El sistema de aterrizaje más nuevo "Zodiac"

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Video: El sistema de aterrizaje más nuevo "Zodiac"

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Anonim
El sistema de aterrizaje más nuevo "Zodiac"
El sistema de aterrizaje más nuevo "Zodiac"

La conocida empresa OJSC "Tethys - Integrated Systems" demostró por primera vez el sistema de aterrizaje para fuerzas especiales utilizando el barco Futura Commando 530. Vladimir Pechenevsky, quien es el jefe del departamento comercial de la empresa, habló sobre las principales características y características de este desarrollo en la exposición Forum "Security Technologies".

El nuevo desarrollo fue creado en conjunto con la empresa "Zodiac" (Francia) y está destinado a realizar el aterrizaje de unidades especiales desde helicópteros del tipo Ka-27 y Mi-8 con el fin de realizar tareas tanto durante la lucha contra el terrorismo como durante el rescate. operaciones.

Como enfatizó Pechenevsky, el barco tiene varias características. En primer lugar, esta es su parte inferior (parte inferior), que es una estructura que consta de módulos de aluminio separados, entre los cuales no hay una conexión rígida. Esta característica del fondo, según un representante de la empresa desarrolladora, permite enrollar la embarcación y colocarla junto con el motor y otros accesorios en un contenedor especial que se deja caer al agua junto con los nadadores de combate.

No más de tres minutos después del lanzamiento, los nadadores de combate, usando un cilindro de aire comprimido, pueden preparar el bote para su uso y completar la tarea asignada. La alta velocidad y maniobrabilidad de la embarcación, incluso a la velocidad máxima, está garantizada por un potente motor compacto que pesa 98 kg y una potencia de 50 caballos de fuerza.

Vladimir Pechenevsky dijo que el barco se distingue por una alta capacidad de supervivencia, que se logra gracias a 6 compartimentos, que están conectados con mangueras de alta presión. Según él, otra característica del barco Zodiac es la absoluta independencia de su maniobrabilidad y velocidad del grado de carga de trabajo.

Con una eslora máxima de 5, 3 my una anchura máxima de 2, 14 m, con una masa total de 160 kg, la capacidad máxima de carga de la embarcación es de 1710 kg (se trata de 12 cazas con equipo completo). Si el sistema está empaquetado, entonces sus dimensiones no superan los 1,7 m de largo y 0,9 m de ancho El sistema de aterrizaje para unidades especiales fue creado por orden de las fuerzas del orden.

Según Vladimir Pechenevsky, este año JSC "Tethys - Complex Systems" presentará a sus compradores potenciales nuevos productos que no han sido demostrados antes en el mercado ruso, incluidos los competidores. Pechenevsky explicó la necesidad de su creación por el hecho de que la calidad de los análogos extranjeros que se suministran a Rusia es muy diferente de la real, y no para mejor.

Entre tales productos, V. Pechenevsky señaló el obstáculo de ingeniería "Barrera" (IZP). Sus principales características son la flotabilidad positiva y están destinadas a la protección en caso de penetración no autorizada de equipos flotantes de pequeño tamaño (botes, lanchas, motos de agua) en objetos protegidos por el agua. Equipar la "Barrera" con una red metálica especial asegura la protección del objeto bajo el agua.

Además, la "Barrera" supone la instalación de un cable electrónico especial de fabricación israelí en forma de elemento de seguridad subacuático, en caso de rotura del cual se emite una señal de alarma. Junto con esto, se pueden instalar barreras de superficie para intrusos en forma de cerca de alambre de púas en los módulos flotantes de la barrera.

Pechenevsky también dijo que “los módulos de la IZP“Barrera”son contenedores de polietileno llenos de espuma rígida de poliuretano de alta densidad. La fuerza del módulo la proporciona una viga de acero hueca que lo atraviesa y conecta los módulos entre sí. Gracias a la espuma de poliuretano, se proporciona una alta flotabilidad positiva del módulo y protección contra la corrosión de la viga de acero. Con unas dimensiones totales de 2580 x 508 x 508 mm, el peso del módulo "Barrera" cuando se sumerge en agua no supera los 103 kg.

La exposición de JSC "Tethys - Integrated Systems" también demostró otros desarrollos de la empresa. Así, el director comercial destacó el sistema automático de detección panorámica del tipo "Filin", el complejo hidroacústico estacionario de protección subacuática "Nerpa-M", que lleva más de 6 años en producción, y la estación hidroacústica de protección subacuática " Tral-M "instalaciones (instalaciones del Ministerio de Defensa y del Ministerio del Interior, plantas de energía nuclear) en el territorio de Rusia.

Vladimir Pechenevsky dijo que la compañía ha estado produciendo un complejo móvil "Zashchita" para el Ministerio del Interior durante 4 años, que está diseñado para proteger el anclaje de barcos, "incluidos aquellos con plantas de energía nuclear y desechos radiactivos". Estos complejos son una combinación de varios sistemas de seguridad, que se basan en el uso de diferentes principios físicos. Gracias a esto, se proporciona una mayor fiabilidad de protección del objeto en todos los entornos a lo largo de todo el perímetro protegido, que puede alcanzar hasta 1,5 km. Al crear el complejo, se utilizaron componentes domésticos. Este complejo no tiene análogos en el mundo. La movilidad del complejo permite ponerlo a punto en una nueva ubicación en 24 horas con un cálculo de 10 personas.

Tethys - Integrated Systems OJSC es parte del Grupo de Empresas TETIS, que incluye a los principales desarrolladores, fabricantes y proveedores rusos de equipos y equipos submarinos, de extinción de incendios, búsqueda y rescate, sistemas de soporte vital para astronáutica, medicina extrema, aviación, así como como objetos costeros y superficiales del área del agua.

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