El cuartel general principal de la Armada de la URSS estaba atravesado por tentáculos resbaladizos de terror: el comandante en jefe vio el portaaviones nuclear "Enterprise" por todas partes, los oficiales se arrojaron por las ventanas presas del pánico gritando "¡Se acercan portaaviones!" Un disparo de pistola hizo clic: el subjefe del Estado Mayor se disparó a sí mismo en su oficina, los datos provienen de los Estados Unidos sobre la instalación de nuevos portaaviones de la clase Nimitz …
Si cree en las "investigaciones periodísticas" de los últimos años, entonces la Armada soviética solo se dedicó a perseguir a los grupos de portaaviones estadounidenses, para los que construyó grupos de "asesinos de portaaviones", barcos especiales de superficie y submarinos diseñados para destruir la Enterprise ". Nimitzs”,“Kitty Hawks”y otros aeródromos flotantes del“enemigo potencial”.
No hace falta decir que el portaaviones de ataque Enterprise es un objetivo noble. Grande, con un enorme potencial de combate. Pero es muy vulnerable: a veces, un misil sin detonar de calibre 127 mm es suficiente para que un portaaviones "salga del juego". Pero, ¿qué pasará si un bombardeo de cincuenta rondas de 100 y 152 mm cae sobre la cubierta de vuelo de la Enterprise? - Un crucero soviético en la línea de visión mantiene incansablemente un portaaviones a punta de pistola. El seguimiento constante del "enemigo probable" es un atributo indispensable de los tiempos de paz. Y ya no importa que el radio de combate de la cubierta "Phantoms" sea diez veces mayor que el rango de disparo de los viejos cañones de crucero; en caso de guerra, el primer movimiento será para los artilleros.
El alegre crucero pr. 68-bis es solo un calentamiento. Las verdaderas cartas de triunfo están escondidas en la manga de los comandantes en jefe soviéticos: los submarinos nucleares de los proyectos 949 y 949A, los portadores de misiles Tu-22M, los sistemas de reconocimiento espacial y los misiles antibuque de ultra largo alcance. Hay un problema, hay una solución.
Pero la flota soviética también tenía problemas reales. Después de todo, no es una coincidencia que la mayoría de las fuerzas de superficie de la Armada de la URSS fueran clasificadas como "Grandes buques antisubmarinos". El liderazgo soviético comprendió perfectamente quién era la principal amenaza: un "George Washington" con SLBM "Polaris" podría hacer más daño que mil portaaviones "Enterprise".
Muy cierto, querido lector, la Armada de la URSS se centró principalmente en la búsqueda y lucha contra los submarinos nucleares enemigos. Especialmente con los "asesinos de la ciudad" que llevan misiles balísticos de largo alcance. La superficie del océano fue escaneada continuamente por los aviones antisubmarinos Il-38 y Tu-142, los asesinos submarinos de los proyectos 705 y 671 recorrieron la columna de agua y los legendarios BOD (cruceros y destructores soviéticos centrados en realizar misiones antisubmarinas) estaban de servicio en las líneas antisubmarinas.
Fragatas cantando
Una serie de veinte * patrulleros soviéticos de principios de los años 60, luego clasificados como BOD. Los primeros barcos de combate del mundo con una planta de energía de turbina de gas diseñada para todos los modos de operación.
El Proyecto 61 se convirtió en una etapa importante en la construcción naval nacional: por primera vez se creó un barco con casco de aluminio y una turbina de gas. Dos sistemas de misiles antiaéreos, artillería universal, cargas de profundidad de cohetes y torpedos de aguas profundas: un pequeño y glorioso barco podría usar sus armas incluso en una tormenta: los contornos afilados del casco de "nariz chata" permitían que el BOD fuera fácilmente contra cualquier ola.
