La estrategia naval de Rusia, como lo demuestran las actividades de la Armada rusa, las declaraciones de especialistas y los fondos presupuestarios asignados para el desarrollo de la flota, se alinea exactamente con la estrategia de seguridad nacional de Rusia, tal vez como su principal herramienta militar … El poder militar es destinado principalmente a prevenir la guerra, pero en otras circunstancias se lo ve como otro elemento del poder nacional, utilizado principalmente para apoyar el crecimiento económico de Rusia.
- Thomas R. Fedyszyn - Capitán (Capitán de primer rango), Marina de los EE. UU. Retirado, Director del Grupo de Investigación Europa-Rusia del Colegio de Guerra Naval de EE. UU.
"En 2014, Sevmash colocará dos submarinos nucleares estratégicos del tipo Borey, un Yasen y un submarino de propósito especial", dijo Mikhail Budnichenko, Director General de Sevmash (Severodvinsk), hablando en la exposición de armas en Delhi el 7 de febrero de 2014. El año que viene, según él, se colocarán cinco submarinos más en Sevmash, entre los cuales habrá dos Borey y tres Ash.
¡Nueve submarinos nucleares en dos años! Las tasas de construcción declaradas de la flota submarina nacional superan todos los indicadores extranjeros existentes.
Los submarinos nucleares son la principal fuerza de ataque en el mar. Son portadores de las armas más destructivas y mortales. Los barcos más formidables jamás construidos para el combate naval son sigilosos, esquivos y letalmente efectivos. Durante 100 años de historia de la flota submarina, nadie ha logrado encontrar un "antídoto" confiable contra la amenaza submarina. Cada vez que la noticia de la aparición de cazadores submarinos provoca invariablemente un temblor y entumecimiento en el enemigo, obligándolo a cambiar de planes y salir rápidamente de la peligrosa plaza. Por último, los barcos son un componente clave de la "tríada nuclear": a diferencia de los AUG "esquivos / invencibles", fueron los submarinos solitarios a los que se les confió el papel "honorable" de fogoneros en la pira funeraria de la humanidad. Prueba directa del mayor secreto y estabilidad en combate de los submarinos.
Pero bastantes letras y consignas ruidosas. Ha llegado el momento de una evaluación sobria de la situación, basada en hechos y hechos existentes. El número de buques de propulsión nuclear previstos para el aterrizaje (9 unidades) impone respeto. Sin embargo, no menos importante: ¿qué son estos barcos? ¿Cómo se construirán? ¿En qué año se elevará la bandera de San Andrés sobre ellos y se agitará con el viento?
La trama principal en la construcción naval de submarinos domésticos sigue siendo el SSBN, proyecto 955 (código "Borey"). Hay dos razones importantes para esto.
La primera razón. La necesidad de un rearme urgente de las fuerzas nucleares estratégicas navales de Rusia.
Hasta hace poco, el portador de misiles estratégicos "más joven" era el K-407 "Novomoskovsk" (proyecto 667BDRM "Dolphin"), que fue aceptado en la Armada en 1990. Sin embargo, la edad no es tan terrible aquí. A modo de comparación, la mitad de los 14 SSBN estadounidenses en funcionamiento se construyeron en los años 80, y el último de Ohio se encargó en 1997. Es mucho más grave que la Armada rusa no tenga suficientes barcos para este propósito: con la desaparición de los Tiburones, solo quedaron en servicio 7 Delfines (incluido el K-84 Ekaterimburgo dañado por el fuego) y 3 Kalmar aún más antiguos (pr.667BDR construido a principios de los 80).
