Los expertos mundiales son unánimes en la opinión de que el papel de las armas de minas utilizadas tanto en la ofensiva como en la defensa depende del desarrollo cualitativo de los equipos y dispositivos para la instalación de minas, así como del mejoramiento de las mismas. Los diseñadores e ingenieros militares mejoran constantemente los sistemas para la instalación de minas a alta velocidad en el suelo y de tiro. Los verdaderos éxitos en esta área permiten utilizar campos de minas en el combate moderno.
Por lo general, los campos de minas se colocan para cubrir las posiciones ocupadas con el fin de retrasar el avance de las fuerzas enemigas o para obligarlas a ir a otras zonas, donde serán atacadas con otros tipos de armas. Se prevé una estrategia para colocar minas directamente en las rutas de movimiento del enemigo y en su retaguardia para evitar la introducción de segundos escalones o reservas en la batalla. Los campos de minas son capaces de evitar que el enemigo atraviese la línea de defensa o de fortalecer la defensa ya existente de los defensores.
Pero incluso en la ofensiva, el papel de las minas es difícil de sobrestimar: los flancos abiertos están cubiertos de campos de minas, las fuerzas de combate del enemigo que contraataca se retrasan y destruyen, y los campos de minas también ralentizan la retirada del enemigo a sus posiciones después de un ataque.
Si analizamos las formas de desarrollo de los medios de minería, se pueden distinguir las siguientes direcciones:
- el uso de equipos mecánicos para la instalación de minas, lo que permite instalar campos minados muy rápidamente con pequeñas fuerzas;
- prestar la máxima atención a la mejora de las minas antitanques como un medio eficaz para destruir vehículos blindados enemigos, así como a modificar las minas antivehículo que golpean objetivos no blindados (transportadores, automóviles, vehículos de ingeniería, aviones y helicópteros);
- un aumento significativo en la efectividad de las minas debido al uso de una carga de destrucción dirigida, así como al uso de un fusible electrónico (sin contacto y con contacto) con un elemento antimanipulación y una vida útil de combate controlada. Una mina así, después de la expiración del período programado, se autodestruye por detonación o por transición a un estado seguro;
- un aumento significativo en las propiedades mecánicas de las minas debido al uso de materiales de alta resistencia y nuevas soluciones de diseño que permiten que las minas caigan desde alturas significativas, resistiendo grandes aceleraciones (el método de colocar minas en un saque de banda);
- desarrollo y aplicación de sistemas de minería remota, lo que permite instalar campos minados no solo para unidades de ingeniería, sino también para otros tipos de tropas: aviación, artillería y marina;
- desarrollo de nuevos métodos de organización del trabajo de los servicios de retaguardia para proporcionar a las tropas municiones para minas, en relación con el aumento de la capacidad de varias unidades para la disposición de campos minados.
Actualmente, la OTAN utiliza principalmente mineros para la instalación de minas antitanques. Las capas de la mina se dividen en remolcadas y autopropulsadas: la primera es la más. El trabajo principal de los mineros es instalar minas en la superficie y en el suelo mismo. El diseño prevé un cambio en el paso de la minería, lo que le permite establecer una densidad predeterminada de la barrera. Básicamente, al minar, se utilizan minas anti-tanque anti-fondo y anti-pista.
Los mineros FFV 5821 de la República Federal de Alemania, fabricados por una empresa sueca, entraron en servicio en la Bundeswehr y las fuerzas armadas holandesas. El minador pertenece al tipo arrastrado y es remolcado por un vehículo de 7 toneladas cargado con 720 minas, la velocidad de instalación de una hilera de minas es de 20 minutos por minuto.
El ejército británico también está equipado con minadores arrastrados, que son remolcados por un vehículo blindado de transporte de personal con orugas FV 432 Trojan con 144 minas en su bodega de carga. También se permite utilizar el carro FV 602 "Stolvet" cargado con 500 minas para transportar el minador.
El minador ST-AT / V, fabricado en España, es del tipo remolcado e instala minas antitanque antifondo, antirrugas en el suelo o en superficie. El minero está remolcando un vehículo blindado de transporte de personal cargado con 200 minas.
