Esta parte del examen se centrará en las repúblicas de Asia central: Turkmenistán, Uzbekistán, Kirguistán y Tayikistán. Antes del colapso de la URSS, unidades del 12º ejército de defensa aérea separado (12 OA de defensa aérea), 49º y 73º ejércitos aéreos (49 y 73 VA) se desplegaron en el territorio de estas repúblicas. En los años 80, la dirección de Asia Central no era una prioridad y, a diferencia de las regiones occidentales de la URSS y el Lejano Oriente, los sistemas de misiles antiaéreos, los sistemas de monitoreo del aire y los interceptores más modernos no se enviaron aquí, en primer lugar.
Turkmenistán
La agrupación del ejército soviético que permaneció en Turkmenistán después del colapso de la URSS fue en términos cuantitativos y cualitativos de armas mucho mejor que la que fue a Uzbekistán, por no hablar de Tayikistán y Kirguistán. Por otra parte, Turkmenistán no tenía ni tiene sus propias empresas del complejo militar-industrial capaces de producir armas modernas, y el nivel de entrenamiento de combate del personal es tradicionalmente muy bajo. Después del colapso de la URSS, una gran agrupación militar soviética quedó bajo la jurisdicción de Turkmenistán, incluida la 17 División de Defensa Aérea con dos brigadas de misiles antiaéreos, una brigada de ingeniería de radio y un regimiento de ingeniería de radio, la 152 y 179 de la Guardia de Aviación de Combate. Regimientos. Las Fuerzas Armadas de Turkmenistán recibieron una variedad de equipos, tanto modernos como francamente raros. Entonces, la Fuerza Aérea incluyó formalmente a los cazas interceptores Yak-28P y los cazas ligeros MiG-21SMT, que en ese momento estaban irremediablemente desactualizados. En las unidades de misiles antiaéreos de la 17a División de Defensa Aérea, había complejos de mediano alcance de la modificación S-75M2, que en otras regiones de la URSS en 1991 estaban principalmente en bases de almacenamiento. Al mismo tiempo, el número total de sistemas de defensa aérea desplegados en Turkmenistán fue impresionante. El diagrama de ubicación muestra que las posiciones estaban ubicadas a lo largo de la frontera con Irán.
El diseño del sistema de defensa aérea en Turkmenistán a partir de 1990
Antes de la revolución en Irán, esta dirección era considerada una de las más probables para un avance de los bombarderos estratégicos estadounidenses en las regiones centrales de la URSS. Sin embargo, después del colapso de la URSS, Turkmenistán también obtuvo equipos bastante nuevos en ese momento: los sistemas de defensa aérea S-75M3, S-125M, S-200VM (más de 50 PU en total) y el MiG-23ML / MLD, Cazas MiG-25PD, MiG-29. Las unidades de ingeniería de radio tenían alrededor de cien radares: P-15, P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, P-40, P-80.
MiG-29 de la Fuerza Aérea de Turkmenistán
Después de la división del distrito militar de Turkestán de la URSS entre los estados independientes de Asia Central, Turkmenistán recibió el grupo de aviación más grande de Asia Central, desplegado en 2 grandes bases, cerca de Mary y Ashgabat. El número de cazas transferidos a la república capaces de realizar misiones de defensa aérea no tuvo precedentes; en total, Turkmenistán, excluyendo el obsoleto Yak-28P y MiG-21SMT, recibió más de 200 MiG-23 de diversas modificaciones, 20 MiG-25PD y aproximadamente 30 MiG-29. Una parte significativa de este equipo estaba "almacenado" y, después de unos años, se convirtió en chatarra.
En el siglo XXI, el número de complejos operativos ha disminuido drásticamente, en 2007 los cielos de Turkmenistán estaban protegidos por una brigada de misiles antiaéreos que lleva el nombre de Turkmenbashi y dos regimientos de misiles antiaéreos, que formalmente estaban armados con una docena de S-75M3., Sistemas de defensa aérea S-125M y S-200VM. Por el momento, dos docenas de puestos de radar están monitoreando la situación del aire.
