Examen de las actividades de las empresas de construcción naval rusas en 2012

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Examen de las actividades de las empresas de construcción naval rusas en 2012
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A la luz de la publicación masiva de informes para 2012 por parte de empresas de las industrias de construcción y reparación de barcos en Rusia, hice un resumen con los datos más interesantes, en mi opinión, de estos documentos.

Astillero Srednevsky

Barcos de defensa contra minas (PMO)

1) proyectos 12700, 12701, 12702

- Está previsto que el trabajo de I + D en el proyecto 12700 finalice en 2013;

- a corto plazo, se prevé la construcción en serie de buques PMO sobre la base del proyecto 12700 con puesta en servicio anual;

- en 2012, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia formó y presentó una nueva apariencia del barco PMO (proyecto 12702?);

- inicio de la construcción de los buques PMO del proyecto 12702 - previsto a partir de 2013;

- en 2013, se llevará a cabo un trabajo activo para la emisión de pasaportes de exportación y pasaportes publicitarios para los buques PMO del proyecto 12701 (versión de exportación del proyecto 12700).

2) proyecto 10750E

- en 2012, junto con TsMKB Almaz, se desarrolló una nueva apariencia del dragaminas del proyecto 10750E y se presentó a un cliente extranjero;

- en septiembre de 2012, el Ministerio de Industria y Comercio identificó a SNSZ como participante en el contrato para la construcción de una serie de tres barcos;

- en 2012 se elaboró un contrato de comisión y se envió a la ROE para la construcción de un dragaminas del proyecto 10750E;

- en 2013, está previsto trabajar en el registro de pasaportes de exportación y pasaportes publicitarios para buques del proyecto 10750E.

Corbetas para la protección de la zona de aguas (OVR)

- en 2013 está previsto participar en licitaciones para la construcción de corbetas OVR, - a largo plazo, está prevista la construcción en serie de corbetas OVR.

Buques hidrográficos - proyecto 19910

- en 2012, se elaboraron propuestas comerciales para el suministro de HS pr. 19910 y se enviaron a un cliente extranjero;

- en agosto de 2012, el Ministerio de Industria y Comercio identificó a SNSZ como participante en la ejecución del contrato para la construcción del buque pr. 19910;

Barcos de trabajo y de pasaje

1) construcción de remolcadores pr. 81 - el contrato para la construcción de seis embarcaciones se firmó con LLC "P. TransKo" en diciembre de 2012;

2) "Anticipación" de la República de China - construcción de un catamarán de pasajeros para 150 pasajeros - en abril de 2012 se firmó un contrato con el Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia.

Astillero de Khabarovsk

En 2012, la Compañía realizó obras bajo contratos previamente celebrados:

  • proyecto de remolcador 22030 (número de serie 220), según contrato del Estado para el suministro

    No. 253/05/2 / K / 0007-06, concertado con el Ministerio de Defensa de RF;

  • un remolcador azimutal de clase hielo con una capacidad de 3500 hp proyecto 2310 (número de serie 001) de fecha 18.06.2010, número 130, cliente - JSC “DTSSS”;
  • un remolcador azimutal de clase hielo con una capacidad de 3500 hp proyecto 2310 (número de serie 002) de fecha 18.06.2010, número 129, cliente - JSC “DTSSS”;

  • aerodeslizador anfibio SVP-50 de fecha 12.04.2011. 2011 / KP-28 / 03-02, cliente - Goznak-Leasing CJSC / Khabarovskvodtrans KGUP (arrendatario);
  • aerodeslizador anfibio SVP-30 de fecha 12.04.2011. 2011 / KP-28 / 03-03, cliente - Goznak-Leasing CJSC / Khabarovskvodtrans KGUP (arrendatario);

  • buque de pasajeros de alta velocidad del proyecto A45-2 con fecha 12.04.2011. 2011 / KP-28 / 03-01, cliente - Goznak-Leasing CJSC;
  • atracadero metálico flotante de PM-61M pr. para necesidades estatales de acuerdo con el Contrato Estatal No. 13 / 437-11 de fecha 28.03.2011, celebrado con el FSB de la Federación Rusa.

