Actualmente, el ejército ruso está reconstruyendo el sistema de evacuación y reparación de equipos dañados. La aparición de tales planes se conoció hace unos años, y luego se dieron los primeros pasos para implementarlos. Recientemente, hubo nuevos mensajes sobre el progreso del trabajo, los éxitos recientes y los planes para el futuro.
En cada condado
La reforma de las unidades de reparación y recuperación de las fuerzas terrestres se anunció en agosto de 2016. Luego se formó un nuevo décimo regimiento separado de reparación y evacuación con una base en la ciudad de Slavyansk-on-Kuban (Territorio de Krasnodar). Pronto tuvo que participar en los ejercicios del puesto de mando y demostrar sus capacidades.
Al mismo tiempo, se informó que a fines de 2016 aparecería en las tropas otro regimiento de reparación y evacuación. También se llevó a cabo la formación de cuatro nuevos batallones, equipados con equipo pesado. Durante los próximos años, el Ministerio de Defensa iba a crear nuevos regimientos de reparación y evacuación como parte de todos los distritos militares.
El 25 de julio de 2019 aparecieron nuevos mensajes sobre el avance de la reestructuración del sistema de evacuación y reparación. Izvestia, citando fuentes del Ministerio de Defensa, escribe que a fines del año pasado apareció un nuevo regimiento de reparación y evacuación en el Distrito Militar Central y tiene su base en los Urales. Ahora el regimiento se está formando en la ciudad de Yugra. Los planes para la formación de regimientos en todos los distritos siguen siendo relevantes.
Los estantes reciben modernos equipos especiales para resolver una amplia gama de tareas. Dependiendo de la situación y las condiciones, deberán buscar y evacuar el equipo militar dañado. Los regimientos se encargarán de la reparación y reacondicionamiento de las máquinas para su puesta en servicio. En condiciones de conflicto armado, deberán trabajar tanto cerca de la línea del frente como en la retaguardia.
Estructura y equipamiento
Según Izvestia, los nuevos regimientos incluyen dos batallones con diferentes misiones y equipo apropiado. El primer batallón del regimiento es un batallón de evacuación, el segundo es un batallón de reparación y restauración. Está prevista la creación de empresas de reconocimiento. Además, para resolver problemas específicos, es posible crear pequeños grupos capaces de realizar determinado trabajo en un conflicto real.
El modelo principal de equipamiento para los nuevos regimientos es el vehículo de reparación y recuperación REM-KS sobre un chasis con ruedas de cuatro ejes de la planta de automóviles de Bryansk. Este producto es capaz de remolcar un vehículo dañado que pese hasta 30-38 toneladas a una velocidad de 50 km / h. Hay una grúa con una capacidad de elevación de 8, 4 Tn. REM-KS proporciona la remoción y entrega de los equipos dañados al lugar de reparación. Es capaz de trabajar con una amplia gama de equipos militares, automotrices y especiales de las fuerzas armadas. El principal lugar de servicio de REM-KS serán los batallones de evacuación.
Para los batallones de reparación y restauración, se prevé operar talleres de reparación móviles multifuncionales de varios tipos. Se propone el uso de una arquitectura modular, que permite la formación de grupos de reparación de la composición requerida, capaces de dar servicio a una u otra técnica. Tal taller móvil debería realizar reparaciones de todo tipo, desde vehículos ligeros hasta tanques principales.
Las cuestiones de la dotación de los nuevos regimientos aún no se han revelado. Probablemente, servirán como soldados y oficiales de las especialidades relevantes, que pueden ser complementados por especialistas civiles y representantes de empresas de defensa.
Durante las hostilidades, los regimientos de reparación y evacuación deberán cambiar a un modo especial de servicio. Propone la formación de centros de reparación y recuperación en la parte trasera, y también prevé la creación de varios grupos de vuelo móviles. Este último debe trabajar cerca del frente y realizar reparaciones menores. Los equipos con daños graves serán asumidos por los centros traseros.
En el futuro, las empresas de reconocimiento técnico aparecerán en los regimientos de reparación y evacuación. Su tarea será monitorear la situación en el campo de batalla, detectar equipos dañados y enviar datos a las unidades de evacuación. Se creó una máquina especializada MTR-K para los exploradores. Esta muestra se basa en el chasis Typhoon-VDV y recibe un conjunto de equipos especiales para observación y búsqueda, tanto su propia óptica como un vehículo aéreo no tripulado.
