En los comentarios al artículo dedicado al posible enfrentamiento entre la Fuerza Aérea iraní y la Marina de los Estados Unidos AUG, encabezada por el portaaviones Abraham Lincoln, se alega en repetidas ocasiones que el autor no tuvo en cuenta la influencia que podría tener la flota iraní. en sus diseños. Bueno, echemos un vistazo a lo que es la Armada iraní.
Fuerzas submarinas
Submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877EKM - 3 unidades.
El núcleo de las fuerzas submarinas, así como la Armada iraní en su conjunto, está formado por tres submarinos diesel construidos en Rusia del proyecto 877EKM. Tareg, Noor y Yunes entraron en servicio en 1991, 1992 y 1996. respectivamente. Curiosamente, "Tareg" y "Noor" se fundaron en 1991.
Recordemos sus principales características de rendimiento. Desplazamiento superficie / submarino 2.300 y 3.040 (3.076?) T, respectivamente. La velocidad, en superficie y bajo el agua, es de 10 y 17 nudos (según otras fuentes, 19 nudos). El rango de crucero en la posición sumergida con baterías, a una velocidad de 3 nudos - 400 millas, bajo el RDP a una velocidad de 7 nudos con un suministro adicional de combustible - hasta 6,000 millas. La profundidad de trabajo de inmersión es de 240 m, según otras fuentes, sigue siendo de 250 m, la profundidad máxima es de 300 m, la autonomía es de 45 días. Armamento: 6 tubos de torpedo de 533 mm de proa, 18 torpedos o 24 minas.
¿De qué son capaces estos barcos? Por desgracia, es imposible dar una respuesta inequívoca a esta pregunta.
Por supuesto, tres submarinos diesel-eléctricos técnicamente sólidos del Proyecto 877EKM con tripulaciones capacitadas y torpedos modernos representan una fuerza extremadamente formidable en el combate naval. La relación de ruido bajo y rango de detección por SAC estándar les da la capacidad de detectar y atacar a la gran mayoría de buques de guerra en el mundo, sin ser detectados hasta el comienzo del ataque. Aparentemente, desde este punto de vista, los barcos de este proyecto solo pueden ser contrarrestados en igualdad de condiciones por los submarinos diesel-eléctricos extranjeros más exitosos, y solo son superados por los submarinos nucleares de cuarta generación.
Por otro lado, podemos decir con seguridad que la Armada iraní no recibió torpedos rusos modernos. También es extremadamente dudoso que los submarinos iraníes estén equipados con trampas de simulador efectivas; hasta donde sabe el autor, en los años 90 del siglo XX, nuestra flota simplemente no tenía tales, lo que significa que no podía venderlas a Irán. Todo esto reduce significativamente el potencial de combate del 877EKM iraní.
Pero lo más importante, desafortunadamente, no hay datos confiables sobre el estado técnico de los barcos iraníes de este proyecto. Los submarinos diesel-eléctricos fueron trasladados a Irán en los años 90 del siglo pasado, su edad alcanza los 23, 27 y 28 años. Al mismo tiempo, no está claro en qué medida la capacidad de construcción naval de Irán es capaz de proporcionar a estos barcos los tipos de reparación necesarios. Según algunos informes, de los 3 submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877EKM, a partir de 2014, solo uno está en servicio, pero esto puede no ser cierto. Solo se sabe que en 2012 Irán completó con éxito una revisión importante del Tareg, con aproximadamente 18,000 componentes diferentes reemplazados, incluido un revestimiento anecoico, algunos componentes del motor, hélices y sonares. Cuánto tiempo tardó Irán en llevar a cabo esta reparación, después de que los otros dos submarinos diesel-eléctricos recibieron la misma reparación; por desgracia, se desconoce. Se puede suponer que los otros dos barcos realmente necesitan reparaciones, y si los iraníes hubieran puesto uno más o ambos en orden, ciertamente habrían anunciado tal victoria para su complejo militar-industrial en los medios de comunicación. Quizás "Noor" y "Yunes" caen en la categoría de "idoneidad limitada", es decir, probablemente sean capaces de hacerse a la mar e intentar resolver misiones de combate, pero tienen limitaciones en la condición técnica del equipo.