    Entre las perspectivas para el desarrollo de KhSZ, se mencionan las siguientes:

  • continuación de la construcción de remolcadores pr. 22030,
  • dominar la construcción de nuevos tipos para las agencias de aplicación de la ley rusas: la lancha patrullera pr.21850 (Chibis);

  • dominio de la construcción de nuevos tipos de barcos para la exportación - patrullero del proyecto 1124M2, patrullero "Svetlyak" pr. 10412, pequeño
  • barco de misiles "Tornado" pr. 21632, barco de patrulla pr. 22460.

  • finalización de la cabeza de los barcos. No. 701, 702 con cambios al proyecto 12416 para el proyecto 12418.

    Astillero de Amur

    En 2012, la empresa llevó a cabo:

  • construcción de buques de la clase Corvette de acuerdo con contratos gubernamentales con fecha 26.01.2006 (título 2101) y desde 05.09.2011 (título 2102),
  • reparación media de DPL de acuerdo con el contrato estatal de fecha 03.12.2003,

  • construcción de buques de suministro del proyecto 22420 por la cantidad de dos unidades de acuerdo con el contrato de fecha 20.03.2012 con LLC Gazflot;
  • construcción de una embarcación de rescate multifuncional con una planta de energía de 7 MW por orden de la Agencia Federal de Transporte Marítimo y Fluvial.

  • elaboración de materiales contractuales para la construcción de estructuras de un muelle de pontón flotante del proyecto 15163 sobre la base de la documentación de diseño recibida.

    Planta del Lejano Oriente "Zvezda"

    En 2012 se trabajó en:

  • servicio de mantenimiento del submarino nuclear del proyecto 949A jefe. No. 649 y 651 (respectivamente "Tver" y "Omsk"), proyecto 667BDR cabeza. No. 397 ("San Jorge el Victorioso"), cabeza del proyecto 971. No. 515 y 517 (Magadan y Samara, respectivamente) en el marco de los contratos de servicio de tres años R / 1/2/0135 / GK-11-DGOZ y R / 1/2/0136 / GK-11-DGOZ de fecha 12 / 30/2010;
  • reparar según el estado técnico del cabezal RPK SN pr. 667BDR. No. 376 ("Ryazan") en virtud del contrato de 26.08.2011 R / 1/2/0526 / GK-11-DGOZ (se llevó a cabo un reconocimiento de la parte sobre el agua del casco y las estructuras internas del casco; reparación del Se realizaron motores eléctricos de propulsión GED con equipamiento;
  • se realizaron reparaciones, cierres, se redactaron actas de obras realizadas en la GTZA de ambos lados; se ha ampliado la vida útil de los sistemas y equipos de submarinos nucleares; se llevó a cabo la preparación para la descarga y carga del combustible nuclear gastado). El costo total del trabajo en este pedido a fines de 2012 superó los 0,8 mil millones de rublos. rublos, el trabajo se avanzó en 2, 28 mil millones de rublos;
  • revisión debido a la condición técnica del submarino nuclear del Proyecto 971 Zavod 516 (Kuzbass) en virtud del contrato de fecha 17.08.2009 No. 714/13/27 / KE / 0974-09 (modificado por el acuerdo complementario de fecha 25.02.2011 Р / 1/2/0157 / DZ-11-DGOZ) y según el segundo contrato R / 1/2/0722 / GK-12-DGOZ celebrado el 18 de diciembre de 2012 (¿para trabajos adicionales no contabilizados?), Reparación e instalación de accesorios del lado inferior de los sistemas PPU). Las obras dentro del alcance del contrato deben completarse antes del 31 de julio de 2013. El costo total de las obras en este pedido a fines de 2012 superó los 1,1 mil millones de rublos. frotar.

