Este artículo está dedicado al destino del oficial naval Anatoly Vasilyevich Lenin. De sus familiares, el líder de los bolcheviques, Vladimir Ulyanov, recibió su seudónimo de Lenin, bajo el cual pasó a la historia.
El cosaco Yenisei, medio centenar, Posnik Ivanov, hijo, apodado Gubar, era un hombre duro, cumplía correctamente su servicio, le hacía juramento al zar y no dejaba que sus cosacos o enemigos se humillaran. Arrancó tres pieles a todos, pero no perdonó la espalda, por eso era respetado tanto por sus subordinados como por sus superiores. En el "Libro de la colección de Yasak de la prisión de Yenisei" de 1635, se observa que ese año "Posnichko con bienes fue tomado del príncipe de Tunguska Gornul y su familia 8011 sables con colas". Fue con un yasak tan asombrosamente grande que Posnik Ivanov y sus camaradas se inclinaron ante el zar, acogidos solo un año de un clan Tungus.
El medio caballo cosaco es conocido como el fundador de las ciudades de Vilyuisk, Verkhoyansk y Zashiversk, el descubridor del río Indigirka, los tramos superiores del río Yana y el pueblo Yukagir. Por campañas de larga distancia y un yasak sin precedentes, por llevar la mano de extranjeros de todas las tribus y lenguas bajo el soberano, y por la construcción de fuertes cosacos en el río Lena, que se encuentra en la tierra de Yakut, un cosaco recibió un diploma. desde el soberano Mikhail Fedorovich hasta la nobleza siberiana para él y sus descendientes, además de la propiedad en la provincia de Vologda. Y el apellido le fue dado por Lenin, que literalmente significa "una persona eminente que se distinguió en el río Lena". Como saben, en aquellos antiguos tiempos pre-petrinos, solo los representantes de la clase "noble" tenían apellidos, y los plebeyos se asignaban solo en casos excepcionales como recompensa. Entonces, desde mediados del siglo XVII, los nobles Lenin sirvieron, algunos a lo largo de la línea civil, otros a lo largo del ejército y algunos incluso intercambiaron tierra por mar. La finca de Vologda, heredada por el primer Lenin para el incremento de Rusia con Siberia, pasó a sus descendientes. El primero de los descendientes conocido por los historiadores es el nieto de Posnik, Nikifor Aleksandrovich Lenin, que poseía una finca en el distrito de Vologda en 1659-1688. Y su hijo Alexei Nikiforovich Lenin participó en la campaña de Azov de Pedro I en 1696. De repente, tenemos su retrato a nuestra disposición.
UN. Lenin y Kalmyk (Museo Ruso, artista desconocido)
Las bóvedas del Museo Ruso contienen una pintura de un artista desconocido: “A. N. Lenin con un Kalmyk”. El hermano de Alexei Nikiforovich, Ilya, recibió del "Gran Zar Soberano y Gran Duque Peter Alexeevich" un diploma para la finca, que estaba en los distritos de Vologda y Kineshemsky, "en febrero de 1707 el primer día". Según los datos de archivo, a principios del siglo XX, la familia Lenin poseía las siguientes tierras: 750 desiatinas en la provincia de Vologda, 780 desiatinas en el distrito de Yaroslavl, 115 desiatinas en el distrito de Rybinsk de la provincia de Yaroslavl y 28 desiatinas en el distrito de Kirillovsky de la provincia de Novgorod.