Sin embargo, hay otro punto de vista. En publicaciones de Internet, se encontró la opinión de que los problemas con el estado técnico de los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877EKM surgieron a principios de la década de 2000, y en 2011 se habían superado con éxito. En qué se basa esta confianza no está del todo claro.
Y, finalmente, la profesionalidad de los submarinistas iraníes plantea grandes interrogantes. La guerra submarina moderna es un tipo de guerra muy compleja, y un submarino moderno es un verdadero "gladiador de las profundidades", capaz de luchar incluso contra fuerzas enemigas superiores en las condiciones más difíciles. Pero, solo a condición de las altas calificaciones de su comandante y tripulación, y no está del todo claro de dónde podría venir esta calificación de los marineros de Irán.
Por lo tanto, la evaluación del potencial de combate de los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877EKM de la Armada iraní es extremadamente difícil. Por supuesto, 3 barcos de este tipo, con tripulaciones calificadas, son capaces, con cierta suerte, de causar daños colosales a la Marina de los Estados Unidos, hasta la incapacitación (e incluso aterrador decir - destrucción) del portaaviones ". Abraham Lincoln". Pero no hay certeza de que Irán tenga tres de esos barcos, y no uno, y que los marineros iraníes tengan la habilidad suficiente para utilizar eficazmente un sistema de armas tan complejo.
Submarinos diesel-eléctricos del proyecto "Ghadir" (o "AL Ghadir") - 19 + 4 unidades.
Los datos sobre las características de rendimiento de estos submarinos son muy incompletos. Su desplazamiento, muy probablemente, puede alcanzar las 120 toneladas, velocidad de superficie, hasta 11 nudos, y el armamento es de 2 tubos de torpedo de 533 mm.
De hecho, es extremadamente difícil hablar de estos submarinos diesel-eléctricos como buques de guerra. La primera mirada a ellos plantea la única pregunta: ¿cómo llegó Irán a tal vida? Y la caja se abre simplemente: después de que la Federación de Rusia, ante las numerosas solicitudes de nuestros amigos estadounidenses (bueno, somos amigos, ¿no?), Dejó de suministrar submarinos diesel-eléctricos a Irán, tuvo que salir de alguna manera, a pesar de que Las tecnologías occidentales no estaban disponibles para él. Según algunos informes, Irán, habiendo evaluado con sensatez sus capacidades de construcción naval, se vio obligado a adoptar la experiencia de un país "avanzado" en tecnologías navales, como la RPDC.
Irán realizó operaciones comerciales con Corea del Norte, pero en algún momento este último no tuvo el dinero para pagar sus deudas. Luego, el liderazgo de la RPDC ofreció en pago de la deuda 4 minisubmarinos del tipo Yogo, con un total de 90 toneladas de desplazamiento y 2 tubos de torpedo de 533 mm *, así como tecnologías para su fabricación. Irán estuvo de acuerdo. Posteriormente, además de los 4 barcos recibidos, los iraníes construyeron 19 barcos más similares del proyecto "Ghadir". Este último se diferenciaba de sus prototipos de Corea del Norte con un desplazamiento ligeramente mayor, el uso de componentes iraníes, lo que podría dar lugar a cambios de diseño importantes. Sin embargo, es extremadamente dudoso que todos estos cambios puedan incrementar seriamente el potencial de combate de este tipo de submarinos.
Submarinos diesel-eléctricos del proyecto "Nahang" - 2 unidades.
Este es el segundo tipo de submarinos diesel-eléctricos producidos en Irán. Las características de rendimiento del barco son las siguientes: desplazamiento superficial / submarino 350/400 toneladas, la velocidad se desconoce, pero está armado … Hay un pequeño misterio aquí. Se cree que la tarea principal de los barcos de este tipo es asegurar el funcionamiento de las fuerzas especiales iraníes, y el armamento de torpedos es de naturaleza auxiliar y representa contenedores externos unidos al casco del barco. Así, lo más probable es que este tipo de embarcaciones no esté destinado al combate naval, sino a operaciones especiales.