Minero francés mod. F1 funciona en una distancia entre ejes. Su peculiaridad es que cava hoyos para cada una de las minas sin dañar el estrato vegetal. La mina se coloca debajo de la capa elevada de tierra y luego el sitio de instalación se enrolla con un rodillo. Este minador está diseñado para la instalación de minas anti-fondo antitanque HPD mod. F2 y ASRM anti-track. El compartimento de carga de la máquina tiene capacidad para cuatro casetes de 112 minutos cada uno. Todas las acciones para instalar una mina se realizan automáticamente. Los mineros franceses también fueron comprados por el ejército belga. La tasa de minería es de 400 minutos por hora.
Los ejércitos occidentales también están armados con sistemas de minería remota. Estos sistemas son un medio fundamentalmente nuevo de instalar campos minados en poco tiempo (unos minutos) a una distancia de decenas de metros a cientos de kilómetros. El sistema de minería remota incluye minas anti-vehículos, antipersonal y anti-tanque, portadores de medios de instalación. El papel del transportista puede ser realizado por un vehículo terrestre, cohete, helicóptero, avión, proyectil de artillería.
Las minas que han caído al suelo se transfieren a una posición de combate y se activan en un objetivo designado. Cualquier intento del enemigo de remover la mina conduce a su detonación. Al final de su vida útil, la propia mina se autodestruye. Las pruebas han demostrado que la detección de minas por parte de las tripulaciones de los vehículos de combate es difícil y, por regla general, las minas pasan desapercibidas.
También es de interés el sistema de minería terrestre GEMSS (EE. UU.), Cuya base es el minador arrastrado M128, movido por el vehículo blindado de transporte de personal con orugas M113. Las minas instaladas de dos tipos: antitanque anti-fondo M75 y antipersonal fragmentación M74, se cargan en el compartimento en una cantidad de 800 piezas. Durante el movimiento del minador, las minas se dispersan a una distancia de hasta 60 metros. En 15 minutos, el minador crea una franja minada de 1000 x 60 m de tamaño. Las fuerzas terrestres de EE. UU. En Europa han probado 60 juegos del sistema de minería terrestre GEMSS. Como resultado de la operación, se revelaron las desventajas del complejo: la gran masa del minador en sí y la dificultad de darle a la mina una rotación de 2500 rpm para quitar una de las etapas de protección de fusibles.
El Ejército de los EE. UU. También está armado con los sistemas de minería universal Vulcan. Están montados en un vehículo M817 de 5 toneladas o en un helicóptero Black Hawk. La munición del sistema incluye cuatro módulos de 40 casetes de minas desechables. Cada casete contiene una mina de fragmentación antipersonal y cinco minas antitanque. Un relleno proporciona minería en 30 minutos en un área de 1000 x 50 m Este sistema es utilizado por las "fuerzas de despliegue rápido" estadounidenses.
El ejército estadounidense también está utilizando con éxito el nuevo sistema de minería de misiles. Consiste en un MLRS MLRS de 12 cañones y un misil con min. El campo de tiro es de hasta 40 km, la duración de la salva es de 60 segundos, el área minada es de 1000 x 400 M. Este sistema también está en servicio con Francia, Inglaterra e Italia.
El ejército británico está equipado con el sistema de minería terrestre Ranger, que está diseñado para instalar minas antipersonal de alto explosivo. Hay 1296 minutos en un llenado del sistema. El rango de disparo es de 100 metros, la velocidad es de 18 minutos por minuto. El sistema es recargado por dos empleados en 6 minutos. El objetivo principal del sistema de minería es fortalecer los obstáculos no explosivos y los campos de minas antitanques.
Las unidades militares occidentales también utilizan sistemas de minería de helicópteros, que están diseñados para restringir la movilidad de las unidades enemigas mecanizadas y de tanques. Pero el sistema tiene un inconveniente importante: la vulnerabilidad de los helicópteros. El reabastecimiento de combustible de un helicóptero contribuye al establecimiento de una franja de mina de 1000x50 m en 17 minutos.
