Hace algún tiempo comenzamos una pequeña serie de artículos sobre el avance de los cruceros Askold y Novik durante la batalla del 28 de julio de 1904, que tuvo lugar en el Mar Amarillo (batalla de Shantung). Recordemos las principales conclusiones del artículo anterior:
1. "Askold" al comienzo del avance, muy probablemente, mantuvo todos los 10 cañones de 152 mm disponibles en él como listos para el combate, pero su sistema de control de fuego centralizado estaba fuera de servicio. Además, debido a que un proyectil de 305 mm golpeó el primer tubo, la caldera resultó dañada, razón por la cual la velocidad del crucero aparentemente se limitó a 20 nudos (antes de la guerra en Port Arthur, “Askold” sostenía confiadamente 22,5 nudos);
2. Es muy probable que Pallada y Diana no siguieran al Askold no por su baja velocidad (antes de que el Askold doblara el convoy de acorazados del escuadrón ruso, mantenía unos moderados 18 nudos), sino por confusión en las señales dispuestas por NK Reitenstein: en los cruceros no podían entender si el almirante quería que fueran a su estela o al de los acorazados del escuadrón;
3. Al comienzo del avance, el escuadrón ruso estaba realmente rodeado. En el noreste (posiblemente en el norte) estaba la 5ª unidad de combate (Chin Yen, Matsushima, Hasidate) y Asama, en el este estaban las principales fuerzas de Heihachiro Togo, desde el sureste estaban alcanzando a los Nissin y "Kassuga"., en el sur estaba el tercer destacamento de combate ("perros" dirigido por "Yakumo"), en el suroeste - el sexto escuadrón de combate ("Akashi", "Suma", "Akitsushima"). Había muchos destructores en el oeste, y solo la carretera a Port Arthur hacia el noroeste permanecía relativamente libre: los barcos rusos iban allí. Por supuesto, para el escuadrón de acorazados del 1er Pacífico, solo las fuerzas principales de H. Togo representaban un peligro real, pero cualquier unidad de combate japonesa (a excepción de la 6ta) que fuera a atravesar Akold y Novik era un enemigo superior.
En la discusión del artículo anterior, surgió una disputa muy interesante con respecto a la ubicación exacta del Asama en relación con el escuadrón: se creía que en el momento del avance, este crucero blindado no estaba en el noreste, sino en el oeste de los barcos rusos. Seamos realistas, este tipo de preguntas son tan interesantes como difícil de dar una respuesta exacta. El caso es que en las descripciones de las maniobras de los barcos por parte de testigos presenciales siempre hay muchas inconsistencias, de un barco ven una cosa, de otro el mismo momento se ve de manera diferente, como resultado, los historiadores se hacen un "lío" de mutuamente informes contradictorios y es extremadamente difícil combinarlos en uno. En tales casos, la reconstrucción del cuadro de maniobras debe realizarse encontrando algunos puntos de "referencia", es decir, aquellos cuya descripción está prácticamente fuera de toda duda. Un ejemplo de tal punto es el paso del crucero Varyag a lo largo de las travesías de la isla Pkhalmido (Yodolmi); este hecho se señaló tanto en informes y despachos rusos como japoneses, reflejados en los libros de registro, etc.
Entonces, debo decir que las descripciones de dónde estaba el Asama en el momento del avance de los cruceros rusos son muy diferentes entre sí. Por ejemplo, la historiografía oficial japonesa contiene esta frase:
"Almirante Deva, al ver que el" Askold ", el" Novik "y varios destructores que se habían abierto paso hacia el sur empujaban al" Asam "con naves minadas y, además, disparaban contra el crucero del 6º destacamento de combate Suma, que Se había separado en SW y era un crucero solitario del 6º destacamento de combate, habiéndose unido en un destacamento "Yakumo", "Kassagi", "Chitose", "Takasago", se apresuró a rescatar a sus barcos. El 6º Destacamento de Combate también acudió al rescate, y Suma se unió a su destacamento; "Asama" y los destructores bajaron sanos y salvos ".