En la Fuerza Aérea, 20 MiG-29 (incluidos 2 MiG-29UB) son como máximo capaces de llevar a cabo las tareas de luchar contra un enemigo aéreo. La reparación y modernización de los aviones de combate turcomanos se llevó a cabo en la planta de reparación de aviones de Lviv. Además, los misiles de combate aéreo R-73 y R-27 fueron suministrados desde Ucrania. Vale la pena decir que Ucrania en el pasado jugó un papel importante en el mantenimiento del potencial antiaéreo de Turkmenistán en funcionamiento, y también se llevó a cabo la restauración de parte de los sistemas de defensa aérea S-200VM y S-125M. Para reemplazar los radares soviéticos obsoletos, se llevaron a cabo el suministro de modernos radares 36D6 y estaciones de reconocimiento radiotécnico Kolchuga-M.
Sin embargo, la ayuda militar extranjera no ayudó mucho a Turkmenistán a fortalecer sus propias defensas. La mayoría de los militares no turcomanos abandonaron Turkmenistán debido a la persecución de especialistas de la "nación no titular". Los cuadros locales no podían convertirse en un reemplazo completo para ellos. Entonces, según estimaciones de expertos, en 2007-2008, la Fuerza Aérea tenía 25-30 pilotos con la calificación suficiente para volar un avión de combate, y esto a pesar de que había 10 veces más aviones. Por supuesto, ahora la situación en Turkmenistán ha cambiado algo, pero las fuerzas armadas nacionales siguen experimentando una escasez de personal técnicamente bien capacitado. Esto también se aplica plenamente a las unidades de misiles antiaéreos.
Disposición de los sistemas y radares de defensa aérea en el territorio de Turkmenistán a partir de 2012
En la actualidad, las posiciones de los complejos antiaéreos que llevan a cabo tareas de combate se pueden contar con los dedos de una mano. Además, incluso en los complejos que se consideran útiles, en los lanzadores hay presentes misiles antiaéreos únicos, en el mejor de los casos, esto es 1/3 de las municiones establecidas por el estado. La empresa ruso-bielorrusa "Defense Systems" completó el trabajo de modernización del sistema de defensa aérea S-125M al nivel de "Pechora-2M" en virtud del contrato de 2009, pero los "ciento veinticinco" modernizados no están involucrados en permanente deber de combate, pero participan regularmente en desfiles.
SPU SAM "Pechora-2M" en el desfile en Ashgabat
En general, el nivel de preparación para el combate de las fuerzas de defensa aérea de Turkmenistán es bajo. Entonces, en nuevas imágenes de satélite fechadas en 2016, puede ver que de los tres sistemas de defensa aérea S-125M desplegados en las cercanías de Ashgabat, solo un misil está instalado en los lanzadores. Al mismo tiempo, solo dos de los cuatro lanzadores están equipados con dos misiles. Es decir, en lugar de los 16 misiles antiaéreos prescritos, solo se pueden usar realmente cuatro.
Imagen de satélite de Google Earth: SAM C-125M en las cercanías de Ashgabat
La misma imagen se observa en las posiciones de los sistemas de defensa aérea S-200VM desplegados cerca de Mary y Turkmenbashi. Ninguno de los 12 lanzadores está cargado con misiles. Quizás esto se deba al número limitado de misiles útiles y al deterioro del hardware de los complejos. Aunque no hay misiles antiaéreos en los lanzadores, toda la infraestructura de los complejos se ha conservado y mantenido en funcionamiento. Los caminos de acceso y los puestos técnicos están limpios de arena.
ZUR 5V28 pintado con los colores de la bandera nacional en el desfile de Ashgabat
Turkmenistán, junto con Azerbaiyán y Kazajstán, siguió siendo una de las últimas repúblicas de la ex URSS, donde permanecieron en servicio los sistemas de defensa aérea de largo alcance S-200 con misiles antiaéreos líquidos. A pesar de que los "duhsots" ya no están en alerta, los misiles antiaéreos de gran tamaño desempeñan un importante papel ceremonial. El SAM 5V28 pintado con los colores de la bandera nacional se ve muy impresionante en los desfiles militares.
Según los datos de referencia, la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de Turkmenistán cuenta con: 40 sistemas de defensa aérea Osa, 13 Strela-10, 48 ZSU-23-4 Shilka, unos 200 cañones antiaéreos de 100, 57, Calibre 37 y 23 mm., Así como unos 300 MANPADS Igla y Mistral. Se sabe que en el territorio de Turkmenistán, cuando se dividió la herencia militar soviética, quedaron dos regimientos de sistemas militares de defensa aérea "Kub" y "Krug", pero, aparentemente, ya no están preparados para el combate. En los últimos años, los complejos turcomanos "Krug" han estado participando solo en desfiles militares y no abandonan el territorio de la unidad militar cerca de Ashgabat para disparos y ejercicios.
