Terminó el año 2019, esta vez incluso según el viejo estilo, y comenzó uno nuevo, el 2020. Tiene sentido eliminar algunos resultados en la construcción naval militar.
En la construcción de buques de superficie en la zona cercana al mar, todo es igual. En lugar de buques multipropósito, al menos ligeros, se siguen colocando MRK, cuyo propósito como buques de misiles especializados después de la terminación del Tratado INF ha perdido toda claridad. No se vislumbra un final a los problemas con los nuevos dragaminas, y los antiguos no se están modernizando y su modernización no está prevista.
Continúa la construcción de "maletas sin asas" - patrulleros del proyecto 22160. Se siguieron construyendo varias cositas, pero esta no es la noticia que te hizo querer aplaudir.
En este contexto sombrío, sin embargo, hubo otros eventos relacionados con la construcción de submarinos y barcos de la Zona del Mar Lejano. Hay episodios muy alegres, y hay algunos que llegarían a serlo si hubieran llegado ciertas condiciones. Que, por desgracia, no llegó. Pero aún pueden. Y hay un misterio muy escandaloso, cuya naturaleza aún no está clara, y que vale la pena contar con más detalle.
Cuando 4 = 5, o ¿Dónde está el quinto buque de guerra?
20 de febrero de 2019, hablando con el mensaje anual a la Asamblea Federal, El presidente ruso, V. Putin, dijo:
"… en un futuro cercano, cinco barcos de superficie de la zona del mar lejano serán depositados, dieciséis barcos más de esta clase serán comisionados en la Armada para 2027".
Posteriormente, el 9 de abril de 2019, el ministro de Defensa S. K. Shoigu Anunciadoque el mismo día en el "Severnaya Verf" atracarán los bloques de corbeta de la corbeta 20386, que de repente y sin mencionar la historia previa de este barco (y fue formalizado en octubre de 2016 como "Daring") comenzó a llamarse por el nombre "Mercurio" … "Mercurio" se parecía tanto a un barco de la nada que incluso las personas inmersas en el tema empezaron a averiguar qué es y de dónde venía. Solo más cerca del punto quedó claro que se trataba de lo mismo "Impudente".
Pronto siguieron los eventos que todos recordamos: el 23 de abril, tuvo lugar la colocación … de cuatro buques de guerra, dos buques de desembarco de acuerdo con un proyecto 11711 muy modificado y dos fragatas del proyecto 22350 con una composición mejorada de armas de cohetes, a saber con tres lanzadores 3C-14 en lugar de dos y, en consecuencia, con 24 unidades de armas de misiles de ataque (KR y misiles antibuque de la familia "Calibre", misiles antibuque "Onyx", PLUR-91R, en el futuro - misiles antibuque "Zircon") en lugar de 16.
El quinto barco no fue depositado, pero el año recién comenzaba, había mucho tiempo y nadie le dio importancia a esto.
Y luego comenzaron los acertijos.
Casi al mismo tiempo que se colocaron dos fragatas y dos grandes barcos de desembarco entre personas cercanas al Alto Mando y algunas estructuras "casi navales" del Ministerio de Defensa, se corrió el rumor de que quizás el quinto barco sería otro 20386, que, como saben, "ocasionalmente" pueden realizar misiones de combate en la zona del mar lejano. Sin embargo, nadie dio detalles, por otro lado, no fue sorprendente, el Glavkomat anunció más de una vez planes para tener tres barcos de este tipo para el 2025 (por ejemplo, a través de la boca del excomandante en jefe adjunto, vicepresidente). Almirante VIBursuk), y en el "Programa de construcción naval hasta 2050" había (entonces) diez, en la medida en que se puede juzgar teniendo en cuenta el secreto del documento. Y los planes para la colocación de un segundo barco de este tipo se anunciaron en el otoño de 2018, pero de hecho en ese momento, dos años y un mes después de la colocación, solo comenzó el corte de acero para la cabeza "Daring-Mercury". En general, fue imposible excluir el marcador de otro 20386.
Y en mayo, en el foro de “perfil”, en el entorno cuasi naval, uno, a juzgar por los informes, bien informado y “inmerso” en esta área, anónimo se arrojó lo siguiente.