Parecería que de la descripción anterior es bastante obvio que "Asama" estaba en el oeste o incluso en el suroeste de los barcos rusos, porque "Askold" y "Novik", después de girar hacia el sur, ya no podían empujar el nave ubicada desde ellos hacia el noroeste, norte o noreste. En este caso, habría acorazados rusos entre ellos, y ¿cómo en general puedes empujar a los barcos enemigos, alejándote de ellos en la otra dirección? Sin embargo, la misma fuente ("Descripción de las operaciones militares en el mar en 37-38 años. Meiji) dice que poco antes del avance de" Askold "se vio" Asam "en el noroeste - dado que el escuadrón ruso en este momento fue en el oeste (o noroeste) de las fuerzas japonesas, y en los acorazados rusos notaron la aparición del Asama justo en el curso, nos enfrentamos a una contradicción obvia, a menos que el Asama se estuviera moviendo rápidamente hacia el sur.
Por desgracia, el libro de registro de Asams testifica directamente lo contrario: según su registro, aproximadamente en este momento (después de que los acorazados rusos se dirigieran a Port Arthur, pero mucho antes del avance de Askold), el crucero japonés se dirigió al norte para cortar a los cruceros rusos. (!). Sin embargo, es en el cuaderno de bitácora "Asama" donde está presente uno de esos puntos de referencia, que ya hemos mencionado:
7.30 p. metro. El curso tomado por el Asama acercó al barco al quinto destacamento de combate. Como resultado, los barcos de la formación se vieron obligados a poner el timón a la izquierda, dando un giro de 16 puntos”.
¿Por qué esta entrada es altamente confiable? El caso es que en la batalla es fácil equivocarse al observar las naves enemigas, pero difícilmente es posible confundir el acercamiento con una de tus unidades con otra cosa, además, a una distancia que requiere un cambio de rumbo, por así decirlo. "para evitar". Tampoco hay duda de que los barcos del quinto destacamento se identificaron correctamente en el Asam: aún no había anochecido y, de hecho, no había otros barcos cerca.
Teniendo en cuenta el hecho de que la hora rusa de Port Arthur difería de la hora japonesa en 45 minutos, la convergencia antes mencionada se produjo a las 18.45, es decir, 5 minutos antes de que "Askold" comenzara el avance. En consecuencia, la tarea de determinar la ubicación de "Asama" se simplifica enormemente: necesitamos determinar dónde estaba el quinto escuadrón japonés. Pero aquí todo es más o menos sencillo.
El hecho es que hay evidencia de que, mientras el escuadrón ruso todavía estaba tratando de abrirse paso hacia Vladivostok (rumbo al sureste, las principales fuerzas de los japoneses estaban en el lado de estribor), el quinto destacamento se acercó a los rusos a una distancia de que "Poltava" le disparó con armas en el lado izquierdo, es decir, el enemigo era de ella en el norte o noroeste. En su informe N. K. Reitenstein señala que cuando los japoneses ya estaban rodeando la cabeza del escuadrón ruso, vio "en N - tres cruceros como" Matsushima "y" Chin-yen "con destructores", a pesar de que "Todo esto va de la derecha a la dejado de diferentes maneras ". Por supuesto, "de derecha a izquierda" no es el término naval más exacto, pero no mucho antes de esto, el Contralmirante ruso también indicó la dirección de movimiento del 5º Destacamento, de este a oeste. Teniendo en cuenta el hecho de que los japoneses bordearon el escuadrón ruso cuando se mezcló, y en este mismo momento el crucero N. K. Reitenstein giró hacia el noroeste, el camino de este a oeste era simplemente "de derecha a izquierda" para ellos.
Dado que el libro de registro de Asama indica que después de reunirse con Asama, el quinto destacamento giró 16 puntos, es decir, 180 grados, y fue en la dirección opuesta (mientras participaba en la batalla con los barcos rusos), cuando el comienzo del avance de " Askold ", se fue al este (o al noreste, o al sureste, porque, de hecho, no sabemos exactamente de dónde vino el 5º destacamento" de derecha a izquierda ").