Turkmenistán es un país muy cerrado y es difícil juzgar cómo van las cosas con los sistemas de defensa aérea. Pero, según varios expertos, la proporción de equipos en servicio en las fuerzas de defensa aérea es menos del 50%. Al mismo tiempo, Turkmenistán es el único país de la CEI que no ha firmado un acuerdo sobre medidas para controlar la proliferación de sistemas portátiles de misiles antiaéreos.
Turkmenistán tiene disputas sin resolver sobre Azerbaiyán sobre el estado del Mar Caspio y desacuerdos sobre la asignación de cuotas para el transporte de gas a través del gasoducto transcaspio proyectado. El país tiene una relación complicada con Uzbekistán, al que algunos expertos han llamado recientemente el polvorín de Asia Central. Esto obliga a la república, rica en gas natural, a gastar importantes fondos en la compra de armas modernas. Poco a poco, las repúblicas de Asia Central están comenzando a armarse con armas chinas de alta tecnología, incluidos los sistemas de defensa aérea.
A principios de 2016, se llevaron a cabo ejercicios militares a gran escala en Turkmenistán, donde se demostró el sistema chino de misiles antiaéreos FD-2000 (versión de exportación HQ-9). Simultáneamente con el sistema de defensa aérea, se adquirieron radares de vigilancia de largo alcance. Aparentemente, varias decenas de militares turcomanos han sido entrenados y entrenados en la República Popular China. Hasta el último momento, las partes lograron mantener en secreto al público en general el hecho de la entrega de los sistemas de defensa aérea chinos, aunque se filtraron rumores al respecto a los medios de comunicación. El liderazgo de Turkmenistán eligió no los sistemas de defensa aérea rusos S-300PMU2, sino los sistemas antiaéreos chinos, lo que indica la creciente influencia china en la región.
Uzbekistan
Las fuerzas armadas de Uzbekistán se encuentran entre las más poderosas de Asia Central. En 2014, las Fuerzas Armadas de Uzbekistán ocuparon el puesto 48 entre 106 países participantes en el Índice Global de Potencia de Fuego. Entre los países del espacio postsoviético, el ejército uzbeko ocupó el tercer lugar, después de la Federación de Rusia (segundo lugar) y Ucrania (21 ° lugar). En realidad, el ejército uzbeko es inferior en tamaño y nivel de entrenamiento de combate al kazajo.
A diferencia de Turkmenistán, la Fuerza Aérea de Uzbekistán recibió inicialmente menos aviones de combate, pero gracias a la cooperación con Rusia y la presencia de su propia base de reparación de aviones, están mucho mejor conservados. Antes del colapso de la URSS, la 115a Orden de Combate de la Guardia Orsha de Kutuzov y el Regimiento de Aviación Alexander Nevsky en el MiG-29 tenían su base en el aeródromo de Kakaydy. En 1992, el equipo y las armas del 115º GIAP fueron transferidos a la Fuerza Aérea de la República de Uzbekistán. Después de eso, el regimiento pasó a llamarse 61º IAP. En el aeródromo de Chirik, el noveno IAP se basó en el Su-27. Ahora todos los combatientes uzbecos han sido reunidos por la 60ª brigada de aviación mixta.
Según la información publicada por IISS The Military Balance para 2016, la nómina de la Fuerza Aérea incluye 24 cazas pesados Su-27 y 30 cazas ligeros MiG-29. Sin embargo, según los últimos datos, solo 6 Su-27 y unos 10 MiG-29 están en condiciones de vuelo. A pesar de que en el pasado, los aviones se repararon en la Planta de Aviación de Tashkent, sin asistencia militar extranjera, principalmente rusa, el número de la flota de combate de Uzbekistán podría reducirse considerablemente en un futuro próximo.
