En el ciclo dedicado al T-34, ya he tocado este tema. Pero, para mi profundo pesar, no lo revelé por completo. Además, cometí una serie de errores que intentaré corregir ahora. Y empezaré, quizás, con la primera versión en serie de los treinta y cuatro.
Modelo T-34 1940-1942
La forma más sencilla de describir los dispositivos de observación del conductor y el operador de radio. El primero tenía hasta tres dispositivos periscópicos a su disposición, que eran muy incómodos de usar. Y el operador de radio tenía sólo una mira óptica de ametralladora y era prácticamente un miembro de la tripulación "ciego". No hay discrepancias en las fuentes. Pero entonces …
Empecemos por algo más o menos claro. El cañón T-34 (tanto el L-11 como el F-34) estaba equipado con dos miras a la vez.
Uno de ellos era telescópico. Es decir, de hecho, era un "catalejo", cuyo eje de mira en la configuración de escala cero es paralelo al eje del orificio. Por supuesto, esta mira podría usarse exclusivamente para apuntar el arma.
Pero también había otra vista: un periscopio, con el que el comandante no solo podía dirigir el arma principal del tanque, sino también "admirar los alrededores". Esta vista podría rotarse como un periscopio 360 grados. Al mismo tiempo, la posición del jefe del comandante del tanque se mantuvo sin cambios. Es decir, solo giró el "ojo" de la vista, que en la posición de almacenamiento se cerró con una cubierta blindada, y en la posición de combate, la cubierta, respectivamente, se echó hacia atrás. Esta vista estaba ubicada en una cápsula blindada especial en el techo de la torre, justo en frente de la escotilla.
Según Baryatinsky, el TOD-6 telescópico y el PT-6 periscópico se instalaron en los primeros T-34 con el cañón L-11. Para treinta y cuatro con un cañón F-34: TOD-7 y PT-7, respectivamente. No está del todo claro qué producto se entiende por la mira PT-7. ¿Es este el nombre abreviado PT-4-7 o una versión anterior?
De manera más o menos confiable, se puede argumentar que el dispositivo tuvo un aumento de hasta 2, 5x y un campo de visión de 26 grados. La primera vista PT-1 y PT-4-7 poseían tales características, por lo que se debe esperar que los modelos intermedios no difieran de ellos.
Muy a menudo en las publicaciones hay que leer que el comandante del T-34 tenía un panorama de mando del PTK o PT-K. Y que este panorama solo estaba destinado a una vista circular, pero debido a la desafortunada ubicación (detrás y a la derecha del comandante), no fue posible usar completamente sus capacidades, y que dio una visión general de unos 120 grados hacia adelante. ya la derecha del tanque. Y por lo tanto, la instalación del PT-K fue posteriormente abandonada.
Aparentemente, esto es un error. Es absolutamente sabido que los primeros treinta y cuatro tenían una especie de dispositivo de observación completo ubicado directamente en la escotilla de la torreta.
Pero este dispositivo no tiene nada que ver con PT-K. Y el punto es este. Desafortunadamente, hay poca información sobre los dispositivos de observación de esos años, pero en el artículo de A. I. La "Evolución de las miras de los tanques" de Abramov, desde las miras mecánicas hasta los sistemas de control de incendios, establece que:
"En términos de características, diseño y apariencia, el panorama de la PTK prácticamente no difería de la vista de la PT-1".
Sin embargo, tanto en la foto como en las figuras, vemos claras diferencias entre un dispositivo y otro. Además I. G. Zheltov, A. Yu. Makarov en su trabajo "Jarkov treinta y cuatro" indica que en una reunión celebrada el 21 de febrero de 1941 en el ingeniero jefe de la planta No. 183 S. N. Makhonin, se tomó la decisión:
“1) Como insatisfactorio para la facilidad de uso, el dispositivo de visión panorámica del tanque No. 324 de la cabeza. No. 183 para cancelar. En su lugar, instálelo en el techo de la torre a la derecha frente al PTK desde el tanque a más tardar en el No. 1001."
Es decir, ni siquiera los treinta y cuatro armados con un cañón L-11 recibieron un dispositivo de inspección ubicado en la escotilla. Pero, por otro lado, la historia nos trajo fotografías de tanques, que tenían tanto PT-7 (¿PT-4-7?) Como PTK.
También hay imágenes que muestran en detalle qué es qué.
Así, cabe decir que el PT-K no estaba destinado en absoluto al comandante, sino al tripulante que se encontraba en la torre de la derecha, es decir, al cargador.
Debo decir que equipar el tanque con dos dispositivos periscópicos ubicados en el techo de la torre y que permitieran la observación a 360 grados (aunque, como se mencionó anteriormente, el "campo de visión" de cada dispositivo estaba limitado a 26 grados), fue una muy buena solución para T-34.
La cúpula del comandante, obviamente, no "se levantó" de ninguna manera en la torreta "original" de los treinta y cuatro; si el comandante ni siquiera podía proporcionar acceso al dispositivo de visión panorámica en la escotilla, entonces, ¿cómo podría él también trepar? en la torreta? Por supuesto, el PT-K del cargador no pudo resolver fundamentalmente el problema de la conciencia de la situación. No era más que un paliativo, sino un paliativo muy, muy útil.
