La decisión de reestructurarlo ya se ha tomado y se anunciará en un futuro próximo.
"Algo parece estar saliendo mal", dijo el presentador de noticias federales mientras observaba cómo el vehículo de lanzamiento Proton-M volaba plano en el aire. Las espectaculares imágenes del desastre atrajeron la atención de la dirección y del público hacia la industria espacial rusa y les hizo buscar urgentemente una respuesta a la pregunta de qué era exactamente lo que estaba fallando.
Aunque para especialistas y analistas, se conoce desde hace mucho tiempo. “Crisis sistémica” es una frase utilizada por la mayoría de ellos cuando se trata del estado de cosas en la cosmonáutica rusa. Esta es sin duda una definición justa, pero no obstante, en mi opinión, conviene destacar los acentos.
Gente…
La crisis de la industria espacial es principalmente una crisis de personal. Formalmente, no hay problemas con el personal: oficialmente, la industria espacial emplea actualmente a 244 mil personas, más que nadie en el mundo. Sin embargo, en primer lugar, entre estos empleados hay muy pocas personas en la edad media y más productiva. En las empresas trabajan personas mayores o jóvenes sin experiencia. En segundo lugar, un número tan elevado de empleados es principalmente consecuencia de una productividad laboral extremadamente baja. La economía rusa en general y la industria en particular son menos eficientes que las de Europa y Estados Unidos. Sin embargo, ninguna otra industria tiene tal brecha entre Rusia y los países occidentales en términos de producción por empleado como en la industria espacial. Como referencia: la plantilla del líder europeo en la producción de satélites espaciales, Thales Alenia Space, es de unos 7,5 mil. Su facturación anual en 2012 es de unos 2.100 millones de euros, una cantidad que representa casi la mitad de la facturación total de todas las empresas de la industria espacial rusa en conjunto, que, según recuerdo, se genera, según datos oficiales, en un cuarto de un millón de personas. Otro ejemplo es la empresa privada estadounidense SpaceX. El ciclo completo de trabajo, incluido el desarrollo y la construcción de la familia de vehículos de lanzamiento Falcon y la nave espacial Dragon, lo lleva a cabo un personal de aproximadamente 1.800. A modo de comparación: los FSUE “GKNPT rusos llevan el nombre de M. V. 43.5 mil empleados. La baja productividad laboral, a su vez, es la razón clave de los bajos salarios persistentes en la industria espacial rusa: demasiados consumidores tienen que compartir el pastel de los pedidos gubernamentales y es difícil competir en el mercado internacional. La consecuencia de los bajos salarios es, naturalmente, el éxodo del mejor personal de la industria. La mayoría de los representantes de empresas extranjeras que conozco que cooperan con las empresas de la industria espacial en Rusia, sin decir una palabra, llaman a la empresa rusa más avanzada y competitiva de la industria en el mercado mundial OJSC Information Satellite Systems lleva el nombre del académico MF Reshetnev. ¿Por qué? Es solo que los residentes de Zheleznogorsk, debido a su lejanía del centro y al bajo nivel de vida promedio en su región, han retenido la mayor parte de sus recursos humanos. De nuestras otras empresas líderes con sede en Moscú, Korolev cerca de Moscú y San Petersburgo, los sectores de la economía de más rápido desarrollo de las dos capitales simplemente aspiraban al mejor personal. Solo hay unos pocos fanáticos de la astronáutica convencidos, o personas cuyas cualidades laborales no les permiten encontrar un trabajo bien remunerado.
… y estructura
La solución al problema del personal es imposible sin la consolidación de la industria espacial y una importante reducción tanto del número de empresas como de su personal. Esto es obvio para el liderazgo de Roskosmos, y la agencia federal defendió la idea de crear una corporación estatal sobre su base por analogía con Rosatom y transferir activos estatales a su administración. Tal paso permitiría realizar las reducciones necesarias, mejorar la manejabilidad de la industria y, como resultado, incrementar tanto la productividad laboral como la calidad de los productos. Sin embargo, en el camino de la reforma se encontraba la resistencia de las empresas que no querían desprenderse de su independencia. La situación actual es muy conveniente para ellos: viven bajo las órdenes del gobierno, existen esencialmente en un entorno no competitivo y la cuestión de la eficiencia de la producción y la calidad del producto es secundaria para ellos, y la responsabilidad de las fallas recae principalmente en Roskosmos. Además, las autoridades locales se oponen a los recortes en las empresas, por temor a la pérdida de un electorado confiable.