En la época soviética, la 15ª División de Defensa Aérea con sede en Samarcanda estaba ubicada en el territorio de Uzbekistán. El cuartel general y el puesto de mando del 12º ejército de defensa aérea independiente estaban ubicados en Tashkent. La formación de las fuerzas de misiles antiaéreos pertenecientes organizativamente a la Fuerza Aérea de Uzbekistán se llevó a cabo principalmente sobre la base del equipo y las armas de la 12ª brigada de misiles antiaéreos. De los sistemas de misiles de defensa aérea de la URSS, obtuvieron los complejos S-75M2 / M3 de alcance medio, el S-125M / M1 de baja altitud y el S-200VM de largo alcance.
Diseño de radares y sistemas de defensa aérea en Uzbekistán
La operación y el mantenimiento del S-200V, complejo y costoso de mantener, resultó ser demasiado para Uzbekistán. El número de C-75M3 operativos se redujo drásticamente unos años después de la independencia, pero los complejos individuales sobrevivieron hasta 2006.
SAM S-125 en los suburbios de Tashkent
Por el momento, solo el sistema de defensa aérea S-125M1 permanecía en servicio con las fuerzas de defensa aérea de Uzbekistán. Cuatro complejos cubren Tashkent y dos más están desplegados en la frontera afgano-uzbeka en la región de Termez. Varios complejos uzbecos se han actualizado al nivel C-125 "Pechora-2M". En 2013, hubo informes sobre la celebración de un contrato para el suministro del sistema de defensa aérea chino FD-2000 a Uzbekistán. A diferencia de Turkmenistán, los FD-2000 aún no se han demostrado en los ejercicios en Uzbekistán, y no está claro si están allí en absoluto.
El control del espacio aéreo lo llevan a cabo una docena y media de radares P-18 y P-37 muy desgastados. Rusia entregó a Uzbekistán varias estaciones modernas, que están instaladas en la frontera con Afganistán y en las cercanías de Tashkent.
Hay muy pocos datos fiables sobre el armamento y el estado de la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres de Uzbekistán. Los materiales de referencia indican que las tropas tienen hasta 400 MANPADS y varios sistemas obsoletos de defensa aérea Strela-1 basados en el BRDM-2. Aparentemente, hay varias docenas de ZSU-23-4 "Shilka" y ZU-23, pero es difícil decir en qué grado de preparación para el combate están.
En general, las capacidades de las fuerzas armadas de Uzbekistán en términos de defensa aérea son muy débiles, y el punto no es solo que las tropas tienen equipos extremadamente desgastados y obsoletos. En 1990, los oficiales locales representaban solo el 0,6% del número total de personal militar en el país. Sin embargo, Islam Karimov apostó por los cuadros nacionales; desde mediados de los noventa, al principio, se ha seguido una política de destitución de los oficiales de habla rusa y su sustitución por uzbecos convocados desde la reserva. Está claro que los conocimientos técnicos y las calificaciones de los oficiales uzbekos, que en su mayoría son agricultores, a menudo eran de un orden de magnitud inferior al nivel de capacitación y cualidades comerciales del personal militar que se graduó en universidades militares y sirvió durante 10 a 15 años. años en puestos técnicos. Esto llevó al hecho de que la preparación para el combate de las unidades de defensa aérea de Uzbekistán disminuyó drásticamente. Para mantener la fuerza aérea y la defensa aérea al nivel adecuado, era necesario reclutar pilotos y especialistas de habla rusa bajo contrato en los países de la CEI.
En 2001, después del inicio de la operación antiterrorista en Afganistán, Islam Karimov proporcionó a los Estados Unidos el aeropuerto de Khanabad en las cercanías de Karshi. El Pentágono ha modernizado la base aérea de Khanabad a sus propios estándares. Se reparó la pista y se instalaron los medios modernos de comunicación y navegación necesarios. Casi todos los aviones militares destinados al apoyo logístico de las tropas estadounidenses en Afganistán estaban estacionados en Khanabad en ese momento: más de 30 aviones de transporte militar C-130 y C-17, así como F-15E y F-16C / D de combate. Más de 1.300 soldados estadounidenses estaban estacionados en la base. Hasta cierto momento, "Khanabad" era la base aérea estadounidense más grande en Asia Central. Sin embargo, ya en 2005, después de los acontecimientos de Andiján, los estadounidenses fueron expulsados del territorio de Uzbekistán "por apoyar a los radicales locales y al terrorismo internacional". En respuesta, Washington impuso una serie de sanciones contra Tashkent. Sin embargo, después de unos años, se levantaron las sanciones y Estados Unidos nuevamente comenzó a mostrar signos de atención al liderazgo uzbeko.
