¿Sobre qué guarda silencio la Fuerza Aérea de Israel? Un encuentro candente con una versión ligera de la defensa aérea rusa: en Europa "sienten", y en Siria "consigu

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¿Sobre qué guarda silencio la Fuerza Aérea de Israel? Un encuentro candente con una versión ligera de la defensa aérea rusa: en Europa "sienten", y en Siria "consigu
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Video: ¿Sobre qué guarda silencio la Fuerza Aérea de Israel? Un encuentro candente con una versión ligera de la defensa aérea rusa: en Europa
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SOBRE LA TENDENCIA GALOPERANTE DE SUPERAR LA SITUACIÓN OPERATIVA-ESTRATÉGICA EN LOS ENFOQUES OCCIDENTALES DE RUSIA

A través de un espeso velo de acontecimientos alarmantes y a veces trágicos que han caído sobre nuestro pueblo desde febrero de 2018, el escenario de esa ronda final, cuya base ha sido preparada por nuestros "socios" de ultramar y de Europa occidental desde el 4 de abril de 1946, cuando ella salvó al mundo del fascismo, está comenzando a verse cada vez más claramente La superpotencia fue inmediatamente opuesta por el bloque político-militar más grande en la historia militar moderna: la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), que reformateó el mundo de la posguerra en el campo de tensión previa a la escalada y el absurdo que observamos desde hace 72 años. Hasta la fecha, el Comando Europeo de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, así como el Comando Estratégico de Operaciones de las Fuerzas Armadas Conjuntas de la OTAN (la estructura de este último incluye a la mayor parte del Estado Mayor de los ejércitos de los países de Europa Occidental que participan en el alianza) han completado prácticamente la formación de "puños" de choque en varias direcciones operativas a la vez, incluidos el Mar Negro, el Báltico y Carelia. Los principales componentes aéreos para llevar a cabo una operación ofensiva aeroespacial estratégica contra instalaciones militares-industriales y sistemas de defensa aérea de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en los distritos militares del Sur y Oeste en la actualidad son:

- Ala 52 de combate táctico de la Fuerza Aérea de EE. UU. tiene experiencia en la transferencia operativa desde la base aérea alemana Spangdal a la base de aviación polaca Redzikovo y está representada por un escuadrón de 25 F-16C / D Block 50, así como 2 radares de alerta temprana AN / TPS-75 Tipsi para un desempeño más eficiente de tareas para conquistar la superioridad aérea y el control de las condiciones aéreas tácticas; también se especializa en las tareas de suprimir la defensa aérea y destruir objetivos terrestres estratégicamente importantes del enemigo utilizando misiles anti-radar AGM-88E AARGM y AGM-158B JASSM-ER, respectivamente;

- 48 ° Ala de Combate Táctico de la Fuerza Aérea de EE. UU. En Lukenhaes, representado por dos escuadrones de cazas tácticos modernizados F-15E "Strike Eagle", que recientemente recibieron la capacidad de usar los mismos misiles aire-tierra de largo alcance JASSM-ER y se han adaptado durante mucho tiempo al uso de misiles tácticos AGM- 84H SLAM-ER, equipado con un IKGSN avanzado anti-interferencia, que utiliza el método de correlación de apuntar a ATA ("Adquisición de Tagerting Atomático"), caracterizado por una mayor inmunidad al ruido, que fuerza la máxima saturación de las unidades de tanques y rifles motorizados con autodestrucción militar sistemas de defensa aérea propulsados de nueva generación y complejos de protección activa, porque el "equipo" SLAM-ER prevé el uso de elementos de combate contiguos BAT;

- 2da ala táctica de la Fuerza Aérea Polaca, que consta de 36 cazas avanzados multipropósito F-16C Block 52+ y 12 vehículos biplaza de una versión similar del F-16D Block 52+, desplegados simultáneamente en 2 bases aéreas (Poznan y Lask); en la primera mitad de la década de 1920, estos vehículos recibirán 70 misiles de crucero de alcance extendido AGM-158B a través de Ventas Militares Extranjeras (FMS) de la Agencia de Cooperación de Defensa de los Estados Unidos (DSCA); En enero de 2017, las primeras variantes de JASSM con un alcance de 370 km entraron en servicio con la 31a base aérea táctica en Poznan.