Próxima reforma
El actual jefe de Roscosmos, Vladimir Popovkin, tiene una serie de decisiones audaces y necesarias que sus predecesores no se atrevieron a tomar. Poco después de su nombramiento, lanzó una campaña para identificar la malversación de fondos. Se enviaron comisiones de Roscosmos a muchas empresas de la industria para realizar inspecciones no programadas. A esto siguió una serie de dimisiones de directores de empresas industriales. Por decisión de Popovkin en octubre de 2011, se detuvo el proyecto abiertamente "aserrado" de crear una familia de cohetes portadores "Rus-M", que supuestamente reemplazaría al "Soyuz". Los opositores al jefe de Roscosmos lo culpan por esta decisión, recordando que el estado gastó más de 1,5 mil millones de rublos en el desarrollo de Rus-M. Al mismo tiempo, de alguna manera se olvida que de esta manera se detuvo el derroche de fondos presupuestarios en el diseño de un cohete con un futuro incomprensible, que no tiene ventajas obvias sobre la Soyuz modernizada, y que muy probablemente nunca lo habría hecho. volado a cualquier parte. Se cubrieron varios comederos de corrupción más. En respuesta, los jefes de las grandes empresas de la industria espacial iniciaron una verdadera guerra de información contra el jefe de Roscosmos, que lleva dos años con breves interrupciones. No lograron el éxito: el liderazgo político del país demostró que Popovkin tenía una reserva de confianza suficiente. Sin embargo, el jefe de Roscosmos no tenía suficiente peso de hardware para lanzar un proyecto para una reforma a gran escala de la industria. La esperanza de un cambio en la situación fue presentada en abril de este año por el presidente Putin, quien sugirió que el gobierno considere la creación de un ministerio espacial. Así es como se organizó la industria espacial en la URSS: sus empresas estaban subordinadas al Ministerio de Construcción General de Maquinaria. Aparentemente, el desastre de Proton-M que siguió en julio, causado por negligencia en la producción, agravado por la falla de diseño del misil en forma de falta de "protección infalible", fortaleció el liderazgo del país en la necesidad de reestructurar la industria. Al margen del departamento espacial, hay rumores de que la decisión ya se ha tomado y se dará a conocer en un futuro próximo.
Nuevo espacio ruso
La reestructuración de la industria irá acompañada inevitablemente de una revisión del Programa Espacial Federal. Evidentemente, continuarán la tendencia iniciada por Roscosmos de hacer el programa más pragmático. Una reducción en la participación del gasto en exploración espacial tripulada, que tiene un efecto económico casi nulo, irá acompañada de un aumento en el gasto en el lanzamiento de satélites requerido por la economía rusa. Esto está en total consonancia con las tendencias mundiales: la Agencia Espacial Europea, por ejemplo, no tiene sus propios programas tripulados en absoluto, y no se consideran defectuosos. Como parte de la aplicación de este concepto, en junio de 2013 se lanzó un nuevo satélite ruso de teledetección "Resurs-P". Para 2015, Roscosmos planea aumentar el número de estos dispositivos a 16 y proporcionar a las empresas rusas de la industria cartográfica imágenes nacionales en un 60 por ciento (ahora menos del 10 por ciento). Además, en los próximos años, está previsto aumentar significativamente el número de satélites de comunicación, para complementar la constelación de satélites del sistema de navegación global con satélites Glonass-K modernizados. Además, la ampliación de la participación en los programas espaciales internacionales se ha convertido en un componente importante de la estrategia de Roscosmos. En marzo de este año, los jefes de las agencias espaciales rusa y europea Vladimir Popovkin y Jean-Jacques Dorin firmaron un Acuerdo de cooperación en la exploración de Marte y otros cuerpos del sistema solar por medios robóticos. La exploración espacial militar y de investigación no se ha olvidado. La creación del grupo también continúa en interés de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia: en junio de este año, se lanzaron los nuevos satélites de reconocimiento óptico-electrónico "Condor" y "Kosmos-2486". En los próximos años, Spectra se agregará al radiotelescopio Spektr-R ya operativo para estudiar el espacio exterior en los rangos de rayos X y ultravioleta. Finalmente, en los últimos dos años, el trabajo en la construcción del cosmódromo ruso Vostochny y la creación de un nuevo cohete portador "Angara", que debería reemplazar a los desafortunados "Protones", se ha intensificado significativamente. Todos los pasos tomados nos permiten esperar que la cosmonáutica doméstica sobrevivirá con éxito al difícil período actual y que Rusia mantendrá su posición en la lista de las principales potencias espaciales.
