Continuaremos el estudio de la agricultura ocupacional en los territorios ocupados de la URSS, que comenzamos en el artículo anterior. Los alemanes se apoderaron de bastantes estaciones de máquinas y tractores, en las que quedaba una flota de tractores apta para el trabajo. No obtuvieron todo el parque de tractores de antes de la guerra, ya que una parte significativa de los tractores fueron movilizados al Ejército Rojo, utilizados por las tropas, evacuados, dañados y destruidos durante la retirada. Pero aún quedaba algo.
Probablemente, la administración de ocupación del Reichskommissariat Ucrania o las sociedades que administraban grandes empresas agrícolas tenían estadísticas sobre la flota de tractores disponible, su uso y el tamaño del arado de tractores. Sin embargo, los alemanes no tuvieron la amabilidad de dejarnos estos documentos como recuerdo y probablemente los destruyeron durante la retirada. Aunque en un montón de todo tipo de documentos, tanto capturados en nuestros archivos como exportados a Alemania y asentados en archivos alemanes, quizás en algún archivo, donde los investigadores aún no han mirado, tal certificado se conservará. Los archivos no se examinan de manera uniforme y los historiadores no han examinado muchos casos durante décadas.
Sin embargo, algunos rastros deberían haber quedado de todos modos. Por lo tanto, escaneo cuidadosamente los documentos en busca de varias referencias a ciertas áreas de los territorios ocupados de la URSS. Cualquier indicación, cualquier número puede proporcionar información valiosa. Los documentos generalmente contienen mucha más información de la que uno podría pensar a primera vista; la única pregunta es cómo extraerlo.
No hace mucho, en el caso de la distribución de productos petrolíferos de Rumanía, que se guarda en la RGVA, logré encontrar un par de documentos que contienen cifras interesantes que me permiten hacer un truco estadístico y calcular cuántos alemanes tenían tractores. en movimiento en el Reichskommissariat Ucrania en 1943.
Suministros de combustible para tractores a Ucrania
El documento principal que da una pista sobre este tema es el plan mensual para el envío de productos petrolíferos desde Rumania para julio de 1943 (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l. 46). La distribución de productos petrolíferos estuvo a cargo del Comisionado Especial de Asuntos Económicos de la Embajada de Alemania en Rumanía, Doctor-Ingeniero Hermann Neubacher, quien fue designado para este cargo en enero de 1940. El plan indicaba no solo la cantidad total de productos derivados del petróleo, sino también la distribución por grados de los productos derivados del petróleo, así como la distribución por grados y receptores de combustible.
Entonces, en particular, en este plan se indica que de las 61 mil toneladas de gasóleo, que se enviaron desde las refinerías rumanas en julio de 1943, se suministraron 4 mil toneladas a Ucrania como combustible de tractor. En general, esto es decente, ya que todo el Frente Oriental, de acuerdo con este plan, recibió 6, 5 mil toneladas de gasóleo.
Ucrania en este caso es el territorio del Reichskommissariat Ucrania, ya que ninguna otra parte del territorio ocupado de la URSS se llamó oficialmente Ucrania. Por lo que se puede suponer, este combustible estaba destinado a tractores utilizados para trabajos agrícolas, que permanecieron en MTS y granjas estatales. Por supuesto, podrían utilizarse para diferentes necesidades, por ejemplo, para obras viales, pero parece que la inmensa mayoría de los tractores suministrados por gasóleo rumano trabajaban precisamente en empresas agrícolas. Hasta una posible aclaración, asumiremos que todo este combustible de tractor estaba destinado a tractores agrícolas. Además, se debe enfatizar que se suministró combustible para los tractores que estaban disponibles, por lo que la cantidad de combustible también expresa el número de máquinas que lo necesitaban.
Los investigadores no analizaron este caso y, si lo hicieran, probablemente no le darían importancia a esta cifra. Por sí sola, dice poco. Es necesario conocer el contexto, la estructura de la agricultura mecanizada en la década de 1930, para comprender si es mucho o poco, a cuántos tractores se les puede proporcionar esta cantidad de combustible y qué tipo de trabajo pueden realizar.
Tenemos un buen libro de referencia “Agricultura de la URSS. Anuario 1935 , que contiene información sobre el número de tractores, su trabajo y el consumo de combustible para 1934 para las regiones de la República Socialista Soviética de Ucrania que nos interesan: Kiev, Vinnitsa y Dnepropetrovsk, que básicamente constituían el territorio del Reichskommissariat Ucrania. Por supuesto, sería mejor tomar datos más cercanos a la guerra, para 1939 o 1940, ya que la flota de tractores cambió en número, también cambiaron las características de su trabajo. Pero no tengo a mano datos tan detallados a lo largo de los años, y ahora me propongo otro objetivo: probar el método de cálculos comparativos y obtener datos aproximados. Además, los tractores del tipo STZ-KhTZ 15/30 incluso antes de la guerra constituían una parte considerable de la flota de tractores en MTS en Ucrania, como en 1934.
¿Cuántos tractores tenían los alemanes?
Tenemos solo un pequeño fragmento de la historia de la agricultura de ocupación alemana. Una cifra para julio de 1943. ¿Qué puedes sacar de él?