Representantes estadounidenses de rango no superior expresaron su interés en el regreso de las fuerzas armadas estadounidenses a Uzbekistán y su despliegue en la base aérea de Khanabad o en el aeropuerto de Navoi. Hace unos años, Estados Unidos ganó la capacidad de entregar carga no militar a través del aeropuerto civil "Navoi". Aparentemente, los estadounidenses también desean desplegar su propia infraestructura en la frontera entre Uzbekistán y Afganistán en la base aérea de Termez, donde estaba estacionado el ejército de la Bundeswehr. El aeródromo militar de Termez es la primera base alemana fuera de Alemania después del final de la Segunda Guerra Mundial. La ciudad uzbeka de Termez se encuentra en la frontera norte de Afganistán y tiene todo lo que necesita para transportar mercancías: un aeropuerto y un ferrocarril. Alemania ha utilizado una base aérea en esta ciudad de importancia estratégica desde 2002 para apoyar al contingente militar extranjero en Afganistán. Desde el cierre del Centro de Tránsito de EE. UU. En Kirguistán en 2014, la base aérea alemana en Termez sigue siendo la única base militar de la OTAN en Asia Central. Se asumió que después del final de la Operación Libertad Duradera en Afganistán, Alemania retiraría sus tropas. La mayor parte del ejército alemán abandonó Afganistán hace tres años, pero a pesar de esto, la base aérea siguió existiendo. A principios de este año, Der Spiegel informó que Alemania estaba negociando una extensión del contrato de arrendamiento de su base aérea en Uzbekistán y que Tashkent quería aumentar su alquiler de 2016 a 72,5 millones de euros, casi duplicando la cantidad actual.
Kirguistán
En la época soviética, había relativamente pocas unidades del ejército soviético en el territorio de la URSS de Kirguistán. Las fuerzas armadas de la República Kirguisa se formaron el 29 de mayo de 1992, cuando por decreto del presidente de Kirguistán Askar Akayev, se tomaron bajo su jurisdicción formaciones y unidades del Ejército Soviético estacionadas en la república. Kirguistán obtuvo el equipo y las armas de la 8ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia, el 30º Regimiento de Fusileros Motorizados Separados, la 145ª Brigada de Misiles Antiaéreos de la Guardia, que formaba parte de la 33ª División de Defensa Aérea. La Escuela de Aviación Militar Frunze (322 ° Regimiento de Aviación de Entrenamiento) tenía alrededor de 70 cazas MiG-21. En la época soviética, además del personal de la Fuerza Aérea de la URSS, se capacitó aquí a pilotos y especialistas para países en desarrollo. Después de que Kirguistán obtuvo la independencia, parte del avión se vendió en el extranjero. Actualmente, todos los MiG de Kirguistán son incapaces de combatir, sin ninguna posibilidad de volver al servicio.
Disposición de los sistemas de misiles de defensa aérea y las estaciones de radar en el territorio de Kirguistán
En 2006, se creó un nuevo tipo de fuerzas armadas en Kirguistán, que incluía la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea: las Fuerzas de Defensa Aérea (SVO). En ese momento, la república ya no tenía sus propios cazas en condiciones de vuelo, y de los sistemas de defensa aérea capaces, había 2 C-75M3 y cinco C-125M. Ahora, se han desplegado un misil C-75M3 y dos C-125M cerca de Bishkek.
Radar ruso en la base aérea de Kant
El reconocimiento del espacio aéreo se lleva a cabo mediante seis puestos de radar equipados con estaciones P-18 y P-37. La estación de radar más moderna 36D6 está a disposición del ejército ruso en la base aérea de Kant.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea C-75 en las cercanías de Bishkek
Puede parecer extraño, pero las tripulaciones antiaéreas de Kirguistán, a diferencia de sus homólogos de Uzbekistán y Turkmenistán, están de hecho en alerta. En los lanzadores de los sistemas de defensa aérea desplegados hay un número prescrito de misiles. Esto se explica por el hecho de que Kirguistán es miembro de la CSTO y Rusia gasta mucho dinero en mantener en funcionamiento los sistemas de defensa aérea de Kirguistán.
