No todos los países pueden producir o adquirir equipo militar con las capacidades y características requeridas de manera oportuna. Como resultado, deben buscar formas alternativas de actualizar la flota de vehículos de combate. Una de las formas obvias de modernizar el ejército es reconstruir el equipo existente, que aún es adecuado para seguir funcionando. Es este principio el que subyace al nuevo proyecto de la unidad de artillería autopropulsada AMX-13D30 Vulcano, que se está desarrollando en Perú.
Cabe recordar que las fuerzas terrestres peruanas no pueden llamarse plenamente desarrolladas y modernas. Por lo tanto, están armados con solo 24 cañones de artillería autopropulsados. Se trata de 12 vehículos Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur de fabricación francesa y el mismo número de cañones autopropulsados estadounidenses M109. Ambos tipos de vehículos blindados llevan cañones de 155 mm. Al mismo tiempo, el ejército necesita más cañones autopropulsados y, además, necesita sistemas de otros calibres. Hasta la fecha, el Ministerio de Defensa peruano ha logrado encontrar una solución aceptable a este problema.
La apariencia propuesta del AMX-13D30 ACS. Collage de Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Debido a las limitadas capacidades financieras del país, se excluye la compra de nuevas muestras de vehículos blindados en el exterior. Tampoco es posible fabricar automóviles por nuestra cuenta desde cero. Por esta razón, los comandantes e ingenieros decidieron construir nuevos equipos utilizando muestras disponibles que ya estaban en servicio. Este enfoque ya se ha utilizado anteriormente y ha permitido mejorar hasta cierto punto la condición de las tropas.
Los especialistas peruanos van a construir un modelo prometedor de cañones autopropulsados en el chasis en serie de un tanque ligero AMX-13, desarrollado y producido en Francia, y el armamento de dicha máquina será un obús D-30 de fabricación soviética. Perú tiene tales tanques y cañones en cantidad suficiente y, por lo tanto, el ejército puede contar con la cantidad deseada de cañones autopropulsados.
Según los informes, el nuevo proyecto se llama AMX-13D30, que combina las designaciones de los dos componentes principales del SPG. Además, el coche se llamó Vulcano - "Volcán".
El nuevo proyecto se ejecutará en el marco de la cooperación de varias empresas estatales y privadas. Además del Ministerio de Defensa del Perú, representado por el Arsenal Central, participan en el proyecto las empresas Diseños Casanave Corporation S. A. C. (DICSAC) y FAME S. A. C. Todos ellos deberán asumir la implementación de determinadas tareas relacionadas con la sustitución de componentes existentes o la producción de nuevos. Los participantes en el proyecto AMX-13D30 ya tienen algo de experiencia en la reconstrucción de tanques ligeros AMX-13 en portadores de una u otra arma. Se puede esperar que esto simplifique un poco la producción de volcanes.
En el pasado reciente, Perú estaba armado con alrededor de un centenar y medio de tanques ligeros AMX-13 de producción francesa. Esta técnica ha dejado de ser adecuada para los militares, por lo que en los últimos años se han implementado varios proyectos para su alteración, que prevén la sustitución de armas. Como resultado, hasta la fecha, no más de 40-50 vehículos de combate han conservado su configuración original. Todos los demás, habiendo perdido sus torretas con armas, se convirtieron en portadores de misiles antitanques u otras armas modernas.
El nuevo proyecto AMX-13D30 se basa en los mismos principios que los desarrollos anteriores. El tanque ligero terminado debe perder sus armas nativas y partes del equipo, después de lo cual será equipado con un nuevo "módulo de combate". Probablemente, el chasis existente, simultáneamente con la modernización, se someterá a reparaciones y restaurará su preparación técnica.
Los principios de la construcción de un nuevo vehículo de combate. Collage de Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Desde el tanque base, el cañón autopropulsado "heredará" un cuerpo con una protección relativamente débil, que está garantizado para resistir solo balas de armas pequeñas. El espesor de la parte frontal del casco con blindaje homogéneo de forma curva no supera los 50 mm. Los lados están protegidos por acero de 15-20 mm. El espesor mínimo de la armadura en el techo y la base es de 10 mm. El tanque AMX-13 recibió un diseño específico, que facilitará un poco la construcción del ACS. El compartimiento del motor de esta máquina está ubicado en la parte delantera del casco, detrás de él está el compartimiento de control. Los compartimentos central y de popa se entregan así al compartimento de combate.
En el transcurso de la modernización propuesta, el chasis deberá conservar el motor de gasolina SOFAM Modelo 8Gxb de ocho cilindros existente con una capacidad de 250 CV. Además, las unidades de transmisión manual permanecerán en su lugar. Con su ayuda, el par motor se transmite a las ruedas motrices delanteras.