Por desgracia, la mayor parte de los treinta y cuatro se vieron privados de esta útil innovación. En una gran cantidad de fotografías de los años de la guerra, no vemos la característica "columna blindada" del PT-K.
¿Por qué?
Quizás la respuesta esté en las dificultades de la producción en masa de miras para tanques, razón por la cual nuestra industria simplemente no tuvo tiempo para producir la cantidad requerida de PT-K. Además, tenían un diseño similar a las miras periscópicas. Otra cosa es interesante: es muy probable que algunos de los tanques en lugar de PT-K recibieron … todos los mismos "dispositivos de observación general" una vez "expulsados en desgracia" de la escotilla de la torreta.
Pero aún así, esta es una excepción a la regla, y la mayor parte de 1941-1942 treinta y cuatro. el lanzamiento se completó exclusivamente con el PT-4-7, que de hecho se convirtió en el único dispositivo de observación algo efectivo para el comandante del tanque. Y, por supuesto, no fue suficiente. Sí, además del PT-4-7, la torre T-34 estaba equipada con dos dispositivos de visualización más a los lados de la torre, pero eran extremadamente inconvenientes en su funcionamiento e hicieron poco en términos de visibilidad.
Por lo tanto, el diseño inicial del T-34 implicó los siguientes dispositivos de observación que se enumeran a continuación.
Para el comandante del tanque: un dispositivo de observación completo ubicado en la escotilla de la torreta, una mira periscópica PT-6, una mira telescópica TOD-6 y dos dispositivos de visualización ubicados a los lados de la torreta.
Para el cargador: dos dispositivos de visualización a los lados de la torreta, que podría usar junto con el comandante.
Para el conductor: 3 dispositivos periscópicos.
Para el operador de radio: una mira de ametralladora óptica.
Al mismo tiempo, las miras telescópicas de la ametralladora y la pistola eran completamente inadecuadas para observar el campo de batalla. Los dispositivos periscópicos del accionamiento mecánico eran inconvenientes. Los dispositivos de observación en los lados de la torre también son extremadamente inconvenientes. Y el dispositivo de observación completo se retiró del tanque. Como resultado, la conciencia situacional del T-34 fue proporcionada, de hecho, solo por la vista del periscopio PT-6.
Por desgracia, hasta 1943, esta situación se mantuvo prácticamente sin cambios durante la mayoría de los treinta y cuatro. Y solo algunos de ellos recibieron un dispositivo de periscopio adicional: el panorama de comando PT-K para el cargador.
Por un lado, esto, por supuesto, fue un gran paso adelante, ya que en una situación en la que no era necesario realizar fuego de artillería, dos personas ya podían inspeccionar el campo de batalla, y no una. Pero debe comprender que el PT-K como panorama de comando todavía "no era muy", ya que tenía un campo de visión muy limitado: 26 grados.
Modelo T-34 1943
En 1943, la situación cambió significativamente. A menudo, en las publicaciones puede leer que, además de los dispositivos existentes, apareció lo siguiente.
Para el comandante del tanque: una cúpula de comandante con 5 ranuras de observación, un dispositivo de observación de periscopio MK-4 ubicado en la escotilla, una mira de periscopio PTK-4-7, una mira telescópica TMFD-7, dos ranuras de observación (en lugar de dispositivos de observación a lo largo de los lados de la torre).
Para el cargador: dispositivo de observación de periscopio MK-4, dos ranuras de observación (en lugar de dispositivos de observación a lo largo de los lados de la torre).
Para el conductor: dos dispositivos de observación periscópica.
Para el operador de radio: una mira de ametralladora dióptrica.
En términos del operador de radio y el reemplazo de los dispositivos de observación en los lados de la torre con ranuras de observación, esta información está fuera de toda duda. No está del todo claro cuándo aparecieron los nuevos dispositivos de observación periscópica en la mekhovda. ¿Quizás esto sucedió no en 1943, sino algo antes? Pero la información sobre la presencia de dos MK-4, digamos, es algo exagerada.
El problema era la misma falta de óptica, por lo que algunos tanques estaban equipados con un MK-4 en la cúpula del comandante, y el cargador nunca recibió nada. En otros casos, aparentemente, el cargador recibió un dispositivo de observación adicional, pero no era un MK-4, sino el mismo panorama de comando PT-K.
Y en algunos casos, el cargador solo tenía una imitación de un dispositivo de observación. Es decir, había un corte correspondiente en el techo de la torre (porque se colocó según el proyecto), pero el dispositivo en sí no lo estaba, se instaló todo en su lugar, hasta cortar la tubería.
¿Cómo afectaron las innovaciones de 1943 al conocimiento de la situación de la tripulación del T-34?
Empecemos, de nuevo, con lo obvio. Las capacidades de observación del operador de radio artillero prácticamente no cambiaron. Pero el trabajo del mecánico se simplificó significativamente, ya que los nuevos dispositivos periscópicos eran mucho más convenientes que los anteriores. Esto ya es una ventaja importante.
