En la foto, el portaaviones bombardero-misil estratégico B-1B "Lancer" y el avión cisterna estratégico KC-10A "Extender" lo siguen a lo largo de la pista. Este tipo de aviación estratégica pronto se desplegará en las bases aéreas australianas para "contener la amenaza china". Pero para llevar a cabo tareas de combate en el aire cerca de la costa china, los B-1B no necesitan reabastecimiento de combustible adicional del Extender, ya que el alcance hasta el Mar de China Meridional desde la base aérea de Tyndal es de 4.000 km y el alcance del Lancer es de 5.500. km. Por lo tanto, la lista de posibles objetivos para el B-1B está lejos de limitarse solo a China.
Para decenas de publicaciones analíticas sobre el tema de las disputas territoriales a largo plazo sobre los archipiélagos de las islas Spratly y Diaoyutai, cuya importancia estratégica está ganando fuerza para China y Estados Unidos literalmente cada mes, es posible no prestar atención al hecho. que entre los diez planes principales de la Fuerza Aérea de los EE. UU., ha aparecido un punto bastante interesante sobre el inminente redespliegue de los bombarderos de transporte de misiles estratégicos estadounidenses B-1B "Lancer" a una base aérea en el Territorio del Norte en Australia. La información sobre este tema en la web es bastante escasa, al igual que las declaraciones hechas a principios de marzo por el teniente coronel de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Damien Pickart y publicadas en theaviationist.com.
Con la ya familiar para todos la retórica condenatoria del poder estadounidense y los departamentos de política exterior, D. Picart atrapó al Imperio Celestial en expansión en la región Indo-Asia-Pacífico, y también se centró en la necesidad de tomar medidas de represalia, que, de hecho,, es el traslado de los "estrategas" B-1B al continente australiano. El teniente coronel estadounidense también señaló las importantes ventajas operativas y estratégicas en la realización de ataques globales en esta región después de la aparición de los Lancers. La información, como puede ver, es absolutamente estándar, típica de los medios centrales estadounidenses, y no contiene información sobre los detalles y consecuencias del uso de estos aviones en el sureste de OH del continente euroasiático. El hecho de que para todo tipo de maniobras tácticas para contener al EPL en la región de Asia y el Pacífico, los estadounidenses simplemente tienen arsenales impresionantes de varios tipos de armas de misiles también es un tema de reflexión. Bases navales y aéreas en Okinawa, Guam, Filipinas, toda una ciudad militar en Pyeongtaek de Corea del Sur, cubierta por varios destructores Aegis (armados con decenas a cientos de Tomahawks) y docenas de sistemas de misiles antiaéreos Patriot PAC-2/3 ", cientos de aviones de combate tácticos con todo tipo de armas de misiles de alta precisión (ALCM "JASSM-ER", "SLAM-ER", etc.), un escuadrón de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento estratégico RQ-4 "Global Hawk". Toda la costa china está dentro del alcance de esta arma. Entonces surge la pregunta: ¿por qué también existe la aviación de ataque estratégico, e incluso con un ala aérea en toda regla de reabastecimiento de combustible?
Para responder, debe recordar que la aviación estratégica es un asunto delicado, y cuando se trata de redespliegues o nuevos conceptos para su uso, la razón de esto son los cambios globales, y todo tipo de pequeños Spratly y Senkaku aparecen inmediatamente en el antecedentes en el papel de las cuestiones secundarias. Vale la pena mirar el desarrollo de las propias Fuerzas Armadas de Australia, que se está produciendo sobre la base tecnológica estadounidense-japonesa, así como la ubicación geográfica de este continente.
Debido a la falta de información sobre la cantidad de B-1B planificados para redespliegue, nos basaremos en la base exacta de los vehículos transferidos. Sobre la base de fuentes abiertas, se puede determinar que se desplegarán en la base aérea RAAF Tyndal (parte norte del estado del Territorio del Norte, a 260 km del Mar de Timor). La parte norte del continente no fue elegida por casualidad: después de todo, está 2000 km más cerca de Eurasia que las bases aéreas de Amberley y Edimburgo, lo que añade otro 30% al alcance del B-1B. La Fuerza Aérea de EE. UU. También juega a favor de la relativa proximidad de AvB Tyndall a la costa norte de Australia, mientras que al mismo tiempo es lo suficientemente profunda en el continente para cubrir el objeto con una defensa aeroespacial escalonada compuesta por Patriot PAC-3. y THAADs. Las instalaciones militares costeras están menos aseguradas contra ataques masivos con misiles SLCM de submarinos nucleares multipropósito enemigos. La proximidad a los océanos Pacífico e Índico permitirá a los Lancers participar rápidamente en posibles operaciones antibuque (los B-1B son portadores de misiles antibuque sigilosos AGM-158C LRASM).