En 1996, se colocó una nueva generación de SSBN en Sevmash: K-535 Yuri Dolgoruky (proyecto 955 Borey), cuya construcción y prueba se prolongó durante 16 años (!), Hasta diciembre de 2012. Borey se ha convertido en una piedra angular en la historia de las Fuerzas Navales Estratégicas Nucleares de Rusia (NSNF). A partir de ahora, la atención se centra en los misiles de propulsante sólido, ya que son más baratos de fabricar y más seguros en su funcionamiento que los misiles de propulsante líquido tradicionales de la Oficina de Diseño de Makeev. El Bulava de combustible sólido es más compacto, de menor longitud y no requiere procedimientos de preparación previos al lanzamiento complicados y peligrosos. En cambio, características de energía ligeramente peores, una disminución en el peso de lanzamiento de la ojiva y el campo de tiro. Pero el problema principal radica en otra parte: las dificultades obvias asociadas con la creación de un nuevo misil que ha cambiado todo el paradigma de desarrollo del NSNF nacional.
Al caprichoso Bulava se le enseñó gradualmente a volar, y los barcos del proyecto Borey se convirtieron en la principal esperanza de los constructores navales nacionales. Recientemente, se colocan, lanzan y ponen en funcionamiento anualmente, mejorando constantemente su diseño. El diseño es el siguiente: hoy 2 porta misiles están en servicio, 1 está bajo pruebas estatales, 1 está en construcción (proyecto modificado 955A), 2 submarinos - "Alexander Suvorov" y "Mikhail Kutuzov" están planeados para colocarse en la primavera- verano de 2014. Se han creado las bases para colocar otro par de submarinos en 2015.
Sin embargo, la vigorosa construcción de porta-misiles estratégicos contradice la situación en torno a los submarinos nucleares multipropósito. Más bien, con su ausencia casi total.
La situación tiene una explicación simple: estructuralmente, SSBN "Borey" es mucho más simple y menos laborioso de construir que cualquier submarino multipropósito de cuarta generación. En el diseño de "Boreev", esos son ampliamente utilizados. soluciones bien probadas en barcos de la tercera generación anterior, hasta el uso de los caparazones de un casco fuerte de submarinos multipropósito desmontados del proyecto 971 (Yu. Dolgoruky - del inacabado K-137 Cougar, A. Nevsky - K-333 Lynx "," Monomakh "- de las" Barras Ak "K-480 utilizadas).
De hecho, la principal y única tarea del Boreyev es patrullar el combate en las profundidades del océano, preferiblemente sin ir más allá de las líneas de patrulla de la flota nacional (teóricamente, las capacidades de los SLBM modernos permiten disparar en otro continente sin salir del muelle en Gremikha).
… El submarino escribe silenciosamente "ochos" en completa oscuridad. La profundidad es de 200 m, el rumbo es de seis nudos, las antenas ELF de un kilómetro de largo se remolcan lentamente detrás de la popa. En caso de recibir un pedido, ascenso a poca profundidad y lanzamiento del Bulava SLBM. Como han demostrado las pruebas prácticas: se puede considerar un resultado excelente si el barco es capaz de liberar al menos la mitad de la munición disponible, sin pérdida de profundidad, balanceo / trimado peligrosos y otros problemas que implican la terminación del disparo. Vale la pena señalar que fueron nuestros submarinistas quienes establecieron un récord inimitable: después de meses de entrenamiento persistente, la tripulación del K-407 Novomoskovsk logró disparar una carga completa de 16 misiles (Operación Begemot-2, 1991).
Pero todas las dificultades con el lanzamiento de un SLBM palidecen frente a la perfección técnica de un submarino polivalente moderno. El "Ash" o el "Virginia" estadounidense se enfrentan a tareas completamente no triviales: requisitos especiales para el secreto y la conciencia de la situación en el teatro de operaciones, versatilidad y un moderno complejo de armas. Armas de precisión, decenas de misiles de crucero, equipos para el trabajo de buzos militares y "sellos de la marina", vehículos submarinos no tripulados, armas para minas y torpedos …
El cumplimiento de estos requisitos es impensable sin sistemas de sonar de nueva generación con antenas gigantes que ocupan toda la proa del barco. Se requieren técnicas especiales para reducir el ruido de fondo: el uso de la circulación natural del refrigerante en los reactores de Virginia o el uso de una planta de energía turboeléctrica a bordo del Ash con la capacidad de apagar el GTZA a baja velocidad.