Kirguistán es miembro de la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva (CSTO) y forma parte del Sistema Conjunto de Defensa Aérea de los Estados Miembros de la CEI (OS de Defensa Aérea de la CEI). Gracias a la ayuda rusa, los antiguos sistemas de defensa aérea de Kirguistán todavía son capaces de realizar misiones de combate. Esta asistencia consiste en el suministro de repuestos y combustible acondicionado para cohetes para misiles de propulsión líquida, así como en la preparación de cálculos. Aproximadamente cada dos años, los militares kirguisos con sus sistemas antiaéreos participan en ejercicios conjuntos de las fuerzas armadas de la CSTO y las Fuerzas de Defensa Aérea de la CEI, y viajan a campos de tiro rusos o kazajos para el control y entrenamiento de tiro.
Defensa aérea SNR-125 de Kirguistán
Hace un año, se anunciaron planes para modernizar el sistema de defensa aérea de Kirguistán. En primer lugar, está previsto sustituir y, si es posible, modernizar los radares de vigilancia disponibles en la república. En el futuro, es posible suministrar sistemas antiaéreos de corto y medio alcance. Sin embargo, no se nombraron tipos específicos de armas. La mayoría de los expertos se inclinan a creer que estamos hablando de los sistemas de defensa aérea modernizados S-125 "Pechora-2M", que ya están disponibles en varias repúblicas de Asia Central.
Las unidades de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres de Kirguistán tienen dos docenas de ZSU ZSU-23-4 "Shilka", cuatro baterías de cañones antiaéreos automáticos S-60 de 57 mm y varios ZU-23 y MANPADS "Strela- 2M "y" Strela-3 "… En agosto de 2000, parte de estas fuerzas participaron en hostilidades con militantes del Movimiento Islámico de Uzbekistán (IMU) que invaden el país. Está claro que los artilleros antiaéreos no dispararon contra la aviación militante, que, afortunadamente, no tenían, sino que apoyaron con fuego la ofensiva de sus unidades terrestres. Los cañones antiaéreos de 57 mm instalados en tractores de orugas demostraron ser especialmente efectivos en terrenos montañosos. Un gran ángulo de elevación y un campo de tiro decente hicieron posible disparar eficazmente contra objetivos ubicados en las laderas de las montañas a una distancia de varios miles de metros. Y la alta tasa de fuego de combate, combinada con un proyectil de fragmentación suficientemente poderoso, literalmente no permitió a los militantes de la IMU "levantar la cabeza" y dejar los refugios detrás de las piedras para la resistencia organizada o la retirada.
En 2001, en relación con la invasión de tropas estadounidenses a Afganistán, una base aérea de la coalición antiterrorista comenzó a operar en el territorio del aeropuerto internacional de Manas en Kirguistán. El 22 de junio de 2009, Kirguistán y Estados Unidos firmaron un acuerdo, según el cual la base aérea de Manas se convirtió en un Centro de Tránsito. Para el funcionamiento del Centro de Tránsito, el presupuesto de la República Kirguisa recibió $ 60 millones anuales. En 2014, el ejército estadounidense abandonó la base aérea de Manas. Durante este tiempo, cientos de miles de toneladas de cargamento y una gran cantidad de personal militar extranjero pasaron por "Manas". Ahora, una base aérea en Rumania se utiliza como punto intermedio para la entrega de mercancías a Afganistán. En Kirguistán, solo el ejército ruso permanece de forma permanente.
En septiembre de 2003, Rusia firmó un acuerdo con Kirguistán por 15 años sobre el despliegue de una unidad de aviación en Kant en el marco de las Fuerzas Colectivas de Despliegue Rápido de la OTSC. Según el acuerdo, Rusia no cobró tarifas. La principal tarea de la base aérea es apoyar las acciones de las unidades militares de las Fuerzas Colectivas de Despliegue Rápido de la CSTO desde el aire. En 2009, el contrato se extendió por 49 años, con una posible extensión por otros 25 años. En un futuro próximo, la base aérea está siendo reconstruida de la infraestructura de la pista y el aeródromo. Se espera que una vez finalizado el trabajo, los cazas Su-27SM y Su-30SM mejorados se envíen aquí, lo que mejorará significativamente las capacidades del sistema de defensa aérea colectiva.
