Antes de la guerra, fue precisamente el sin retroceso con un cañón cargado que se desarrolló aquí. Mucho se ha escrito sobre el aventurero Kurchevsky y M. N. La información de Kondakov es extremadamente escasa.
Además, Kondakov, a diferencia de Kurchevsky, no solo fue reprimido, sino que también permaneció sin cambios hasta su muerte en 1954 como jefe de una poderosa oficina de diseño de artillería (al principio se llamaba KB Artakademiya y luego OKB-4Z).
Kondakov fue el primero en el mundo en crear un cañón automático sin retroceso. La automática de la pistola funcionaba según el principio de evacuación de gases. Es imposible considerar los cañones automáticos de Kurchevsky, donde el cartucho se alimentaba debido a la fuerza muscular del tirador o al aire comprimido de un cilindro.
En enero de 1934, Kondakov y Tolochkov propusieron proyectos para cañones de aire automáticos sin retroceso de 76 mm. En AU, el proyecto fue aprobado en general, pero inicialmente se ofreció a los competidores crear una muestra más pequeña del sistema en calibre 45 mm y 37 mm, que se hizo en OKB AU.
El cañón de 45 mm fue fabricado y probado con éxito. Tanto los cañones de 76 mm como los de 45 mm tenían un cañón cargado, pero ese era el final de su parecido con el Kurchevsky DRP. La automática de la pistola funcionaba eliminando los gases de pólvora del orificio. La comida es intercambiable. Hay 6 carcasas en el clip. Manguito de latón ignífugo. Después del disparo, el cañón avanzó 450 mm, después de lo cual se extrajo la vaina del cartucho gastado y se alimentó el siguiente cartucho.
En 1935-1936. Kondakov creó un RPTR de cañón propulsado por cohete de la empresa de 37 mm (de hecho, era un cañón). S. E. Rashkov.
Este principio de automatización fue aplicado por Kondakov en aviones de 45 mm y cañones antitanque de 37 mm.
El RPTR de 37 mm se creó de acuerdo con el esquema de cañón cargado.
En el campo de batalla, el sistema se transportó sobre ruedas. Además, se desmontaba fácilmente y se transportaba en mochilas para personas y caballos.
Calibre mm: 37
Granizo en ángulo VN: -10 ° - + 15 °
Granizo GN de ángulo: 60 °
Longitud del cañón con embudo mm: 1550
Longitud total del sistema, mm: 1650
Peso del sistema en posición de disparo: 63 kg.
Cadencia de fuego práctica, rds / min: 30
Las pruebas del prototipo de RPTR se iniciaron en NIAP a finales de 1936. Un proyectil perforador de blindaje estándar de 37 mm de un mod de cañón antitanque de 37 mm. 1930 Peso del proyectil 0, 674 kg, fusible MD-5. En NIAP, el RPTR mostró la misma precisión de disparo que el mod PTP de 37 mm. 1930 g.
Peso del proyectil, kg 0, 674
Peso de carga, kg 0, 175
Velocidad inicial, m / s 545
Presión del canal, kg / cm2 2450
La planta No. 7 recibió un pedido de una pequeña serie de 30 cañones RPTR. Sin embargo, el RPTR no entró en producción en masa debido al prejuicio general contra las armas sin retroceso. Antes de eso, hubo quejas por el peso (!) Y el efecto desenmascarador del chorro de gas.
Pero a diferencia de las armas de Kurchevsky, las de Kondakov sin retroceso automático funcionaron bastante bien. Los proyectos incluían rifles de asalto de calibres 45 y 76, 2 mm, que realmente podrían usarse en la aviación de la URSS.
Por desgracia, los diseños incompetentes del aventurero Kurchevsky comprometieron en gran medida la idea misma de las armas sin retroceso. Shirokorad escribe que en 1943, tras la aparición de información sobre cañones sin retroceso alemanes de 75 mm y 105 mm, Stalin dijo en esta ocasión: "Junto con el agua sucia tiraron al niño".
En el museo de la colina Poklonnaya, hay un arma muy interesante que no puedo identificar. Esta es probablemente una de las armas experimentales de Kondakov en un carro de armas.
Continuación y adición de otras fuentes:
Según el decreto GKO No. 1454 del 17 de septiembre de 1943OKB-43 desarrolló el cañón automático de aviación DRP-76 de 76 mm. El arma disparó disparos unitarios que pesaban 8, 75 kg. Un proyectil que pesaba 4,6 kg tenía una velocidad inicial de 530 m / s. La velocidad de disparo de la pistola fue de 80 rds / min. La comida es cinta. Hay 6 rondas en la cinta. Las pruebas en tierra de fábrica del DRP-76 se llevaron a cabo en 1949 en el campo de entrenamiento de la Fuerza Aérea. Las pruebas confirmaron los datos de diseño relativamente altos del arma, incluida una buena precisión, pero la Fuerza Aérea la abandonó. OKB-43 lo convirtió en un sistema de nave. En 1951-1952. DRP-76 se probó en un cazador de barcos (MO), pero la Armada no quería lidiar con DRP.
