El viernes 10 de julio, por primera vez en cuatro años después del inicio de la modernización, el barco Marshal Shaposhnikov de la Flota del Pacífico se hizo a la mar. El antiguo BOD, que se está reconstruyendo en una fragata, pasó a la primera etapa de pruebas de mar. Sin embargo, hay preguntas muy incómodas sobre su modernización.
Proyecto BOD 1155
Los DBO del proyecto 1155 se convirtieron en barcos exitosos de la flota rusa. En condiciones de navegar, con dos helicópteros, con quilla y GAS remolcado activo-pasivo de baja frecuencia (alrededor de 3 kHz), que forma parte del voluminoso, pero incluso para los estándares actuales, un complejo Polynom muy efectivo, estas eran excelentes ojivas antisubmarinas. que podría usarse en cualquier parte del mundo.
Los siguientes hechos hablan de las posibilidades de SJSC "Polynom". El barco con este complejo expuso todo el entorno submarino en el Golfo Pérsico mientras estaba en el Estrecho de Ormuz. Un excelente GAS para detectar torpedos "Polynom-AT" fue instalado de fábrica, mucho antes de la aparición del complejo "Paquete NK", se emitió un comando de control preciso para los torpedos que atacaban la nave.
Los BOD estaban armados con PLUR, capaz de operar en el rango máximo de detección del "Polynom" y reducir al mínimo el tiempo de golpear un objetivo, dos helicópteros a bordo permitieron organizar una búsqueda larga de submarinos, y para un comandante que no tuvo miedo de violar los requisitos de los documentos que rigen, también hubo un esquema en el que, mientras el helicóptero está operando en el aire en una versión de búsqueda, el centro de control espera un segundo de él, en estado de shock, con anti- armas submarinas.
Fue un proyecto único para la Armada de la URSS.
Su desventaja era una defensa aérea débil, de hecho, imposibilitando las operaciones independientes de grupos de tales barcos, y capacidades de ataque débiles: simplemente no había misiles antibuque en los barcos, PLUR podría infligir un ataque a un objetivo de superficie en modo de disparo a objetivos de superficie o con la ayuda de un sistema de defensa aérea, o cañones desde una distancia corta.
Algunos de estos problemas se eliminaron en el Proyecto 1155.1 Admiral Chabanenko BOD, que recibió el sistema de misiles antibuque Moskit, pero a costa de una reducción significativa de municiones antisubmarinas. Si bien en las filas de la Armada había barcos con sistemas de misiles capaces de luchar contra barcos enemigos, no era tan crítico.
Pero a mediados de la década de 2010, había pocos barcos de este tipo en la flota, y los BOD del Proyecto 1155 se convirtieron en el tipo más numeroso de buques de guerra de primer rango.
En ese momento, no solo estaba maduro para equipar a los barcos con algún tipo de arma de ataque, sino que generalmente estaban desactualizados y necesitaban modernización.
El primero que lo esperaba fue el Marshal Shaposhnikov BPK, que ingresó a la planta en 2016, y hoy, 4 años después, está entrando en pruebas.
Pero la modernización resultó ser extraña, si no peor.
Modernización "para muebles"
A primera vista, la actualización de la nave parece bastante decente y afecta a muchos de sus sistemas, incluidas las armas.
El proyecto BOD mejorado 1155 recibió:
- un complejo de armas de misiles (KRO) "Calibre" (con la posibilidad de utilizar misiles de crucero, antibuque y antisubmarinos), con unidades de lanzamiento vertical (UWP) con 16 celdas para misiles (al mismo tiempo, a pesar del declaraciones de funcionarios, la posibilidad de utilizar el misil antibuque "Onyx" plantea dudas);
- KRO "Uran" con dos lanzadores de cuatro contenedores PKR 3M24;
- Los radares se actualizaron con la instalación de dos radares de vigilancia de rango múltiple (rangos de 3 cm y dm). Se han establecido las bases para un nuevo sistema de control de radar de proa (RLS) del sistema de misiles de defensa aérea Kinzhal 9R95MR.
Con la instalación del complejo "Calibre", el BOD adquirió la capacidad de resolver tareas multipropósito (incluida la realización de ataques de largo alcance contra objetivos terrestres y marítimos).