También hubo desventajas: los marineros se quejaron del alto ruido en las cabinas: el poderoso rugido de las turbinas de gas penetró en todas las habitaciones, lo que hizo que el servicio en el BOD pr. 61 fuera un evento bastante desagradable. Pero la cuestión de la supervivencia del barco era mucho más grave: los temores se confirmaron en 1974, cuando el Otvazhny BPK murió en la rada de Sebastopol, después de la explosión del sótano de misiles, el fuego se extendió rápidamente por el barco y destruyó los débiles mamparos. fabricado en aleación de aluminio-magnesio AMG en camino.
Sin embargo, algunas circunstancias hacen posible estar en desacuerdo con la declaración sobre la baja capacidad de supervivencia de las "fragatas cantantes": 480 kg de explosivos y seis toneladas de pólvora detonados en el sótano de popa del Otvazhny, pero el pequeño barco continuó combatiendo el fuego durante 5 horas.
Hasta ahora, hay un barco de este tipo en la Flota del Mar Negro de la Armada rusa.
Grandes buques antisubmarinos del proyecto 1134A (código "Berkut-A")
Una serie de diez BOD construidos entre 1966 y 1977. para la Armada de la URSS. Solo buenos barcos, sin lujos especiales. Proporcionó la presencia naval soviética en el Océano Mundial, sirvió regularmente en el Atlántico, en los océanos Índico y Pacífico. Brindó apoyo militar y político a regímenes "amigos", patrullaron en zonas de conflictos militares, desplegaron porta-misiles submarinos estratégicos de la Armada de la URSS en posiciones de combate, brindó entrenamiento de combate para la flota, participó en ejercicios de tiro y navales. En una palabra, hicieron todo lo que se suponía que debía hacer un buque de guerra durante la Guerra Fría.
Cruceros antisubmarinos del proyecto 1123 (código "Condor")
Los cruceros antisubmarinos "Moscú" y "Leningrado" se convirtieron en los primeros portaaviones (portaaviones) de la Armada de la URSS. La razón de la aparición de estos grandes barcos fue la aparición en estado de alerta de los portadores de misiles estratégicos estadounidenses del tipo "George Washington": 16 misiles balísticos "Polaris A-1" con un alcance de vuelo de 2.200 km asustaron bastante a los líderes de la URSS.
El resultado fue un "híbrido" con poderosas armas de misiles, cuya popa completa era una pista de aterrizaje con un hangar extendido bajo cubierta. Para detectar submarinos enemigos, además de 14 helicópteros Ka-25, había un sonar de sub-quilla Orion y una estación de sonar Vega remolcada a bordo.
El Proyecto 1123 no es un BOD, pero basado en el propósito del crucero antisubmarino y su armamento, tiene derecho a ocupar un lugar entre los mismos “grandes barcos antisubmarinos”, una definición extremadamente vaga que abarca a los barcos del Armada de la URSS de varios tamaños y características.
El principal inconveniente de "Moscú" y "Leningrado" ya se hizo evidente durante los primeros servicios de combate en líneas antisubmarinas. Solo 4 helipuertos (el espacio de la cabina de vuelo donde se pueden realizar las operaciones de despegue y aterrizaje) y 14 helicópteros resultaron ser demasiado pocos para proporcionar una patrulla antisubmarina las 24 horas sobre un área determinada del océano.. Además, cuando entró en servicio el crucero Moskva, que transportaba helicópteros, la Marina de los EE. UU. Recibió un nuevo misil balístico Polaris A-3 con un alcance de disparo de 4.600 km: se expandió el área de patrulla de combate de Washington y Eten Allenov, lo que hizo que el contraataque fuera estratégico. portadores de misiles es una tarea aún más difícil.
Los cruceros antisubmarinos sirvieron durante casi treinta años como parte de la Armada de la URSS, realizaron numerosas visitas a puertos de estados amigos … Cuba, Angola, Yugoslavia, Yemen. El crucero antisubmarino "Leningrado" fue el buque insignia de un destacamento de buques de la Armada de la URSS durante el desminado del Canal de Suez (1974).