Esta versión parecía terriblemente ingenua y fue completamente ignorada por todos, sin excepción, como deliberadamente irreal.
Sin embargo, un poco más tarde sucedió algo.
El 27 de mayo de 2019, apareció el sitio web de la Diócesis de Simferopol y Crimea de la Iglesia Ortodoxa Ucraniana del Patriarcado de Moscú. aquí hay un mensaje:
El 26 de mayo, en la plaza Nakhimov, en el marco del "Día del Mercurio", con el apoyo del Departamento de Comunicaciones Públicas, el Departamento de Educación, el Departamento de la Gobernación y el Gobierno de Sebastopol, una formación ceremonial de cadetes, cadetes, cadetes y jóvenes soldados.
Durante el evento, se consagró la junta de fundación de la corbeta cohete Mercury Project-20386 más nueva.
El rito de consagración fue realizado por el arcipreste Stefan Slomchinsky, asistente del decano del distrito de Sebastopol.
Con fotos del evento que se describe, por ejemplo, estas:
Y entre ellos estaba este.
Nuevo nombre, nueva fecha de marcador: lo mismo, 23 de abril.
Y el número de pedido (el número de serie del barco en construcción), el proyecto y el propósito son antiguos, de Daring. Y esto no puede ser, pero lo es. Comparemos.
¿Cuál es el problema con todo esto?
El hecho de que no hay otra explicación razonable, salvo la reposición del barco, para todo esto. No puede ser que la fecha del marcador haya cambiado para el número de pedido. Y ella es diferente en este tablero. Y el tablero "no es solo así".
Primero, la junta hipotecaria se realiza de acuerdo con GOST. Se puede hacer en varias copias, pero solo una vez, durante el marcador. Y cuando se reservó el "Daring", se hizo de acuerdo con todas las reglas y se instaló en el barco. El tablero hipotecario no es un recuerdo, es, en cierto sentido, una parte integral del barco (incluso ejemplares que no están adheridos a él). La nueva junta hipotecaria está hecha de acuerdo con GOST y no difiere de la real en nada.
En segundo lugar, la pregunta es sobre la fecha en el tablero de "hipotecas". Como explicaron más tarde algunos compañeros, esto es, dicen, un símbolo de la continuidad de las tradiciones del viejo "Mercurio" con el nuevo. Pero, ¿por qué la fecha del marcador es el 23 de abril? ¿Debido al atraque de los bloques del casco? Pero este no es el comienzo de la construcción, el comienzo: la colocación en 2016, sino el comienzo de la construcción del casco, el corte de acero, y comenzó en noviembre de 2018. ¿Cambio de nombre? Pero S. K. Shoigu anunció el hecho del cambio de nombre mucho antes de eso.
¿Qué querían mostrar los autores del recuerdo con la fecha del marcador 23 de abril de 2019 y el número de pedido correcto?
¿Quizás, después de todo, hacer pasar el viejo barco por uno nuevo?
Por tanto, resulta que la única explicación coherente para esta carpa es la misma teoría de la conspiración sobre la recolocación de "Daring Mercury". Y el evento con los "artistas" en la forma anterior parece una parte de la "compañía de relaciones públicas" no cancelada a tiempo por el descuido de alguien.
¿Se puso el quinto barco de superficie de aguas profundas en 2019?
Depende de lo que quieras decir con esto. El 27 de noviembre de 2019 se instaló en los Astilleros del Almirantazgo el Rompehielos Patrulla Nikolai Zubov Proyecto 23350. Este barco, bastante necesario para el país, tiene un largo alcance, unos 10.000 kilómetros de progreso económico. Y V. V. Putin. Ajustado por tres días hasta diciembre, todo salió bien, como afirmó el autor anónimo.
Parece que ahora la flota tiene algo detrás de lo que esconderse, y ahora, en el colegio ampliado del Ministerio de Defensa S. K. Informes de Shoigu:
Por primera vez en la historia moderna de Rusia, se están construyendo 22 barcos de la zona del mar lejano para la Armada al mismo tiempo. Este año se han depositado cinco barcos, el próximo año habrá ocho más.