El complejo de Urano le dio la oportunidad de participar en una batalla con naves de superficie, incluso si las celdas de los lanzadores 3S-14 están ocupadas por misiles que no sean misiles antibuque (SLCM y / o PLUR).
Sin embargo, tras un análisis cuidadoso, todo resulta no ser tan bueno como parece (y como afirman varios medios de comunicación).
Primero. El número de misiles Calibre para tal barco, por decirlo suavemente, deja mucho que desear y es aceptable solo con una modernización francamente "presupuestaria" (en el caso del mariscal Shaposhnikov, este, lamentablemente, no es el caso, esta reparación y la modernización resultó muy cara).
Un ejemplo de la experiencia estadounidense: la modernización de los destructores Spruyens con la sustitución del complejo antisubmarino Asrok (un lanzador guiado y su tienda bajo cubierta) por un ATC de 61 celdas bajo el Tomahok CD, Asrok VLA PLUR y Standard. -2 sistema de defensa antimisiles (con la provisión de orientación por parte de sus naves del orden con los correspondientes sistemas de defensa aérea).
En parte, la falta de misiles en el 3S-14 UVP se puede compensar instalando el lanzador de misiles de uranio "táctico" en el Shaposhnikov, pero nuevamente, con una carga de munición absolutamente insuficiente de ocho misiles antibuque (por ejemplo, para la India portaaviones, el lanzador de misiles Uran-E es prácticamente 16 misiles antibuque se convirtió en el "estándar": cuatro lanzadores de cuatro contenedores "Uranov").
Lo más triste es que el problema de colocar 16 "calibres" en el barco del Proyecto 1155 se resolvió sin ningún costoso "triturado" del barco bajo la UVP, colocando nuevos misiles (dos cada uno) en los viejos lanzadores de PLUR KT-100. (con su reordenamiento en un inicio de ángulo aumentado)…. Bueno, tenemos un "país muy rico" …
Al mismo tiempo, los lanzadores de misiles de la familia Caliber no se lanzarían estrictamente verticalmente, sino en un ángulo con el horizonte, lo que el diseño de la familia de misiles Caliber permite bastante. Lea más sobre los lanzadores en voladizo en el artículo. “En ángulo con el horizonte. "Calibre" necesita instalaciones para un lanzamiento inclinado ".
En el caso del KT-100, en lugar de cada uno de los PLUR de gran tamaño, se debería haber instalado un par de contenedores de transporte y lanzamiento. También se utilizarían para lanzar PLUR 91R y modificaciones.
Pero en cambio, el barco perdió un cañón por el mismo calibre 16, pero ahora en el UVP 3S-14.
Segundo. El reemplazo de dos soportes de pistola AK-100 por el nuevo A-190-01, con el sistema de control Bagheera, parece extremadamente extraño. Es poco probable que la condición técnica de los soportes de las armas requiriera su reemplazo, y era mucho más razonable reparar el AK-100 y reemplazar las unidades por otras de alta precisión, especialmente porque se requería el sistema de control Puma para liberar completamente las capacidades. de la nueva precisión A-190. Sin embargo, "ahorraron dinero" en "cerebros para un arma": se instaló el sistema de control de radar MR-123-02 / 3 "Bagheera" …
Tercera. Después de la modernización, el defecto crítico del Proyecto 1155 sigue siendo: una defensa aérea débil. La destrucción de un barco de este tipo, incluso por un enlace de cazabombarderos modernos, es simplemente una cuestión de organizar una incursión. SAM "Dagger" - un muy buen complejo, pero es la protección de la línea cercana con restricciones significativas en los sectores del uso de armas, alcance insuficiente y altura de destrucción de objetivos.
Cuatro. Conservación del "rudimento" del BOD, sus enormes y pesados tubos de cuatro tubos para torpedos de 53 cm de calibre, para torpedos absolutamente "antiguos" SET-65 y 53-65K. Esto es ridículo dado el altísimo costo del sistema de control Purga-1155: la idea de girar los husillos de torpedos antiguos con datos mecánicos introducidos por el sistema "más nuevo" a un precio de más de 300 millones de rublos, para decirlo Suavemente, es desconcertante, sobre todo teniendo en cuenta que el nuevo “Package-NK” (sistema de control y lanzadores) habría costado menos (!) que esta “Blizzard” con el antiguo SET-65.