Submarinos diesel-eléctricos del proyecto "Fateh" - 1 unidad
El tercer tipo de submarinos iraníes y el primer submarino iraní que realmente se parece a un buque de guerra. Desplazamiento superficie / sumergido 527/593 t, velocidad superficie / sumergido 11 y 14 nudos, profundidad de inmersión - hasta 200-250 m, autonomía - hasta 35 días. Armamento: tubos de torpedos de 4 * 533 mm, municiones: 6 torpedos u 8 min.
"Fateh" es un intento de Irán de crear un submarino de combate en toda regla para resolver todo el espectro de tareas asignadas a los submarinos diesel-eléctricos. En el "Fateh" en la proa del casco, se instala un SAC de su propio diseño; al mismo tiempo, se observa que, debido al nivel general de la ciencia iraní, es poco probable que sea mucho más alto que el nivel de los submarinos soviéticos y estadounidenses de los años 60. Si supera este nivel en absoluto. Y probablemente debería decirse lo mismo sobre el bajo nivel de ruido del barco.
También en servicio con la Armada iraní hay un submarino del tipo "Al-Sabehat", incomprensible para el autor. Solo es seguro que también pertenece a la clase de mini-submarinos, y quizás no "mini", sino "micro" - ¡algunas fuentes indican un desplazamiento de un poco más de 10 toneladas!
En cuanto al armamento de los submarinos iraníes, aquí todo es muy interesante. Se sabe que Irán ha dominado la producción de al menos dos torpedos de 533 mm y la misma cantidad de torpedos de 334 mm. En cuanto a la munición de 533 mm, es posible que la munición iraní sea un análogo del torpedo antisubmarino soviético TEST-71 o su modificación más "avanzada" TEST-71ME-NK, que también puede usarse contra barcos de superficie.
Por supuesto, hoy en día esta es una munición obsoleta que se retiró del servicio de la Armada rusa, pero, sin embargo, el TEST-71 es un torpedo controlado a distancia con un alcance de crucero de hasta 20 km y, en manos expertas, aún puede representar un peligro considerable.
El segundo tipo de torpedo de 533 mm puede ser un análogo del 53-65KE, una munición simple, barata pero bastante efectiva.
Este torpedo no tiene control remoto, pero es guiado al objetivo por medio de un buscador acústico capaz de guiar a lo largo de la estela del barco objetivo y está diseñado para destruir barcos de superficie. Su velocidad alcanza los 45 nudos, el rango de crucero es de 18-22 km.
Y también es muy probable que Irán haya logrado dominar la producción de un análogo del "super torpedo" doméstico "Shkval". La munición doméstica de este tipo se mueve a una velocidad de 202,5 nudos. (375 km / h) a una distancia de 7-13 kilómetros, dependiendo de la modificación. Los iraníes en 2014 informaron que sus barcos de guerra estaban armados con un torpedo con una velocidad de 320 km / h. Es obvio que tales tecnologías están más allá de las capacidades de Irán y, muy probablemente, simplemente reprodujeron la versión de exportación de nuestro "super torpedo" Shkval-E.
Curiosamente, varias fuentes afirman la capacidad de los submarinos iraníes para utilizar los misiles antibuque C-802. El autor no puede confirmar ni refutar esta tesis.
Naves de superficie
Fragatas clase Alvand - 3 unidades.
Desplazamiento estándar: 1.100 toneladas, velocidad de desplazamiento: 39 nudos, armamento 2 * 2 misiles antibuque S-802, 1 * 3 misiles Sea Cat (10 municiones de misiles), 1 * 114 mm, 1 * 2 35 mm y 3 * 1 rifle de asalto Oerlikon de 20 mm, 2 * 1 12, ametralladoras de 7 mm, lanzador de bombas Limbo de 305 mm.
Según el autor del artículo, el nombre de "fragata" de estos barcos es completamente inmerecido, ya que en realidad son corbetas de alta velocidad, cuyas cualidades de combate se reducen significativamente por la ausencia de un helicóptero de cubierta. Lo cual, por otro lado, sería muy difícil de "poner" en un barco de tan solo 1.000 toneladas de desplazamiento.
