En el artículo anterior, tocamos un poco el estado de las fuerzas "mosquito" de nuestra flota usando el ejemplo de los pequeños barcos antisubmarinos y nos vimos obligados a afirmar que esta clase en la Armada rusa no recibió renovación ni desarrollo. Como dijimos anteriormente, la Armada rusa contaba con 99 MPK con un desplazamiento de 320 a 830 toneladas, ya finales de 2015 seguían en servicio 27 unidades, construidas en los años 80 del siglo pasado, que también pronto se “retirarán”. especialmente porque sus capacidades contra los submarinos de cuarta generación son extremadamente dudosas. Pero no se están construyendo nuevos IPC: se ha descontinuado la creación de barcos de esta clase, aparentemente con la expectativa de que las corbetas cumplan su función. Lo cual, por desgracia, debido a su pequeño número, por supuesto, no podrá resolver los problemas de la TFR y el IPC soviéticos, al menos hasta cierto punto.
Bueno, ahora veamos el componente de choque de las fuerzas del "mosquito": pequeños barcos de misiles (MRK) y barcos (RK). Para no dañar la psique, no recordaremos cuántos MRK y RC sirvieron bajo la bandera soviética, pero tomaremos el 1 de diciembre de 2015 como punto de partida y enumeraremos solo los barcos que se relajaron en la URSS.
Proyecto MRK 1239 "Sivuch" - 2 unidades.
Aerodeslizador único del tipo skeg, es decir, de hecho, catamaranes con dos cascos estrechos y una cubierta ancha. Velocidad: 55 nudos (curiosamente, el sitio web de la planta de Zelenodolsk dice "unos 45 nudos". ¿Tipo?), Armamento: 8 misiles antibuque Moskit, sistemas de misiles de defensa aérea Osa-M, una montura AK-176 de 76 mm y dos AK-630 de 30 mm. Además de una velocidad impresionante, tienen una navegabilidad bastante aceptable: los MRC de este tipo pueden usar sus armas en olas de 5 puntos a una velocidad de 30-40 nudos y en una posición de desplazamiento, hasta 8 puntos inclusive.
Establecido en la URSS en los años 80, completado ya en la Federación de Rusia en 1997-1999, por lo que se puede esperar que los barcos de este tipo duren otros 15-20 años. Y eso es genial. La reanudación de la creación de naves de este tipo es poco racional, ya que su coste probablemente sea muy, muy elevado (un casco específico, una central eléctrica superpoderosa), pero las que ya se han construido deberían mantenerse como parte del Armada rusa el mayor tiempo posible, realizando reparaciones y actualizaciones oportunas.
Proyecto MRK 1234.1 "Gadfly" (según la clasificación de la OTAN) - 12 unidades.
Con un desplazamiento estándar de 610 toneladas, estos barcos tenían un armamento altamente desarrollado y equilibrado, incluidos dos lanzadores triples para misiles antibuque P-120 "Malachite", un sistema de defensa aérea de dos brazos "Osa-MA", 76 mm montaje de artillería y -mm "cortador de metal". La velocidad del MRK de este proyecto también inspiró respeto: 35 nudos, a pesar de que las armas de misiles podrían usarse en oleadas de hasta 5 puntos.
Estos buques fueron depositados en el período de 1975 a 1989, y los que aún se encuentran en servicio, se incorporaron a las filas de la flota en el período de 1979 a 1992. En consecuencia, hoy su edad oscila entre los 26 y los 40 años, y 9 "tábanos" aún no han cruzado el hito de los treinta años. En base a esto, se puede suponer que existe la posibilidad técnica de mantenerlos en la flota durante una década más. Otra pregunta, ¿es necesario hacer esto?
El hecho es que el arma principal de los RTO, el sistema de misiles antibuque P-120 Malachite, se desarrolló en los años 60 del siglo pasado, e incluso en el momento del colapso de la URSS, estaba lejos de estar en la cima del progreso técnico. Su alcance máximo de vuelo fue de 150 km, velocidad (según varias fuentes) 0.9-1 M, altitud de vuelo en la sección de crucero - 60 m. Potente ojiva de 800 kg, pero hoy este misil antibuque está completamente desactualizado. Al mismo tiempo, ya no tiene mucho sentido modernizar barcos de casi treinta años para nuevos misiles, por lo que su mayor presencia en la flota tendrá una función más decorativa que práctica.
Proyecto MRK 1234.7 "Roll-up" - 1 unidad.
El mismo MRK "Gadfly", solo que en lugar de seis P-120 "Malachite" llevaba 12 (!) P-800 "Onyx". Probablemente un barco experimentado, hoy ha sido retirado de la flota. Según algunos informes, se canceló en 2012, pero S. S. Berezhnova, por quien se guía el autor del artículo, lo incluye como parte de la Armada a finales de 2015, por lo que Nakat todavía está en nuestra lista.
Proyecto MRK 11661 y 11661M "Tatarstan" - 2 unidades.
