El detonante para escribir esta reseña fue una frase de un artículo sobre la proporción de volúmenes y cargas de barcos.
Los barcos modernos necesitan grandes volúmenes para acomodar armas y equipos. Y estos volúmenes en comparación con los barcos blindados de la Segunda Guerra Mundial han crecido significativamente. Y, A pesar de la mejora cualitativa de la tecnología de misiles desde las muestras primitivas de los años 50 hasta las más modernas, los volúmenes asignados para armas de misiles no están disminuyendo.
Alexey Polyakov.
Comencemos por el hecho de que, contrariamente al título "Siglo XXI", el respetado autor por alguna razón dudó en considerar los barcos modernos.
En lugar de la fragata “Adm. Gorshkov”y el destructor Type-45 bajo la apariencia de cruceros de“barcos modernos”de épocas pasadas fueron considerados:“Grozny”,“Berkut”,“Slava”. Con el debido respeto a los héroes del pasado, tienen tanto en común con “Gorshkov” como el galeón español del siglo XVII se parece al EBR de la Guerra Ruso-Japonesa.
¿Cómo sucedió eso entre los barcos de los 60-80? y las fragatas modernas resultaron ser un abismo tecnológico profundo en la eternidad? ¿Qué tecnologías han ido más allá del horizonte?
Un ejemplo vívido es la aparición de UVP compactas bajo cubierta, que han cambiado todo el paradigma de almacenamiento y lanzamiento de municiones para cohetes.
El abandono de la viga Mk.26 GMLS a favor del infame Mk.41 llevó a cambios dramáticos en el diseño del barco.
Solo volúmenes gigantes. Más que los sótanos de artillería y las barbacoas de las torres de los barcos de artillería del pasado
Con la misma carga de municiones (64 misiles), la instalación Mk.41 resultó ser DOS VECES más ligera que su predecesora (117 frente a 265 toneladas, "peso seco" sin misiles). El consumo de energía se ha reducido en 2, 5 veces (200 en lugar de 495 kW en modo pico, debido a la ausencia de la necesidad de mover los misiles y girar el "bolardo" del lanzador). El número de marineros para mantener y operar la instalación se ha reducido a la mitad (10 en lugar de 20).
Las dimensiones totales del UVP de 64 celdas son 8, 7 x 6, 3 x 7, 7 m. En comparación, la longitud de la viga MK.26 Mod.2 era de más de 12 metros. La profundidad y el ancho del sótano de misiles correspondían aproximadamente a la UVP.
Sí, lo olvidé por completo. La versión especificada del UVP está diseñada para misiles de nueva generación más largos (+ 1 metro) y más pesados (2 veces): interceptores espaciales y Tomahawks. El Mark-41 tiene modificaciones de exportación para misiles convencionales; estos UVP son aún más livianos y compactos.
Así que considere lo apropiado que es equiparar los cruceros de los años 60-80. a los modernos destructores y fragatas.
El progreso en el campo de las armas de misiles no lo es todo. Ahora, utilizando ejemplos de barcos reales, verá el grandioso camino que han recorrido el radar, el equipo de detección y los sistemas de control de incendios.
La primera elección fue hecha por el autor del artículo anterior: el crucero de misiles del Proyecto 58 ("Grozny"). 1962 año. Longitud 142 metros. Desplazamiento completo: 5500 toneladas.
Su oponente será la fragata rusa pr. 22350 "Almirante Gorshkov" (en pruebas desde 2015)
Longitud 135 metros. Desplazamiento total de 4500 toneladas. Tripulación - 210 personas (100 personas menos que la tripulación del crucero "Grozny"). Las capacidades de combate son inconmensurables.
Los barcos se ven diferentes en estos días.
El primero, y más obvio, es la ausencia de armas en las cubiertas. El almacenamiento y lanzamiento de munición de misiles se lleva a cabo desde los silos UVP, escondidos de forma segura en las profundidades del casco del barco. Al mismo tiempo, la munición de la fragata en términos de número y características de rendimiento de los misiles supera todo lo que estaba disponible en los cruceros de épocas anteriores.
A bordo del "Gorshkov" se instalan dos módulos UKSK, en total: 16 minas para la colocación de armas de ataque (misiles supersónicos antibuque "Onyx", familia KR "Calibre"). A modo de comparación, el crucero Project 58 tenía dos lanzadores cuádruples y 16 misiles antibuque P-35. Que no encontró un lugar dentro del casco y tuvo que pararse en la cubierta abierta. Si no tiene en cuenta las características de rendimiento de los misiles, entonces, en términos de la cantidad de armas de ataque, el crucero y la fragata tienen paridad.
El armamento antiaéreo de la fragata está representado por el sistema de misiles de defensa aérea Poliment-Redut, cuya carga de municiones se ubica en 32 celdas de la UVP. El peso de lanzamiento del cohete 9M96E2 es de 420 kg. El alcance máximo de disparo es de 120 … 150 km.
A bordo del crucero "Grozny" también había un sistema de misiles de defensa aérea "Volna" con una carga de munición de 16 misiles (dos "tambores" ZIF-101 bajo cubierta y un lanzador de vigas móviles). La masa del misil antiaéreo es de 923 kg, el alcance máximo de disparo es de 15-18 km.
Lanzador ZIF-101. ¡Para una percepción correcta de las dimensiones, vale la pena considerar que la longitud de cada cohete era de 6 metros!