Desafía cualquier explicación racional. El espacio liberado después del desmantelamiento de los tubos de torpedo ChTA-53 hizo posible montar fácil y simplemente cualquiera de las variantes del paquete NK: tanto en un soporte giratorio convencional SM-588 como con un soporte de alojamiento TPK. Al mismo tiempo, el centro de control para el "Paquete NK" bien puede emitir (y mucho mejor que el GAS "Paquete-A" estándar) el GAS "Polynom-AT". ¿Necesitas reparación y modernización? Por supuesto, pero debe tenerse en cuenta que los "Polinomios-AT" están instalados no solo en todos los BOD del Proyecto 1155, sino también en el TARKR "Pedro el Grande" y el TAVKR "Kuznetsov".
La idea de que un barco tan grande y valioso pueda prescindir de antitorpedos es simplemente criminal. La presencia de torpedos antisubmarinos de pequeño tamaño de 32 cm también le sería de gran utilidad. Además, a lo largo de los años en que el barco se modernizó, incluso habría sido posible desarrollar tubos de torpedos ligeros de 32 cm con un lanzamiento neumático en lugar de los lanzadores Paket. Entonces el barco podría estar armado con docenas de torpedos ligeros y antitorpedos. Detalles y la esencia del problema - en el artículo. “Tubo de torpedo ligero. Necesitamos esta arma, pero no la tenemos ..
Pero al menos de alguna forma, el complejo "Paquete NK" es de vital importancia en los buques de guerra, especialmente en los BOD, que el enemigo cazará a propósito.
Pero al final no está en el BOD.
Quinto. Evidentemente, esta modernización no conlleva ningún concepto y lógica cuerdos. "Te cegué para que no supieras lo que sucedió …" Como portador de choque, el Shaposhnikov modernizado es débil, tiene una defensa aérea extremadamente inadecuada y graves deficiencias en la OLP.
Una pregunta aparte: ¿ha recibido modernas instalaciones de control, es capaz de "comunicarse libremente" con las nuevas corbetas de la Armada a través de los canales de intercambio de datos BIUS? Teniendo en cuenta la negativa a instalar BIUS "Sigma" en "Shaposhnikov", surgen preguntas …
Aquí surge la pregunta: ¿es necesaria la modernización del proyecto 1155? Especialmente teniendo en cuenta la vida útil de los barcos (que se acerca al límite de las rutas de cable, cuyo reemplazo completo es muy costoso).
¡Sí!
¿Cómo debería haberse hecho?
1155 - Este es el único barco masivo del primer rango de la Armada con helicópteros grupales. Por desgracia, el nuevo proyecto de la fragata 22350 tiene un serio inconveniente: solo hay un helicóptero a bordo, lo que limita significativamente sus capacidades al resolver una serie de tareas.
Las condiciones político-militares modernas han establecido una serie de nuevas tareas para las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y la Armada, incluidas las antiterroristas. Debe entenderse que los piratas somalíes realmente han terminado, pero el problema del terrorismo internacional no solo persiste, sino que se agudiza cada vez más, y el enemigo (los terroristas en el mar) se ha vuelto mucho más preparado y peligroso. En esta situación, para el buque de la zona oceánica, la base de grupo de helicópteros polivalentes (al menos dos: uno aterriza un grupo de asalto, el segundo cubre) y los botes de asalto efectivos cobran suma importancia.
Hablando de helicópteros, uno no puede dejar de recordar su potencial de ataque, que demostraron claramente, por ejemplo, durante la Guerra del Golfo de 1991. Rusia, casi completamente desprovista de portaaviones, a menudo no tendrá más remedio que usar helicópteros en barcos de misiles. Los helicópteros también son invaluables para obtener la designación de objetivos contra barcos de superficie enemigos en combate naval. Pero estos deberían ser helicópteros algo diferentes de lo que son ahora.
Lea más sobre las capacidades de los helicópteros en la guerra naval en el artículo. “Cazas aéreos sobre las olas del océano. Sobre el papel de los helicópteros en la guerra en el mar .