Los barcos de este tipo se crearon en sustitución de los pequeños barcos antisubmarinos del Proyecto 1124, pero se instalaron en 1990-1991. ya se completaron en la Federación de Rusia como barcos de patrulla (y misiles). "Tatarstán" tenía un desplazamiento estándar de 1.560 toneladas, velocidad 28 nudos, armado con ocho misiles antibuque "Uran", SAM "Osa-MA", una montura de cañón de 76 mm, dos AK-630 de 30 mm y lo mismo número de 14, 5 ametralladoras KPVT. "Daguestán" tenía las mismas características, pero en lugar de "Uran" recibió ocho "Calibres", y en lugar de "cortadores de metal" - ZAK "Espada ancha". "Tatarstán" entró en servicio en 2003, "Daguestán" - en 2012, ambos barcos sirven en la flotilla del Caspio.
Lanchas de proyectiles del proyecto 1241.1 (1241-M) "Molniya" - 18 unidades.
El principal barco de misiles de la Armada rusa. El desplazamiento estándar es de 392 toneladas, 42 nudos, cuatro Mosquitos P-270 supersónicos, un AK-176 de 76 mm y dos AK-630 de 30 mm. En uno de los barcos ("Tempest") en lugar de dos "cortadores de metal" instalado ZAK "Broadsword". La mayor parte de estos barcos entró en servicio en 1988-1992, uno en 1994, y el Chuvashia, depositado en 1991, incluso en 2000. En consecuencia, la edad de 16 barcos de misiles es de 26 a 30 años, gracias a los misiles antibuque Los barcos de mosquitos aún conservan su relevancia y, muy probablemente, se pueden retener en la flota durante otros 7 a 10 años. El decimonoveno buque de este tipo también forma parte de la Armada rusa, pero se han desmantelado lanzadores para Mosquitos, lo que haría mal contarlo en lanchas de misiles.
Proyecto RC 12411 (1241-T) - 4 unidades
Ignoramos los matices menores. Resultó así: en la URSS, se desarrolló un barco de misiles para los últimos misiles supersónicos Mosquito, pero los misiles antibuque llegaron algo tarde, por lo que la primera serie de "Lightning" se armó con viejas "Termitas" con la misma artillería. Los barcos fueron puestos en servicio en 1984-1986, hoy tienen entre 32 y 34 años, y su principal armamento ha perdido su significado de combate en los años 80 del siglo pasado. No tiene sentido modernizar estos barcos debido a su antigüedad, para mantenerlos también en la Armada, por lo que deberíamos esperar su desmantelamiento en los próximos 5 años.
Proyecto RC 1241.7 "Shuya" - 1 unidad.
El "Rayo" de la primera serie con "Termitas" se puso en funcionamiento en 1985, pero con "cortadores de metal" desmontados y el ZRAK "Kortik" instalado en su lugar, que posteriormente también fue desmontado. Evidentemente, este barco se retirará de la flota en los próximos 5 años.
Proyecto RC 206 MR - 2 unidades
Pequeños botes de hidroala (233 t). 42 nudos, 2 misiles Termit, una montura de cañón de 76 mm y un rifle de asalto AK-630. Ambos barcos entraron en servicio en 1983, ahora tienen 35 años y ambos son candidatos obvios para su desmantelamiento en un futuro muy cercano.
Por lo tanto, del "legado soviético" al 1 de diciembre de 2015, 44 pequeños barcos de misiles y barcos de misiles sirvieron en la Armada rusa, de los cuales 22 tenían valor de combate real, incl. dos "Sivuch" y 18 "Lightning", armados con misiles antibuque "Moskit", así como dos "Tatarstan" del Caspio. Sin embargo, hasta 2025, la mayor parte de estos barcos bien pueden permanecer en servicio; hoy el Nakat dejó la flota, y se debe esperar que pronto lo sigan 7 barcos armados con misiles Termit, pero el resto puede servir hasta 2025 y más allá.
Quizás por eso el GPV 2011-2020. no previó la construcción masiva de fuerzas de choque "mosquito" - se suponía que debía poner en funcionamiento solo unos pocos barcos del proyecto 21631 "Buyan-M". Estos barcos son una versión ampliada y "cohete" del pequeño barco de artillería del Proyecto 21630. Con un desplazamiento de 949 t, Buyan-M es capaz de desarrollar 25 nudos, su armamento es UKSK con 8 celdas, capaz de utilizar la familia Calibre de misiles, 100-mm AU -190 y 30-mm AK-630M-2 "Duet" y SAM "Gibka-R" con misiles 9M39 "Igla".
