La discusión de las ventajas y ventajas del portacoches tipo Sunrise Ace para transporte militar en el artículo anterior mostró muy claramente el fenómeno curioso y bastante común del juicio a priori. Aunque me centré en las ventajas de un portacoches y no fui demasiado lejos en compararlo con otros tipos de barcos comúnmente utilizados en el transporte militar, algunos comentaristas comenzaron a imponer esta comparación, y con un espíritu marcadamente negativo. Dicen, ¿por qué hablar de este barco en absoluto, cuando hay ro-rokers y grandes barcos de desembarco (BDK)?
Nadie les molestó que hicieran una comparación, aunque fuera una tesis, para sustentar su juicio, pero no se hizo. Uno tenía la impresión de que tanto el crucero ro-ro como el gran barco de desembarco, en la mente de algunos de mis oponentes, son ideales tan inalcanzables con los que ningún otro barco se puede comparar. Simplemente, se podría decir, un ideal brillante que ofende cualquier comparación.
En mi opinión, este es precisamente ese juicio a priori, generado por el hecho de que sus simpatizantes hayan leído alguna vez y en algún lugar artículos elogiosos sobre los patines o BDK, sobre esto se formaron su opinión, sin entrar en detalles.
Por lo tanto, compararemos el BDK y el portacoches como buques de transporte militar. También tengo algo que decir sobre los patines en línea, especialmente porque hay algunos matices que no son obvios, pero esto es de alguna manera más tarde, en otro momento. Ahora el foco de atención está en el BDK. Puse mi opinión en el titular en parte para encender la discusión: el BDK es peor que un portaaviones, y notablemente.
BDK es mucho más pequeño
Comencemos con el hecho de que la gran nave de desembarco del Proyecto 1174 es notablemente más pequeña que el portaaviones. El desplazamiento completo del gran barco de desembarco es de 4, 3 mil toneladas, el portaaviones - 60, 9 mil toneladas, es decir, 14 veces menos.
En consecuencia, la gran lancha de desembarco tiene menos capacidad de carga. Puede llevar a bordo 22 tanques y 25 vehículos blindados de transporte de personal, que ascenderán a 1.373 toneladas. La capacidad de carga del Sunrise Ace (si contamos la capacidad de los automóviles de pasajeros en 5196 unidades y el peso promedio del automóvil en 1,5 toneladas) - 7794 toneladas, es decir, 5,6 veces más que la de las grandes lanchas de desembarco.
Los oponentes deben haber estado confundidos por el hecho de que el portaaviones tiene 45 espacios de carga para vehículos que pesan 50 toneladas. Esto es cierto. Pero esta es una situación de vaso medio lleno. El peso de los 45 tanques a bordo será de 2095,5 toneladas, o el 26,8% de la capacidad de carga. Aún quedan 5702 toneladas de capacidad de carga, que se pueden llenar con otra carga: vehículos blindados ligeros, camiones, municiones, alimentos, personal. La capacidad de carga libre del portacoches después de cargar los tanques es más de cuatro veces mayor de lo que puede aceptar el BDK.
Esto podria ser el fin. Un buque con una capacidad de carga menor no puede ser mejor que un buque con una capacidad de carga mayor, y la comodidad algo mayor para descargar la lancha de desembarco grande debido a la rampa de proa retráctil no compensa esto.
¿Cuántos tanques puedes cargar?
Aunque no se han publicado los datos exactos sobre el plan de carga del gran buque de desembarco, sin embargo, es posible estimar las capacidades de este buque aproximadamente, en base a las dimensiones de la bodega de tanques, cámara de atraque y cubierta superior.
Entonces, la bodega del tanque tiene 54 metros de largo y 12 metros de ancho (648 metros cuadrados), la cámara del muelle tiene 75 metros de largo y 12 metros de ancho (900 metros cuadrados) y la cubierta superior tiene aproximadamente 40 metros de largo y 12 metros de ancho (480 metros cuadrados). metros cuadrados). Un total de 2028 metros cuadrados. metros. Según otros datos publicados: la bodega es de 790 m2. metros, cámara de acoplamiento - 1195 sq. metros, piso superior - 405 metros cuadrados. metros, total 2390 metros cuadrados. metros.
En general, los datos sobre la carga de las grandes lanchas de desembarco difieren. Aquí hay datos del libro de referencia "Barcos de la Armada de la URSS" (vol. 4) que indican que la lancha de desembarco grande del proyecto 1174 puede acomodar carga en tres versiones. El primero: 22 tanques y 25 vehículos blindados de transporte de personal; el segundo - 50 vehículos blindados de transporte de personal; el tercero - 52 camiones. La capacidad de carga según la primera opción será de 1373 toneladas, según la segunda - 700 toneladas, según la tercera - 426,4 toneladas. Este manual también indica que la carga en la pasarela entre cubierta no excede las 12 toneladas, es decir, es imposible conducir tanques hacia la cubierta. En general, ¿en qué pensaron los diseñadores de este milagro de la tecnología? Bueno, habrían hecho una pasarela para 50 toneladas y una cubierta sólida para tanques, con la capacidad de disparar desde tanques directamente desde la cubierta.
