Los países líderes del mundo planean reequipar su aviación de largo alcance. Con este fin, se está desarrollando un prometedor bombardero Northrop Grumman B-21 Raider en los Estados Unidos, el Tupolev participa en el proyecto PAK DA en Rusia y el avión Xian H-20 se está creando en China. No se sabe mucho sobre estos planos, pero ya es posible compararlos y encontrar similitudes o diferencias.
Estadounidense "Raider"
Según fuentes abiertas, el B-21 Raider para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos será un bombardero subsónico de largo alcance con un diseño de "ala voladora". El proyecto utiliza la arquitectura abierta del equipo a bordo. Al crear la estructura del avión y partes de los sistemas, se tienen en cuenta los desarrollos modernos sobre el tema del sigilo.
Las características tácticas y técnicas exactas del "Raider" siguen sin conocerse. Hay razones para creer que será similar en tamaño y peso al B-2A Spirit de serie. Al mismo tiempo, las nuevas tecnologías y componentes mejorarán el rendimiento del vuelo y el rendimiento económico. La munición B-21 incluirá armamento de misiles y bombas existente y futuro para la aviación de largo alcance de los Estados Unidos.
Los planes de la Fuerza Aérea prevén la construcción de aprox. 100 nuevos bombarderos. Tendrán que reemplazar los aviones B-1B y B-2A existentes. El despliegue de vehículos de producción en unidades comenzará a mediados de la década; la preparación operativa inicial de los primeros escuadrones se logrará en la segunda mitad de los años veinte.
Complejo ruso
El "prometedor complejo de aviación de largo alcance" sigue siendo secreto, pero existen datos fragmentarios y diversas valoraciones que nos permiten imaginar su apariencia. PAK DA se está construyendo de acuerdo con el esquema de "alas voladoras" y será subsónico. Se propone utilizar la aviónica más moderna, así como motores turborreactores avanzados basados en uno de los productos existentes. Se esperan medidas para reducir la visibilidad.
PAK DA tendrá que volar en un rango intercontinental y transportar al menos 20-30 toneladas de carga útil. La gama de armas incluirá modelos tanto modernos como avanzados. El bombardero podrá llevar bombas y misiles de varios tipos, incl. hipersónico - nuclear y convencional.
En mayo se conoció el inicio de la construcción del primer PAK DA experimental. Además, este año comenzarán las pruebas del nuevo motor en el laboratorio de vuelo. El primer vuelo tendrá lugar en 2025, y el inicio de la serie y el desarrollo en el ejército están programados para la segunda mitad de la década.
Primer chino
China está desarrollando su propio bombardero de largo alcance por primera vez. Xian Aircraft Industry Corporation fabrica los aviones H-20 o H-X. Por razones obvias, se sabe muy poco sobre él y los datos disponibles a menudo se contradicen entre sí. En particular, varias fuentes hablan del uso de un circuito integrado o "ala volante" con una velocidad de vuelo sub o supersónica. Al mismo tiempo, hablan de una disminución de la visibilidad. Se hacen suposiciones sobre el uso de tecnologías o componentes rusos.
La aeronave debe tener un alcance de vuelo sin repostar de aprox. 8-10 mil km, lo que le permitirá operar fuera de los llamados. Segunda cadena de islas. La carga de combate es de al menos 10-12 toneladas. El tema de las armas para el H-20 permanece cerrado, pero se asume el uso de misiles de crucero modernos y avanzados.
Según varias fuentes, el Xian H-20 se desarrolló a principios de la década de 2000 y se construyó un prototipo a principios de la década. Supuestamente, desde 2013, pasó las pruebas de vuelo. La existencia del proyecto se dio a conocer oficialmente solo en 2016. No hace mucho, los medios extranjeros informaron que el trabajo en el H-20 podría completarse este año, y el avión terminado se mostrará en la próxima exhibición de aviación.
Tres "alas"
Por el momento, solo se ha revelado oficialmente la apariencia del bombardero estadounidense B-21. Se desconoce la apariencia del PAK DA y del H-20, aunque se ofrecen diferentes versiones. Además, el bombardero chino a menudo se identifica con varios modelos presentados en exposiciones pasadas.
Sin embargo, parece que ya se conocen las principales características de los tres aviones. En todos los casos, estamos hablando de bombarderos furtivos subsónicos del esquema "ala volante" con alto rendimiento de vuelo y carga de combate significativa. Aparentemente, es precisamente esta apariencia de portador de misiles estratégicos lo que cumple con los requisitos modernos de la fuerza aérea.
