En la actualidad, Rusia continúa trabajando para mejorar y desarrollar las capacidades de combate de múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes (MLRS). Los expertos militares rusos creen que esta clase de armas de artillería es la que mejor se ajusta a la nueva doctrina militar de nuestro estado, sin embargo, como cualquier otro país que busca crear fuerzas armadas efectivas y móviles con una pequeña cantidad de personal militar profesional. En el mundo moderno, hay pocos ejemplos de equipo militar, algunos cálculos de los cuales operarían armas con un poder de ataque tan significativo.
Sobre la base de un análisis de las muestras de MLRS rusas y extranjeras en servicio, los representantes de la Dirección Principal de Misiles y Artillería (GRAU) del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia están considerando la posibilidad de crear un MLRS "Grad" con mecanizado carga de un paquete de guías. El nuevo vehículo de combate es un desarrollo del bien probado Grad MLRS, que es uno de los símbolos del poder militar ruso y está en servicio en una gran cantidad de países de todo el mundo. El diseño del nuevo vehículo de combate que se está desarrollando actualmente prevé el uso de un chasis de camión KamAZ con una disposición de ruedas de 8x8 y la capacidad de transportar 80 cohetes (2 juegos), con recarga mecanizada del paquete de guías después de una salva.
Cada tipo de cohete y arma de artillería a disposición de las fuerzas terrestres resuelve sus tareas en el campo de batalla. Por ejemplo, los misiles guiados se utilizan para destruir objetivos enemigos remotos individuales de especial importancia (puestos de mando, lanzadores de misiles, depósitos). Luchando, por ejemplo, con vehículos blindados enemigos, tropas dispersas en grandes áreas, minería remota del terreno: esta es la tarea de MLRS, como "Grad".
El campo MLRS divisional de 122 mm "Grad" todavía no pierde su relevancia. Este sistema de cohetes de lanzamiento múltiple está diseñado para involucrar a la mano de obra en áreas abiertas y en refugios, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos no blindados en áreas de concentración, baterías de mortero y artillería, puestos de mando y otros objetivos. El desarrollo del sistema comenzó sobre la base de un decreto del Gobierno de la URSS el 30 de mayo de 1960. Las dos primeras instalaciones experimentales pasaron las pruebas de fábrica a finales de 1961. Desde el 1 de marzo hasta el 1 de mayo de 1962, las instalaciones del complejo "Grad" fueron sometidas a pruebas de campo estatales en el territorio del Distrito Militar de Leningrado. El nuevo sistema fue adoptado el 28 de marzo de 1963 y la producción en serie de MLRS comenzó en 1964.
Batería de voleibol MLRS "Grad", foto: Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia
El sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Grad consiste en el propio vehículo de combate BM-21, que se puede ejecutar en el chasis de los camiones Ural-375D y Ural-4320; sistemas de control de incendios, cohetes no guiados de 122 mm; vehículo de transporte y carga 9Т254. El vehículo de combate BM-21 "Grad" fue creado según el esquema clásico con la ubicación de la unidad de artillería en la parte trasera del chasis del vehículo, la base para el MLRS era el vehículo "Ural". La parte de artillería de la instalación fue un paquete de 40 guías tubulares, se colocó sobre una base giratoria con posibilidad de guiado tanto en el plano horizontal como en el vertical. Las guías tienen 3 metros de largo, el diámetro interior del orificio es de 122,4 mm. Las guías tubulares están dispuestas en cuatro filas de 10 tubos cada una, formando juntas un paquete de guías. Los mecanismos de guía le permiten dirigir este paquete en un plano vertical en el rango de ángulos de 0 a +55 grados, el ángulo de disparo horizontal es de 172 grados (102 grados a la izquierda del vehículo y 70 grados a la derecha).
El sistema de control de fuego implementado le permite disparar no solo con una salva, sino también con disparos individuales. Al mismo tiempo, el funcionamiento del sensor de impulsos, que asegura el disparo de los piro-encendedores de los motores de los cohetes no guiados, se puede controlar tanto con la ayuda de un mando a distancia a una distancia de hasta 50 metros del coche., y de la cabina BM-21 utilizando el distribuidor de corriente que se encuentra en ella. La duración de una salva completa del Grad MLRS es de 20 segundos.