Del armamento, vale la pena señalar solo 4 misiles antibuque chinos C-802 con un alcance de disparo de hasta 120 km. En cuanto a la defensa aérea, el sistema de defensa aérea Sea Cat demostró ser un medio completamente estúpido durante el conflicto de las Malvinas. De los 80 misiles disparados, un posible impacto, y al fin y al cabo, los británicos no estaban luchando contra la fuerza aérea de una potencia de primera, sino solo contra la aviación argentina con sus bombas de caída libre. Por supuesto, no hay necesidad de hablar de los Oerlikons, quizás el mejor sistema de defensa aérea sea el cañón de 114 mm, que, sin embargo, tampoco se probó de ninguna manera en las Malvinas. Las armas antisubmarinas no son suficientes ni siquiera para los estándares de la Segunda Guerra Mundial.
Corbetas tipo Moudge - 2 unidades.
Desplazamiento estándar: 1.420-1.500 toneladas, velocidad máxima: 30 nudos. Armamento: 4 misiles antibuque C-802 (más precisamente, su copia iraní), 2 lanzadores de misiles Mehrab (copia de SM-1), tubos de torpedos de 2x3 324 mm, AU Fajr 27 de 76 mm (copia del italiano Oto Melara 76/62 Compact), AU Fath de 40 mm (una copia del Bofors L / 70) y 2 soportes ligeros de un solo cañón de 23 mm, un helicóptero.
En términos generales, sería más correcto llamar a la serie de estos barcos del tipo "Jamaran", después del nombre de la corbeta principal. Son un proyecto basado en las fragatas clase "Alvand" construidas en Inglaterra. Sin embargo, los iraníes reelaboraron este último de manera muy creativa: fortalecimiento notable de la defensa aérea y la defensa antimisiles antiaéreos del barco y, en general, las corbetas de clase Moudge son buques de guerra bastante equilibrados y de alta calidad. Uno de ellos encabeza la flotilla del Caspio.
Lanchas de misiles del tipo "Kaman" - 10 unidades.
Desplazamiento estándar / completo: 249/275 toneladas, velocidad máxima: 34,5 nudos, rango de crucero: 700 millas a 33 nudos. o 2.300 millas a 15 nudos. armamento 2 * 2 misiles antibuque S-802, 1 * 1 OTO Melara de 76 mm, 1 * 1 Bofors de 40 mm.
Embarcaciones construidas en Francia según el proyecto "La Combattante II" en 1975-78. Originalmente armado con misiles antibuque "Harpoon", ya en Irán se volvió a armar con C-802.
Lanchas de misiles del tipo "Sina" - 4 unidades
Copia iraní del tipo "Kaman", la velocidad aumentó a 36 nudos, en algunos barcos el número de lanzadores de misiles antibuque se redujo a dos. Todos sirven en el Mar Caspio.
Barcos de misiles del tipo "Hudong" - 10 unidades.
Desplazamiento estándar / completo 175/205 t, velocidad 35 nudos, armamento 4 * 1 misiles antibuque S-802 2 * 2 30-mm AK-230, 1 * 2 rifle de asalto 23-mm. Comprado por Irán en China.
Lanchas de misiles con colchón de aire VN7 "Wellington" - 4 unidades
Peso: 60 toneladas, velocidad: hasta 58 nudos, armamento: 2 * 2 misiles antibuque C-802, comprados en Gran Bretaña.
Los pequeños botes de patrulla y misiles son una colección extremadamente variada de varios botes con un desplazamiento de 14 a 98 toneladas, en los que incluso varios ekranoplanos y aerodeslizadores han logrado ingresar. Los datos sobre estos barcos son extremadamente contradictorios y poco fiables: basta con señalar que algunas fuentes afirman con toda seriedad que los ekranoplanes de patrulla "Bavar-2"
¡Capaz de transportar misiles antibuque C-802!