Pasemos ahora a los informes de los acorazados rusos que navegaban hacia Port Arthur en ese momento. El comandante del "Retvizan" E. N. Schensnovich: “… Todos los acorazados me siguieron hasta la estela. Nuestro escuadrón de crucero … ya estaba en este curso, muy lejos de nosotros. Los barcos enemigos aparecieron en el curso: "Chin-Yen", "Matsushima", "Itsukushima" y "Tokiwa", algunos de ellos abrieron fuego contra el escuadrón ". Aquí vemos que E. N. Schensnovich confundió "Asama" con el mismo tipo "Tokiva", que no participó en la batalla del 28 de julio de 1904. Después del "Retvizan" fue "Peresvet", cuyo alto oficial de artillería, V. N. Cherkasov informó: "Antes de nuestro curso vimos Yakumo, Chin-Yen, Matsushima e Itsukushima, que se vieron obligados a partir desde una distancia de 25 cables por fuego de artillería". El "Peresvet" fue seguido por el acorazado de escuadrón "Pobeda". Su comandante, el Capitán de primer rango V. M. Zatsarenny informó: “En ese momento, un Chin-Yen con dos cruceros apareció frente al lado derecho. Abrimos fuego contra ellos, el destacamento pronto comenzó a moverse hacia la derecha, retrocediendo frente al escuadrón ".
Es decir, los dos primeros acorazados rusos vieron a los barcos japoneses del quinto destacamento directamente en el curso (al noroeste de ellos mismos), y el tercero ("Victoria") - "frente a la derecha", es decir, ya en el norte. En otras palabras, aunque se desconoce el curso exacto del 5. ° Destacamento, "desde el punto de vista" del escuadrón ruso, se desplazó de oeste a este y, cuando comenzó el avance de Askold, aparentemente estaba en el norte o en el norte. al noreste de los barcos rusos. Desafortunadamente, el curso de "Asams" no se conoce con certeza, ya que el libro de registro no contiene ninguna indicación de sus cambios después de la reunión con el quinto destacamento, pero incluso si el crucero continuó moviéndose hacia el norte, entonces, teniendo en cuenta el movimiento del escuadrón ruso hacia el noroeste, la dirección a "Asama" también cambió "noroeste-norte-noreste). Todo esto nos permite suponer que durante el avance de "Askold" tanto el quinto destacamento como "Asama" estaban en el noroeste (posiblemente - norte) del escuadrón ruso. Al mismo tiempo, la reducción de distancia (y que, como podemos ver, en algún momento no superó los 25 cables) sugiere que los barcos japoneses no se dirigieron estrictamente hacia el este, sino hacia el sureste, es decir, los rumbos convergiendo con el escuadrón ruso.
Por supuesto, independientemente de dónde estaba Asama en el momento del avance de Askold, en el noreste, norte o incluso noroeste del escuadrón ruso (en el oeste, ciertamente no podría haber estado), ese episodio de combate representó una breve escaramuza entre las fuerzas principales del escuadrón ruso que consiste en Retvizan, Peresvet y Pobeda, así como Poltava y, muy probablemente, Tsarevich (según el testimonio de la comisión investigadora del oficial superior de minas del barco, pero Sebastopol ", Quizás, no disparó), apoyado por los cruceros NK Reitenstein por un lado, y un único crucero blindado moderno, un viejo acorazado y dos cruceros blindados japoneses no menos antiguos por el otro. Fue en este momento que "Askold" pasó entre los acorazados rusos y los barcos japoneses. Obviamente, esta fue una maniobra algo arriesgada, pero sin embargo, en este caso, es imposible hablar de ningún avance: los rusos tenían una superioridad abrumadora en las fuerzas, que, lamentablemente, no se pudo realizar.
Desafortunadamente para nosotros, la efectividad de la artillería rusa en este episodio fue cercana a cero: de todos los barcos japoneses durante este período de tiempo, solo el Chin Yen recibió dos impactos de un calibre desconocido, que, sin embargo, prácticamente no causaron daño al viejo. acorazado. "Asama" y otras naves del 5º destacamento, no solo en este episodio, sino en general durante toda la batalla no recibieron ningún daño. Esto, a su vez, lleva a dos conclusiones:
1. No hay razón para creer que los obuses que impactaron en el Chin-Yen fueron disparados desde el Askold;
2. Las descripciones de los incendios en el "Asam" causados por el fuego de los cruceros rusos no son más que ficción.
Surge la pregunta: ¿quién, de hecho, provocó estos mismos golpes e incendios, como resultado de lo cual "Asama" "aumentó la velocidad y comenzó a alejarse"? La respuesta parece obvia: bueno, por supuesto, el contralmirante N. K. Reitenstein y el comandante de "Askold" K. A. Gramáticos! De hecho, es en sus informes que "Asama" va en contra de "Askold", es con ella que "Askold" está tratando de acercarse a un tiro mío, es ella quien, ardiendo, se retira … Entonces, podemos sólo exclamar: "¡Oh, estos cuentos de hadas, oh, estos narradores!"?