Otro desarrollo de este sistema fue el MLRS 9K51M "Tornado-G". La principal diferencia con el predecesor MLRS 9K51 "Grad" es un sistema de control de incendios significativamente mejorado que utiliza una computadora para calcular indicadores balísticos y navegación por satélite. Esta solución permite guiar la instalación a las coordenadas del objetivo en modo automático. Las pruebas estatales de "Tornado-G" se completaron en 2013, después de lo cual el ejército ruso adoptó el sistema 9K51M.
El sistema actualizado incluye un vehículo de combate BM-21 mejorado, cohetes viejos y nuevos de 122 mm, así como el complejo de control de fuego automatizado Kapustnik-BM. En la cabina del vehículo de combate modernizado, se instaló equipo de montaje remoto, así como un sistema de control de fuego automatizado desarrollado por especialistas de Signal VNII. El nuevo sistema de control de fuego automatizado le permite disparar sin realizar preparación topográfica y geodésica, mientras que apuntar el paquete guía al objetivo se lleva a cabo sin que la tripulación abandone la cabina. Un monitor de video especial muestra automáticamente información sobre la ruta y la posición del paquete de guía. Pero, como saben, no hay límite para la perfección y cada nuevo día dicta nuevos desafíos para los constructores.
Vehículo de combate del complejo MLRS "Tornado-G"
En las realidades modernas, cuando las fuerzas terrestres están llevando a cabo operaciones de combate rápidas y altamente maniobrables, el complejo MLRS debe cumplir con los siguientes requisitos:
1. Asegurar la derrota de la mano de obra enemiga y el equipo militar en las áreas de su concentración y en las líneas de despliegue de combate a lo largo de la profundidad de la formación de batalla;
2. Para atacar a las tropas enemigas en columnas de marcha y al desplegarlas en una formación previa a la batalla;
3. Poseer un campo de tiro y movilidad, lo que le permite enfrentarse eficazmente a objetivos de grupo en todo el ancho del frente de las operaciones de combate del primer escalón y retirarse de la batalla antes de que los grupos de ataque enemigos alcancen sus posiciones;
4. Asegurar una precisión suficientemente alta de una salva que golpea una batería (pelotón) de pelotón y puntos fuertes de la compañía del enemigo a distancias mínimas de disparo;
5. Ser capaz de combatir los tanques enemigos que se despliegan en formación de batalla;
6. Esté en alerta constante para un incendio inmediato.
Como se señala en el GRAU, una de las soluciones que le permite cumplir con los requisitos del No. 3 y No. 6 es la presencia de un stock adicional de cohetes en el vehículo de combate con la posibilidad de su rápida carga mecanizada en un paquete de guías de lanzamiento que se lanzaron después de la primera salva. El concepto de una mayor modernización del MLRS "Grad" es un nuevo vehículo de combate con una unidad de artillería actualizada, tomada del BM-21, pero recibió un mecanismo de carga y un segundo juego de munición transportable adicional. Los valores de carga calculados por los especialistas de GRAU, obtenidos como resultado del nuevo diseño del vehículo de combate para 80 cohetes (dos salvas), satisfacen la carga permitida del chasis KamAZ. Como señalaron los expertos militares rusos, la automatización de las operaciones de carga del lanzador y las operaciones preparatorias necesarias en la posición de combate no solo reducirán el número de equipos de combate MLRS, sino que también reducirán el tiempo para el despliegue y despliegue del sistema en tierra, lo que, a su vez, tendrá un efecto positivo sobre la vitalidad.
Imagen de la colección "Apoyo técnico en misiles y artillería de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia - 2018"
La experiencia del uso de combate de MLRS nos demuestra que todavía son armas altamente efectivas al disparar en áreas. Es por ello que en los últimos años no se ha debilitado el interés por crear nuevos sistemas efectivos, así como por eliminar las deficiencias de los sistemas ya en servicio. Una de las opciones que se están considerando para mejorar las características de combate del sistema de cohetes de lanzamiento múltiple ruso Grad existente es solo un aumento en el número de disparos de lanzador transportados de 40 a 80 piezas, así como el uso de un mecanismo de carga para la segunda munición. carga. Como se señala en el GRAU, tales cambios persiguen varios objetivos principales a la vez: aumentan la potencia de fuego de un lanzador, reducen el número de tripulantes de combate de cuatro a dos personas y también reducen el tiempo de residencia de un vehículo de combate en una posición de disparo. lo que aumenta su coeficiente de supervivencia en condiciones reales de combate … Esta opción de modernización cumple con dos factores principales para mejorar las características del MLRS moderno: aumentar la potencia de fuego y la movilidad.