Habiendo intentado reunir los datos dispersos, el autor llega a la conclusión de que Irán tiene al menos 18 barcos de desplazamiento que llevan misiles antibuque y, muy probablemente, todos ellos están armados con el C-701 Kowsar, cuyo peso es de 105 kg, el rango de vuelo es de 15 km. velocidad - 0, 85M, peso de la ojiva - 29 kg. El sistema de misiles antibuque está equipado con un buscador de televisión.
Al mismo tiempo, 10 barcos de los anteriores también llevan 2 torpedos de 324 mm. Además, hay 9 barcos armados con MLRS, 48 barcos de artillería armados con artillería y ametralladoras de 40-50 mm, así como 10 barcos torpederos armados con un par de torpedos de 533 mm. También hay 92 ekranoplanos de patrulla desarmados y 3 botes de "buceo" armados con torpedos de 324 mm y capaces de sumergirse bajo el agua antes de un ataque.
De hecho, los datos sobre la flota de mosquitos de Irán son extremadamente contradictorios. La confusión adicional se debe al hecho de que, además de la Armada iraní, el IRGC (Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica) tiene sus propios barcos de combate, por lo que es muy fácil perder algunos barcos, o viceversa, para contar. ellos dos veces. Así, por ejemplo, hay información de que, además de todo lo anterior, la flota iraní también cuenta con 74 pequeñas embarcaciones "Peykaap" con un desplazamiento de menos de 15 toneladas y armadas con 2 misiles antibuque C-701 Kowsar y 2 torpedos de 324 mm. No todos los barcos están operativos.
Además de todo lo anterior, la Armada iraní tiene cuatro buques de desembarco de tanques Hengan de fabricación británica, tres buques de desembarco Irán Hormuz-24; tres pequeños asalto anfibio Irán Hormuz-21, dos pequeños asalto anfibio Foke (MIG-S-3700), así como seis botes de aterrizaje con colchón de aire Wellington (VN-7) y Yunis-6 (todos destacados en la reserva de flota). Las fuerzas de barrido de minas están representadas por tres dragaminas, así como por embarcaciones auxiliares. La flota auxiliar consta de 7 buques tanque, 6 buques de suministro, 12 buques auxiliares y 1 buque escuela.
Aviación naval
Incluye:
1. 19 aviones, incluidos: Do-228 - 5 unidades, P-3F Orion -3 unidades, Falcon 20E - 3 unidades, Rockwell Turbo Commander - 4 unidades, F-27 Friendship - 4 unidades;
2.30 helicópteros: RH-53D Sea Stellen - 3 unidades, SH-3D Sea King - 10 unidades, AV-212 - 10 unidades, AV-205A - 5 unidades, AV-206V Jet Ranger - 2 unidades.
Defensa costera
Hay dos brigadas armadas con misiles antibuque N Y-2 "Silkuorm" (CSSC-3 "Siriker"), cada una de las cuales está armada con cuatro lanzadores (de 100 a 300 misiles)
y el mismo número de brigadas armadas con misiles antibuque C-802 (total de 60 a 100 misiles).
Entonces, hemos enumerado la nómina de la Armada iraní. Pero, ¿de qué son realmente capaces?
Las tareas que Irán le plantea a su armada
Como cualquier estado que se precie, Irán tiene una doctrina militar, según la cual la Armada está obligada a resolver las siguientes tareas:
1. Conquista del dominio en las aguas de los Golfo Pérsico y Omán y el Mar Caspio mediante la destrucción de barcos y aviones enemigos y la interrupción de sus comunicaciones;
2. Defensa de las aguas territoriales y la costa marítima de Irán, incluidos los importantes centros administrativos y políticos del sur del país, regiones económicas, yacimientos petrolíferos, bases navales, puertos e islas;
3. Apoyo a las fuerzas aéreas y terrestres en las zonas costeras;
4. Realizar operaciones de asalto anfibio y combatir las fuerzas enemigas de asalto anfibio;
5. Realización de reconocimientos continuos en el mar.
Así, vemos que Irán, incluso conceptualmente, no apunta a la dominación en el Mar Arábigo, aquí todas sus "ambiciones" se limitan únicamente a la defensa de la costa. Pero Irán quiere dominar los Golfo Pérsico y Omán. ¿Qué tan realista es esto?
