El 31 de marzo de 2010 en San Petersburgo, se lanzó el próximo barco de combate destinado a la Armada rusa, la corbeta Soobrazitelny. La nueva corbeta es la segunda unidad de combate separada del proyecto 20380. El nuevo buque de guerra recibió su nombre de la antigua tradición rusa y posterior soviética de llamar a los pequeños buques de guerra con un nombre puramente adjetivo. Antes del "Smart" moderno, se le dio el mismo nombre al gran buque antisubmarino del Proyecto 61 de la Armada Soviética, y antes al legendario destructor del Proyecto 7, que se hizo famoso durante la Gran Guerra Patria.
Según el servicio de prensa de la empresa de construcción naval, la corbeta "Soobrazitelny" tiene diferencias fundamentalmente importantes con el barco líder de esta serie, la corbeta "Guarding". Durante la construcción de "Smart", se implementaron todas las decisiones del cliente general del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia con respecto a las armas, el complejo de comunicaciones, los sistemas generales de la nave y los sistemas de automatización. También se han realizado cambios significativos en el diseño del casco y la superestructura del buque de guerra.
El buque principal "Guarding" del proyecto 20380 entró en la Flota del Báltico de Rusia a principios de octubre de 2008. A finales de 2009, por decreto del Presidente de la Federación de Rusia, varios empleados de Severnaya Verf que participaron en el diseño y la construcción del barco fueron galardonados con premios estatales. "Savvy" también pasará a formar parte de la flota rusa del Báltico. Fue "Smart", que actualmente se está probando, estuvo a la cabeza del desfile naval dedicado al Día de la Marina, al que asistió el presidente de la Federación de Rusia, Dmitry Medvedev.
El desplazamiento de la corbeta Soobrazitelny es de 2.000 toneladas, la velocidad de crucero es de 27 nudos y el rango de crucero autónomo a una velocidad de 14 nudos es de 4.000 millas náuticas. La tripulación del barco, teniendo en cuenta el grupo que atiende el helicóptero de cubierta, será de 100 personas. En el momento actual, la necesidad de la Armada rusa de buques de esta clase es de al menos 30 unidades.
El programa de armamento estatal, que está diseñado para el período hasta 2020, prevé la construcción de unos 40 buques de guerra de varias clases para la Armada. Debe decirse de inmediato que algunos de ellos son verdaderamente únicos. Entonces, en particular, en el astillero Sredne-Nevsky en San Petersburgo, se completó el ensamblaje del casco de un nuevo dragaminas, que está hecho completamente de fibra de vidrio. Según los desarrolladores, un barco con tal casco se volverá prácticamente invulnerable a la mayoría de los tipos de minas marinas existentes. Además, el dragaminas será el barco de polímero más grande del mundo. Anteriormente, los barcos de polímero ya se creaban en el mundo, pero su desplazamiento era aproximadamente 2-3 veces menor que el de un barco ruso.
Cabe señalar que durante el tiempo transcurrido desde el colapso de la URSS, la armada rusa se ha quedado significativamente rezagada con respecto a sus oponentes en la introducción de sistemas de nueva generación. Está claro que ahora es necesario recuperar rápidamente el tiempo perdido. Muy a menudo, esta puesta al día se convierte en un gran avance. Entonces, hoy Rusia prácticamente ha llegado a la creación de una familia unificada moderna de barcos de clases desde una pequeña corbeta hasta un gran destructor, compatible en una parte significativa de los sistemas principales y que se diferencia principalmente en la cantidad de armas y sistemas de protección suministrados. La unificación de extremo a extremo del BIUS, que se utiliza en todos los proyectos prometedores y existentes de rango 1-3, proporcionará a la flota rusa en un futuro cercano la posibilidad de coordinar las direcciones de acción y controlar las fuerzas en su lugar. eliminación que son más serios en comparación con muchas flotas líderes del mundo.
Hoy Rusia está llevando a cabo la construcción a pequeña escala de barcos de nuevas clases. Corvette "Savvy" se convirtió, como se indicó anteriormente, en solo la segunda unidad de combate separada del proyecto 20380, en el que se están creando tres buques de guerra más. Está previsto aumentar la escala de la construcción de buques de guerra solo después de que se haya recopilado y analizado toda la información sobre todas las deficiencias y ventajas de los nuevos proyectos, lo que permitirá hacer las correcciones necesarias. Teniendo en cuenta el hecho de que el buque líder "Guarding" ha sido sometido a pruebas durante dos años, no habrá que esperar mucho. Durante los próximos 10 años, la Armada rusa debería recibir al menos 20 corbetas del proyecto 20380. Tendrán tareas que cumplir, desde el patrullaje fronterizo de sus propias aguas hasta el apoyo de grandes buques de guerra, incluidos los buques de asalto anfibios universales, cruceros, destructores y, finalmente, portaaviones, cuya construcción está prevista para la próxima década.
Por supuesto, para una gama tan amplia de misiones de combate, 20 corbetas simplemente no serán suficientes, en relación con las cuales, hoy, aparecen periódicamente juicios sobre la necesidad de aumentar los costos actuales de construcción de nuevos barcos. Son realmente necesarios para Rusia, teniendo en cuenta la enorme longitud de las fronteras marítimas, combinado con la considerable distancia entre sí de los teatros centrales de operaciones militares, exigen el mantenimiento de una flota suficientemente poderosa capaz de resistir una dura batalla con cada enemigo en su propio teatro de operaciones.