La aplicación del esquema de “alas voladoras” tiene la explicación más obvia. Esta arquitectura de la aeronave le permite obtener la mejor relación entre rendimiento de vuelo y volumen interno de la estructura del avión, bajo carga o combustible. Con los mismos parámetros de tamaño y peso, el "ala volante" tendrá una mejor aerodinámica, alcance y carga.
Además, el "ala volante" permite reducir en cierta medida la visibilidad de los localizadores y, en combinación con otras tecnologías, proporciona un "avión furtivo". Se supone que los tres nuevos bombarderos serán discretos y los deseos de los clientes son bastante comprensibles. Si el enemigo tiene un sistema de defensa aérea desarrollado, los medios tradicionales de proteger al portador de misiles en forma de velocidad o altitud de vuelo ya no son una garantía de supervivencia y finalización de la tarea. Ahora se requieren soluciones complejas, incluido el sigilo, la guerra electrónica, etc.
Los misiles de largo alcance se están convirtiendo en una especie de medio para aumentar la capacidad de supervivencia de la aeronave. Permiten distanciar las líneas de lanzamiento de las zonas de defensa aérea y, en combinación con un portador discreto, hacen que el ataque sea inesperado y dejan al enemigo un mínimo de tiempo para reaccionar. La carga de munición PAK DA y B-21 puede incluir misiles hipersónicos prometedores, con claras consecuencias para la efectividad del combate.
¿Lo mejor de lo mejor?
Dado que la forma exacta y las características tácticas y técnicas de los tres futuros bombarderos estratégicos siguen siendo desconocidas, todavía es difícil compararlos. Además, no es posible determinar cuál de los aviones es mejor que los demás y cuáles son sus ventajas. Sin embargo, los datos tabulares de todas estas máquinas se conocerán en un futuro previsible y definitivamente no serán ignorados.
Ahora, con solo datos limitados, es posible comparar los futuros B-21, PAK DA y H-20 con aviones existentes de esta clase. Tal comparación mostrará claramente cómo las opiniones del mando de los tres países sobre el papel, la apariencia y las características de los bombarderos de largo alcance han cambiado en los últimos años. Al parecer, las fuerzas aéreas de los dos países han revisado los conceptos básicos de la aviación de largo alcance, y el tercero sigue desarrollando viejas ideas.
El B-21 estadounidense difiere notablemente del B-1B supersónico, pero parece un desarrollo directo de las ideas del discreto B-2. De esto se deduce que el futuro de la aviación de largo alcance en el Pentágono está asociado con los aviones subsónicos, principalmente los discretos. El PAK DA ruso está reemplazando al turbohélice Tu-95MS, pero en el futuro también reemplazará al supersónico Tu-160. Durante muchos años, se discutieron las formas de desarrollo de la aviación nacional de largo alcance, y el comando, al parecer, ha elegido una dirección discreta subsónica.
Con el proyecto chino, las cosas son un poco diferentes. La Fuerza Aérea del EPL está armada con bombarderos de largo alcance de la familia H-6: copias y versiones modernizadas del antiguo Tu-16 soviético. Prácticamente cualquier avión completamente nuevo será mejor que el antiguo H-6. Un "ala voladora" subsónica con una gran carga útil encaja perfectamente en esta lógica.
Héroes de su tiempo
Por razones obvias, los requisitos para aviones de combate, incl. a los bombarderos de misiles estratégicos cambian constantemente. Han pasado varias décadas desde la creación de los anteriores bombarderos de largo alcance para la Fuerza Aérea de la URSS / Rusia, los EE. UU. Y la República Popular China, y mucho ha cambiado desde entonces. En consecuencia, se requiere cambiar el aspecto de la aviación de largo alcance y crear nuevos equipos.
La forma exacta y todas las características de los bombarderos B-21, PAK DA y H-20 aún se desconocen. Sin embargo, se puede argumentar que satisface plenamente los deseos y necesidades actuales del cliente. Parece que la época de los bombarderos supersónicos para romper la defensa aérea ha terminado, y ahora el avión ideal de largo alcance se ve diferente. En las próximas décadas, las tareas estratégicas se resolverán no con los aviones más rápidos, sino invisibles con misiles hipersónicos de largo alcance.