Pero aún así, ¿cómo se convirtió Vladimir Ilich Ulyanov en Lenin? En 1900, Vladimir Ilich acababa de regresar del exilio y se iba al extranjero. Solicitó al gobernador de Pskov un pasaporte. El pasaporte se necesitaba desesperadamente, y aparentemente no había confianza en que se emitiría debido a la falta de fiabilidad política. Nadezhda Konstantinovna Krupskaya le consiguió un pasaporte a través de su amiga Olga Nikolaevna, que trabajaba en la escuela nocturna de Smolensk para trabajadores de Krupskaya y mantenía buenas relaciones con ella. Los hermanos de Olga, el Consejero Privado Sergei Nikolaevich Lenin y el actual Consejero de Estado Nikolai Nikolaevich "por una buena causa" y tomaron el documento de su padre anciano y enfermo, el secretario colegiado retirado Nikolai Yegorovich, que vivía en la provincia de Vologda y se estaba muriendo. Se limpió y corrigió la fecha de nacimiento, aunque no se necesitaba pasaporte para viajar al extranjero, pero fue útil un año después. En 1901, en Stuttgart, Vladimir Ilich publicó el libro El desarrollo del capitalismo en Rusia, y antes de su publicación, la editorial exigió una tarjeta de identidad al autor. Así es como el seudónimo “N. Lenin ". En 1919, la ayuda de la intelectualidad rusa Lenins al líder de la Revolución de Octubre se evaluó "según el mérito": Sergei Nikolaevich fue fusilado en Poshekhonye como un "enemigo de clase", pronto murió de viruela y su hermana, la "madrina" de Vladimir Ilyich Ulyanov-Lenin Olga Lenin. Nikolai Nikolayevich murió de tifus en la prisión de Poshekhonsky, donde terminó como un "agricultor libre" que no cumplió con la tasa de requisa (él, como su hermano, administraba la parcela de su antigua tierra que le asignaron los campesinos).
Mi historia será sobre un pariente de Nikolai Yegorovich, quien, contra su voluntad, entregó su pasaporte al líder del proletariado mundial. La única fotografía que se conserva de él fue tomada en 1898: Anatoly Lenin, un recién horneado graduado del Cuerpo de Cadetes Navales. Tiene unos veinte años aquí. Anatoly Vasilievich Lenin nació el 13 de marzo de 1877. El bisabuelo y el abuelo de Lenin eran oficiales navales, sirvieron en el Báltico y se retiraron con pequeñas filas. En el fondo del cuerpo naval del archivo de la marina, se ha conservado el archivo del alumno de Anatoly Lenin. Contiene una petición, que el 28 de enero de 1891 la esposa de la secretaria provincial, Vera Vasilievna Lenina, presentó al director de la escuela naval (como se llamaba entonces al cuerpo naval). Pide permiso para tomar el examen de ingreso de su hijo Anatoly, nieto de un teniente comandante retirado, "que tiene un deseo irresistible de servir en la marina". El lugar de escritura está marcado de la siguiente manera: "Nizhny Novgorod, la casa de Bulychev". En la breve información sobre su padre, el secretario provincial Vasily Sergeevich Lenin, disponible en el caso, se dice que es un corneta de húsar jubilado, casado con la hija de un comerciante del segundo gremio Vera Vasilyevna Bulycheva.