Ambos cruceros formaban parte de la Flota del Mar Negro. Después de dos reformas importantes, "Leningrado" dejó de funcionar en 1991, y "Moscú" se puso en reserva en 1983 y se desmanteló en 1997.
Barcos de patrulla del proyecto 1135 (código "Petrel")
Una serie de 32 patrulleras (hasta 1977 se clasificaron como BOD de rango II) para resolver una amplia gama de tareas para proporcionar defensa antisubmarina y aérea de formaciones de barcos en áreas de mar abierto y la zona litoral, convoyes de escolta en áreas de local. conflictos armados y proteger las aguas territoriales.
El Proyecto 1135 se diferenciaba de sus predecesores no solo en su apariencia elegante, sino también en su armamento sólido, los últimos medios para detectar submarinos enemigos y un alto nivel de automatización: el Burevestniki llevó la defensa antisubmarina a un nivel cualitativamente nuevo. El exitoso diseño les brindó un largo servicio activo en todas las flotas de las Fuerzas Navales de la URSS, y dos de ellas aún permanecen en la Armada rusa.
Objetivamente, debido a la debilidad de la defensa aérea y la falta de un helicóptero, el Burevestnik perdió capacidades frente a sus famosos pares: las fragatas estadounidenses Knox y Oliver H. Perry. Pero las circunstancias son tales que la Marina de los Estados Unidos recuerda mucho mejor a "Petrel" que a sus "Knox" y "Perry". En 1988, el patrullero "Selfless" forzó bruscamente al crucero de misiles "Yorktown" a salir de las aguas territoriales soviéticas. La patrullera rompió el bote de la tripulación y el lanzador de misiles antibuque Harpoon para el barco estadounidense, rasgó la piel en el área de la superestructura, deformó el helipuerto y demolió todas las barandillas del lado de babor.
Grandes buques antisubmarinos del proyecto 1134-B (código "Berkut-B")
Constelación de siete grandes barcos antisubmarinos de la Armada de la URSS. Grandes DBO oceánicos con tremendo potencial de combate: torpedos de cohetes antisubmarinos, cuatro sistemas de misiles antiaéreos, artillería universal y de fuego rápido, cargas de profundidad y un helicóptero antisubmarino. Navegabilidad excepcional, alcance de crucero de 6,500 millas, suficiente para el pasaje de Murmansk a Nueva York y viceversa. Los "Bukari" (como se llamaba cariñosamente al 1134-B en la flota) eran de hecho los mejores BOD de la armada soviética, los más equilibrados en términos de características y que cumplían más plenamente con las tareas de la Armada.
La mayor parte del BOD pr. 1134-B sirvió en el Océano Pacífico. Combinado en varios grupos antisubmarinos, "Boukari" continuamente "peinó" el Mar de Filipinas, donde había un área de patrullas de combate de submarinos estratégicos estadounidenses que se preparaban para lanzar un ataque con misiles en el Lejano Oriente y Siberia.
Había grandes planes para la modernización del BOD pr. 1134-B: el potencial de modernización de los barcos hizo posible montar a bordo el nuevo sistema de misiles antisubmarinos Rastrub-B e incluso el S-300 antisubmarino de largo alcance. sistema de aviones! Como experimento, uno de los BOD de este tipo - "Azov" recibió en lugar del SAM de popa "Storm" dos lanzadores bajo cubierta y el sistema de control de fuego del sistema de misiles de defensa aérea S-300F - resultó perfecto. A largo plazo, el astillero de la Armada de la URSS podría reponer BOD únicos, cuyas contrapartes extranjeras aparecerían solo 10 años después. Pero Ay …
Grandes buques antisubmarinos del proyecto 1155 (código "Udaloy")
"Udaloy" fue un error de la dirección de la Armada Soviética.