El chasis tiene un tren de aterrizaje con orugas con cinco ruedas de carretera de diámetro medio a cada lado. Los rodillos están montados sobre una suspensión de barra de torsión independiente; los equilibradores primero y quinto de cada lado también están asociados con amortiguadores hidráulicos. Las ruedas motrices más grandes encajan en la parte delantera del cuerpo. El mecanismo tensor de la oruga y las ruedas locas están en la popa. El tren de aterrizaje incluye una pista de acero de 350 mm de ancho con una bisagra de metal abierta. Las 85 orugas se pueden equipar con almohadillas de goma para viajar por carretera.
El proyecto Volcano prevé la eliminación de la torre estándar de los llamados. una estructura oscilante equipada con un arma insuficientemente poderosa. También es probable que se retiren varios equipos diversos del compartimento de combate, que ya no es necesario debido al reemplazo de armas. Se propone que los volúmenes liberados y las correas de hombro existentes de la torre se utilicen para la instalación de una nueva instalación abierta con el obús D-30.
Directamente en la persecución, los autores del proyecto colocaron una plataforma de apoyo con soportes verticales para montar la pistola. Dado que la recámara del cañón D-30 es grande, el cañón autopropulsado no recibe una timonera. La protección de los artilleros se proporcionará solo con un escudo de arma estándar montado en los mismos soportes con él. Desde el costado, desde atrás y desde arriba, la tripulación no está protegida de ninguna manera. Sin embargo, la máquina está diseñada principalmente para trabajar en posiciones cerradas y, por lo tanto, se le pueden imponer requisitos de protección menos estrictos.
Aparentemente, las empresas que participaron en el proyecto tuvieron que desarrollar nuevamente solo una plataforma especial para instalar el arma. Sobre sus soportes se propone montar todo el basculante del conjunto D-30, extraído del carro remolcado nativo. En la nueva instalación, la pistola podrá apuntar horizontalmente en cualquier dirección. Los ángulos de elevación probablemente no cambiarán mucho. Recuerde que el carro de pistola estándar le permite apuntar el arma en el rango de -7 ° a + 70 °.
Está previsto montar una unidad de artillería oscilante en la nueva instalación, incluidos el cañón, la recámara y los dispositivos de retroceso. Por lo tanto, a pesar del nuevo portaaviones, el obús D-30 conserva un cañón estriado de 122 mm de calibre 38, equipado con un freno de boca desarrollado. La puerta de la cuña permanece en su lugar. El cañón está conectado a un freno de retroceso hidráulico y un dispositivo de retroceso hidroneumático. Los cilindros de estos dispositivos están ubicados sobre el cañón y todavía están cubiertos por una carcasa reconocible. Los dispositivos de puntería también seguirán siendo estándar.
Tanque AMX-13 con cañón de 105 mm. Foto Wikimedia Commons
En la versión básica remolcada, el obús D-30 se transporta con el cañón hacia adelante utilizando el llamado.viga de pivote instalada debajo del freno de boca. La pistola autopropulsada no necesita un dispositivo de este tipo y se puede quitar. Sin embargo, en algunas de las imágenes disponibles del AMX-13D30 ACS, realizadas mediante fotomontaje, el rayo permanece en su lugar. Esto puede explicarse por el error de los autores de los materiales de demostración.
En la parte de popa del casco del tanque, liberada para un nuevo soporte de cañón, se colocarán estibas para rondas de carga separadas de 122 mm. No se ofrecen medios de automatización y, por lo tanto, el cálculo tendrá que elevar manualmente las carcasas y las carcasas a la recámara y luego cargarlas en ella. Se puede suponer que esto no tendrá un efecto negativo en la velocidad de disparo, y se mantendrá en el nivel de 7-8 disparos por minuto, como el D-30 en la versión remolcada original.
Naturalmente, el obús podrá usar todas las rondas compatibles de 122 mm para varios propósitos con la capacidad de cambiar la carga propulsora. Dependiendo de la misión de combate asignada, la tripulación podrá disparar alto explosivo, antitanque, humo, etc. conchas. Las estadísticas de rango no cambiarán. El alcance máximo de disparo será de 15,3 km, como la muestra remolcada.
La mayoría de los dispositivos e instrumentos del chasis base seguirán siendo los mismos, pero se prevén algunos productos nuevos. Entonces, según el cliente, el arma autopropulsada debería poder moverse por la noche. Para hacer esto, se propone instalar un dispositivo de visión nocturna TVN-5 en la escotilla sobre el lugar de trabajo del conductor. Además, se propuso utilizar una moderna estación de radio VHF R-030U. El ejército peruano compra a Ucrania dispositivos de visión nocturna y equipos de comunicación.
Hay motivos para creer que el desmantelamiento de la torreta oscilante del tanque con la posterior instalación de una nueva instalación de artillería no tendrá un efecto significativo en las dimensiones y el peso del vehículo. Así, la longitud del cañón autopropulsado AMX-13D30 a lo largo del casco no superará los 4,9 m con un ancho de unos 2,5 m. La altura, teniendo en cuenta el escudo del cañón (en su posición de transporte), no debería ser superior a 2.5-2.7 m el peso del tanque AMX-13 era 14, 5 toneladas Un parámetro similar del nuevo cañón autopropulsado debe estar al mismo nivel.