Se logra un aumento en la movilidad y la potencia de los lanzadores (PU) de los complejos MLRS al eliminar la dependencia del lanzador de la interacción con el vehículo de transporte y carga (TZM) y la ubicación de cohetes adicionales para la segunda salva en el propio lanzador. Con tal ubicación, una tarea importante se convierte en la creación de un vehículo de combate MLRS de nuevo diseño, que permita en un corto período de tiempo recargar cohetes para realizar una segunda salva al enemigo sin involucrar TPM o trabajo manual por parte de la pandilla. La solución técnica a este problema es combinar las funciones de un vehículo de combate y un vehículo de transporte y carga en un lanzador, es decir, en un solo chasis.
La instalación que se desarrolla hoy con la participación de especialistas de GRAU prevé la presencia de una segunda carga de municiones con carga mecanizada en un solo chasis con una unidad de artillería del BM-21. Un camión todoterreno KamAZ-63501 con una disposición de ruedas de 8x8 se utiliza como chasis. Los cambios propuestos permiten duplicar la potencia de fuego de la nueva instalación en comparación con el análogo anterior, ya que el lanzador puede disparar dos salvas consecutivas, disparando 80 cohetes a objetivos enemigos. Al mismo tiempo, el uso del segundo mecanismo de recarga de munición permite reducir el tiempo necesario para trasladar la instalación desde la posición de viaje a la posición de combate y viceversa.
Imagen de la colección "Soporte técnico de misiles y artillería de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia - 2018"
El vehículo de combate actualizado es un lanzacohetes autopropulsado, que consta de una unidad de artillería, un mecanismo para cargar la segunda carga de municiones y un chasis todoterreno del vehículo KamAZ-63501. La unidad de artillería consta de 40 guías de lanzamiento, cuna, base, pivote, mecanismos de elevación y equilibrio, correas de hombro, mecanismos de bloqueo, armazón, equipo neumático, propulsión eléctrica, equipo de control, dispositivos de mira, equipo auxiliar y equipo de radio. El mecanismo de carga está diseñado originalmente para transportar un (segundo) conjunto adicional de cohetes y, después de disparar el primer conjunto, para la carga mecanizada de un vehículo de combate.
El vehículo de combate actualizado permitirá a la tripulación disparar desde la cabina sin una preparación preliminar de la posición de disparo, lo que permite abrir fuego rápidamente. El mayor poder de fuego (hasta 80 rondas), la alta maniobrabilidad y el rango de disparo permitirán resolver con éxito todas las tareas que enfrenta el MLRS en las condiciones del combate moderno. Con el mismo número de guías (40 piezas) y tiempo de salva (20 segundos), el número total de cohetes transportados aumentará a 80 piezas (dos veces), y el tiempo de recarga de un vehículo de combate prometedor se reducirá de 6,5 a 2 minutos.. El uso de un nuevo chasis todoterreno con una disposición de ruedas 8x8 no solo aumenta la capacidad de campo traviesa del vehículo de combate en el suelo, sino que también asegura un aumento en la velocidad máxima de un BM cargado de 75 km / h (por versiones anteriores en los Urales) a 90 km / h. Al mismo tiempo, las características de masa y dimensiones de un vehículo de combate (en la posición replegada) aumentan inevitablemente: longitud hasta 10150 mm (para BM-21 - 7350 mm), ancho hasta 2500 mm (para BM-21 - 2400 mm), altura hasta 3325 mm (para BM-21 - 3090 mm), peso sin conchas y cálculo no más de 13 440 kg (para BM-21 - 10870 kg).
Así, como señalan los expertos de GRAU, el prometedor vehículo de combate propuesto, debido a la combinación de una serie de funciones de diferentes elementos del complejo MLRS, supera en muchos aspectos al modelo clásico del vehículo de combate BM-21 del complejo Grad.
