La información sobre la industria de defensa china es tradicionalmente escasa y casi siempre aparece solo de fuentes oficiales. ¿Cuál es la historia reciente con el caza chino de quinta generación J-20, cuando la comunidad de la aviación de todo el mundo trató de "sacar" más información de un par de fotos borrosas del avión?
La situación es similar con la armada china. En 2007, cuando entró en servicio el nuevo buque de desembarco del Proyecto 071 Kunlun Shan, con el número de casco 998, los fanáticos de la flota en Internet iniciaron una acalorada discusión sobre las características, el diseño, las armas y otros parámetros del nuevo buque. El motivo de la controversia era escandalosamente simple y familiar para el EPL chino: en el comunicado de prensa oficial sobre la adopción del Kunlunshan en servicio, no se especificaron detalles y, como siempre, se adjuntaron pocos materiales fotográficos al comunicado. Entonces, la adivinación tradicional de la fotografía comenzó con intentos de averiguar la composición del equipo, las armas, las características del diseño, etc.
Poco a poco, fue posible establecer que el primer barco del Proyecto 071 se colocó en 2006 en el Astillero Shanghai Hudong-Zhonghua. En diciembre del mismo año, se lanzó "Kunlunshan" y en el otoño de 2007 se transfirió para pruebas. Además del rápido ritmo de construcción, los chinos llevaron a cabo pruebas no menos rápidas: el nuevo barco de desembarco ingresó a la Flota del Sur en diciembre de 2007.
También se supo que los barcos del proyecto 071 son los mayores representantes de la flota china, construidos no en el extranjero, sino en el propio Imperio Celestial.
Bueno, por supuesto, el nombre del barco quedó claro de inmediato: Kunlun es un sistema montañoso en China. Como resulta más tarde, se decidió nombrar los barcos del proyecto 071 con el nombre de las montañas.
En noviembre de 2010, se botó el segundo barco de la serie, Jinggangshan (número de casco 999). En junio de este año, el segundo "montañés" fue enviado a pruebas. Según los rumores, entrará en servicio a finales de este año o principios del próximo.
El tercer barco de desembarco del proyecto 071 se botó este verano y ahora se está terminando en el muro del muelle. Casi inmediatamente después del descenso, las fotos de este "paracaidista" comenzaron a circular en Internet. Pero aún no hay información sobre su nombre, solo rumores y suposiciones. Pero el anuncio oficial del lanzamiento del tercer barco del proyecto 071 lanzó una nueva ronda de distribución del viejo - todavía 2007 - dibujo con el "Kunlunshan" en la sección, que muestra el diseño propuesto del barco. Por supuesto, no hay datos oficiales sobre el diseño y no se espera.
Pero se anunció que los planes actuales de la Armada china incluyen la construcción de seis barcos de desembarco del Proyecto 071.
Y, sin embargo, a pesar de la falta de información oficial, la superinteligencia de los foros de Internet y la lluvia de ideas de los expertos han dado resultados. A partir de las fotografías de los barcos, que aparecieron en gran número, se determinaron las características aproximadas de los "paracaidistas" del proyecto 071. Además, se "filtró" información privilegiada sobre los barcos en Internet.
La información resumida de todas las fuentes: documentos, evaluaciones e "identificación con foto" se ve así:
Desplazamiento 18000-20500 toneladas, aunque al principio se opinó que este parámetro oscila entre 12000-18000 toneladas.
Longitud de unos 210 metros, ancho - 28. Calado - 7 m.
La velocidad máxima es de unos 20-25 nudos, el rango de crucero (en modo económico) es de hasta 6000 millas.
La central eléctrica es de dos ejes, con cuatro motores diésel SEMT Pielstick 16 PC2.6 V400 con una potencia total de 47.200 CV. (35200 kW).
Para armamento, se conoce lo siguiente en este momento:
Una montura de artillería AK-176 de 76 mm de fabricación rusa. Le permite atacar objetivos de varios tipos a una distancia de hasta 12-15 km (dependiendo de la altura del objetivo).
Cuatro cañones antiaéreos automáticos de 30 mm AK-630 también son de fabricación rusa. Le permite alcanzar objetivos aéreos a una distancia de hasta 4 kilómetros (rango inclinado) y atacar objetivos superficiales ligeros y débilmente protegidos a una distancia de hasta 5 km.
Hasta cinco ametralladoras pesadas.
Cuatro lanzacohetes tipo 726-4 (18 cañones en cada uno) para disparar unidades de guerra electrónica: reflectores dipolo. También proporciona fuego directo con proyectiles de fragmentación altamente explosivos.
Existe información sobre el potencial futuro del equipamiento de los buques del Proyecto 071 con el sistema de misiles antiaéreos HQ-7, para lo cual, según varias fuentes, ya se han "reservado" lugares para su instalación.
La tripulación es de 120 personas. Troopers: hasta 800-900 soldados.
El barco es capaz de transportar de 15 a 20 vehículos blindados.
Para aumentar la movilidad de la fuerza de aterrizaje y la capacidad de operar en aguas poco profundas, el barco está equipado con cuatro DKVP (lanchas de aterrizaje con colchón de aire) y dos barcos "clásicos".
Además, el barco tiene armamento de aviación: dos helicópteros Z-8 con equipo para detectar y atacar objetivos de superficie y submarinos.
Los equipos radioelectrónicos, según datos no oficiales, se componen de:
Radar de detección de blancos de superficie (muy probablemente tipo 360), radar de defensa aérea (tipo 364) y radar de control de incendios (posiblemente tipo 344).
Para el transporte de tropas, los barcos del Proyecto 071 cuentan con un muelle en la bodega ubicado en la parte de popa y central del casco. Las puertas del muelle, respectivamente, están ubicadas en el extremo de popa del barco. Puertas de doble hoja con bisagra horizontal: la mitad superior se eleva durante el rellano, y la inferior baja y forma una rampa.
También deberíamos detenernos en el DKVP. También se han convertido en una novedad para los profesionales. El hecho es que anteriormente, China no tenía ese equipo capaz de transportar cargas voluminosas y pesadas, un máximo de 10 soldados en plena marcha. Los barcos nuevos pueden transportar no solo personal, sino también automóviles, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería. Existe la opinión popular de que estos barcos fueron creados sobre la base del Murena DKVP comprado por China a Rusia, o gracias a los desarrollos estadounidenses obtenidos por la inteligencia china. A favor de la última versión, habla la similitud externa de los barcos chinos y los LCAC estadounidenses.