  • reparaciones en el estado técnico del submarino nuclear del proyecto 949A zav.663 ("Tomsk") en virtud del contrato de 27 de noviembre de 2009 No. 714/13/27 / KE / 1339-09 y concluido el 18 de diciembre de 2012 (para trabajo adicional no contabilizado?) el segundo contrato R / 1/2/0722 / GK-12-DGOZ (en 2012, se completó el trabajo completo en la reparación de rutas de cables, redes de soldadura, dispositivos de calefacción eléctrica, controles de barcos, CC y Redes AC). Las obras dentro del alcance del contrato deben completarse antes del 31.07.2013). El costo total del trabajo en este pedido a fines de 2012 superó los 1,1 mil millones de rublos. frotar.;
  • trabajo en el submarino nuclear del proyecto 667BDR jefe. No. 395 ("Podolsk") en virtud del contrato de 5 de diciembre de 2009 No. 714/13/27 / KE / 0162-09, contratos adicionales de fecha 28 de febrero de 2011 No. R / 1/3/0164 / GK-11-DGOZ (para la reparación del complejo de misiles y sus sistemas de mantenimiento) y con fecha 2012-12-18 P / 1/2/0721 / GK-12-DGOZ (¿para algún trabajo adicional?). El costo total del trabajo en este pedido a fines de 2012 superó los 1.4 mil millones de rublos. frotar.

  • se celebró un contrato de 13.01.2012 para la construcción de un buque atómico-tecnológico no autopropulsado para la recolección de LRW con un volumen de 200 m3 del proyecto 70140, desarrollado por LLC IC Poseidon-Zvezda, la construcción del buque será llevado a cabo en JSC North-Eastern Repair Center, el costo del trabajo es de 298, 8 millones de rublos;
  • 12.11.2012, se celebró un acuerdo para la prestación de servicios para el remolque de una corbeta del proyecto 20380 head. No. 2101 (¿desde el NPS hasta la finalización del edificio en Bolshoi Kamen?);

  • trabajo bajo contrato de 12.04.2002 No. 714/13/27 / KE / 0347-02 (sujeto -?). El costo total del trabajo en este pedido a fines de 2012 superó los 1.3 mil millones de rublos. frotar.

    Además de los contratos anteriores, el informe menciona el contrato estatal “Obras de reparación y modernización de submarinos nucleares del proyecto 949A, jefe. No. 619 (Irkutsk) de la Flota del Pacífico (encargado en 2016) en el contexto de la celebración de un acuerdo sobre la promesa de derechos de propiedad (fondos recibidos en virtud del contrato por un monto de 6 mil millones de rublos), así como el contrato de fecha 24.12.2011 R / 1/2 / 0782 / GK-11-DGOZ, por el cual se recibió un anticipo de 127 millones de rublos en 2012.

    Centro de reparación de buques de Dalzavod

    En el apartado de transacciones completadas se menciona el Contrato Estatal para la realización de obras de mantenimiento y reparación de naves y embarcaciones de la Flota del Pacífico R / 1/2/0136 / GK-11 de fecha 30 de diciembre de 2010, suscrito con el Astillero Zvezda. 2013-2014 trabaja en el destructor Burny, proyecto 956.

    La empresa está llevando a cabo una preparación tecnológica para la implementación del trabajo de reparación integral y modernización del submarino submarino del proyecto 877 y sus modificaciones en términos de desarrollo técnico. documentación, tecnologías para la reparación de sistemas y mecanismos, formación de especialistas.

    Centro de reparación del noreste

    Por orden del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, trabajos de reparación de submarinos nucleares pr. 971 zav.514 ("Bratsk") en virtud del contrato estatal Nº 704/27/6 / KRK / KE / 1279-10 en septiembre 2012 se suspendió debido a la necesidad de hacer un inventario de los costos reales … El contrato no ha sido rescindido. Cuando se firmó el contrato, SVRC OJSC anunció el precio de RUB 3.9 mil millones, el plazo de trabajo fue 2013. El cliente determinó el precio en función de los límites del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia - 2, 295 mil millones de rublos, con una fecha límite de junio de 2012. Los fondos recibidos en virtud del contrato fueron de 1,145 millones de rublos, los costos reales del trabajo realizado en la planta de submarinos nucleares 514 son 991, 5 millones de rublos.