También hay preguntas sobre barcos. El barco BL-680 es francamente débil, el BL-820 no es mucho mejor. Se necesitan embarcaciones mucho más potentes y de alta velocidad, además, con un moderno dispositivo de lanzamiento y elevación (SPU), que asegure su uso en condiciones de oleaje desarrollado.
Y nuevamente, incluso con la instalación del complejo "Paquete NK", el espacio libre que habría quedado después de desmantelar el ChTA-53 para torpedos de 53 cm sería suficiente para montar el SPU del tipo requerido, y habría un Mucho espacio para embarcaciones. Era solo alguien que tenía que prever.
Surge la pregunta: ¿cuál debería ser la modernización más óptima del proyecto 1155?
Primero. Debería tener un costo moderado, pero la modernización masiva del mayor número posible de barcos del Proyecto 1155 en el menor tiempo posible, lo cual es posible solo sin una "trituración" seria de los barcos, es decir, instalación de 16 "calibres" en los lanzadores estándar KT-100. Técnicamente, esto es bastante posible.
"Urano"? Este es nuestro análogo del "Harpoon" estadounidense, del que se dijo que se puede poner en "la pitillera de todo comandante de barco". Su munición debe aumentarse, no menos de 16 misiles antibuque. Al mismo tiempo, colocando las instalaciones a lo largo del curso de la nave, como se hizo en las corbetas del proyecto 20380, se pudieron instalar en la cintura, en el mismo lugar donde se ubicaba la grúa antes de la modernización.
Es aconsejable mantener ambos soportes de cañón AK-100 (con la instalación del moderno sistema de control de radar Bagira y nuevos radares de vigilancia).
Segundo. Introducción a la munición además del "Dagger" SAM 9M96 (con un canal para la corrección de radio del SAM). La tarea se puede resolver de forma compleja sustituyendo el obsoleto BIUS "Lesorub" por un nuevo "Sigma".
Tercera. Reemplazo de tubos de torpedos de 53 cm por el complejo “Packet-NK” con la colocación en lugar de tubos de torpedos de 53 cm de grandes embarcaciones de alta velocidad en condiciones de navegar con un potente dispositivo de lanzamiento que asegura el uso de embarcaciones de hasta 5 puntos inclusive.
Cuatro. ¡La Marina necesita un helicóptero polivalente moderno! El Ka-27M tiene muchas desventajas como antisubmarino, y no es "ninguna" como helicóptero multipropósito. Las esperanzas de una "lamprea prometedora" se harán realidad no antes de 10 a 15 años, y hoy simplemente no hay alternativa a una modernización real y seria del Ka-27PL a un helicóptero multipropósito eficiente y moderno.
Es una técnica. Pero lo principal es que la organización está realmente destruida en la Armada rusa moderna. Leer más en el artículo “Gestión destruida. No hay un único mando de la flota desde hace mucho tiempo .
En los tiempos de "pre-reforma", la Dirección de Operaciones Navales (el "cerebro" de la flota) era responsable de la "perspectiva" de la Armada, y ahora - "todo y un poquito", ya veces estas estructuras no son parte de la Armada en absoluto (como el apoyo del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, "fontanka" - la rama marina del instituto de investigación de "aviación" 30). Esta gestión arruinada se manifestó de la manera más dura y con consecuencias extremadamente graves en la modernización del almirante Nakhimov TARKR. El incumplimiento de los plazos y los enormes sobrecostos resultaron en incl. a graves "consecuencias personales" en la Armada, y los "heridos" de la Armada fueron responsables de las consecuencias de las decisiones erróneas de personas y estructuras que en general "nada tenían que ver con la Armada".
"Nakhimov" y su modernización, así como la actitud general de la flota hacia la modernización de los barcos antiguos, es un tema separado y muy delicado que requiere una cobertura separada.
Por ahora, consideremos cómo el caos en el establecimiento de objetivos navales y la gestión afectó a la modernización del Shaposhnikov.
¿Cómo sucedió que el costoso y complejo proyecto de convertir un BOD en una fragata resultó tan mal considerado?