Entonces, sí, no del todo, y el punto es este. Como dijimos anteriormente, la historiografía oficial soviética describió el avance de Askold y Novik como una batalla secuencial, primero con Asama y luego con Yakumo. Pero esto es lo interesante, si leemos a N. K. Reitenstein y K. A. Grammatchikov, veremos que describen la batalla con un solo crucero blindado: "Asama". Si abrimos el volumen tres de la "Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905" (El trabajo de la comisión histórica para describir las acciones de la flota en la guerra de 1904-1905 bajo el Estado Mayor Naval), entonces, leyendo la descripción de las acciones de "Askold", veremos que este crucero "puso en vuelo" "Asama" incluso antes del inicio de su gran avance, pero durante el avance, luchó con un solo crucero blindado, no Asama, ¡sino Yakumo!
Entonces, ¿con quién peleó Askold? Vamos a averiguarlo. Y comencemos con el informe de N. K. Reitenstein al virrey, redactado el 1 de septiembre de 1904.
“Al notar el punto más débil para un avance: en la dirección de tres cruceros clase Takasago en el SO (suroeste), aumenté mi velocidad para pasar frente a las narices de nuestros acorazados … Al pasar los acorazados se elevó la señal "Para que los cruceros me siguieran y fueron al avance … Askold" estaba ejecutando "Novik" …"
Y, lo que es típico, nada de hazañas heroicas. Es decir, durante el período en el que "Askold" pasó por alto al escuadrón ruso, cuando tomó el rumbo de regreso hacia el sur, cuando el "Novik" lo seguía, caminando por el lado izquierdo de los acorazados rusos, nada tan heroico. NK Reitenstein no atribuye a sus barcos. De hecho, la única mención del hecho de que "Askold" estaba en batalla en ese momento, y no en un crucero de entretenimiento, es enumerar los barcos japoneses que dispararon contra el crucero ruso:
"Durante el avance, Chin-Yen y tres cruceros clase Matsushima, así como tres cruceros clase Takasago y un crucero en el medio, concentraron el fuego en Askold".
Es de destacar que en el quinto destacamento, de hecho, solo había dos "Matsushima", pero no tres, pero no muy lejos estaba "Asama". ¿Sucedió que N. K. ¿Reitenstein lo contó en uno de los Matsushim? Resulta muy lógico: por un lado, el contralmirante apunta al Chin-Yen y tres barcos más (uno de los cuales, muy probablemente, era Asama) al tercer destacamento de combate (tres Takasago) y al crucero de navegación por separado. ¿no es Yakumo?
Examinamos el informe más a fondo.
“Un crucero, ubicado a la derecha, al costado, agregó velocidad y cruzó el camino de derecha a izquierda, bloqueando el camino. Acercándome al ring, noté que era un crucero blindado de la clase Asama. Ya estaba oscureciendo, siguió "Novik".
Debo decir que aquí hay una completa confusión. Obviamente, el crucero de la derecha cruzó Askold después de girar hacia el sur con el Novik. Además, N. K. Reitenstein menciona que esto se hizo "acercándose al ring", es decir, más cerca de la 3ª unidad de combate de los japoneses que lo formaron. Pero en este caso, este misterioso crucero no podía ser "Asama", luego de girar hacia el sur, apareció varios kilómetros detrás del "Askold". La velocidad de "Asama" no fue en absoluto suficiente para no bloquear el camino, pero al menos solo para alcanzar a "Askold", que iba a 20 nudos. El único crucero blindado que cruzó el Askold justo en el momento en que este último se acercó al 3er destacamento fue Yakumo, pero en ese momento no debería haber estado a la derecha, sino a la izquierda de Askold …
“Ordenó llevar directamente al Asama, preparó todos los vehículos de la mina y aumentó la velocidad tanto como las máquinas pudieran. El fuego rápido de "Askold" en los cruceros enemigos aparentemente causó daños en tres cruceros de la clase "Takasago", y en el "Asam" provocó un incendio. Entonces "Asama" se apresuró a dejar el camino a la izquierda, para acercarse a los cruceros de la 2ª clase, así dio paso a "Askold", que tomó a "Asama" bajo la popa. Cuatro destructores enemigos de la derecha comenzaron a acercarse, atacaron a Askold y dispararon 4 minas … ".