¿Pero dónde está el quinto? ¡Se colocaron cuatro, dos fragatas y dos BDK! ¡No había quinta
Con el debido respeto a los rompehielos y con un largo alcance de este barco, no se puede atribuir a los barcos DMZ, aunque solo sea porque todo el NSR es una zona cercana al mar y está destinado a trabajar en ella. En la DMZ, durante las hostilidades en curso, dicho barco no podrá realizar tareas: no habrá suficientes armas a bordo ni velocidad. No es un combatiente, es un patrullero.
Evidentemente, la teoría de la conspiración se ha materializado.
Otros hechos también operan a su favor, por ejemplo, el ex comandante en jefe Korolev fue destituido precisamente después del 23 de abril, y en la propia ceremonia fue colocado de manera demostrativa lejos del presidente. Es cierto, en ese momento ya se sabía que se decidió deshacerse de él, pero ¿cuál fue la “última gota”? ¿Es información sobre una estafa tan atrevida?
Además, el autor anónimo que difundió la versión sobre la falsa "re-hipoteca" del "Daring Mercury" dijo que su nave hermana, que querían hipotecar en Severnaya Verf como orden No. 1010, aún no estaba hipotecada por riesgos técnicos. Y de artículos anteriores sobre este proyecto (ver. “Peor que un crimen. Construcción de corbetas del proyecto 20386 - error ", "Corvette 20386. Continuación de la estafa" y "¿Se contempla la reelaboración del proyecto 20386?") la lista de riesgos técnicos es clara (y dista mucho de ser completa).
Entonces, por ejemplo, todavía no existe un prototipo de la caja de cambios 6RP, que debería vincular el funcionamiento de los motores eléctricos del movimiento económico y las turbinas de gas del postquemador. Además, no se sabe exactamente cuándo será, y esto a pesar de que el director del "Severnaya Verf" Ponomarev prometió que en 2021 se botará el barco. Y esto no se puede hacer hasta que se forme el cuerpo, y cuando se forme el cuerpo, la planta de energía esté completamente ensamblada en él. Y no se puede montar sin cajas de cambios.
Entonces hay riesgos, por los cuales no vale la pena prometer otro 20386, no han ido a ningún lado.
No es de extrañar que después de esto, los rumores se extendieron entre los interesados de que el Daring no solo fue renombrado, sino que fue reubicado de acuerdo con algún proyecto modificado, y que fue "contado" como el tendido de un nuevo barco.
Es difícil decir cuál es el trasfondo real de todos estos eventos, pero de una forma u otra, esta historia parece extremadamente extraña. Y no es bueno. Después de todo, sea lo que sea, y lo que sea que reclame ahora el Ministerio de Defensa, el presidente ha prometido cinco barcos. Y de hecho pusieron cuatro. Me gustaría creer que tales misterios de la Armada y el complejo militar-industrial ya no serán lanzados al público. Aunque, conociendo el desesperado, generado por décadas de impunidad, el coraje de los compañeros que influyen en la construcción naval militar nacional, nada se puede garantizar.
Y si realmente tuvo lugar un intento de falsificación, entonces es muy posible que esté lejos de ser el último salto mortal. Y ni siquiera la última "estafa" del presidente Putin por parte de la Armada y el complejo militar-industrial, porque Putin está finalizando su último mandato, y después de eso toda la situación con la construcción naval puede simplemente "reiniciarse" cortando barcos sin construir. en el metal y olvidándose de ellos, ya que no lo fue ni una vez. El dinero se ha gastado, gracias a todos, todos son gratis, hasta nuevos marcadores.
Le explicarán a la gente que así debe ser, como explicaron anteriormente la necesidad y corrección de la transición de buques de guerra (20385, por ejemplo) a no combatientes (22160, por ejemplo), y la gente volverá a creer., y después de tres años se olvidarán de todo y se regocijarán con nuevas victorias. ¿Quién, por ejemplo, recuerda hoy un proyecto como 12441? ¿Sin terminar y arrojado a pudrirse en los dragaminas de agua? Nadie.
Y "Daring Mercury", si es necesario, será olvidado, y todo estará bien para todos.
Pero lo que había debajo del quinto barco, sería mejor que el Ministerio de Defensa lo aclarara, para que al menos en el futuro tales inconsistencias no lastimaran los ojos de nadie. De modo que al menos los extremos puedan ocultarse. Cuatro no puede ser igual a cinco, aparte de lo que se trataba.
