la posibilidad de adquirir el T-90S. Según Forecast International, un centro analítico estadounidense especializado en investigación militar, los tanques T-90 continuarán dominando el mercado internacional de armas blindadas en la próxima década.
La evolución continúa
Las declaraciones de Forecast International no son motivo para la complacencia de los constructores de tanques de los Urales. Actualmente, continúa la mejora del modelo básico. La nueva modificación del T-90 es una iniciativa de desarrollo de la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte de los Urales, que prevé la creación de un compartimento de combate unificado para la modernización de los tanques T-90. MBT, que condicionalmente llamamos "T-90M", se distingue, en primer lugar, por un diseño completamente nuevo de la torre, cuya protección está prácticamente desprovista de zonas vulnerables debilitadas y es integral. No solo la proyección frontal, sino también la lateral, así como la popa, están significativamente mejor protegidas. Lo más importante en términos de protección es la protección del techo reforzado.
La máquina prometedora tiene un MSA mejorado. Su característica es la inclusión del comandante en la vista panorámica de imágenes térmicas de tres canales. Durante el desarrollo del LMS, utilizamos los desarrollos obtenidos en el curso de las exitosas I + D "Frame-99" y "Slingshot-1", así como en el proceso de trabajo en las variantes del T-90 para Argelia. Cabe destacar las dimensiones más pequeñas de las miras y su muy seria protección contra fuego de artillería de pequeño calibre, balas y fragmentos de proyectiles de gran calibre. Esto es especialmente notable en el contexto del tanque ucraniano Oplot-M presentado en marzo de 2009. En general, se presta especial atención a la visibilidad del T-90M.
Se han creado buenas condiciones de trabajo para la tripulación: la ergonomía de los vehículos Tagil mejora constantemente.
El tanque puede equiparse tanto con cañones 2A46M5 como con un arma completamente nueva con características balísticas mejoradas: el 2A82. El tanque mejorado puede equiparse con un nuevo cargador automático, diseñado para BPS de gran alargamiento, y se proporciona un contenedor para municiones adicionales en la parte trasera de la torreta. En nuestra opinión, esta no es la decisión correcta, pero está en línea con los últimos estándares de la moda blindada internacional.
Un prototipo de un tanque prometedor basado en el T-90, presentado en el campo de entrenamiento de Staratel el 8 de diciembre de 2009.
Las armas auxiliares tampoco se dejaron desatendidas. La ZPU fue reemplazada por una montura de ametralladora autónoma con control remoto de calibre 7,62 mm. El "T-90M" también tiene nuevos sistemas de comunicación segura, un sistema de navegación, se prevé la integración en el sistema de control automatizado.
En la actualidad, solo la torre ha sido fabricada por la instalación de producción piloto de UKBTM. El 8 de diciembre de 2009 el tanque T-90M fue presentado por V. V. Putin antes de una reunión sobre el desarrollo de la construcción de tanques rusos, que tuvo lugar en la "capital de los tanques" de Rusia, la ciudad de Nizhny Tagil. Para demostrarle al Primer Ministro, la torre, como corresponde a un módulo de combate, se instaló fácilmente en el primer chasis del tipo T-90 que se encontró. Esto explica la presencia en el casco del blindaje reactivo explosivo Kontakt-V que se muestra en lugar de Relikt, que es uno de los más prometedores en términos de modernización de los tanques T-72 y T-90. Este complejo permite aumentar la defensa de proyectiles ya muy fuerte del T-90 en 1, 4 veces para el BPS y 2, 1 veces aumenta la resistencia anti-acumulativa.
La realidad de hoy es un MTO unificado con un motor diesel V-92S2, sin embargo, con el fin de mejorar las características operativas del UKBTM, junto con las empresas de Chelyabinsk ChTZ y Elektromashina, están trabajando en la introducción de una planta de energía monobloque basada en en un turbodiésel V-92S2 de 1000 caballos de fuerza en forma de V (o su versión formada B-99 con una capacidad de 1200 hp), sistemas de control de dirección con volante y cambio de marchas automático.
El diseñador jefe V. B. Domnin en el taller de montaje del Uralvagonzavod muestra los tanques T-90A al presidente del gobierno de la Federación de Rusia, V. V. Putin. 8 de diciembre de 2009
Está previsto que la próxima demostración del tanque mejorado a los dirigentes de la Federación de Rusia y el Ministerio de Defensa se lleve a cabo en la exposición "Russian Defense Expo-2010", que se celebrará del 14 al 17 de julio en la Demostración Estatal y Centro de exposiciones FKP NTIIM en Nizhny Tagil. La demostración exitosa del nuevo vehículo de combate ruso a la dirección del estado y al Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, sin duda, dará un nuevo impulso para trabajar en el rearme radical del ejército ruso con equipos cualitativamente nuevos, que, a su vez, ayuda a fortalecer el potencial de exportación de la ingeniería nacional y aumenta el interés en los tanques rusos. La demostración en la exposición Eurosatory-2010 de nuevas versiones de los tanques Leopard y Merkava demuestra una tendencia hacia una modernización radical de diseños probados. Por lo tanto, se puede argumentar que la construcción de tanques rusos está siguiendo con seguridad e inseparablemente un curso paralelo con los líderes mundiales. La ideología y las soluciones incorporadas en el nuevo tanque prometedor por los diseñadores de Nizhny Tagil corresponden plenamente a las novedades implementadas por los constructores de tanques alemanes en el diseño bajo el lema "MBT Revolution".
En conclusión, cabe destacar que los tanques de la serie T-90 se caracterizan por:
- adaptabilidad óptima para realizar operaciones de combate en situaciones extremas;
- fiabilidad excepcional de todos los componentes y conjuntos, mecanismos y complejos;
- excelente movilidad y maniobrabilidad independientemente de las condiciones climáticas y de la carretera, incluso en condiciones de mucho polvo y altas montañas;
- costes mínimos de formación de especialistas altamente cualificados.
El tanque ruso de misiles y cañones T-90, que ha incorporado las soluciones científicas y técnicas más avanzadas en su diseño, no es de ninguna manera inferior a los mejores tanques de países extranjeros en términos de combinación de características técnicas y de combate y la posibilidad de combate moderno, y los supera en una serie de parámetros esenciales.