¿Qué obtuvo la tripulación del T-34 de la cúpula del comandante de primera línea y dos MK-4?
Las capacidades del cargador han mejorado fundamentalmente. Ahora a su disposición estaba el excelente MK-4, uno de los mejores dispositivos de observación de tanques de la Segunda Guerra Mundial, copiado por nuestros especialistas del dispositivo británico del mismo nombre con el mismo propósito.
Eso sí, en el momento de realizar sus funciones inmediatas, el cargador no pudo utilizarlo. Pero tan pronto como el objetivo enemigo fue suprimido o destruido, tuvo la oportunidad de inspeccionar el campo de batalla. De hecho, su revisión se limitó únicamente a la cúpula del comandante y la "columna blindada" PT-4-7.
Pero con el comandante del tanque, todo resultó no tan inequívoco. Por un lado, finalmente puso a su disposición tanto la cúpula del comandante como el maravilloso MK-4. Por otro lado, ¿cómo podría usarlos? ¿Si antes le resultaba inconveniente (e incluso casi imposible) trabajar incluso con un dispositivo de visualización completo ubicado en la escotilla de la torreta en los primeros treinta y cuatro?
Es decir, en el pasado, era realmente imposible usar el dispositivo ubicado "atrás derecho". Pero, ¿cómo era ahora operar con la torreta, para lo cual era necesario cambiar adicionalmente la posición del cuerpo y elevarse para que los ojos estuvieran al nivel de las ranuras de observación?
Se puede argumentar casi con certeza que si la cúpula de este comandante apareciera en los tanques del modelo 1941, entonces tendría tanto sentido (junto con el maravilloso MK-4) como desde el dispositivo de visualización completo ubicado en el escotilla de la torre de la primera T -34. En otras palabras, absolutamente ninguno. Simplemente porque
"Si la pistola está un milímetro más lejos de lo que puedes alcanzarla, no tienes pistola".
Pero en el tanque del modelo 1943, la situación cambió un poco, gracias al nuevo diseño de la torreta, la llamada "tuerca". Por supuesto, al crearlo, los diseñadores se guiaron principalmente por un aumento en la capacidad de fabricación y no por la ergonomía. Sin embargo, la torre se hizo más ancha, los ángulos de inclinación de las placas de blindaje eran más pequeños. Y, en consecuencia, el volumen de reserva es mayor.
Por lo tanto, la nueva torre se ha vuelto un poco más conveniente para la tripulación y, probablemente, usar la cúpula del comandante en ella se ha vuelto, como mínimo, posible. Pero, por supuesto, no puedo dar una respuesta inequívoca a esta pregunta, para eso tendría que sentarme en el lugar del comandante de esos treinta y cuatro.
Además, se sabe que en muchos casos tanto la cúpula del comandante como el dispositivo MK-4 instalado en ella no fueron utilizados por el comandante del tanque. Además, hay referencias a casos en los que el comandante se separó voluntariamente de su MK-4 ubicado en la escotilla superior. Y este dispositivo fue reorganizado por la tripulación al cargador. En aquellos casos en los que había un agujero correspondiente en el techo de la torreta T-34, por supuesto.
En general, se puede asumir lo siguiente. En la batalla, el comandante no estaba dispuesto a lanzar desde la cúpula del comandante a la mira, por lo que prefirió usar la ya familiar vista PT-4-7, usando la cúpula del comandante, solo cuando no había una amenaza inmediata para el tanque. O en los casos en los que el enemigo no fue detectado a través de la vista del periscopio.
En otras palabras, era imposible aprovechar al máximo las capacidades de la cúpula del comandante y el MK-4 instalado en ella. Pero el dispositivo de periscopio del cargador fue mucho más útil en la batalla. Por eso en algunos casos se reorganizó.
Y lo ultimo.
En algunas publicaciones, se expresó la opinión de que en el modelo T-34 de 1943, la mira del periscopio PT-4-7 se instaló inmóvil, es decir, no podía girar el ocular en la dirección necesaria para el comandante. Esto parece ser incorrecto.
En el documento "Guía T-34", aprobado por el diputado. Jefe del Ejército Rojo GBTU Teniente General del Servicio de Tanques de Ingeniería I. Lebedev el 7 de junio de 1944 (segunda edición revisada), en la descripción del PT-4-7 se indica directamente:
"Cuando la cabeza de la mira gira, la tapa de la armadura gira simultáneamente con ella, de modo que la ventana de la tapa siempre está opuesta a la lente de la mira".
En general, se puede afirmar que en el modelo T-34 del modelo 1943, gracias a la introducción de nuevos dispositivos de observación, fue posible aumentar significativamente la conciencia situacional de la tripulación del tanque.
Sí, por supuesto, la ausencia de un quinto miembro de la tripulación aún tuvo un impacto negativo.
Pero es obvio que en 1943 los treinta y cuatro ya habían dejado de ser "ciegos".