Consecuencias esperadas
La formación actual de regimientos de reparación y evacuación debería tener varias consecuencias positivas asociadas con el funcionamiento y mantenimiento del equipo del ejército en tiempos de paz y de guerra. En primer lugar, debido a tales medidas, se planea deshacerse de los problemas típicos del sistema existente de mantenimiento y reparación, que pueden limitar las capacidades de las tropas.
Ahora, la evacuación de equipos y la realización de algunos tipos de reparaciones se asignan a las unidades apropiadas de las formaciones de primera línea. Otros trabajos son realizados por empresas de reparación o fabricantes de equipos. En tal sistema, los talleres militares pueden enfrentar problemas para resolver ciertas tareas, mientras que otras están más allá de sus posibilidades. La entrega de productos para reparaciones industriales es aceptable en tiempos de paz, pero en tiempos de guerra puede resultar difícil.
El nuevo sistema con regimientos de reparación y evacuación en cada distrito militar debería tener ventajas sobre el existente. Los batallones de recuperación de dichos regimientos, a expensas de la parte material correspondiente, podrán realizar diversas reparaciones de equipos militares, inaccesibles para las actuales unidades menores.
Aparentemente, los nuevos regimientos tendrán que operar toda la gama de vehículos de recuperación blindados y desprotegidos existentes. Gracias a esto, podrán llevar las muestras de equipos en servicio a los sitios de recolección. También se proporcionará el envío a la parte trasera de muestras gravemente dañadas que necesiten reparación de fábrica. Todo esto acelerará y simplificará la recuperación de vehículos de combate y especiales, además de excluir la acumulación de equipos defectuosos en unidades o en sitios de montaje.
Una innovación interesante es el vehículo de reconocimiento técnico MTP-K. Esta muestra le permitirá monitorear de manera más efectiva el trabajo de los vehículos de combate y auxiliares e identificar a aquellos que necesitan asistencia. MTP-K no podrá realizar evacuaciones o reparaciones de forma independiente, pero debido a su ayuda, aumentará la eficiencia del trabajo de otras muestras.
Hasta la fecha, se han creado nuevos regimientos de reparación y evacuación en varios distritos militares. Ya han recibido algunos de los equipos necesarios y en el futuro se les entregarán todas las demás muestras nuevas. Parte de esta tecnología aún se está probando, pero pronto entrará en servicio. La formación de regimientos continúa y, en el futuro previsible, varias de esas unidades servirán en todos los distritos.
Como se informó anteriormente, los nuevos regimientos ya estaban involucrados en los ejercicios y pudieron mostrar sus capacidades en un entorno lo más cercano posible al combate. Se demostraron buenos resultados, lo que confirma la corrección de la ruta de desarrollo elegida. A medida que se vayan formando, las nuevas unidades de reparación y evacuación también participarán en los ejercicios. Durante tales eventos, el personal probará y mejorará sus habilidades, y el mando de las fuerzas terrestres tendrá la oportunidad de identificar los problemas restantes y ajustar sus planes.
Sin embargo, deberíamos esperar ciertos problemas por ahora. La formación de estructuras fundamentalmente nuevas para resolver problemas especiales puede asociarse con dificultades de varios tipos. También es posible que surjan dificultades en el desarrollo y la entrega de nuevos modelos especializados de equipos y equipos. Sin embargo, estos problemas suelen ser temporales y pueden resolverse.
Un enfoque complejo
Según los últimos informes, el proceso de formación de nuevos regimientos de reparación y evacuación no solo se ha iniciado, sino que también ha ganado el ritmo necesario. Al mismo tiempo, existe un enfoque serio y completo para resolver problemas urgentes. Las transformaciones en curso incluyen no solo la formación de nuevas piezas. Se crean nuevos equipos especialmente para ellos y se están elaborando nuevos métodos de trabajo. Las nuevas ideas y diseños ya se han probado durante el ejercicio y han demostrado su potencial.
Así, en este momento, la situación en torno a los regimientos de reparación y evacuación nos permite mirar al futuro con optimismo. La formación de todas las unidades requeridas aún no se ha completado, pero las existentes muestran los resultados necesarios y brindan a las tropas las capacidades requeridas. Todo el sistema de reparación y evacuación basado en los nuevos estantes estará operativo en un futuro previsible.