Cuando comenzamos a considerar el tema en detalle, resulta que incluso en la capacidad del tanque, el BDK no tiene ventajas sobre un portaequipajes. El Sunrise Ace puede llevar el doble de tanques que el BDK. Lo cual, en general, no es nada sorprendente debido a la gran diferencia de tamaño.
Capacidad fenomenal de una sola plataforma de un portacoches
A diferencia de muchos de mis oponentes, que se ven a sí mismos como valientes luchadores en la batalla, yo me imagino como una rata trasera que, olfateando y moviendo sus antenas, se encarga de la aburrida contabilidad. Así que empecé a calcular cuánto cabía todo en una plataforma de un portaequipajes. 3ra cubierta - 5883 ft2 metro cuadrado, altura 2, 1 metro.
Conchas de tanque. Una caja de unos 80 cm de largo, 40 cm de ancho y 20 cm de alto, en la que se disparan dos tiros, peso bruto 100 kg. La capacidad de munición del tanque es de 39 disparos, es decir, el tanque necesita 20 cajas. Una pila de dos cajas por metro cuadrado. metro y 6 niveles de altura (12 cajas - 1, 2 toneladas). Teniendo en cuenta el paso de seis metros para cargadores, tenemos 4900 metros cuadrados. metros de área de cubierta para carga. Total: 39.200 cajas, o 78.400 cartuchos, suficiente para los tanques de 2010.
Conchas de obús de 122 mm (2S1 "Clavel"). Caja de 1,6 metros de largo, 40 cm de ancho, 20 cm de alto, dos tiros, peso bruto 70 kg. Una pila de dos cajas de 2 m2. metros y 8 niveles de altura (16 cajas - 1, 1 toneladas). 19.600 cajas o 39.200 cartuchos, suficiente para 980 cañones autopropulsados.
Cartuchos 5, 45 mm. Caja de 48 cm de largo, 35 cm de ancho, 10 cm de alto, 2160 cartuchos, peso bruto 29 kg. Pila de 4 cajas por metro cuadrado. metro y 8 niveles de altura (32 cajas - 928 kg). En total, hay 156.800 cajas, o 338,6 millones de cartuchos. Esto es suficiente para un ejército de un millón de hombres.
Combustible en bidones de 200 litros. Ancho y largo 60 cm, alto 80 cm, peso bruto 180 kg. Pila de 9 barriles por 4 sq. metros y dos niveles de altura (18 barriles - 3, 2 toneladas). Un total de 22.050 barriles, o 4.410.000 litros, suficiente para 2.756 tanques.
Comida, ración IRP-B. Caja de 70 cm de largo, 20 cm de ancho y 25 cm de alto, dentro de 7 raciones individuales, peso bruto 14,7 kg. Pila de 4 cajas por metro cuadrado. metro y 8 niveles de altura (32 cajas - 470, 4 kg). 156.800 cajas o 1.097.000 raciones individuales.
Esta es solo una baraja. Tan apretado que puede llenar al menos dos cubiertas o más libremente distribuir la carga en 5-6 cubiertas para una mejor estabilidad del barco. Los cartuchos resultaron ser la carga más pesada, y es mejor colocarlos en las cubiertas inferiores, del 8 al 11.
¿Cómo es? ¿Cabrán tantas municiones, combustible y comida en la gran lancha de desembarco? Si se carga carga en el BDK en cualquiera de las posiciones anteriores, el barco simplemente se hundirá bajo su peso. El portacoches resistirá cualquiera de las posiciones de carga descritas anteriormente.
Sobre el plan de carga de la brigada
Terminemos con cálculos aproximados y pasemos a un plan de carga más o menos realista. Contamos con una brigada de asalto aerotransportado, en la que 2.700 efectivos, 13 tanques T-72, 33 BMD, 46 BMP, 10 BTR-82A, 18 BTR-D, 6 cañones autopropulsados 2S9 "Nona", 8 ZSU-23 "Shilka "… Esta es una parte de pleno derecho, lista para luchar.
El peso:
- personal: 270 toneladas (basado en 100 kg por persona);
- técnica: 2018, 3 toneladas.
Total: 2288, 3 toneladas, o 29, 3% de la capacidad de carga total.