Entonces ¿Qué vemos? Según N. K. Reitenstein, sus cruceros lucharon con el Asama y tres perros, pero sabemos que los perros, es decir, el 3er destacamento de combate de cruceros blindados del tipo Takasago, no fueron apoyados por Asama, sino por Yakumo "! Además, este episodio corresponde exactamente a la versión doméstica de la batalla con Yakumo - leemos de Krestyaninov y Molodtsov: “El fuego de Askold infligió daños en un crucero clase Takasago, y se produjo un incendio en Yakumo, y él lo rechazó. "Askold" y "Novik" barrieron literalmente detrás de su popa. Cuatro destructores japoneses lanzaron un ataque contra cruceros rusos … ".
Una similitud sorprendente, ¿no es así? ¿Y si a esto le sumamos la historiografía oficial rusa ("El trabajo de la comisión histórica")? En la descripción del avance de "Askold" leemos:
“Eran alrededor de las 7 en punto. 30 minutos. (es decir, a las 19.30, cuando el "desvío" de los acorazados rusos se había completado hacía mucho tiempo, y "Askold" y "Novik" se dirigieron hacia el sur). El crucero Yakumo fue derecho, el sexto destacamento japonés se cruzó en su camino, y 3 cruceros del tercer destacamento los persiguieron … En el crucero enemigo Yakumo del cr. "Askold" era fuego visible, y este crucero se movió hacia la izquierda, para unirse con su tercer destacamento … ".
En otras palabras, es muy similar al hecho de que N. K. Reitenstein no reconoció al Asama, que estaba cerca del 5º Destacamento de Combate Japonés (Chin-Yen con sus camaradas), ¡pero confundió el Yakumo con Asama! Para no sobrecargar el artículo, no citaremos más el informe de N. K. Reitenstein, solo notamos que después del ataque de los destructores, no contiene ninguna descripción de la batalla con el Yakumo - el Contralmirante menciona que intentaron perseguirlo en el curso paralelo del Suma y (se trata de la precisión de la identificación de los barcos japoneses en el Askold), curiosamente, el crucero blindado "Iwate" y "Suma" era el líder. Pero "Askold" se convirtió en "Suma", ella lo esquivó y los cruceros rusos se abrieron paso. Que hubo una especie de tiroteo con "Iwate", N. K. Reitenstein no menciona una palabra.
¿Y qué dice la "Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905" ("El Trabajo de la Comisión Histórica") sobre la batalla con "Asama"? Resulta, incluso antes de que comience la fuga:
“Nuestro escuadrón después de br. "Tsarevich" resultó fuera de servicio en el cuarto NW, formando, por así decirlo, una formación de un frente doble. "Retvizan" y "Pobeda", que siguieron en un acercamiento con los acorazados enemigos, pronto se acercaron al escuadrón. El destacamento de crucero también se volvió hacia el enemigo, desde el crucero "Askold" se abrió fuego contra el crucero blindado "Asama", que se mantuvo por separado. Pronto se notó un incendio y se alejó ".
Miramos el libro de registro "Asams" (la traducción al ruso está contenida en el artículo del respetado V. Maltsev "Crucero blindado" Asama "en la batalla en el cabo Shantung, parte II. Cronología de la participación." El registro no contiene ninguna batalla épica con "Askold" después de que este último entró en un gran avance, pero contiene una mención de una escaramuza con cruceros rusos incluso antes de que comenzara el avance.
"7.08 r. M. (18:23 - en adelante entre paréntesis, hora rusa)." Asama "cambió de rumbo girando a la izquierda, en dirección N., en dirección a los cruceros rusos., El proyectil disparado yacía debajo del tiro a una distancia de 9,000 yardas (8229.6 metros).
7,20 p. metro. (18:35). Los cruceros rusos, notando que "Asama" se mueve en su dirección, comienzan a describir la circulación (en la dirección opuesta). El acorazado ruso rezagado ("Poltava") abrió fuego contra el "Asam". Varios proyectiles grandes caen cerca del crucero, uno de ellos a no más de cincuenta yardas (45, 72 metros) del costado del barco. Al mismo tiempo, fue especialmente evidente que los proyectiles rusos no explotaron (cuando se dejaron caer al agua) y no rebotaron ".