La experiencia de la guerra con Irak 1980-1988. y la famosa "guerra de los petroleros" mostró que en la lucha contra los países árabes el énfasis principal no se pondrá en las operaciones "flota contra flota", sino en la interrupción de las comunicaciones de transporte del enemigo. Durante los 8 años de enfrentamiento, la Armada iraní perdió solo 5 de sus 132 barcos y embarcaciones, Irak - 16 de 94. Pero como resultado de la lucha contra el transporte marítimo, el movimiento de buques tanque en el Golfo Pérsico quedó prácticamente paralizado para algunos tiempo.
En general, quizás podamos decir que fue la experiencia de la "guerra de los petroleros" lo que determinó la estrategia de desarrollo de la Armada iraní. Sin profundizar en el análisis de los años de guerra, observamos que los misiles antibuque mostraron una eficacia limitada: los petroleros eran demasiado grandes para hundirlos con uno o más misiles antibuque relativamente ligeros. La explosión en las minas tampoco siempre provocó la muerte de un gran petrolero, pero aún así, las armas submarinas resultaron ser más formidables. Además, la amenaza de las minas resultó ser más significativa que los posibles ataques de lanchas de misiles o artillería: cuando Irán inició la instalación de minas, antes de la llegada de las fuerzas de barrido de minas, la navegación estaba prácticamente paralizada.
Como resultado, Irán ha prestado mucha atención a las armas de torpedo. Después de todo, ¿cuáles son, en esencia, los mismos submarinos del tipo "Ghadir"? Incluso los submarinos del tipo "Baby" durante la Segunda Guerra Mundial incluso tuvieron el doble, o casi el doble, el desplazamiento, y de hecho demostraron ser barcos muy limitados y listos para el combate. Al parecer, el principal medio de observación de "Ghadir" es el periscopio, aunque es posible suponer la presencia de algún tipo de sistema de sonar primitivo, apenas al nivel de los submarinos de la misma Segunda Guerra Mundial. En otras palabras, "Ghadir" no es un medio de combate naval, sino, de hecho, un banco de minas móvil, cuya tarea es llegar a uno de los corredores de transporte del Golfo Pérsico u Omán y esperar la aparición de petroleros allí. Una vez descubierto, sumérgete y lanza un ataque con torpedos.
En cuanto a las fuerzas de superficie iraníes, también tienen un marcado carácter de "mosquito": excluyendo del cálculo, los barcos de la Flotilla del Caspio de la Armada iraní tienen 4 corbetas (tres de las cuales se denominan erróneamente fragatas) y 20 torpederos, 10 de los cuales son más de 40 años, y otros 10 por diseño son buenos y viejos RCA soviéticos del proyecto 205. Esto, en general, es suficiente para contrarrestar la flota de cualquier estado árabe, especialmente teniendo en cuenta el apoyo de la numerosa aviación de Irán.
Todas las demás "bagatelas" con un desplazamiento de hasta 100 toneladas son también un agente "anti-petrolero" pronunciado, de poca utilidad en una batalla naval. Es interesante el renacimiento masivo en la Armada de Irán de una clase de barcos tan olvidada, que es el torpedero. Estos barcos no pueden resistir de ninguna manera a los buques de guerra modernos, pero son muy útiles en la destrucción de la navegación civil. Y lo mismo se aplica a los sistemas de misiles costeros - el alcance máximo del C-802 de 120 km los convierte en un arma muy formidable para impedir la navegación - no olvidemos que el Estrecho de Ormuz en su parte más estrecha tiene solo 54 km y se puede disparar. a través de complejos terrestres iraníes. Además, estos misiles antibuque son muy útiles para repeler ataques de fuerzas ligeras enemigas en bases navales y otras instalaciones importantes en la costa iraní. Pero con todo esto, su alcance es completamente insuficiente para contrarrestar los buques de guerra modernos que quieren, por ejemplo, disparar misiles de crucero de largo alcance en territorio iraní.
¿Podría la Armada de Irán representar una amenaza para el AUG estadounidense?