No, a primera vista, el BOD pr. 1155 es una verdadera obra maestra de la construcción naval, equipado con un sistema de sonar de 700 toneladas "Polynom", un SAM "Dagger" multicanal para repeler ataques masivos de misiles antibuque, dos helicópteros y una amplia gama de armas navales, desde artillería universal hasta torpedos autoguiados.
"Brave" se habría convertido en una indudable obra maestra … si no hubiera sido por su predecesor, el 1134-B. Comparado con el "Bukar", BOD pr. 1155 resultó ser un paso atrás.
Debido al carenado de 30 metros del GAS "Polynom", el rendimiento de conducción y la navegabilidad del nuevo barco se vieron seriamente afectados: el complejo resultó ser demasiado pesado para una modesta DBO. Por supuesto, el Polynom brindó grandes oportunidades en términos de detección de submarinos nucleares enemigos, que detectó a una distancia de hasta 25 millas, lo que en cierta medida compensó el deterioro de la navegabilidad del Udaliy. Pero un inconveniente mucho más serio fue la ausencia total de sistemas de defensa aérea de mediano o largo alcance: el "Dagger" tenía un alcance de disparo de solo 6, 5 millas y solo podía luchar contra misiles antibuque, pero no contra sus portaaviones.
El resto del proyecto BOD 1155 era un barco notable con una noble línea de proa y poderosas armas antisubmarinas. En total, antes del colapso de la URSS, la flota logró recibir 12 grandes barcos antisubmarinos de este tipo.
En los años 90, solo se construyó un BOD de acuerdo con el proyecto modificado 11551; el único representante de este proyecto, el almirante Chabanenko, conservó todas las ventajas de pr.1155, pero además recibió un sistema de artillería AK-130, sistemas antiaéreos Kortik y misiles antibuque Moskit.
Conclusión
Los 90 grandes barcos antisubmarinos y cruceros antisubmarinos antes mencionados son solo la "punta del iceberg" del sistema de defensa antisubmarino de la Armada de la URSS. Había todo un sistema de aviones de patrulla básica con cientos de aviones y helicópteros antisubmarinos. Los arrastreros ordinarios con redes de arrastre inusuales surcaban las extensiones oceánicas: patrullas antisubmarinas camufladas con una antena de baja frecuencia de varios kilómetros que se extendía detrás de la popa (¡intente demostrar que esto no es una red de arrastre!) Deshizo muchos nervios a los marineros estadounidenses.
Se desarrollaron fantásticos proyectos, como el proyecto 1199 del submarino nuclear "Anchar". Además, los cuatro cruceros que transportaban aviones pesados del Proyecto 1143 llevaban un escuadrón de helicópteros antisubmarinos en sus cubiertas y tenían a bordo un sólido sistema de armas antisubmarinas (el grandioso SJSC Polynom y misiles antisubmarinos "Vikhr" con ojivas nucleares). Entonces, contrariamente al mito conocido, durante el paso por el Bósforo, los marineros soviéticos no engañaron en absoluto a los representantes turcos, llamando a sus cruceros que transportaban aviones barcos antisubmarinos.
Por cierto, la Marina de los EE. UU. Se desarrolló exactamente en el mismo escenario: los estadounidenses temían a muerte a los submarinos soviéticos, por lo que planificaron la composición de barcos de su flota sobre la base de "una fragata por un barco ruso". Sistema de sonar mundial SOSUS para seguimiento de submarinos, programas FRAMM para convertir cientos de destructores obsoletos en barcos antisubmarinos, enorme serie de fragatas antisubmarinas "Knox" y "Oliver H. Perry", destructores únicos de la clase "Spruance" con hipertrofiado armas antisubmarinas, pero sin sistemas de defensa aérea zonal - sólo "gemelos" estadounidenses BOD pr. 1155 "Udaloy".
Queda por añadir que la idea de un "gran buque antisubmarino" murió con la llegada de los misiles balísticos intercontinentales basados en el mar con un alcance de 10.000 km. A partir de ahora, los portadores de misiles estratégicos podrían lanzar misiles desde las aguas territoriales de su estado.