Pero lo que es más alarmante, un año antes, los 63 portadores de misiles B-1B fueron transferidos del comando regular de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Al 8. ° Ejército del Comando de Ataque Global, que pertenece a las fuerzas nucleares. Los "Lancers" están de vuelta en la tríada nuclear y pueden utilizar tanto ALCM / ASM "JASSM-ER" / "LRASM" convencionales como AGM-86B / C estratégicos (este último requerirá la instalación de puntos de suspensión especializados, que fueron desmantelados en 1996, cuando, a los ojos de Occidente, la Rusia de Yeltsin no era un enclave geopolítico amenazador en Eurasia). Lograr que estos portadores de misiles entren en la denominada "clasificación nuclear", basada en la base de Tyndal, cambia drásticamente la situación geoestratégica no solo en la región Indo-Asia-Pacífico, sino también en Asia Central y Occidental. Y esto ya habla de la amenaza a las fronteras sur de la OTSC. Las sutilezas de usar esta región como cabeza de puente aéreo para planificar una probable operación estratégica de ofensiva aérea y espacial de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Son muchas. Cada uno de los 63 B-1B es capaz de transportar 20 ALCM estratégicos AGM-86B ALCM en sus bahías de armas internas y en suspensiones externas, y todos los Lancers pueden transportar 1260 misiles, lo que supera el número oficial de ALCM en la Fuerza Aérea de los EE. UU.
El AGM-86B tiene un alcance de 2.780 km, que, cuando se lanza sobre territorio paquistaní, les permite llegar a instalaciones militares en cualquiera de los países del sur de la CSTO (Kazajstán, Tayikistán, Kirguistán), así como a ciudades de importancia estratégica como Novosibirsk. La importancia de esta ciudad para el complejo militar-industrial del país puede juzgarse sólo por una "rama" de producción de cazabombarderos de primera línea de alta precisión Su-34 y la participación en el programa PAK FA de JSC NAPO im. V. P. Chkalov ". Y escuadrones enteros de aviones cisterna estratégicos KC-10 "Extender" ayudarán de manera segura a los Lancers a llegar al territorio de Pakistán y otros estados asiáticos, algunos de los cuales pueden usarse desde bases en Australia y otros desde bases aéreas árabes. La amenaza también aparece para objetos estratégicos en el Mar Caspio y en la costa del Mar Negro.
Cubren los Tyndal B-1B y todo el territorio del Imperio Celestial y el Lejano Oriente, donde las acciones de los aviones cisterna estadounidenses no están absolutamente restringidas por nadie, al amparo de docenas de instalaciones insulares de la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU., los bombarderos y los petroleros son como un pez en el agua. El "lote" claro y astuto de los Estados Unidos con el envío de B-1B a la base aérea australiana de Tyndall, que se desarrolló hoy, prevé un despliegue de varios años con la posterior transformación de Australia en el bastión más grande de los intereses estadounidenses en el sur. hemisferio. No es una coincidencia que la Royal Australian Navy haya experimentado un fuerte crecimiento cuantitativo y tecnológico (compras de Poseidons de patrulla, acuerdos con Japón sobre los exclusivos submarinos submarinos Soryu), y que la Fuerza Aérea haya adquirido una base logística para dar servicio al F-35A en el ABR.
La militarización del continente australiano no sorprende en absoluto. Washington ha entendido desde hace mucho tiempo que los esfuerzos realizados por Rusia para controlar la región ártica son muchas veces más efectivos que los vuelos de demostración de los aviones de defensa aérea NORAD o la salida ocasional a la superficie de los submarinos de las clases Sea Wolf y Los Ángeles. Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y la Armada Rusa están creando aquí una poderosa infraestructura militar con varias líneas de defensa aérea / antimisiles basadas en los interceptores S-400 y MiG-31BM en Tiksi, AvB con aviones antisubmarinos y otros equipos para reconocimiento y destrucción. de objetivos marítimos. Los estadounidenses en Alaska y Groenlandia, desde el punto de vista de su distancia de las instalaciones continentales para la logística con equipos y provisiones, tienen capacidades más pobres que nuestras bases en Franz Josef Land, Novaya Zemlya y otras islas. Somos deliberadamente conscientes de todas las áreas operativas con peligro de misiles en el Ártico.
Al planificar una "estrategia" de aviación a través de Australia y Asia Central, todo es mucho más complicado, ya que la mayoría de los estados aquí tienen una situación político-militar inestable asociada tanto a diferencias religiosas como a diversas disputas territoriales y acciones de organizaciones terroristas, "alimentadas" por el Estados mismos. Aquí uno puede esperar una "puñalada por la espalda" desde cualquier dirección, y habiendo mezclado su vínculo estratégico en este vago "lío" geopolítico, los estadounidenses crean muy hábilmente un nuevo "rompecabezas" para Rusia y sus aliados, que requiere el uso de herramientas técnico-militares adicionales en una nueva ronda de la "guerra fría".