Los elementos antes mencionados de la Fuerza Aérea Conjunta de la OTAN no son los únicos componentes de este masivo ataque con misiles contra nuestras infraestructuras militares, energéticas e industriales. También está considerando el uso de destructores estadounidenses clase URO "Arleigh Burke", "cargados" con municiones RGM-109E "Tomahawk Block IV", así como modificaciones de ataque de los submarinos nucleares "Ohio" - SSGN, equipados con municiones de 154 estratégicos. misiles de crucero "Tomahawk" cada uno. Y esto describe solo una pequeña parte de esas armas de ataque aéreo que las Fuerzas Aliadas de la OTAN pueden usar en caso de una escalada de un conflicto regional con Rusia, porque también existe la Fuerza Aérea Alemana, que está armada con cazas multipropósito Typhoon equipados con misiles de crucero de alta precisión KEPD 350 TAURUS. El próximo intento de agresión de la Alianza del Atlántico Norte también se ve en el "bombeo" del teatro de operaciones convencional de Europa del Este con sistemas de defensa de misiles basados en tierra para detener un ataque de represalia con misiles Kh-101 y 3M14K / T de Rusia. Fuerzas Navales y Aeroespaciales.

El momento más desagradable aquí es que, por ejemplo, el Ministerio de Defensa rumano firmó un contrato de 9 mil millones con las empresas estadounidenses Raytheon y Lockheed Martin para la compra de 7 sistemas antimisiles Patriot PAC-3 y 168 misiles interceptores MIM. 104F como munición. Estos misiles guiados antiaéreos están equipados con un cabezal de orientación de radar de rango Ka milimétrico activo, en relación con el cual los misiles de crucero Kh-101 que han penetrado en el espacio aéreo de los países de la OTAN pueden ser interceptados incluso fuera del horizonte de radio; después de todo, la designación del objetivo se recibe no solo del centro de comando y control de la batería, sino también del equipo AWACS aerotransportado de terceros a través del canal de radio Link-16. En los misiles antiaéreos de largo alcance 9M82MV (complejo S-300V4), la implementación del trabajo en objetivos sobre el horizonte con designación de objetivos de terceros es teóricamente posible, en la práctica no se ha confirmado, lo que se puede decir sobre los misiles 9M96E / E2 del complejo S-400.

CÓMO HEL HAAVIR PASÓ A LA DEFENSA AÉREA SIRIA …

Si en el teatro europeo de operaciones militares nuestro potencial defensivo solo es "probado" durante los frecuentes vuelos de reconocimiento de los Global Hawks y el avión estratégico RER RC-135V / W "Rivet Joint", dando tiempo al comando VKS para tomar contramedidas, entonces en el teatro de operaciones de Oriente Medio Las fuerzas aeroespaciales de Rusia y las unidades amigas del ejército sirio son probadas para determinar su capacidad operativa en situaciones de crisis "en su totalidad", y no con la ayuda de herramientas de reconocimiento, sino con métodos agresivos y contundentes. Uno de esos incidentes puede considerarse el reciente ataque masivo de misiles y aviación de la Fuerza Aérea de Israel (Hel Haavir) contra objetos estratégicamente importantes del Ejército Árabe Sirio (incluida la base aérea T4, donde se despliega el ala aérea iraní de UAV, que en una vez participó en el reconocimiento óptico-electrónico de las formaciones IS), subdivisiones del movimiento Hezbollah, así como los objetos del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.

Esta no es la primera operación de ataque aéreo de los cazas tácticos israelíes F-16I "Sufa" y F-15I "Ra`am" contra las fuerzas gubernamentales de Siria y las unidades del IRGC desplegadas para luchar contra el pseudocalifato, porque en el verano de 2016, durante la Conferencia Internacional de Herzliya, el jefe de la inteligencia militar de Israel, el mayor general Herzi Halevi, señaló las ventajas indiscutibles para Tel Aviv de las acciones de ISIS en Siria, mientras que cualquiera de los iraníes y pro-iraníes más preparados para el combate Las fuerzas (el IRGC y Hezbollah) solo aceleraron la caída de los enclaves de ISIS. A pesar de que no hubo ataques masivos con misiles en territorio israelí con misiles Fatech-110 y Fatech-313 del IRGC en Siria, Tel Aviv fue el primero en recurrir y está recurriendo a las tácticas de ataques provocativos, y esta vez en serio. mal calculado.