guardiamarina A. V. Lenin, 1898
Los investigadores de la creatividad de Maxim Gorky consideran a Vasily Bulychev como uno de los prototipos de Yegor Bulychev en la famosa obra. V. V. Bulychev se convirtió en comerciante del 1er gremio, vocal de la Duma de la ciudad de Nizhny Novgorod, recibió cuatro medallas de oro "por su diligencia". Poseía una finca en la provincia de Kostroma, una tienda de piedra en la feria de Nizhny Novgorod, dos casas de piedra en Nizhny, en una de las cuales nació su nieto Anatoly. Aprobado el examen de ingreso, el 30 de agosto de 1891, Anatoly Lenin ingresó al cuerpo naval como cadete, y el 15 de septiembre de 1898 tuvo lugar la graduación. Entre sus compañeros graduados en 1898, hubo muchos oficiales que dejaron una marca notable en la historia de la flota rusa: G. K. Stark, contralmirante, uno de los líderes prominentes de la Flota Blanca en el Volga y el Lejano Oriente, A. M. Kosinsky, capitán de primer rango, que escribió el mejor libro sobre la batalla de Moonsund en el Báltico en octubre de 1917, del cual participó, A. V. Razvozov, contralmirante, último comandante de la Flota del Báltico antes del golpe de octubre, M. A. Behrens, contralmirante, comandante del escuadrón ruso en Bizerte, N. N. Matusevich, vicealmirante de la flota soviética, reconocido hidrógrafo. Junto con Lenin en 1898, las hombreras del guardiamarina fueron recibidas … por el guardiamarina del barco Vladimir Ulyanov, ¡tales son las coincidencias! El servicio de guardiamarina Lenin comenzó en la tripulación naval 33 de Sebastopol, pero no en los barcos, sino como "jefe asistente de entrenamiento para reclutas". Anatoly se subió a los barcos de la flota del Mar Negro en marzo de 1899. En mayo de 1902, el guardiamarina Lenin en la cañonera en condiciones de navegar Donets hizo un viaje a las costas turcas, por lo que, entre otros oficiales, recibió la "Orden e insignia de la Orden turca de Osmaniye de 4º grado". En abril de 1903, el guardiamarina Lenin fue ascendido a teniente. En junio del mismo año, por orden más alta, "el teniente Lenin se alista en la reserva de la flota". No fue posible averiguar qué había detrás de esta medida aparentemente urgente. Recibirá el siguiente rango solo después de 13 años, cuando sus compañeros de clase ya serán capitanes del 1er rango. Me atrevo a asumir, conociendo las futuras aventuras del gallardo teniente, que en este caso hubo una mujer y alguna historia escandalosa. El 1 de marzo de 1904, Lenin fue reclutado de la reserva en relación con el estallido de la guerra ruso-japonesa. Fue asignado a la decimotercera tripulación de Revelsky de la Flota del Báltico y enviado como jefe de guardia al acorazado Sisoy el Grande. Como parte del escuadrón del almirante Rozhdestvensky, el barco participará en la batalla de Tsushima, y al final de la misma, medio sumergido y roto, intentará arrojarse sobre las piedras de la isla de Tsushima, pero se dirigirá al fondo, un poco por debajo de la orilla. El resto de la tripulación será recogido por los japoneses, pero Anatoly Lenin no estará en el acorazado, no en el destino.
Anastasia Vyaltseva
Lenin le dedicó el romance. No escribiré, no sé si Anatoly Lenin conocía de cerca a Anastasia Vyaltseva, si tuvo alguna relación con el destinatario de su romance o si su amor fue solo platónico; la información sobre esto no ha sobrevivido y nunca lo haremos. saber algo más. Este romance siguió siendo la única pieza musical del poeta y compositor Lenin:
Besos tiernos olvidados
La pasión se durmió, el amor pasó
Y la alegría de una nueva cita
Ya no me importa la sangre.
El corazón está oprimido por el sufrimiento mudo;
Los días felices no se pueden volver atrás
Sin dulces sueños, sin viejos sueños
Es en vano creer y amar.
Entonces el viento es toda la belleza del atuendo
De los árboles en el otoño recogerá
Y por los senderos del triste jardín
Soplará hojas secas.
La ventisca los dispersará lejos
Dando vueltas sobre el suelo helado
Se separarán para siempre el uno del otro, Cubierto con un manto de nieve …
El 29 de julio de 1914, se dispararon las primeras descargas de la Primera Guerra Mundial en las aguas del Danubio de Belgrado: los barcos de la flotilla austrohúngara dispararon contra la capital serbia. Serbia se dirigió a Rusia en busca de ayuda militar. Pidió entregar armas pequeñas, en las que había una necesidad urgente, para enviar mineros especializados y armas de torpedos de minas para luchar contra las fuerzas fluviales enemigas, así como unidades de ingeniería para organizar cruces a través del Danubio y sus afluentes. Se concedió la solicitud de Serbia. Y ya cuatro días después, el Emperador Ruso, por su decreto, creó en Rusia con el fin de brindar asistencia militar a Serbia a lo largo del Danubio, una "Expedición de Propósito Especial" encabezada por el Capitán de 1er Rango, luego Almirante, Ayudante Ala MM. Veselkin. Según el recuerdo de sus contemporáneos, fue un hombre enérgico e inteligente, que supo beber y vivir, un gran muchacho alegre y un buen narrador de anécdotas, a la par que excelente comandante y personalmente valiente. El Emperador lo conocía y lo amaba y lo llamó gordo.