Aquí haremos una pausa por un momento para citar. El hecho es que en ningún caso la "circulación en la dirección opuesta" anterior debe confundirse con el movimiento de "Askold" alrededor de los acorazados durante un avance. El caso es que cuando el "Tsesarevich" acababa de salir de la batalla, girando 180 artilugios, "Askold", pensando que se trataba de una especie de maniobra, se movió tras él y, por supuesto, el resto de cruceros lo siguieron. Sin embargo, más tarde quedó claro que el "Tsarevich" ya no lidera el escuadrón, y N. K. Reitenstein se volvió, describiendo así la circulación total. Y un poco más tarde, cuando los acorazados rusos se dirigieron a Port Arthur, "Askold" volvió a girar a ciento ochenta. Estos círculos se describen en el libro de registro de Asama. Pero volvamos a estudiarlo:
"A las 7.25 r. M. (18:40)." Asama ", acercándose a los cruceros rusos a 7.500 yardas (6858 metros), fue objeto de fuego concentrado de los cuatro cruceros y el acorazado (" Poltava "). Afortunadamente, no un uno de los proyectiles falló en el objetivo, pero un número significativo de ellos cayó cerca, y el comandante del barco, que estaba en el pantano de batalla, sufrió un leve impacto (por un proyectil cercano). La distancia al enemigo se redujo a 6,800 yardas (6,217, 92 metros) ".
Y luego, a las 18.45 "Asama" "se encuentra" con el quinto destacamento de combate, que ya hemos citado anteriormente. En otras palabras, resulta así: "Asama", estando en el noroeste u oeste de los barcos rusos y viendo que el crucero N. K. Reitenstein giró hacia el noroeste, giró hacia el norte y los cruzó, involucrándose con ellos en un tiroteo, en el que también entró el acorazado ruso Poltava, más cercano al Asam. Gracias a los círculos que N. K. Reitenstein "Asama", al lado del norte, logró separarse del escuadrón ruso, es decir, realmente lo dejó hasta que se encontró con el "Chin-Yen" y "Matsushimami" en el noroeste de los barcos rusos. El comienzo del avance de "Askold" en el "Asam" se registró en la continuación de la grabación de las 19.30 (18.45 hora rusa):
“Cuando los barcos del 5º destacamento se separaron del Asam, abrieron fuego constantemente contra los cruceros rusos y el acorazado (Poltava). Esto obligó al crucero a abandonar el movimiento circular y ellos, apiñados en un montón, se dirigieron hacia el sur. El crepúsculo se profundizó muy rápidamente, lo que hizo difícil precisar exactamente lo que estaba sucediendo (con los cruceros rusos).
Tenga en cuenta que los movimientos de "Pallada" y "Diana", que, siguiendo las instrucciones contradictorias de NK Reitenstein, intentaron ocupar su lugar en la estela de los acorazados, luego seguir el "Askold", luego cortar a través de la línea de acorazados en Para seguir el "Askold", desde el exterior fácilmente podría pasar por un "montón". Pero el cuaderno de bitácora de "Asam" testifica irrefutablemente que después de que "Askold" fue por un gran avance, después de su giro hacia el sur, el "Asam" perdió contacto con ellos y no lo restableció en el futuro. ¡Todo! No se menciona la batalla con los cruceros rusos después de que fueron al avance en el Asam.
Al mismo tiempo, como ya hemos visto, la batalla con el crucero blindado, que N. K. Reitenstein, considerado "Asama", tuvo lugar mucho más tarde que el turno de "Askold" y "Novik" hacia el sur, es decir, los cruceros rusos no pudieron luchar contra el "Asama", pero en realidad lucharon con el "Yakumo". Pero quizás, en el informe del comandante de "Askold", K. A. Grammatchikova, ¿encontraremos algo que contradiga nuestra hipótesis?
Sí, nunca sucedió. El comandante del crucero "Askold" describe los eventos de la siguiente manera:
“El jefe del destacamento de cruceros, al ver que el enemigo tiene la intención de rodear al escuadrón por todos lados … levantó la señal 'sígueme' y … pasó con los cruceros más allá de la línea del frente de nuestro escuadrón ya 17 nudos se precipitó entre los cruceros de la 2da clase, y Askold estaba bajo fuego pesado de "Matsushima", "Itsukusma", "Hasidate" y el crucero "Iwate", que quería entrar en la estela de los acorazados, pero no tuvo tiempo de Hicimos esto, y cuando nuestro escuadrón giró, regresó a la izquierda para unirse al escuadrón del "Matsushima".