En respuesta a la presunta violación de la frontera aérea norte de Israel por un UAV iraní, que fue derribado por el helicóptero de ataque Apache Hel Haavir el 10 de febrero, dos vuelos de cazas multifunción F-16I Sufa (8 vehículos) entraron en la línea de lanzamiento de misiles en objetivos en Siria, tácticas inteligentes estándar (usando el espacio aéreo sobre las cadenas montañosas del Anti-Líbano), mientras invaden descaradamente el espacio aéreo sirio cerca de Damasco y Palmyra. Obviamente, el cálculo se hizo sobre el hecho de que el canal de los sistemas de guía y seguimiento de radar divisional Buk-M1 / 2E, S-125 Pechora-2M, S-200 y Pantsir-S1 se verá críticamente sobrecargado por varias docenas de lanzamientos desde la suspensión F -16I armas de alta precisión y el proceso de "establecimiento de rastros de objetivos - captura" en el sentido literal de la palabra "mentira" en el contexto del funcionamiento de los sistemas de guerra electrónica instalados en el "Sufah". Como resultado, los pilotos israelíes esperaban una desmoralización completa de los sistemas de misiles de defensa aérea sirios, esperando que en los indicadores de radar del 9S35M1 / 2, SNR-125M, 5N62V, así como el "Casco" 1PC2-1E, en lugar de Los marcadores de objetivos, solo los anti-superposiciones y el deslumbramiento de los establecidos por la guerra electrónica serían los combatientes de interferencia visibles. ¡Pero luego resultó que estaban muy equivocados!

Al parecer, sintiéndose dueños de la situación en el cielo sirio, los pilotos del F-16I israelí "Sufa" decidieron no adherirse a la regla principal de operaciones aéreas del siglo XXI sobre territorios con antiaéreos / antimisiles desarrollados. zonas A2 / AD: vuelos a baja altitud en el modo de seguir el terreno. Es posible que esta decisión se tomara en conexión con los temores de caer en el alcance de la artillería antiaérea siria y los MANPADS (recordé la lección del 20 de noviembre de 1983, cuando Kfir C.2 fue interceptado por medio de un antiaéreo complejo de artillería aeronáutica). Esta vez, los israelíes confiaron completamente su destino al complejo a bordo REP y protección individual SPJ-40 "Elisra", la moderna estación de advertencia de radiación (SPS) SPS-3000, así como el complejo de detección de IR atacantes. misiles de alcance PAWS-2, que deberían detectar el lanzamiento de la mayoría de los tipos de misiles por radiación de bengalas de propulsante sólido en llamas o cargas líquidas. Naturalmente, el rango de búsqueda de dirección de un cohete lanzado por medio de PAWS-2 (foto abajo) depende principalmente del empuje y la radiación de su motor.

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Según numerosas fuentes sirias e israelíes, uno de los vehículos fue interceptado tras la finalización del primer ataque aéreo y misil masivo (MRAU). El impacto de una poderosa ojiva de fragmentación de alto explosivo se produjo en el hemisferio trasero del F-16I (en curso de recuperación), en el momento de abandonar el espacio aéreo sirio (sobre el Golán). Y, basándose en numerosas fotografías de testigos presenciales, que capturaron las etapas de refuerzo "quemadas" de los misiles guiados antiaéreos 5V27 y los restos del sistema de defensa antimisiles 3M9, la destrucción del caza se llevó a cabo mediante el S-125 mejorado. Sistema de misiles antiaéreos Pechora-2, o por el complejo Cube ("Cuadrado").