Una vez más, si no tenemos en cuenta la velocidad de disparo de los complejos y las características de rendimiento de los misiles, una fragata moderna lleva una munición de cohete de la misma masa y el doble en cantidad. Si cerramos los ojos a la diferencia en las capacidades de combate, entonces la composición del resto de las armas también está a la par.
El armamento del viejo crucero incluía dos montajes de artillería gemelos AK-726, dos baterías de cañones antiaéreos AK-630, RBU y tubos de torpedos.
La fragata moderna está armada con un cañón A-192 de 130 mm, dos sistemas de autodefensa de corto alcance “Broadsword” y dos lanzadores de torpedos antisubmarinos cuádruples “Packet-NK”.
La única diferencia importante es que toda la parte de popa de la superestructura de la fragata está ocupada. hangar del helicóptero de un barco. A diferencia de los barcos modernos, no se proporcionó la base permanente del avión en el crucero pr.58 (solo había un helipuerto).
El total de este cálculo se convierte en un hecho simple y obvio: una fragata moderna más pequeña en 1000 toneladas lleva más armas que los cruceros de la década de 1960. Lo que contradice completamente la afirmación:
… a pesar de la mejora cualitativa de la tecnología de cohetes desde las muestras primitivas de los años 50 hasta las más modernas, los volúmenes asignados para armas de cohetes no están disminuyendo.
La segunda diferencia notable es la ausencia de mástiles voluminosos con una docena de antenas parabólicas. Todo el complejo de radar de un barco moderno se encuentra dentro de la "pirámide" en la proa de la superestructura. El principal secreto de "Gorshkov" era el radar multipropósito 5P-20K "Polyment" que constaba de cuatro "espejos" fijos colocados en las caras laterales de la pirámide.
Las posibilidades de "Polyment" son similares a la ficción de batalla. Resolución excepcionalmente alta. Posibilidad de cambiar el ancho de la viga. Exploración instantánea (en milisegundos) del área seleccionada del cielo. Versatilidad y multitarea. Bombardeo simultáneo de hasta 16 objetivos aéreos.
Otro poste de antena se encuentra en la parte superior del trinquete piramidal de la fragata. Este es un radar de detección general (5P27 "Furke-4" o "Frigat-MAE-4K"). La naturaleza lacónica de los medios para detectar y controlar el fuego antiaéreo es la tarjeta de presentación de la fragata "Almirante Gorshkov". Entrada al club naval privilegiado del siglo XXI.
Nada de antenas parabólicas voluminosas ni radares de iluminación (por lo que todos los sistemas de defensa aérea de a bordo de la generación anterior pecaban). Dos radares universales asumen toda la gama de tareas para detectar y rastrear objetivos aéreos y controlar los misiles lanzados, asegurando el funcionamiento de las armas antiaéreas navales.
"Almirante Gorshkov" está lejos del límite. Otro barco está en el horizonte. Estrictas características nórdicas en el color "gris tormenta". Conoce: la fragata de defensa aérea holandesa "De Zeven Provincien" (2002). El complejo de radares "Seven Provinces" consta de dos sistemas: el radar APAR multifuncional con cuatro conjuntos en fase activos y el radar de detección de largo alcance decimétrico SMART-L, capaz de distinguir objetivos en órbitas espaciales.
Una fragata formidable con un diseño aún más sofisticado.
Max.rango de detección de 2000 km, 40 silos de misiles, un helicóptero y otras armas versátiles. A partir de 2017, las fragatas de este tipo se incluirán en el sistema de defensa antimisiles estadounidense en Europa.
La imagen muestra el poste de la antena Yatagan del sistema de control de fuego del sistema de misiles de defensa aérea Volna. Cinco antenas parabólicas para determinar la posición exacta del objetivo y transmitir comandos de radio a los misiles disparados. Para la detección inicial, se utilizaron dos radares Angara más, ubicados en la parte superior de ambos mástiles.
Y dices que nada ha cambiado desde entonces.
En principio, todos estos problemas eran comunes a todos los barcos de la época. Incluso los cruceros rusos más modernos (pr. 1164 y 1144 "Orlan") pecaron con una gran cantidad de equipo voluminoso e ineficaz, sus misiles requerían guías especializadas y estaciones de iluminación de objetivos. Por cierto, el "Aegis" estadounidense (sistema de 1979) adolece de una desventaja similar.
Las quejas sobre los volúmenes necesarios para dar cabida a la electrónica moderna y algunas medidas especiales para la refrigeración y el aire acondicionado de los locales también son ingenuas. Todo este balbuceo infantil es refutado por el único hecho: todos los medios de detección y equipamiento de los puestos de mando del S-300 encajan en chasis móvil! Y este es el comienzo de la década de 1980, cuando incluso los escritores de ciencia ficción más desesperados no podían soñar con computadoras portátiles y iPhones.
Tundra helada, el calor de la base aérea de Khmeimim, lluvia y nieve, ¡un sistema de defensa aérea móvil debe poder funcionar en cualquier condición! ¿Necesita un complejo similar a bordo de un barco moderno algún tipo de enormes "salas de ordenadores" con increíbles medidas de control de la calidad del aire?
¿Qué tontería es esta? ¿En qué siglo viven los que afirman esto?
Todo ha cambiado en un barco moderno. Disposición, armamento, composición de los equipos de detección y sistemas de control, planta de energía (motores diesel y turbinas de alta eficiencia en lugar de calderas), automatización, tripulación reducida.
Es por eso que se hizo posible construir buques de guerra compactos con las armas de ataque y defensivas más poderosas en un casco con un desplazamiento de 4500-6000 toneladas.