Esta pregunta debe responderse de manera inequívoca: Sí pueden. Pero aquí hay matices.
El grado de peligro que la flota iraní puede crear para el AUG depende directamente de cuán inteligentemente actuará el almirante estadounidense. Si, incluso antes del estallido de las hostilidades, conduce sus barcos a las profundidades de Omán, o, peor aún, al Golfo Pérsico, entonces, aprovechando la ausencia de hostilidades, la flota iraní podrá controlar el movimiento del AUG., despliega sus propias fuerzas, aunque débiles y técnicamente imperfectas, pero numerosas, coloca campos de minas y "Ghadir" en las posibles rutas de los barcos estadounidenses. Y para dar un golpe concentrado al comienzo de las hostilidades, con todas las fuerzas de la flota y la Armada, tal golpe, tal vez, si tiene éxito, aplastará no solo a AUG, sino también a AUS, es decir, una combinación de dos de agosto.
Pero si el almirante estadounidense no se sube a la ratonera de las bahías, sino que comienza las hostilidades mientras se encuentra en el Mar Arábigo, solo los submarinos del Proyecto 877EKM y, posiblemente, un submarino diesel-eléctrico Fateh podrán resistir sus barcos allí, aunque el El autor no recomendaría a nadie que sobrestimara las capacidades de este último. …
Entonces, de hecho, la amenaza que nuestros 3 Halibuts de exportación pueden crear para AUG es muy grande. Recordemos que en el mismo conflicto de Malvinas, el escuadrón británico, compuesto, de hecho, por buques antisubmarinos, no pudo interferir con las acciones de un solo submarino diesel-eléctrico de Argentina "San Luis" y el último al menos dos veces atacó a los británicos. barcos - y después del primero fue descubierto y perseguido por fragatas y helicópteros, pero no lograron nada, y en el segundo caso ni siquiera descubrieron el hecho del ataque.
Pero debe comprender que el grado de esta amenaza es directamente proporcional al estado técnico de los submarinos diesel-eléctricos iraníes del proyecto 877EKM y la calidad del entrenamiento de sus tripulaciones. Por desgracia, hay dudas fundadas en ambos.
Al mismo tiempo, si los estadounidenses logran neutralizar la amenaza de los submarinos diesel-eléctricos, no será difícil un mayor asalto a las bahías para sus fuerzas de portaaviones. Tanto el Golfo de Omán como el Golfo Pérsico no son de aguas profundas, y todos los minisubmarinos de Irán son fáciles de detectar con el equipo disponible en los helicópteros de barrido de minas de la Armada de los EE. UU. Y luego destruirlos. Y lo mismo se aplica a la flota de mosquitos: los estadounidenses no tendrán dificultad para rastrearla en sus bases y en las patrullas de combate, si no experimentan presión de tiempo. En otras palabras, si los estadounidenses no se precipitan precipitadamente hacia el Golfo Pérsico, sino que comienzan un asedio y una destrucción sistemáticos de la Armada iraní, en unos días lo reducirán a un valor insignificante. Y allí ya será posible ingresar a las bahías.
También debe comprender que la aviación naval iraní, de hecho, es solo patrulla y antisubmarina, ni cazas ni aviones de ataque figuran en ella. Y la parte material y el nivel de entrenamiento de los pilotos de combate de la Fuerza Aérea no permitirán a los iraníes enfrentarse a los pilotos estadounidenses en el aire. Cuando el autor estudió las capacidades de la Fuerza Aérea iraní, asignó a los combatientes iraníes el papel de "peón sacrificial". No puede resistir a los aviones basados en portaaviones, pero crea una amenaza que no puede ser ignorada y desviará a los cazas de la Armada de los Estados Unidos hacia sí mismo, allanando así el camino para los aviones iraníes portadores de misiles. En consecuencia, no hay razón para esperar que la Fuerza Aérea iraní pueda cubrir su flota de "mosquitos" de los ataques aéreos, incluso si se enfocan en resolver este problema. Y la Fuerza Aérea de Irán tendrá muchas otras tareas en caso de que estallen las hostilidades.