Tayikistán
Las fuerzas armadas de Tayikistán aparecieron formalmente el 23 de febrero de 1993. A diferencia del resto de las antiguas repúblicas soviéticas de Asia Central, Tayikistán recibió la cantidad mínima de armas del antiguo ejército soviético. Posteriormente, Rusia participó activamente en el armado del ejército tayiko y en la formación de personal para ello.
Diseño de radares y sistemas de defensa aérea en Tayikistán
Tayikistán es miembro de la CSTO y del sistema de defensa aérea de la CEI, lo que permite acceder a los sistemas de defensa aérea y realizar entrenamientos prácticos regulares y probar los incendios de los sistemas de defensa aérea. En 2009, Rusia suministró complejos S-125 Pechora-2M mejorados. Previo a eso, en la segunda mitad de los 90, los sistemas de defensa aérea S-75M3 y S-125M, radares P-19, P-37, 5N84A fueron trasladados a la república.
Imagen de satélite de Google Earth: la posición del sistema de misiles de defensa aérea C-125 "Pechora-2M" en las cercanías de Dushanbe
Por el momento, el sistema de defensa aérea S-75M3 en Tayikistán ha sido desmantelado. En las posiciones de combate, al este y al oeste de Dushanbe, hay dos sistemas de defensa aérea S-125 "Pechora-2M" (536º regimiento de misiles antiaéreos). Los dos complejos modernizados son el orgullo del ejército tayiko. Quizás estas sean las armas de más alta tecnología disponibles en Tayikistán. El mantenimiento de un pequeño número de complejos de baja altitud en alerta en las cercanías de Dushanbe, por supuesto, no hace una gran contribución a las capacidades de combate del sistema conjunto de defensa aérea. La información recibida de los radares de vigilancia es mucho más valiosa. Pero la experiencia adquirida durante la operación de los sistemas antiaéreos modernizados permite al personal nacional crear una reserva para un mayor desarrollo. Además de las "ciento veinticinco" armas antiaéreas modernizadas, el ejército tayiko tiene ZU-23 y MANPADS. Hay discrepancias en la parte de los complejos antiaéreos portátiles. Algunas fuentes dicen que el FIM-92 Stinger estadounidense está en servicio con el ejército tayiko, lo que parece poco probable.
En 2004, sobre la base del rifle motorizado 201 Gatchina dos veces la división Bandera Roja, se formó la base militar rusa 201 (el nombre oficial es la base militar 201 de la Orden Gatchina de Zhukov dos veces Bandera Roja). La base se encuentra en las ciudades: Dushanbe y Kurgan-Tyube. La estancia del ejército ruso en la república se prevé hasta 2042. Es la base militar terrestre rusa más grande fuera de la Federación de Rusia. El propósito de la presencia militar rusa en la república es mantener la paz y el orden en Tayikistán y ayudar a las tropas fronterizas y al Ministerio de Defensa de Tayikistán. La defensa aérea de la base rusa es proporcionada por 18 sistemas de defensa aérea (12 Osa-AKM, 6 Strela-10) y 6 sistemas de defensa aérea ZSU-23-4 Shilka. También a disposición de los militares rusos se remolcan los cañones antiaéreos ZU-23 y MANPADS "Igla". En 2015, se anunció información sobre la intención del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia de reemplazar las obsoletas "Avispas" y "Flechas" en las unidades de defensa aérea de la base 201 con modernos sistemas de defensa aérea "Tor-M2".
Además de Rusia, la India proporciona una importante asistencia militar a Tayikistán. La Fuerza Aérea de la India mantiene una base de la fuerza aérea operativa avanzada en Parkhar, 130 kilómetros al sureste de la capital, Dushanbe. India ha invertido alrededor de $ 70 millones en un aeródromo casi completamente destruido. Actualmente, todas las actividades en el territorio de la base aérea están clasificadas. Según algunos informes, un escuadrón de helicópteros Mi-17, aviones de entrenamiento Kiran y cazas MiG-29 están estacionados aquí. La base aérea de Parhar proporciona al ejército indio amplias capacidades estratégicas en Asia Central. Al respecto, el expresidente paquistaní Pervez Musharraf expresó su preocupación y destacó el posible aumento de la influencia de la India en Afganistán. En su opinión, en caso de otro conflicto, la base permitirá a la Fuerza Aérea India rodear completamente Pakistán desde el aire.