    Empresa constructora naval "Almaz"

    En 2012:

  • para las fuerzas navales de la guardia de fronteras del FSB, se construyeron y pusieron en servicio dos lanchas patrulleras de precio 12000 "Sobol" w / n 213 y 214;
  • Un pequeño barco de artillería, pr. Buyan, z / n 703 fue entregado al Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia;

  • Los barcos de pr.22460, s / n 502 y 503 fueron transferidos al Servicio Federal de Fronteras;

    La construcción en curso a finales de 2012 incluye:

  • barcos fronterizos del proyecto 12200 "Sobol" para las necesidades del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia, s / ns 215 y 216;
  • barcos pr.22460 cabeza. números 504, 505;

  • buque clase hielo s / n 051;
  • gerente de barco número 312, pr. 10410 "Luciérnaga".

    En 2013, la compañía tiene previsto realizar la entrega de los siguientes barcos a los clientes:

  • cabeza No. 051 para las necesidades del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia;
  • cabeza №№ 215, 216 pr. "Sobol" para las necesidades del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia.

    Astillero de Leningrado "Pella"

    En 2012:

  • finalización de la construcción de un barco piloto, pr. R1760 para las necesidades del Departamento de Kaliningrado de la Rama Noroeste de la Cuenca de FSUE “Rosmorport”;
  • Se encargaron 6 remolcadores con principio azimutal de movimiento para realizar operaciones de remolque y basculamiento en el puerto, en viales y en zonas costeras (incluidos 4 remolcadores del proyecto 90600 con una fuerza de empuje en el anzuelo de 23-35 toneladas y 2 remolcadores del proyecto 16609 con una fuerza de empuje en el gancho de 39 a 54 toneladas);

  • Se entregaron 2 remolcadores de escolta del proyecto PE-85 con un tirón de bolardo de 60-65 toneladas.

    En 2012 se firmaron contratos de construcción:

  • 4 unidades buques multifuncionales de servicio portuario complejo para la Armada rusa SKPO-1000,
  • barco de servicio y tripulación pr. A-149 para el FSB de la Federación de Rusia,

  • remolcador de escolta del proyecto PE-65 para JSC "Zvezdochka".

    El 3 de abril de 2013 se firmó un contrato estatal para el suministro de una embarcación experimental para las necesidades del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia con fecha de entrega hasta el 25 de noviembre de 2016.

    Astillero de Yaroslavl

    Pedidos completados en 2012:

  • embarcación de buceo de mar, proyecto 22630 - 1 unidad.
  • yate fluvial pr. ST24M2 - 1 unidad

  • barco de vigilancia pr.12260-1 unidad
  • nave de patrulla fronteriza, proyecto 10410 - 1 unidad.

  • Embarcación piloto de alta velocidad, proyecto 14172 - 1 unidad.

    Astillero Vympel

    En 2012 se encargaron 20 embarcaciones, de las cuales:

  • Ministerio de Defensa de Rusia - 1 unidad (Barco hidrográfico grande, proyecto 19920).
  • FSB de Rusia - 13 unidades (lanchas patrulleras fronterizas pr. 1496 M1 - 2 unidades, lanchas patrulleras fronterizas pr. 12150 - 9 unidades, lanchas patrulleras fronterizas pr. - 2 unidades)

  • Ministerio del Interior de Rusia - 4 unidades (Patrulleros pr. 12150M)
  • FCS de Rusia - 2 unidades (Buques aduaneros medianos pr. 12150M)

    Perspectivas de la planta:

    1. Trabajar en el desarrollo de la cooperación técnico-militar, que incluya:

  • desarrollo de un nuevo proyecto de un barco de combate del tipo Katran con un desplazamiento de 300 toneladas y su promoción en el mercado exterior;
  • modernización del barco de misiles Proyecto 12418 Molniya utilizando la tecnología Stealth;

  • Modernización del proyecto de la lancha patrullera "Mangosta".

