La unidad de artillería autopropulsada (SAU) es un cañón de artillería autopropulsado capaz de realizar misiones de fuego de artillería desde posiciones de tiro abiertas y cerradas.
Tras un cambio radical en la Gran Guerra Patria, empezaron a aparecer cañones autopropulsados en todos los ejércitos beligerantes. En el Ejército Rojo, aparecieron los cañones autopropulsados SU-100 e ISU-152 con un compartimento de combate frontal. Las ventajas de crear una técnica de este tipo tienen sus ventajas: prácticamente sin transformación, solo con la reorganización de un cañón más poderoso para obtener equipo militar listo para usar. También hubo un inconveniente. La pistola modernizada redujo en gran medida el rendimiento de conducción debido a la longitud del cañón, al tiempo que creaba otros inconvenientes.
El ISU-122 SU en el chasis del tanque pesado IS demostró ser excelente en batallas con unidades de tanques enemigas. Por lo tanto, en 1949, se decidió introducir un nuevo SU de 122 mm basado en el T-54. El proyecto fue aprobado en enero de 1950, y 4 años después el SU-122-54 fue adoptado por las Fuerzas Armadas de la URSS.
El cañón D-49 de 122 mm (D-25T modernizado) del tipo eyector está dispuesto estructuralmente en el compartimento de combate blindado en la parte frontal del SU. Las placas blindadas de la cabina tenían ángulos de inclinación, por lo que los proyectiles perforadores de blindaje no tuvieron la oportunidad de causar daños significativos al sistema de control.
Creación de SU 122-54
El nuevo cañón autopropulsado SU-122 fue diseñado y fabricado teniendo en cuenta la experiencia de combate previa en el uso de cañones autopropulsados durante los años de guerra. Este vehículo de combate fue fabricado en Omsk en 1949 sobre la base del tren de aterrizaje del tanque medio T-54 en el I. S. Bushnev. El trabajo en la creación de este producto recibió la designación de código "Objeto 600". A. E. fue nombrado diseñador líder. Sulin. El producto entró en servicio en las Fuerzas Armadas de la URSS en 1954 y se fabricó en serie en Omsk en 1955-1957. 77 vehículos de combate salieron de la línea de montaje.
Dispositivo SU 122-54
El SU-122 fue clasificado como un cañón autopropulsado "cerrado". El compartimento de control estaba conectado al compartimento de combate. En el compartimiento de combate estaba el comandante de los cañones autopropulsados y toda la tripulación en la cantidad de 4 personas. El cañón D-49 en términos de penetración de blindaje era igual al cañón del tanque pesado IS-3, que tenía 16 grados de elevación y rotación del cañón. Para disparar desde posiciones de disparo cerradas, el arma estaba equipada con una mira con un panorama óptico, y para fuego directo, una mira: un telescopio. El telémetro TKD-0, 9 con una base de 900 mm se instaló en la torre del comandante. La parte transportable de la munición está representada por 35 disparos tipo manguito separado, y se utilizó un apisonador de tipo electromecánico para facilitar la carga de los proyectiles. Con un cañón en la "chispa" hay una ametralladora KPVT de 14,5 mm con un sistema de recarga neumático, la segunda ametralladora KPVT se utilizó como sistema de defensa aérea. La munición de ametralladora fue diseñada para 600 rondas. El compartimiento de energía, la transmisión y la base se tomaron del tanque T-54. Por primera vez, se utilizó el compresor AK-150V en el sistema de arranque del motor. La configuración de los tanques de combustible internos ha cambiado, el número de tanques de combustible externos se ha reducido de tres a dos.
La parte del cañón del cañón D-49 de 122 mm incluía un cañón: un monobloque, un freno de boca (utilizado por primera vez en un ACS), un eyector y una recámara sujeta al monobloque con una conexión de tornillo.
El bloque de culata con cuña horizontal está equipado con un mecanismo de elevación semiautomático del arma de tipo sector, que proporciona ángulos de puntería de pistola de -3 ° a + 20 ° verticalmente. Al darle al cañón un ángulo de elevación de 20 °, el rango de disparo con munición HE fue de 13.400 m.
El dispositivo de retroceso constaba de una parte retráctil hidráulica y un tipo de retroceso hidroneumático, cuyos cilindros se denominaban rígidamente conectados a la cuna y permanecían inmóviles durante el disparo de un disparo.
La carga de munición del arma consiste en granadas de fragmentación de alto explosivo OF-471, proyectiles perforadores de blindaje Br-471 y Br-471B. Además de ellos, se utilizaron granadas de obuses M-30 del modelo 1938. y modelo D-30 1960
El SU-122-54 entró en producción hasta mediados de los años 50, desde que apareció la primera generación de ATGM, y también cambiaron los enfoques clásicos en los ejércitos de muchos países, y en nuestro país. Muchos teóricos y tácticas creían que con la llegada de los ATGM a la familia de las armas antitanques, el enfoque constructivo para la creación de vehículos de combate también cambiaría, se harían maniobrables y ligeros.
Y los tanques más modernos, creados a principios de los años 60, se han vuelto más versátiles que sus prototipos de los años 40 y 50. Se volvieron capaces de atacar no solo armas de fuego e infantería, sino también objetivos blindados, a medida que su armamento mejoraba. En consecuencia, ha desaparecido la necesidad de armas autopropulsadas.
Las características de rendimiento del SU-122-54 de 122 mm
Peso de combate, t -35, 7
Tripulación, cap.- 5
Dimensiones totales, mm:
longitud con pistola - 9970
longitud del cuerpo - 6000
ancho - 3270
altura - 2060
espacio libre, mm - 425
Reserva, mm '
frente - 100
tablero - 80
alimentación - 45
cabina - 100
techo, abajo - 20
Armamento Cañón D-49 de 122 mm, dos ametralladoras KPVT de 14,5 mm
Municiones 35 rondas
Cadencia de fuego, rds / min - 5
Motor B-54. diésel, potencia 382 kW
Presión sobre el suelo específica, MPa - 0, 079
Velocidad máxima, km / h - 48