Hoy, los ejércitos de los países de la OTAN están probando nuevas muestras de minadores, cuyo principio fundamental es la instalación pirotécnica de minas antitanques y antipersonal. Por ejemplo, el sistema de minería modular MOPMS (EE. UU.) Establece campos mixtos focales para cubrir posiciones defendidas. La minería se controla de forma remota (por radio o por cable). Minami cubre el área, en un radio de 35 metros.
La instalación de minería portátil (Italia) es muy interesante. Está destinado a todas las ramas del ejército. Permite el tiempo mínimo para bloquear las posiciones defendidas de la penetración de la infantería enemiga.
Pero el trabajo para mejorar los sistemas de campos minados está en curso. Los expertos esperan un gran avance en esta área en un futuro muy próximo.
La producción de mineros también se lleva a cabo en los países de la antigua Unión Soviética. Entonces, en Ucrania, su producción se lleva a cabo en la planta de construcción de máquinas de Kryukov.
Esta planta es una de las instalaciones de producción más antiguas. Fue creado en 1869 como talleres de reparación de automóviles dedicados a la reparación actual de automóviles para el ferrocarril Kharkov-Nikolaev. Desde 1900, 400 trabajadores han trabajado en la producción, que repararon no solo 120 mercancías, sino también 20 automóviles de pasajeros por mes para las necesidades del ferrocarril.
Hoy en día, Kryukovsky Carriage Works ocupa una posición de liderazgo en el desarrollo y producción de vagones de pasajeros para el ferrocarril, así como vagones de metro. Pero, además de productos civiles, la planta produce vehículos blindados especiales, incluido el minador I-52, diseñado para el emplazamiento remoto de campos minados. La I-52 es capaz de colocar minas antipersonal y antitanque en cualquier momento del día y en un amplio rango de temperatura, desde menos 45 ° C hasta más 45 ° C, así como con pendientes del terreno (ascensos, descensos, pendientes) hasta 15 grados. El minador I-52 en proceso de movimiento proporciona una instalación de campos minados de uno y dos carriles mediante el método de inyección. Cuando está estacionado, el I-52 es capaz de instalar campos de minas disparando automáticamente minas desde casetes. Los casetes se encuentran en contenedores especiales montados en el chasis ligero multiusos MT-LBu.
El chasis multiusos incluye: un panel de control de minería, un bloque de contenedores para disparar minas, un mecanismo para poner contenedores en condiciones de trabajo, una estructura para contenedores deslizantes, un dispositivo para girar un bloque de contenedores.
El minador I-52 está en servicio con el 12º regimiento de ingenieros, estacionado en la región de Zhytomyr en la ciudad de Novograd-Volynsky.
Principales características técnicas del minador I-52:
La velocidad máxima de transporte con un juego completo de carga es de 61,5 km / h.
La autonomía de combustible es de 500 km.
El peso operativo a plena carga es de 16.000 kg.
Dimensiones totales en posición de transporte: 2200 mm (alto), 7210 mm (largo), 2850 mm (ancho).
Dimensiones totales en posición de trabajo: 3300 mm (alto), 7210 mm (largo), 3450 mm (ancho).
Tripulación - 2 personas.
Los tipos de campos minados instalados son antipersonal, antitanques y mixtos. Tipos de minas: PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1, POM-2, GTM-1, PTM-3.
El método de instalación de minas es disparar desde casetes, expulsión.
El número de contenedores - 2, 90 piezas de minas en cada uno.
El número de franjas de campo minado instaladas en una pasada de la máquina es 1 o 2.
Velocidad de minería: 10-40 km / h.
El ángulo de rotación de los contenedores en el plano horizontal es de 360 grados.
El ángulo de instalación de casetes en contenedores en el plano vertical es de 50 grados.
El tiempo para llevar el automóvil desde el transporte hasta las condiciones de trabajo es de 5 minutos.
Tiempo de recarga de municiones: 120 min. (por tripulación) o 20 min. (unidad zapadora).
Los minadores tienen demanda en el mercado de los fabricantes de armas. Por lo tanto, los proveedores ucranianos de este segmento de equipo militar tienen perspectivas e incentivos para el desarrollo, la modificación y la expansión de la gama de producción de mineros de diversos tipos y propósitos.
