El pasado 2018 resultó difícil para la aviación militar estadounidense, por decirlo suavemente. A lo largo de toda su extensión, la Fuerza Aérea Estadounidense fue perseguida por toda una serie de incidentes. Ocasionalmente, los incidentes ocurrieron con tanta frecuencia que no solo sembraron malestar entre el público, sino que también causaron una gran preocupación en las filas de los mismos militares. Comencemos nuestro "interrogatorio" con desastres que terminaron en la pérdida irrecuperable de equipo de la aeronave.
El primero de ellos ocurrió el 14 de marzo, cuando el avión de combate de ataque con base en portaaviones F / A-18 Hornet, perteneciente al Escuadrón de Leones Negros VFA-213 de la Armada de Estados Unidos, se estrelló en la zona de Cayo Hueso (Florida). Ambos pilotos murieron. Después de eso, los accidentes siguieron casi constantemente.
El 4 de abril, el caza ligero multipropósito F-16 Viper del Petrel Squadron se estrelló en un sitio de prueba de Nevada durante un vuelo de demostración de rutina. El piloto murió. Este incidente fue la tercera derrota del equipo en los últimos 24 meses. No hubo víctimas en el incidente anterior.
El 24 de abril, un F-16 del Escuadrón 310 en la Base de la Fuerza Aérea Luke se estrelló en Arizona mientras intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en un pequeño aeropuerto. El piloto no resultó herido.
El 2 de mayo, un avión de transporte militar WC-130 Hércules de mediano a largo alcance del Ala de Transporte 156 de la Guardia Nacional se estrelló y se quemó en medio de Savannah, Georgia. Prácticamente no quedaba nada del automóvil, excepto la sección de la cola. Había 9 personas a bordo, incluidos 5 miembros de la tripulación, todos murieron.
El 23 de mayo, un avión de entrenamiento T-38 Talon se estrelló cerca de la Base de la Fuerza Aérea de Columbus en Mississippi. Ambos pilotos pudieron eyectarse, pero fueron hospitalizados con heridas graves.
El 11 de junio, un caza F-15C Eagle con base en la Base de la Fuerza Aérea de Kadena en la isla japonesa de Okinawa se estrelló contra el mar. El piloto había abandonado previamente el avión y fue resucitado vivo del agua.
El 22 de junio, un avión de ataque turbohélice ligero A-29 Super-Tucano se estrelló en el campo de tiro de misiles White Sands en Nuevo México. El piloto resultó levemente herido. Hay información sobre la muerte del segundo tripulante.
El 17 de agosto, un T-38 del ala 71 de entrenamiento de vuelo cerca de la base de la Fuerza Aérea Vance en Oklahoma se estrelló contra un pastizal de una granja. Su dueño le dio agua al piloto expulsado y lo cuidó hasta que llegaron los primeros rescatistas.
El 11 de septiembre, un T-38 del ala de entrenamiento 80 se estrelló en la Base de la Fuerza Aérea Sheppard en Texas, desviándose de la pista. Ambos pilotos se expulsaron con éxito.
El 18 de septiembre, un T-6A Texan II del ala de entrenamiento 12 se estrelló cerca del centro comercial Rolling Oaks en el noreste de San Antonio, Texas. Dos pilotos escaparon con heridas leves.
El 28 de septiembre, por primera vez (al menos según los datos disponibles), el F-35B se estrelló. Pertenecía al escuadrón de entrenamiento VMFAT-501. El accidente ocurrió cerca de la Base de la Fuerza Aérea Beaufort del Cuerpo de Marines de EE. UU. El piloto se eyectó con éxito y fue trasladado al hospital debido a sus heridas.
El 30 de septiembre, un C-130J del 744 ° Escuadrón de Transporte Expedicionario se estrelló poco después de despegar del aeródromo de Jalalabad, Afganistán. Murieron 6 tripulantes y 5 miembros de la misión de la OTAN. Los militares declararon que las fuerzas enemigas no estaban involucradas en la tragedia.
El 13 de noviembre, un T-38 se estrelló en la Base de la Fuerza Aérea Laughlin. Uno de los pilotos murió, el otro fue enviado a un hospital cercano para recibir tratamiento.
El 6 de diciembre, como resultado de una colisión, un KC-130J y un F / A-18 Hornet se estrellaron contra el mar frente a la costa de Japón durante el reabastecimiento de combustible en el aire. Siete militares murieron en el avión cisterna, uno fue rescatado. Posteriormente, apareció información sobre el rescate de otro militar, quizás se trataba de un piloto de combate.
De hecho, como resultado, un escuadrón entero se perdió irremediablemente.
El Ministerio de Defensa está preocupado por los accidentes aéreos importantes.
- Nota de los expertos estadounidenses.