Nuevas tecnologías para el aislamiento de ruido y vibraciones, antenas laterales adicionales del SAC, modernos sistemas informáticos, numerosos tubos y ejes de torpedos para el lanzamiento de SLCM, mástiles telescópicos con cámaras de televisión en lugar de periscopios convencionales, nuevas tareas y oportunidades … Esto explica tan largo y doloroso proceso de creación de submarinos polivalentes nacionales y extranjeros de cuarta generación.
El mejor submarino nuclear de su clase. "Ash" es casi el doble del tamaño de su contraparte estadounidense, "Virginia". Además, a diferencia del "estadounidense" de alta tecnología con cámaras de buceo, drones submarinos y SLCM táctico "Tomahawk" (todas - herramientas para guerras locales), nuestro barco está más enfocado en una batalla naval seria - hasta 32 misiles antibuque pesados. de la familia "Calibre", 8 dispositivos de torpedo, una impresionante gama de profundidades y velocidades de trabajo.
Hasta la fecha, solo un submarino multipropósito de nueva generación, el K-560 Severodvinsk (proyecto 885 Ash), está en operación de prueba en la Armada rusa. Botado en 1993, el barco se ha construido y refinado durante 20 años. Cuando se superaron todos los plazos razonables y Severodvinsk tuvo la oportunidad de aparecer en las páginas del Libro Guinness de los Récords como la "construcción a largo plazo" más increíble, el barco fue entregado a la Flota del Norte para una operación de prueba, prometiendo gradualmente corregir 200 defectos revelados durante pruebas de estado prolongadas.
Sin embargo, otros "Ash", que se están construyendo de acuerdo con el proyecto modernizado 885M, prometen no repetir los anti-récords establecidos durante la construcción del barco líder. Hasta la fecha, hay dos barcos en construcción: K-561 "Kazan" y K-573 "Novosibirsk". Además, según el comunicado del director general de Sevmash, se instalarán cuatro submarinos más del proyecto 885M en el año actual y el próximo.
En total, a principios de la década de 2020, la Armada rusa incluirá 7 submarinos multipropósito de cuarta generación: un proyecto 885 (Severodvinsk) y seis proyectos 885M. Excelente resultado (ajustado por el impacto devastador de los cambios económicos en Rusia a principios del siglo XX-XXI).
Submarino misterioso
El mayor interés del público se despertó con la mención del jefe de "Sevmash" sobre la próxima colocación de un barco de propósito especial. ¿Cuál es el próximo "Losharik" que aparecerá en la Armada rusa? La imaginación popular se volvió loca: los foros de noticias estaban llenos de comentarios, cuyos autores plantearon una variedad de suposiciones sobre el propósito de la nave secreta.
Intrigado. Ahora no voy a dormir. ¿Qué tipo de barco? ¿Explorar? ¿Laboratorio?
- comentario de rugor, www.topwar.ru.
Además, entre las versiones, había: una estación nuclear de aguas profundas, un portador de submarinos ultrapequeños, un batiscafo de rescate, transporte para nadadores de combate, un barco de desembarco submarino (tal proyecto se desarrolló una vez en la URSS), un Transporte submarino de cisternas / municiones para el suministro de agrupaciones oceánicas de buques de la Armada, etc. … ¡Obras maestras técnicas capaces de revolucionar la construcción naval mundial!
Como saben, en Rusia se dice una cosa, se piensa en otra, se hace la tercera, y sólo en el último momento se sabrá cómo será realmente. No obstante, me atrevería a compartir algunas consideraciones sobre el propósito del misterioso barco submarino.
1) Patrulla hidroacústica submarina nuclear e iluminación del entorno submarino (GAD OPO).