Primero, ¿por qué enviar combustible para tractor en verano? El hecho es que el ciclo de trabajo de campo incluía de primavera a otoño: arado de primavera, levantamiento de barbechos, arado para siembra de invierno y arado de otoño (arado en otoño para arado de primavera sembrado del próximo año; aumenta el rendimiento en un 15-20%). El mínimo requerido para obtener una cosecha es: arado de primavera, barbecho y arado para cultivos de invierno. Es solo el último que se lleva a cabo en el verano, desde fines de julio hasta fines de agosto, ya que el momento óptimo para sembrar trigo de invierno en la estepa forestal y la estepa de Ucrania es del 20 de agosto al 5 de septiembre. En consecuencia, para arar bajo el grano de invierno, es necesario enviar combustible en julio, entregarlo y distribuirlo a los destinatarios.
En segundo lugar, el libro de referencia nos brinda la siguiente información: cuánto grano de invierno se aró en las tres regiones de la República Socialista Soviética de Ucrania. En 1934 - un total de 1260 mil hectáreas ("Agricultura de la URSS. Anuario 1935". M., 1936, p. 690). El consumo medio de combustible para arar es de 25,3 kg por hectárea. En total, se necesitaron 31.878 toneladas de combustible para arar los cultivos de invierno. Consumo alemán: 4.000 toneladas - 12,5% de este nivel de comparación. En consecuencia, los alemanes podrían arar 157,5 mil hectáreas para el grano de invierno con tractores.
En tercer lugar, ¿cuántos tractores necesitas para esto? El tractor convencional de 15 caballos de fuerza producía alrededor de 360 hectáreas al año en términos de arado ("Agricultura de la URSS …", p. 696). Al mismo tiempo, el arado real en especie representó aproximadamente el 63% del volumen total de trabajo con tractores (del 58,6% en la región de Dnepropetrovsk al 68,6% en la región de Vinnitsa). En total, el tractor medio araba 226,8 hectáreas en especie. Rendimiento normal del tractor STZ-KhTZ 15/30.
Conocemos la cantidad total de trabajo en el MTS en términos de arado - 8835, 2 mil hectáreas, se conoce la proporción de arado - 63%, es posible calcular la cantidad total de trabajo en arado - 5566, 1 mil hectáreas. Se sabe cuántos se araron con cultivos de invierno: 1260 mil hectáreas. Así, el arado para los cultivos de invierno es el 29,5% del arado total. Se puede obtener un factor de conversión. En promedio, un tractor araba 66,9 hectáreas para cultivos de invierno.
De ahí la conclusión: los alemanes suministraron combustible para el trabajo de 2.354 tractores para arar las cosechas de invierno. Aquí es necesario hacer una reserva especial de que estamos hablando única y exclusivamente de los suministros de gasóleo de Rumanía, que conocemos. Además, podría haber suministros de otras fuentes, por ejemplo, productos petrolíferos de los campos de Drohobych o combustible para tractores de Alemania. Sin embargo, hay motivos para creer que el combustible de Rumanía constituía la mayor parte del suministro de tractores en el Reichskommissariat de Ucrania.
En 1934, había 15,5 mil tractores en las tres regiones de la República Socialista Soviética de Ucrania. Es decir, cuando se estimó a ojo y se ajustó al crecimiento de la flota de tractores en los años anteriores a la guerra, los alemanes tenían aproximadamente el 10% de su número de antes de la guerra en movimiento.
Claramente había más tractores que eran útiles y funcionales. Una carta de la Administración de Petróleo del Reichsministerio de Economía con fecha del 5 de julio de 1943, con una solicitud para aumentar el envío de combustible para tractores a Ucrania de 4.000 a 7.000 toneladas (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l 113) ha sobrevivido. Si esta cifra refleja el número de tractores útiles y funcionales disponibles, y también refleja el deseo del Ministerio de Economía del Reich de utilizarlos, entonces, en este caso, podría haber alrededor de 4.140 tractores a su disposición.
De ello se deduce que los alemanes, al menos en el territorio del Reichskommissariat Ucrania, podían mantener la agricultura mecanizada en aproximadamente el 10% del nivel soviético de antes de la guerra en el mismo territorio. No son millones de toneladas de grano, ni tanto, pero tampoco tan poco. 157,5 mil hectáreas de siembra de invierno solo en tractor arado con tecnología agrícola normal y un rendimiento de 8 céntimos por hectárea es de 126 mil toneladas de grano. Cultivos de invierno y primavera: alrededor de 250 mil toneladas de grano por año, sin contar cualquier otro trabajo necesario en la agricultura, como la trilla del grano, que antes de la guerra, aproximadamente la mitad se realizaba con trilladoras de tractor.
Desafortunadamente, los documentos se conservaron solo para 1943 y los suministros de combustible a Ucrania se indicaron solo durante un mes. Sin embargo, 1943 ya es un año de crisis, un año de derrotas y retrocesos, que no pudieron dejar de influir en la economía de ocupación alemana y la distribución de los productos petrolíferos rumanos. Por un lado, los alemanes estaban preparando cosechas de invierno, es decir, iban a cosechar en 1944, lo que en realidad no sucedió. Por otro lado, probablemente estemos presenciando la economía del tractor del Reichskommissariat Ucrania en la etapa de declive provocada por la ofensiva soviética, y se le suministró menos combustible del necesario. Necesitamos datos para 1942 para obtener una imagen más precisa y precisa del uso de la flota de tractores de MTS y las granjas estatales por parte de los alemanes.