También se confirma el uso del S-200V, ya que el segmento central del misil antiaéreo 5V28 también se encontró en tierra, pero el Sufa fue derribado por uno de los complejos anteriores, ya que logró superar más de 100 km, teniendo en cuenta una central eléctrica monomotor con mucha menos capacidad de supervivencia que el bimotor del F-15I. El misil antiaéreo 5V28 está equipado con una poderosa ojiva de fragmentación altamente explosiva de 217 kilogramos con un ángulo de extensión de 120 grados de 37,000 elementos de impacto que acribillaría completamente la góndola del motor y todo el planeador F-16I "Sufa", girándolo. en una pila de metal, pero el vehículo sobrevivió y pudo llevar a los pilotos hasta el área del kibutz Harduf. Es obvio que la ojiva de 72 kilogramos del misil interceptor 5V27 (complejo Pechora-2) o la ojiva 3N12 de 57 kilogramos del misil antiaéreo 3M9 (el complejo militar Cube) explotó junto al caza.

Un detalle aún más interesante de lo que sucedió en el cielo sobre la parte occidental de la provincia de Damasco es que el F-16I israelí fue interceptado no en el límite extremo del rango de Pechora o Cuba de 15-23 km, sino a una distancia. de 8 a 12 km. ya que en un curso de recuperación (dado que los misiles no son tan rápidos: 2M para 3M9 y 2, 3M para 5V27) solo se podría lograr ese alcance. En consecuencia, se desarrollaron condiciones favorables para el complejo a bordo PAWS-2 para detectar misiles atacantes: la antorcha de un misil antiaéreo de lanzamiento podría detectarse literalmente al instante, pero la efectividad de los sensores IR dejaba mucho que desear. La estación de advertencia de irradiación SPS-3000, que o bien no notificó a la tripulación del F-16I la captura de su caza por medio del radar de iluminación Pechora o Cuba, también quedó completamente incapacitada, o el misil fue guiado según los datos del Dispositivo de mira óptico-electrónico en modo pasivo, que evita que el SPS-3000 localice el hecho del disparo del complejo.

Como puede ver, existen complejos problemas tecnológicos del complejo de defensa aerotransportada (BKO) de los cazas F-16I "Sufa", lo que llevó a la falla de la tripulación a realizar una maniobra antimisiles temprana. Los representantes de los medios israelíes trataron de eludir cuidadosamente los ángulos agudos de esta situación, diciendo que la culpa era de la configuración incorrecta del uso de equipos de guerra electrónica a bordo durante el primer ataque aéreo. Pero, ¿cómo podría permitir esto la fuerza aérea más avanzada y experimentada tecnológicamente de la región? Después de todo, el desarrollo de tácticas para romper los medios de defensa aérea en Hel Haavir ha estado ocurriendo desde el momento de la operación para destruir el reactor nuclear iraquí "Osirak"; Además, antes de la reciente operación en Hel Haavir, conocían bien la estructura y las cualidades tecnológicas de la defensa aérea siria actualizada. Pero esa no es la parte más interesante.

Durante el primer ataque masivo con misiles y aire contra objetivos militares en la República Árabe Siria, las unidades F-16I "Sufa" Hel Haavir utilizaron al menos 26 misiles tácticos aire-tierra con una superficie reflectante efectiva dentro de 0,05 m2. Y, a pesar del hecho de que las contramedidas electrónicas Elisra SPJ-40 a bordo del F-16I probablemente se activaron, los sistemas de defensa aérea y antimisiles sirios pudieron destruir 19 de ellos. Aquí todos los méritos se pueden atribuir con seguridad a los sistemas de misiles y artillería antiaéreos Pantsir-S1, que cubren las "zonas muertas" de Pechora y Kvadratov. Estos complejos, equipados no solo con radares de guía de rango X 1PC2-1E "Helmet", sino también con módulos optoelectrónicos autónomos 10ES1-E de rangos de visión de infrarrojos y televisión, permiten destruir armas enemigas de alta precisión con EPR hasta 0.01- 0,02 kV … incluso en la instalación de interferencia más compleja (cuando se utiliza un avión de guerra electrónica EA-18G "Growler", etc.). No es difícil adivinar lo que enfrentarán los cazas tácticos F-16I en una colisión con los sistemas de defensa aérea más formidables S-300V4.

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