Desarrollo del legendario proyecto soviético 958 "Afalina" - un análogo submarino del avión AWACS diseñado para apoyo de información y designación de objetivos para grupos navales y submarinos de ataque de la Armada. El sonido se propaga en el agua casi 5 veces más rápido que en el aire y la atenuación de las vibraciones del sonido es diez veces más lenta. Los ruidos de las hélices de los barcos y el tintineo de las palas de los helicópteros antisubmarinos que merodean a baja altura sobre el agua pueden extenderse a lo largo de muchos cientos de kilómetros. Y si es así, vale la pena crear un barco especial, "audición" que se arrastrará lentamente en las profundidades, recolectando y analizando los sonidos del océano.
Modelo pr. 958 "Afalina" del museo SPMBM "Malaquita". Preste atención a las antenas en forma de cruz a los lados de la carcasa. El proyecto nunca se implementó en la práctica, pero se convirtió en el punto de partida para el proyecto 945 (submarino polivalente con casco de titanio) y el proyecto 971 "Schuka-B", que se convirtió en el principal tipo de submarinos polivalentes domésticos de tercera generación.
En marzo de 2013 se volvió a hablar de la reanudación del trabajo sobre el tema GAD OPO. Se hizo una suposición sobre la creación de la improvisación a partir de uno de los submarinos existentes o retirados a la reserva (como el proyecto 09780 "Axon-2"). Se supone que el nuevo "Marine Gad" detectará la ubicación de los AUG en movimiento a una distancia de hasta 600 km. La recopilación de información se llevará a cabo en modo pasivo: el propio submarino a tal distancia permanecerá invisible para las armas antiaéreas del enemigo.
Submarino experimental KS-403 "Kazan" sobre la base del portador de misiles estratégicos obsoleto, convertido de acuerdo con el proyecto 09780 "Axon-2", 1996. El barco se sometió a pruebas del Irtysh-Amphora SJSC para los submarinos de cuarta generación.
2) La siguiente historia está relacionada con el submarino inacabado K-139 "Belgorod" ("asesino de portaaviones" pr. 941A, similar al fallecido SSGN K-141 "Kursk"). La vida le ha preparado a este "bebé" un destino difícil: al nacer en 1992, "Belgorod" a principios de la década de 2000 tenía aproximadamente un 80% de preparación. Sin embargo, el 20 de julio de 2006, durante una visita a Sevmash, el ministro de Defensa, Sergei Ivanov, anunció la decisión de no introducir el crucero obsoleto en la Armada rusa. Durante seis años "Belgorod" se oxidó en la grada, mientras el mando de la flota decidía para qué tareas adaptar el barco que se había vuelto innecesario.
Y ahora, finalmente, sucedió: el 20 de diciembre de 2012, el Belgorod se volvió a hipotecar y ahora se está completando de acuerdo con el proyecto modificado 09952 en la forma de un submarino nuclear de propósito especial (PLASN): el portaaviones de aguas profundas vehículos y submarinos ultrapequeños.
Quizás fue la historia con el "Belgorod" que el jefe de PO "Sevmash" tenía en mente cuando habló sobre el submarino de propósito especial.
K-139 "Belgorod"
Al final, toda la historia con el "misterioso submarino" puede estar asociada con la creación de una nueva estación nuclear de aguas profundas del proyecto 10831 "Kalitka" o un diseño similar para realizar tareas especiales en la plataforma y en las profundidades del Oceano. Algo muy duradero, profundo y secreto.
Bueno, espera y verás. ¡Lo principal es que todos los barcos depositados se entregan a la flota a tiempo!
P. S. En total, de 1991 a 2013, se construyeron 10 submarinos nucleares para diversos fines en la Federación de Rusia. Además, se completaron y pusieron en funcionamiento 7 submarinos de la "reserva soviética", entre ellos: la central nuclear de aguas profundas AS-12 "Losharik", tres submarinos de misiles nucleares y tres submarinos polivalentes (incluido el K-152 "Nerpa", Transferido al arrendamiento a largo plazo de la Armada de la India).
