A primera vista, hay bastantes productos nuevos en la exposición actual Tecnología en Ingeniería Mecánica-2012. Quiero decir, las muestras que se muestran por primera vez en público. Por ejemplo, el T-90MS modernizado se mostró en REA-2011 en Nizhny Tagil, el Tifón KAMAZ-63968 se demostró en Kazajstán en KADEX-2012. Por las que parece que hay motivos para el desaliento …
¡Pero no! Entre las exhibiciones exhibidas en el área abierta de muestras aparentemente familiares, la mirada de una persona experimentada se dará cuenta de inmediato de una modificación inusual del vehículo blindado Tiger. Lo sorprendente es algo inusual para el diseño "Tigre" con dos puertas a bordo, una montura de ametralladora inusual y una gran cantidad de varios dispositivos en el techo. Y el conjunto de equipos en el automóvil es completamente desconcertante.
Por supuesto, los coches blindados "Tigre" se conocen desde hace mucho tiempo y no necesitan presentación, pero este "Tigre" en particular salió especial. Para decirlo suavemente, es verdaderamente único, ¡no hay análogos en el mundo! Y esta máquina se llama SBRM.
SBRM significa vehículo de reconocimiento de combate de servicio y fue desarrollado por NPO Strela por orden del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia para las unidades de inteligencia de las Tropas Internas. El desarrollo comenzó hace tres años, la I + D estaba bajo el código "Saponificación". No se ría, los códigos de los desarrollos internos, que el Ministerio del Interior, que el Ministerio de Defensa siempre se han quedado estupefactos - "esto es para confundir a los espías". El vehículo de asalto Abaim-Abanat y el vehículo de reconocimiento químico Razruha, ¿qué te parece?
Los requisitos eran muy estrictos. No es broma: era necesario ensamblar y combinar 10 puntos de equipo especial y tres operadores + conductor, y todo esto debería haberse colocado en un chasis blindado altamente móvil con protección de al menos 3ra clase GOST.
Como podemos ver, el "Tigre" encaja perfectamente en el chasis, sin embargo, en una modificación especial, aparentemente basada en el GAZ-233034 SPM-1. El coche salió de 4 plazas, respectivamente, con 4 puertas laterales. Las puertas de popa solo se dejaron para el mantenimiento del equipo. La protección, presumiblemente, corresponde a las modificaciones del ejército del STS y el policía SPM-1, y tiene la protección de la tercera clase de GOST en la proyección lateral y en el frontal, la quinta clase. La elección del "Tigre" ciertamente no es accidental: este automóvil se ha convertido en un vehículo blindado estándar en el Ministerio del Interior, y el nuevo automóvil está completamente unificado (y esto simplifica la logística) con el estándar SPM-1, SPM-2, Abaim-Abanat y R-145BMA de pie sobre el suministro de tropas internas.
Pero la esencia misma del SBRM, por supuesto, es su composición única de equipamiento, que será la envidia de los vehículos blindados occidentales. La lista es impresionante: una unidad de detección de objetivos en forma de una estación de radar de pequeño tamaño combinada con sistemas optoelectrónicos multicanal, todo esto se adjunta a un mástil retráctil, que se retrae en el casco blindado en estado replegado. Además de radar y óptico: un detector acústico que determina la ubicación del tirador por el sonido del disparo (el llamado sistema "anti-francotirador"). El complejo RPV tipo Eleron con 2 drones, y para ellos un sistema de comunicación y una consola de control, aumenta aún más las capacidades de inteligencia. También para ayudar a los exploradores: un conjunto de sensores de pequeño tamaño para equipos de señalización, que se pueden dispersar cerca del automóvil. La estación de interceptación de radio con función de soporte de fuente de señal de radio tampoco le permitirá aburrirse. Y esto sin contar las estaciones de radio obligatorias y un complejo de navegación por satélite como GLONASS / GPS.
Y también - un bloqueador de dispositivos explosivos (bloqueador de protección electromagnética contra minas terrestres con un fusible de radio) y un módulo de armas controlado a distancia estabilizado (DUMV), con una ametralladora de gran calibre "Kord" con un avanzado (cámara termográfica, imágenes térmicas canal y telémetro láser) sistema de mira. Tales instalaciones de ametralladoras de alta tecnología son invitados poco frecuentes en el equipo ruso, y la pregunta sigue siendo la autoría de este dispositivo. Lo más probable es que haya sido desarrollado y fabricado en la misma Asociación Científica y de Producción "Strela".
Y todo esto se controla desde 3 terminales informáticos a bordo del SBRM, se transmite a través del sistema de gestión de información de a bordo y muestra la situación de la navegación en tiempo real. Y todo ello alimentado por una central eléctrica diésel autónoma, y para que el equipo scout no sufra, también se proporciona en el coche un calefactor con aire acondicionado.
¿Estás cansado de leer la lista? Esto solo enfatiza la singularidad del SBRM: se ha ensamblado un conjunto de equipos en una máquina tan pequeña, que incluso los desarrolladores occidentales envidiarán. Y también doméstico, por ejemplo, un raro BRDM-3 basado en un BTR-80A de 14 toneladas, con su escaso conjunto de equipos antiguos, parece francamente anticuado, aunque supera significativamente en peso y dimensiones (y, por lo tanto, en visibilidad). necesita hacer un descuento en la edad ya venerable. Bueno, el BRDM-2 en términos de capacidades de reconocimiento en comparación con el SBRM es generalmente antiguo.
Y no olvide que el SBRM puede quitar el mástil de reconocimiento en la posición replegada, y de esta forma el vehículo no se destacará entre otros Tigres, esto también es un plus.
Bueno, las características de rendimiento del desarrollador:
Alcance de detección instrumentado, km 10
Alcance de tiro, hasta, km 1, 5
Calibre de arma, mm 12, 7
Tiempo de trabajo continuo, horas, no menos de 24
Duración del vuelo RPV, no menos, min 60
Tripulación, personas 4
En conclusión, solo queda agregar que esta máquina está equipada con un gran conjunto de dispositivos complejos y costosos. Por lo tanto, el precio del automóvil en sí debe aumentar muchas veces. Pero si el complejo es realmente tan efectivo, entonces es necesario. La era del BRDM-2 con un conjunto de estaciones de radio y los prismáticos del comandante es cosa del pasado. En lugar del "desorden" están los vehículos blindados de alta tecnología del siglo XXI.