    2. Desarrollo de la cooperación y aumento del volumen de construcción de embarcaciones y naves para la orden de defensa del estado:

  • construcción de una serie de patrulleras fronterizas del proyecto 1496M1 y continuación de la construcción de una serie de patrulleras de alta velocidad del proyecto 12150 para el FSB de la Federación de Rusia;
  • continuación de la construcción de una serie de botes polivalentes de búsqueda y rescate y extinción de incendios y rescate de los proyectos 12150M y 1496MP para el Ministerio de Emergencias de la Federación de Rusia;

  • construcción de una serie de embarcaciones hidrográficas del proyecto 19920 para la Armada;
  • construcción de una serie de barcos del proyecto 12150 para la Armada de Rusia y el Servicio Federal de Aduanas de la Federación de Rusia;

  • construcción de una serie de patrulleras de alta velocidad del proyecto 12850 "Chibis" para el FSB de la Federación de Rusia;
  • construcción de una serie de patrulleras de alta velocidad del proyecto 12150M para el Ministerio del Interior de la Federación de Rusia.

    En uno de los mensajes de la empresa, se menciona un contrato con el Ministerio de Defensa Z / 1/1/0693 / GK-12-DGOZ de fecha 02.11.2012, cuyo tema, lamentablemente, no se ha especificado.

    Astillero Revolución de Octubre

    En 2012 transferido a clientes:

  • Pequeño cerquero pesquero (MRS) del proyecto 1338 - 1 unidad. (Región de Sajalín),
  • Barcaza no autopropulsada del proyecto 81218-3 unidades. (Óblast de Amurskaya),

  • Proyecto barco pontón no autopropulsado 72437 - 1 unidad. (Krai de Kamchatka),
  • Proyecto remolcador 21700-1 unidad (Región de Magadan),

  • Ferry que cruza el río Gilyui - 1 unidad,
  • Pontones 2 k / t (región de Novosibirsk),

    Comenzó la construcción:

  • Gran barco hidrográfico proyecto 19920 cabecera. No. 702 bajo la Orden de Defensa del Estado, el avance de la preparación técnica para el año fue 22, 63%
  • Proyecto de embarcaciones amuebladas 3050.1 cabeza. No. 801, 802, el avance de la preparación técnica para el año fue 28, 64%

  • Cabezal Draghi 250D40. No. 33083, el avance de la preparación técnica para el año fue 32, 83%

    Continuación de la construcción:

  • Barcos de buceo en la cantidad de 2 unidades. No. 101, 102 (iniciado en 2011) bajo la Orden de Defensa del Estado, promoción de la preparación técnica para el año 105, 1%.

    Tiempo de ejecución previsto:

  • Cabeza de botes de buceo. No. 101 - 2013, jefe. No. 102 - 2014,
  • Gran barco hidrográfico proyecto 19920 cabecera. No. 702-2013,

  • Mobiliario de cabecera de embarcaciones. No. 801, 802, cabeza de draga. No. 33083, 33084 - 2013.

    SPMBM Malaquita

    El proyecto 20210 se menciona en el contexto de la conclusión de add. acuerdos al contrato de fecha 16.06.2006. con OJSC "TsMBK" Almaz "como contratista para la implementación de una parte integral del trabajo de desarrollo sobre el tema" PIK (complejo de prueba flotante). Desarrollo de un proyecto técnico, documentación de diseño, proyecto ESD 20210"

    TsMKB "Almaz"

    En 2012, el estado. los clientes recibieron barcos y barcos diseñados por TsMKB y construidos en 13 fábricas de la Federación de Rusia, de los cuales cabeza - 1 unidad, en serie - 20 unidades:

  • lancha patrullera, proyecto 10410 - 1 ud. (Astillero de Yaroslavl),
  • lancha patrullera pr. 12260 - 2 uds. (Astillero de Yaroslavl),

  • buque especial, proyecto 11982 - 1 ud. (jefe, astillero báltico "Yantar"),
  • lancha patrullera, proyecto 10412 - 2 uds. (exportación, Vostochnaya Verf),

  • barco interceptor de alta velocidad, proyecto 12200 - 2 uds. (SF "Almaz"),
  • lancha rápida pr. 12150 - 8 uds. (Astillero Vympel),