La expedición incluyó: un destacamento de barcos de combate y transporte, un destacamento de obstáculos, un destacamento de protección de la "Puerta de Hierro", un destacamento de ingeniería y varias unidades costeras, e incluso un submarino.
El 30 de septiembre, la expedición emprendió una travesía compuesta por 7 vapores de paletas y 16 barcazas. Los barcos estaban equipados con cañones de 75 y 47 mm. La caravana transportaba 32.814 cajas de municiones, 322 cajas de proyectiles, 214 bobinas de alambre de púas, 12.500 charcas de carbón, 1.700 charcas de heno, 99 barriles de ácido, 467 de aceite mineral, 426 de gasolina venenosa y 67 barriles de alcohol. Se entregaron a Serbia dos cañones de seis pulgadas con 1000 proyectiles y 13000 proyectiles para artillería de campaña. Además, las barcazas transportaban 753 caballos de artillería pesada y una gran cantidad de material para la construcción de puentes de pontones. El pequeño barco de vapor "Graf Ignatiev", armado al comienzo de la guerra con dos cañones de 75 mm, estaba comandado por el teniente Lenin recién reclutado de la reserva. En los archivos de la marina, hay una lista de premios por haber sido galardonados con el rango de teniente superior por distinciones militares. El comandante del destacamento, Capitán 1º Rango Semenov, informa: “… siendo el comandante del vapor armado“Graf Ignatiev”, durante 1914 y 1915. Escoltó con éxito transportes a Serbia y de regreso, y gracias a su energía, vigilancia y conocimiento del asunto, los condujo 45 veces, evitando repetidamente intentos de hacer estallar caravanas y repeler ataques de aviones enemigos. Además, vigiló atentamente la desembocadura del Danubio, lo que permitió realizar trabajos de dragado para profundizar el Canal de Potapov, gracias a los cuales los transportes, subiendo por el Danubio, pudieron sortear las aguas neutrales de Rumanía, donde el enemigo A menudo aparecían submarinos … ". También hay una resolución del jefe de la expedición, M. M. Veselkina: "Solicito encarecidamente que se le otorgue el rango a este brillante oficial". Y el 30 de julio de 1916, Anatoly Vasilyevich Lenin recibió merecidamente el rango de teniente mayor. Las distinciones militares del valiente oficial militar A. Lenin en el Danubio no se limitaron a esto: en abril de 1915 recibió la Orden de St. Anna de 3er grado con espadas y arco y en el mismo año recibió los premios militares serbios: la Orden de St. Savvas de 4º grado y medalla de Kosovo. La expedición operó en el Danubio hasta el otoño de 1915, antes de que Bulgaria entrara en la guerra, cuando se dividió en varias partes. Una parte, bajo el mando de Veselkin, continuó operando (hasta principios de 1918) en la parte baja del Danubio, una pequeña parte fue capturada por Bulgaria y otra parte fue internada por Rumania. Los restantes miembros de la expedición en Serbia participaron en la heroica defensa de Belgrado. El vapor "Graf Ignatiev" logró atravesar los canales hacia el Mar Negro. En noviembre de 1916, el teniente Lenin fue nombrado comandante de la "aeronave crucero" o "hidro-crucero" "Rumania", armado además de cañones, tres hidroaviones y estaba en la división aérea de la Flota del Mar Negro.