Es simple: a la hora de redactar el encargo táctico y técnico para la modernización, se pusieron en primer plano consideraciones que no tenían nada que ver con evaluar en qué condiciones y contra qué enemigo operaría el barco, ni con los riesgos reales de una guerra en el mar contra un competente (prestemos atención a esto - no necesariamente fuerte, solo entendiendo lo que está haciendo) del enemigo, ni simplemente para obtener una fuerza militar capaz de luchar en los mares. Nadie pensó en la capacidad de supervivencia de este barco en la batalla, o en cómo podría infligir daños a los aviones del enemigo, los reales, de modo que enviarían aviación a un barco con una defensa aérea débil y submarinos a un barco. con una OLP débil, y no amablemente sustituiría sus barcos bajo los ataques de misiles.
Simplemente no importaba. Era importante proporcionar los pedidos a los contratistas "adecuados". Es importante mostrar al máximo liderazgo político-militar del país que el número de unidades de combate con "Calibre" está creciendo en nuestro país.
Y hacer un barco de combate en toda regla, mientras se ahorra dinero, no es importante.
La flota hoy tiene poca influencia en el desarrollo de doctrinas y estrategias navales, e incluso no gestiona formaciones navales. Y su influencia en la TTZ de los sistemas de armas prometedores es limitada.
Tanto el Estado Mayor como el liderazgo del Ministerio de Defensa y la industria tienen mucho más poder e influencia sobre la forma en que se crean nuestros barcos y submarinos. Y no siempre comprenden lo que hacen, o actúan precisamente en aras de incrementar la capacidad real de combate de la Armada. Muy a menudo ocurre lo contrario
El principal documento normativo que determina las direcciones del desarrollo de la Armada son los "Fundamentos de la política estatal de la Federación de Rusia en el campo de las actividades navales para el período hasta 2030". Todas las tareas de la flota en este documento se reducen principalmente a asustar al enemigo con ataques con misiles. Entonces "Shaposhnikov" recibió "Calibers", ajustados a los intereses de la industria en reparaciones complejas y costosas, por supuesto.
Y sobre la defensa antisubmarina en "Osnovy" no hay nada. Bueno, el barco se quedó sin ella, todo es natural.
Nadie piensa siquiera en el hecho de que el barco tendrá que luchar.
Y si los criterios de batalla no se convierten en los más importantes para la modernización y construcción de nuestros barcos, nuestra flota seguirá presentando un "set para desfiles", incluso para los principales. Que, ay, tienen la desgracia de acabar con Tsushima y Port Arthur …
Pero tanto Port Arthur como Tsushima fueron arreglados para nosotros por el enemigo, que tiene superioridad en el número de tropas y fuerzas en el teatro de operaciones, comunicaciones cortas y equipo más avanzado.
El nuevo Tsushima puede ser arreglado para nosotros por casi cualquier país de fuerza media que se acerque sistemáticamente al desarrollo de su Armada y al uso de las deficiencias en nuestra Armada.
Además, ni siquiera la derrota en la guerra, sino el fracaso de la operación antiterrorista en la zona oceánica con la participación del proyecto BOD 1155, no son solo bajas humanas, sino también consecuencias político-militares extremadamente negativas. Mientras tanto, incluso los piratas modernos son capaces de arreglar esto hoy. En la mesa redonda del foro Ejército-2016 sobre el tema de la piratería, el informe del representante del Ministerio de Relaciones Exteriores proporcionó datos sobre barcos modernos de piratas terroristas, en cuyo contexto nuestros barcos BL-680 y BL-820 son “solo cachorros”, y nuestros helicópteros, por la falta de armas adecuadas (las armas pequeñas de la tripulación son difíciles de considerar como tales) son prácticamente inutilizables … Y esto en la Armada, al parecer, no molesta a nadie..
El enfoque que se demostró durante la modernización del mariscal Shaposhnikov BPK, al hacerse masivo, le da a casi cualquiera la impunidad para ganar ventaja sobre los barcos de la Armada en el enfrentamiento de poder.
Solo queda una débil esperanza de que al menos el "Paquete NK" y la actualización de la munición SAM para este barco algún día se conviertan en una realidad.
Pero Tsushima 2 parece una opción mucho más probable hoy.