  • lancha rápida pr. 12510M - 5 uds. (Astillero Vympel),

    Estaba en construcción jefe - 9 unidades, de serie - 8 unidades:

  • buque de transporte, proyecto 20183-1 unidad (director del Centro de reparación de barcos de Zvezdochka);
  • Muelle especial, proyecto 22570 - 1 unidad. (cabeza, planta de Zelenodolsk que lleva el nombre de Gorki);

  • barco fronterizo pr.22100-1 unidad. (cabeza, planta de Zelenodolsk que lleva el nombre de Gorki);
  • corbetas pr. 20380 - 4 unidades, astillero Severnaya Verf y Amur;

  • corbetas pr.20385-1 unidad (jefe, Astillero Norte);
  • buque de salvamento, proyecto 21300 - 1 unidad. (jefe, astillero del Almirantazgo)

  • buque de transporte, proyecto 20181-1 unidad (jefe, Centro de reparación de barcos de Zvezdochka);
  • cohete pr. 1234 EM - 2 unidades. (exportación, modernización en Severnaya Verf para la Armada de la República Democrática de Corea);

  • buque especial, proyecto 22010 - 1 unidad (jefe, astillero báltico "Yantar");
  • buque de defensa antiminas pr. 12700 - 1 unidad. (jefe, astillero Sredne-Nevsky);

  • lancha de alta velocidad, proyecto 21770 - 2 unidades. (Planta de construcción y reparación naval de Moscú);
  • lancha rápida pr.12270M - 1 unidad. (jefe, astillero Khabarovsk).

    Directamente con el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, TsMKB firmó contratos para los proyectos 20385, 21300 y 22710 "Quaker" (muelle especial). Para el resto de los proyectos, se celebraron contratos con empresas de construcción naval y diseñadores líderes. Un muelle especial del proyecto 22710 se construirá, muy probablemente, en OJSC “PO“Sevmash”, con el que el año pasado TsMKB firmó un acuerdo para el desarrollo de la documentación de diseño de trabajo para apoyar la construcción.

    En el apartado de convenios con partes relacionadas, son de interés dos áreas de trabajo del proyecto 22010:

  • Ejecución del trabajo para asegurar la base de vehículos autónomos de alta mar de los proyectos 16810 y 16811 (los números se indican en el informe como 16180 y 16181) en el orden del proyecto 22010 (realizado por un co-ejecutor - SPMBM Malachite bajo el contrato de fecha Enero de 2012)
  • Finalización del CD en encuadernación ed. "Funicular-C2" para el proyecto 22010 (realizado por el co-contratista - GCP @ Zynfhm @ bajo el contrato de 2010)

    KB "Vympel"

    En 2012 se llevó a cabo lo siguiente:

  • desarrollo de documentación de diseño, ED y documentación de diseño y estimación para la construcción de un remolcador pr. 22870 y un barco de buceo pr. 14157,
  • corrección y entrega de documentación de diseño técnico, documentación de diseño, ED y documentación de diseño y presupuesto para la construcción del proyecto 19920,

  • corrección de la documentación de diseño del barco de comunicaciones, proyecto 1388N3, suministrado para la región sur de la Federación de Rusia
  • Corrección de la documentación de diseño y reedición de la documentación de diseño y estimación y ED del remolcador de mar pr. 745MBS, cabecera. 444

  • apoyo técnico para la construcción de embarcaciones de plomo de los proyectos 22030, 22870, 14157
  • soporte técnico para la construcción de barcos de los proyectos 19910В, 745МБ, 1388Н3, 00550, 21980, 19920, 745МБС, 705Б

    Outlook para 2013

  • desarrollo de TP, documentación de diseño, ED y documentación de diseño y estimación para el reequipamiento del buque del proyecto 20360OS ("Dubnyak"),
  • para completar la corrección del CD del barco de comunicación, proyecto 1388N3,

  • Continuar el apoyo técnico para la construcción de naves de los proyectos 22030, 19910, 550, 1388, 745, 22870, 14157, 19920, 21980
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