DETROIT ARSENAL Base del Ejército de EE. UU., Warren, Michigan (26 de abril de 2012) - El Ejército presentó su último prototipo de automóvil esta semana, diseñado no solo para mejorar significativamente la economía de combustible, sino también para generar y potenciar soldados en entornos hostiles como Afganistán..
Después de la inauguración del laboratorio de armas de alta tecnología con sede en DETROIT ARSENAL la semana pasada, se presentó al público un vehículo demostrador de tecnología económica (versión Bravo o demostrador de eficiencia de combustible FED). Esta presentación tuvo lugar del 24 al 26 de abril en el Congreso Mundial 2012 de la Sociedad de Ingenieros Automotrices. La versión conceptual del automóvil Alpha de bajo consumo de combustible se presentó al público el otoño pasado, pero no tenía la capacidad de alimentar a consumidores externos como la versión Bravo.
Cuando un automóvil demostrador de tecnología de bajo costo se conecta a la red, los funcionarios dicen que puede proporcionar electricidad a bases de operaciones avanzadas y otros pequeños puestos militares, lo que reduce significativamente la capacidad de base requerida y ayuda a los soldados a ser más eficientes.
Según la Sociedad de Ingenieros Automotrices, el Ejército trabajó con estudiantes universitarios en Detroit para desarrollar el concepto de automóvil a través del programa conjunto del Colegio de Estudios Creativos (CCS). Este programa es un trío exitoso y de gran prestigio de los gigantes automotrices Ford, General Motors y Chrysler. Por lo tanto, el económico vehículo demostrador de tecnología Bravo fue desarrollado por un grupo de 18 estudiantes en la asignación técnica del Ejército y está diseñado para satisfacer las necesidades específicas del ejército en cuanto a economía de combustible, características de desempeño, protección, carga útil y distribución interior.
El económico vehículo demostrador de tecnología Bravo fue financiado por el Departamento de Defensa y fue desarrollado por ingenieros del Centro de Investigación Blindado en Warren, Michigan, así como por sus socios industriales World Technical Services Inc.
El Centro de Investigación Blindado TARDEC estuvo ampliamente representado en el Salón del Automóvil del Congreso Mundial. Además de llevar al público el demostrador Bravo de este año, también mostró un pequeño sistema de microrred TM3 que podría suministrar electricidad a los vehículos.
El Bravo Demonstrator se basa en un automóvil deportivo Ford con un motor turbo diesel V8 de 4.4 litros capaz de producir 268 hp. Otras características incluyen las siguientes:
• Sistema de propulsión híbrido paralelo conectado a la carretera. El eje delantero es impulsado por un motor eléctrico, mientras que las ruedas traseras están conectadas a un sistema híbrido de combustible y eléctrico.
• Arrancador-generador integrado, que apaga el motor cuando está parado y lo enciende cuando el conductor presiona el acelerador, lo que mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones de escape.
• Transmisión automática de seis velocidades combinada con una batería de iones de litio avanzada con alta densidad de energía y potencia.
• Potente sistema de frenos antibloqueo hidráulico combinado con dirección asistida hidráulicamente.
• Discos de freno de cerámica con revestimiento avanzado para mejorar la resistencia al desgaste.
• Chasis tubular para mayor rigidez con mínimo peso en combinación con cabina blindada y casco en forma de V para protección contra explosiones.