El 7 de enero de 1918, el comandante del hidro-crucero de Rumania, el marinero naval Lenin, por orden de la Flota Central No. 24, fue adscrito a la 2da tripulación del Báltico como "quien presentó una carta de renuncia" a fines de diciembre de 1917..
Orden de St. Savvas del cuarto grado
En la Guerra Civil, Anatoly Lenin participa del lado del movimiento blanco, sirve en su viejo barco de vapor armado "Graf Ignatiev". En un momento, el "Graf" siguió siendo una de las seis unidades de combate de la Guardia Blanca bajo la bandera de San Andrés. El vapor desembarcó tropas, apoyó a la infantería y la caballería con fuego. Por el mando exitoso y la distinción en el servicio, el teniente mayor Lenin recibió el rango de capitán del segundo rango. Fue con este rango que A. V. Lenin figura en una de las listas de refugiados rusos en Constantinopla, descubierta en el archivo estatal de la Federación de Rusia, donde las listas provienen de un archivo histórico extranjero ruso incautado en 1945 en Praga. Con el mismo rango, se le asigna temporalmente a la flota francesa, de acuerdo con el siguiente orden:
ESCADER DEL MEDITERRÁNEO ORIENTAL
Archivos de Vincennes. Recuadro 1ВВ7-176
Mediante Orden No. 87 del 15 de diciembre de 1920, el Contralmirante DUMENIL ordena que los siguientes oficiales rusos estén al servicio de la Armada francesa en Constantinopla:
1.- Bajo la Dirección General de la Flota Rusa, bajo control francés:
- Teniente general ERMAKOV (1): representante oficial del vicealmirante KEDROVA
- Capitán del tercer rango KOPYTKO (1)
- Teniente mayor MASLENNIKOV (2).
Estos tres oficiales residirán en el antiguo buque hidrográfico Kazbek, que estará amarrado en el Cuerno de Oro.
2.- Para el servicio en BEYCOS, Asistente del Comandante en Jefe francés, Raid Manager:
- Capitán de segundo rango BULASHEVICH (3)
- Teniente mayor KOTELNIKOV. (4)
3.- Por el oficial de enlace a bordo del Waldeck-Russo:
- Teniente mayor IGNACIUS (5)
4.- Asistente del Sr. Teniente Mayor KOSME, gerente del Servicio de Control de la Flota Mercante Rusa en Constantinopla:
- Capitán 2º rango de LENIN. (6).
Almirante G. K. Rígido
En este caso, Anatoly Lenin intenta por primera vez rehacer a la francesa su honrado apellido cosaco, manchado, en su opinión, por Vladimir Ilich. Posteriormente, ya en París, incluso en la guía telefónica, su apellido lucirá así: Le Nine. Se sabe muy poco sobre la vida de emigrado del Capitán de segundo rango Lenin en París. Boris Georgievich Stark, hijo del contralmirante G. K. Stark, un compañero de clase de Anatoly Vasilyevich Lenin en el cuerpo naval, que regresó a Rusia y fue sacerdote en una de las parroquias de Yaroslavl, le dijo al pintor marino Nikolai Cherkashin que de niño llamaba a Lenin "un tío dulce". Un ex oficial de la Armada Imperial Rusa intercambiaba dulces de una bandeja en París y cada vez que venía a visitar a los padres del pequeño Bori, lo invitaba con dulces. Anatoly Vasilyevich nunca se casó y no dejó descendientes tras él. Aunque la familia Lenin, por supuesto, no se detuvo. Ahora en Vologda, Nikolsk, Yaroslavl y Kotlas, así como en Syktyvkar, Smolensk, Moscú, San Petersburgo, hay muchos descendientes directos y "laterales" del atrevido Yenisei Cossack Posnik. Algunos han mantenido este apellido ruidoso, otros han cambiado. Aquí es donde termina nuestra triste historia, cómo terminó la vida del capitán de segundo rango Lenin en el cementerio ruso de Sainte-Genevieve-des-Bois.