Esto significa que también puedes llevar contigo varios suministros para la vida y el combate. En los cálculos, procedo de 5 repostajes de combustible, 3 cartuchos de munición y 5 cartuchos de munición, 10 días de suministros de alimentos. ¿Es escalada o no? Contemos.
El repostaje total es de 75900 litros para todo el equipo, o 380 barriles en un número redondo. Cinco estaciones de servicio serán de 1900 barriles, o 342 toneladas de carga.
La munición es más difícil de calcular. Pero con todos los datos disponibles, resultaron 507 proyectiles de tanque, 150 proyectiles para el 2S9, 32, 9 mil proyectiles de 30 mm, 16 mil proyectiles de 23 mm, 5000 rondas de 14,5 mm, 82 mil rondas de 7, 62 mm. Todos juntos pesarán en cajas de 78, 9 toneladas o, número redondo, 80 toneladas. Tres BC para equipo: 240 toneladas. La munición para ametralladoras y rifles de asalto se puede estimar en 665 mil rondas, o sea 9, 2 toneladas de peso. 5 aC - 46 toneladas.
Comida. 27 mil raciones individuales para 10 días o 3857 cajas. Solo 56,7 toneladas de peso.
Las reservas totales de la brigada para una operación ofensiva decente serán, en números redondos, 685 toneladas. De hecho, un poco más, teniendo en cuenta morteros, lanzagranadas, automóviles, todo tipo de equipos, etc., alrededor de 1000 toneladas.
Al final, obtuvimos 3288 toneladas de carga, que es una brigada de asalto aerotransportada con todo lo que necesita. O el 42% de la capacidad de carga del barco. Es decir, todo encaja, y con un margen sólido. Puede llevar más proyectiles, cartuchos, combustible, comida. Toda esta carga se coloca libremente en las cubiertas, puedes trabajar con ella con carretillas elevadoras y cargar coches con ellas directamente en el barco.
Tanques, vehículos blindados y camiones - en las cubiertas 7 y 5, proyectiles y cartuchos - abajo, en las cubiertas 8 - 11, combustible - en las cubiertas 6 y 4, comida y personal en la parte superior, de la 1 a la 3 cubiertas.
Ésta es la principal ventaja de transporte militar del portacoches sobre el BDK. Un vehículo de transporte puede aterrizar una brigada completa con todo el equipo y suministros, equipado para una ofensiva e intensa batallas de varios días. Como ratios iniciales de combustible y munición, tomé datos reales sobre el consumo de uno u otro durante las principales operaciones ofensivas durante la Gran Guerra Patria.
El BDK solo puede desembarcar un batallón. Además, no tendrá un gran suministro con él y puede contar con solo un reabastecimiento de combustible, una carga de municiones y lo que se puede meter en el equipo o en los bolsillos con mochilas. No, por supuesto, puede almacenar alrededor de 250 toneladas de municiones, combustible y alimentos adicionales en cajas y barriles en cubiertas, bodegas, esquinas, en las cabinas del gran barco de desembarco. Pero solo para descargar todas estas cosas no habrá nadie ni nada. Los paracaidistas necesitan luchar y tendrás que convertirlos temporalmente en cargadores. Si prescinde de una reserva adicional, como era, aparentemente, y se asumió en el diseño de la gran nave de desembarco, entonces con un reabastecimiento de combustible y una munición, el enemigo lo romperá con bastante facilidad. Habrá otro punto de apoyo, sembrado de huesos.
¿Cómo puedes siquiera pensar que 400 es más que 2700? ¿Cómo se puede decir que un barco que desembarca un batallón es mejor que un barco que desembarca una brigada entera? Ni siquiera hay nada que comparar. El BDK es un barco con una especialización limitada, y solo es bueno dentro de este marco. Como transporte, no se puede comparar con un portacoches.
En términos operativos y tácticos, en el marco de las operaciones de desembarco, los grandes buques de desembarco y los portacoches, junto con otros buques, deben actuar juntos. Digamos que tenemos una fuerza de desembarco de tres brigadas: 8, 1 mil personas. Mil de ellos fueron colocados en cuatro grandes barcos de desembarco, y sus tareas incluyen tomar el puerto y asegurar el desembarco de otras dos brigadas, que se encuentran en dos portacoches. También llevan suministros adicionales para la brigada que opera desde el BDK. Su tarea es llegar a la orilla, tomar un puerto o un lugar donde los transportistas de automóviles puedan descargar. Las dos brigadas que los dejaron están avanzando, ampliando la cabeza de puente y creando las condiciones necesarias para el traslado de grandes formaciones.
Si el desembarco en el BDK no tiene grandes transportes con tropas que lo apoyen y desarrollen su éxito, entonces este desembarco está condenado a la derrota y a una muerte sin gloria.