Es decir, K. A. Grammatchikov describe con mucha precisión las acciones de "Asama": realmente trató de seguir sus acorazados, realmente no tuvo tiempo, realmente regresó (¡recuerde el giro hacia el norte registrado en el libro de registro!) Y realmente se acercó al quinto destacamento. Pero al mismo tiempo, por desgracia, K. A. Grammatchikov logró ver a "Itsukushima", que ni siquiera estaba cerca de allí (al parecer, confundiéndolo con "Chin-Yen") y definió a "Asama" como "Iwate", quien no participó en absoluto en la batalla del 28 de julio de 1904 !
"Asama" en el informe de K. A. Grammatchikova aparece mucho más tarde, después de que Askold girara hacia el sur: "Habiendo pasado el frente de los acorazados, los cruceros se echaron hacia el sur, y el crucero Asama se dirigía a la intersección …". Además, la descripción repite casi por completo el informe de N. K. Reitenstein: batalla con "Asama", fuego a un crucero enemigo, "Asama" esquiva a la izquierda, donde "Askold" fue, esperando ahogarlo con una mina, ataque destructor y … eso es todo, "Askold" entra un gran avance.
Así, habiendo analizado los documentos a nuestra disposición, llegamos a la conclusión:
1. Nadie en el Askold percibió el movimiento circular alrededor de sus acorazados como un avance y no afirmó que durante el mismo el crucero ruso causó un daño significativo al enemigo. Solo se notó que los barcos japoneses del 5º Destacamento y "Asama" (que N. K. Reitsenstein, obviamente, logró confundir con "Itsukushima", y K. A. …
2. El "verdadero" avance, en opinión del Jefe del escuadrón de cruceros y el comandante de "Askold", comenzó solo cuando "Askold" entró en la batalla con barcos ubicados al sur y suroeste del escuadrón ruso. es decir, tres cruceros de la clase "Takasago" y "Yakumo", que en el crucero ruso se confundió con "Asama".
3. La comisión histórica que compiló la obra oficial "La guerra ruso-japonesa de 1904-1905", lamentablemente, no comprendió del todo el error de N. K. Reitenstein y K. A. Grammatchikova. Es decir, ella reemplazó con bastante razón "Asama" con "Yakumo" en la descripción de la batalla, pero al mismo tiempo, por desgracia, consideró que "Asama" se obtuvo de "Askold", e incluso antes del avance. El error es bastante difícil de explicar: sí, el Asama realmente tuvo contacto de fuego con los cruceros rusos antes de que comenzara el avance, y sí, realmente dejó al escuadrón ruso hacia el norte, pero la única mención de que se quemó al mismo tiempo. está en los informes de los oficiales que estaban en "Askold". ¿Y qué sentido tenía confiar en ellos, si la propia comisión consideraba que de hecho "Askold" luchó con "Yakumo"? La comisión histórica encontró que N. K. Reitsenstein y K. A. Grammatchikov no entendió tanto la situación que describieron una batalla con un crucero blindado, aunque en realidad "Askold" luchó con dos. ¿O alguien más en el escuadrón ruso "vio" el "Asama" en llamas?
4. Por desgracia, los investigadores posteriores no empezaron a comprender esta situación. Peor aún, también exacerbaron el error: después de todo, la historiografía oficial rusa, aunque atribuye "la quema y la conversión de" Asama "en vuelo" a "Askold", sin embargo, al menos atribuye este evento al período anterior al avance de "Askold". Pero en fuentes soviéticas posteriores, ya nos encontramos con el hecho de que "Askold" luchó primero con "Asama", y luego con "Yakumo" ya durante el avance.
Seremos justos con el Jefe del escuadrón de cruceros y el comandante de "Askold". Basándonos en lo anterior, podemos decir con seguridad que su "culpa" radica solo en el hecho de que confundieron el Yakumo con el Asama, pero la batalla con el Asama, el fuego y la retirada de este crucero blindado no fueron inventados por ellos …
