¡Y en lugar de un corazón, un motor ardiente

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Anonim

En el foro técnico-militar internacional celebrado recientemente "Army-2018", se demostraron unidades de energía transportables de varios tipos con plantas de energía nuclear desarrolladas por JSC "Afrikantov OKBM".

El gobierno de nuestro país ha delineado un área prioritaria para el desarrollo de las regiones ártica y circumpolar de Rusia, y la implementación de estos planes requerirá una gran cantidad de energía. El uso de plantas de energía de combustibles fósiles casi condujo a un desastre ambiental. Desde hace varios años, ha sido necesario eliminar y eliminar los "restos de actividad económica" del desarrollo del Norte. En el futuro desarrollo del Ártico, se ha apostado por la energía nucleoeléctrica. Se considera más eficaz y, en mucha menor medida, perjudicial para el medio ambiente. En nuestro país, gracias al trabajo de los científicos nucleares, se ha implementado un ciclo completo de circulación de combustible nuclear. Comenzando por la extracción, procesamiento y operación y terminando con su enriquecimiento, almacenamiento y disposición.

Según la previsión de los expertos, las más demandadas en el Ártico serán las centrales eléctricas con un rango de capacidades de 5 a 100 MW.

La empresa JSC de Nizhny Novgorod "Afrikantov OKBM", en estrecha colaboración con CDB MT "Rubin", ha diseñado una planta de energía submarina modular "Iceberg" para modernos complejos de perforación submarinos dedicados a la exploración geológica y la producción de recursos minerales. Una instalación con una capacidad de 8 a 25 MW es adecuada para un complejo de este tipo. En modo autónomo y sin personal de servicio, puede funcionar durante más de un año. Vida útil estimada: 30 años.

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En el stand de JSC "Afrikantov OKBM" también se presentó un proyecto de una planta de energía nuclear transportable de una clase de megavatios con un reactor refrigerado por gas de alta temperatura. Fue diseñado para el suministro de electricidad y calor en las regiones del norte del país con escasez de agua, donde hay escasez de agua.

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Las plantas de energía tecnológicamente más prometedoras con un reactor nuclear RITM-200 equiparán una serie de tres rompehielos Proyecto 22220 "Ártico", "Siberia" y "Ural", que ahora se están construyendo en un astillero en la ciudad en el Neva. Cada uno de los rompehielos estará equipado con una planta de energía de dos reactores con una capacidad térmica total de 2x175 MW.

Se necesitan con urgencia los rompehielos nucleares del Proyecto 22220 para garantizar nuestra superioridad en el Ártico. Estos versátiles barcos de propulsión nuclear aprovecharán la posibilidad de cambiar la profundidad de su propia jaula, lo que les dará la ventaja de realizar trabajos tanto en el mar como en los estuarios poco profundos de los ríos del norte. Actualmente, se utilizan dos tipos de rompehielos de propulsión nuclear para estas tareas: los rompehielos lineales (del tipo "Arktika") y los rompehielos de tiro poco profundo (del tipo "Taimyr"). Los rompehielos universales podrán triturar una capa de hielo de tres metros y conducir convoyes de barcos durante todo el año en las difíciles realidades del Ártico. Lo más probable es que se utilicen en las áreas de los campos de Yamal y la península de Gydan o en la plataforma del mar de Kara para transportar buques de transporte con materias primas a la región de Asia y el Pacífico.

RITM-200 es un reactor nuclear de doble circuito que utiliza agua corriente (ligera) como moderador y refrigerante. Fue diseñado para su instalación en rompehielos y embarcaciones a motor flotantes.

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El principal "punto culminante" de este reactor son los cuatro generadores de vapor integrados en la carcasa del núcleo. Esta solución de diseño permitió reducir el peso y las dimensiones de la central eléctrica. En comparación con las plantas de reactores del tipo KLT instaladas en rompehielos modernos, la planta de reactores RITM-200 será dos veces más ligera, una vez y media más compacta y, lo más importante, 25 MW más potente que sus predecesoras. Todo esto debería mejorar las capacidades de velocidad al atravesar el hielo. El nuevo diseño reduce el riesgo de posibles fugas del primer circuito de trabajo, y todo el diseño de la unidad simplifica enormemente sus trabajos de transporte e instalación y desmantelamiento. Como dijimos, este reactor térmico de 175 MW desarrollará potencia de eje de motor hasta 30 MW o generará hasta 55 MW, operando como central eléctrica. El reactor se recarga con combustible una vez cada 7 años y la vida útil se ha incrementado a 40 años.

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RITM-200 es una planta de energía de reactor de clase de buque civil de tercera generación. Entonces, en comparación con la segunda generación (la familia KLT-40), implementa la idea de reemplazar el diseño del bloque por uno integral.

Se desarrolló un nuevo proyecto sobre la base de RITM-200 RITM-200M (2x50 MW) para una unidad de potencia flotante optimizada (OPEB). Será un sistema altamente móvil que genere electricidad y calor para necesidades industriales o consumo doméstico. También se completó el diseño de la instalación del rompehielos nuclear offshore RITM-200B (para 209 MW) e instalaciones RITM-400 con una capacidad térmica de 2x315 MW para el rompehielos nuclear "Leader" (proyecto 10510).

Como antes, la tarea principal de los rompehielos nucleares es garantizar la navegación continua de convoyes de barcos de gran tonelaje a lo largo de la Ruta del Mar del Norte y realizar viajes expedicionarios al Ártico.

El ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, dijo recientemente que el Ártico ya se está convirtiendo en una región importante donde se cruzan los intereses militares, estratégicos y territoriales de todo un grupo de países.

“En la actualidad, los rompehielos no solo de Rusia, sino también de Corea del Sur, Suecia, Alemania, Estados Unidos y China se encuentran en las latitudes del norte”, dijo Sergei Shoigu.

Señaló que estas condiciones pueden provocar la aparición de nuevos conflictos. Por lo tanto, las Fuerzas Armadas de Rusia están dando prioridad a las tareas de proteger los intereses nacionales en el Ártico para garantizar su mayor desarrollo.

Mientras preparaba el material para este artículo, encontré información de archivo interesante que hace 55 años tuvo lugar el lanzamiento de un reactor atómico, diseñado específicamente para trabajar en la Antártida.

¡Y en lugar de un corazón, un motor ardiente!
¡Y en lugar de un corazón, un motor ardiente!

ARBUS - Se le dio un nombre tan divertido al prototipo de una instalación de bloque de reactor nuclear, diseñada en 1965 para las necesidades de las estaciones científicas soviéticas en la Antártida. En un momento, se planeó allí un gran programa de diversas investigaciones científicas. Pero durante la primera operación experimental del reactor en RIAR, se descubrió un efecto por el cual los elementos combustibles se sobrecalentaron, lo que provocó su destrucción y la imposibilidad de continuar la operación del reactor sin limpiar o reemplazar completamente los elementos combustibles. Y con tales problemas, enviar la central eléctrica a la Antártida era imposible.

Pero pronto, luego de la demora en el despacho de la planta del reactor, se concluyó un acuerdo internacional que prohíbe el uso de energía atómica en la Antártida. Aunque esta idea no estaba destinada a realizarse en la práctica, sobre la base de ARBUS, los empleados de RIAR adquirieron una experiencia invaluable en la operación de reactores de este tipo, y la ciencia soviética se enriqueció con nuevas ideas para el desarrollo de la energía nuclear.

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