Lo mismo debería ocurrir con la movilidad. El tanque base aceleró a 60 km / h, el rango de crucero fue de 400 km. ACS AMX-13D30 recibirá la misma central eléctrica con claras consecuencias para el rendimiento de conducción. Además, probablemente tampoco podrá cruzar obstáculos de agua nadando y tendrá que moverse solo a lo largo de vados poco profundos.
Según datos conocidos, las empresas que participan en el proyecto Vulcano han completado el diseño de cañones autopropulsados y están listas para comenzar a producir dicho equipo. El 8 de marzo, el Ministerio de Defensa de Perú firmó un nuevo contrato con DICSAC y FAME S. A. C. Este documento define todas las condiciones, términos y costos del trabajo futuro.
Obús D-30 de 122 mm en posición de combate. Foto Vitalykuzmin.net
Próximamente en Diseños Casanave Corporation S. A. C. Llegarán los primeros tanques ligeros AMX-13, que deberán perder parte de su equipamiento original y recibir equipamiento nuevo. DICSAC es el principal desarrollador y ejecutor del proyecto. FAME S. A. C. y el Arsenal Central del ejército peruano, a su vez, deberá trabajar como subcontratistas y proveedores de dispositivos individuales.
Según datos conocidos, ahora el ejército peruano no tiene más de cincuenta vehículos blindados AMX-13 en la configuración original de tanques ligeros. Estas máquinas ya no son de interés en su forma actual y, por lo tanto, pueden reconstruirse de acuerdo con el proyecto Vulcan. El número de cañones-obuses D-30 es notablemente menor: solo hay 36 de ellos. Por lo tanto, queda claro el número máximo posible de los últimos cañones autopropulsados. Usando las existencias de equipo disponibles, los militares e ingenieros peruanos podrán construir no más de 36 cañones autopropulsados AMX-13D30.
El número de nuevos tipos de cañones autopropulsados que se prevé montar no es demasiado grande. Sin embargo, si tomamos en cuenta el estado actual de la artillería autopropulsada del Perú, la situación comienza a verse diferente. El montaje de vehículos Vulcano aumentará en dos veces y media la flota de cañones de artillería autopropulsados. Además de las ventajas cuantitativas, también habrá ventajas cualitativas. Hasta ahora, el ejército solo tiene cañones de 155 mm en chasis con orugas, lo que limita la flexibilidad del uso de artillería. En un futuro próximo, se complementarán con sistemas con un calibre de 122 mm, lo que ampliará el abanico de tareas a resolver.
Como resultado de la implementación del proyecto Vulcano AMX-13D30, el número de artillería autopropulsada en el ejército peruano aumentará de manera más notable. Sin embargo, incluso después de eso, las unidades autopropulsadas no podrán evitar los sistemas remolcados en términos de su número. Sin portaaviones con orugas o ruedas, todavía habrá varios cientos de armas de diferentes clases y calibres. Sin embargo, en este caso, uno debería esperar un cierto aumento en la efectividad de combate de las fuerzas terrestres.
Cabe señalar que el nuevo proyecto "Volcán" es una continuación de una especie de familia de nueva tecnología basada en el tanque antiguo, que ya no es adecuado para resolver problemas iniciales. A lo largo de varios años, la gran mayoría de los tanques AMX-13 obsoletos se han convertido en portadores de armas modernas. Al mismo tiempo, hasta ahora solo se trataba de sistemas de misiles antitanque. Ahora, esta familia convencional se repondrá con un vehículo de combate con un potente armamento de barril.
Como puede ver, ni el estado más rico de América Latina no tiene prisa por cancelar y enviar a buscar máquinas de refundición que ya no se necesitan. Al contrario, los repara y los vuelve a poner en servicio con una nueva calidad. Obviamente, un chasis de tanque con misiles o un obús, a pesar de todos los costos requeridos, es mucho más útil que una pila de chatarra. En cuanto a las deficiencias características del chasis obsoleto, se compensan con las características específicas de su uso en el nuevo rol. Por ejemplo, los riesgos asociados con una armadura insuficientemente poderosa se neutralizan mediante el uso de armas de largo alcance.
Según la información publicada, la construcción del nuevo AMX-13D30 Vulcano ACS debería comenzar en un futuro muy próximo. En el transcurso de varios años, el ejército peruano recibirá decenas de estos vehículos y es probable que cubra por completo las necesidades actuales de artillería autopropulsada, al tiempo que aumenta la potencia de fuego de las fuerzas terrestres. Lo que es especialmente importante, será posible llevar a cabo tal modernización de la flota de equipos con costos mínimos. Las empresas contratistas deberán fabricar desde cero solo unidades individuales, lo que simplificará y acelerará la ejecución de un pedido existente.