Pero, dada la baja velocidad y el hecho de que "Buyan-M" pertenece a los barcos de la clase "río-mar", difícilmente puede considerarse como un reemplazo de los pequeños barcos y barcos de misiles, enfocados en ataques contra grupos de barcos enemigos. en nuestra zona cercana al mar … Lo más probable es que "Buyan-M" sea sólo una "tapadera" para misiles de crucero (¡no anti-barco!) "Calibre". Como saben, el despliegue terrestre de misiles de crucero de corto alcance (500-1.000 km) y medio alcance (1.000-5.500 km) está prohibido por el Tratado INF del 8 de diciembre de 1987, sin embargo, las fuerzas armadas de los Estados Unidos y la Federación de Rusia ciertamente siente la necesidad de tales municiones. Los estadounidenses compensaron la ausencia de tales misiles desplegando el misil Tomahawk basado en el mar, pero nosotros, después de la muerte de la flota de la URSS, no tuvimos esa oportunidad. En esta situación, la transformación de nuestros "Calibers" en misiles de "despliegue fluvial" es un paso lógico que no viola los tratados internacionales. El sistema de canales fluviales de la Federación de Rusia permite que Buyany-M se mueva entre los mares Caspio, Negro y Báltico, en los ríos estos barcos pueden ser cubiertos de manera confiable por sistemas de defensa aérea y aviones terrestres, y pueden lanzar misiles desde cualquier lugar. punto de la ruta.
Probablemente, si es absolutamente necesario, "Buyany-M" puede operar en el mar, habiendo recibido una versión anti-buque de los "Calibers" en servicio, pero, obviamente, este no es su perfil. Esto también está "insinuado" por su composición de armas de radar, pero hablaremos de esto un poco más adelante.
La construcción de una serie de pequeños barcos de misiles del proyecto 22800 "Karakurt" puede considerarse una verdadera restauración de la flota de "mosquitos". Se trata de pequeñas naves de ataque altamente especializadas, cuyo desplazamiento total no llega ni a las 800 toneladas. Tres motores diésel M-507D-1 producidos por PJSC "Zvezda", con una capacidad de 8.000 CV cada uno, se utilizan como central eléctrica. cada uno - juntos informan a "Karakurt" una velocidad de unos 30 nudos. El armamento principal del barco es el UKSK de 8 celdas para los misiles Calibre / Onyx, el soporte de artillería de 76 mm AK-176MA y el ZRAK Pantsir-ME, así como dos ametralladoras Kord de 12,7 mm. En los dos primeros barcos de la serie, en lugar del "Pantsir", se instalaron dos AK-630 de 30 mm.
Varias fuentes indican que, además de los "cortadores de metal", los MRK están equipados con MANPADS, pero aquí, aparentemente, no estamos hablando de "Gibka", sino simplemente de los MANPADS habituales (tubería en el hombro).
El armamento de radar del proyecto 22800 enfatiza su orientación anti-buque de choque. El radar de detección general Mineral-M está instalado en el Karakurt, cuyas capacidades son extremadamente grandes para un barco cuyo desplazamiento no llega ni a las 1.000 toneladas.
Además de las tareas de detección y seguimiento de blancos aéreos y de superficie habituales para radares de este tipo, Mineral-M es capaz de:
1) recepción, procesamiento y visualización automatizados de información sobre la situación de la superficie proveniente de complejos compatibles ubicados en vehículos terrestres o barcos del grupo táctico, de fuentes externas (sistemas de control de mando, puestos de observación remota ubicados en barcos, helicópteros y otras aeronaves), utilizar medios externos de comunicación por radio;
2) recepción, procesamiento y visualización de información sobre la situación de la superficie, proveniente de fuentes de información navales: sistemas de información y control de combate, estaciones de radar, estaciones de navegación, sistemas hidroacústicos;
3) control de las operaciones conjuntas de combate de las naves del grupo táctico.
En otras palabras, Mineral-M está terriblemente centrado en la red: puede recibir (y obviamente proporcionar) información a un grupo de fuerzas diferentes, reconociendo el principio "uno ve, todos ven", y puede actuar como un punto focal, pero eso es no todas las ventajas de este complejo. El caso es que "Mineral-M" es capaz de funcionar no solo en modo activo, sino también en modo pasivo, no emitiendo nada por sí solo, sino detectando y determinando la ubicación del enemigo por su radiación. Al mismo tiempo, dependiendo del rango de radiación, el rango de detección de los sistemas de radar varía de 80 a 450 km. En modo activo, el radar Mineral-M es capaz de designar un objetivo sobre el horizonte, el rango de detección de un objetivo del tamaño de un destructor alcanza los 250 km. Aquí, por supuesto, debe tenerse en cuenta que el funcionamiento "sobre el horizonte" del radar no siempre es posible y depende del estado de la atmósfera. El rango dado de 250 km, por ejemplo, es posible solo bajo la condición de súper refracción. No obstante, no se puede sobrestimar la utilidad de este modo de funcionamiento de radar para el portador de misiles antibuque de largo alcance. En general, se puede afirmar que un radar de este tipo se vería muy bien incluso en un barco mucho más grande.
Pero en el "Buyan-M" está el radar MR-352 "Positivo", que es (como el autor, que no es un experto en el campo del radar) podría entender, un radar de propósito general en el sentido tradicional de estos palabras, es decir sin numerosos "bollos" - designación de objetivo sobre el horizonte, etc. Es decir, "Positivo" proporciona iluminación de la situación del aire y la superficie a una distancia de hasta 128 km, y no está destinado a controlar armas. En principio, "Positivo" puede proporcionar la designación de objetivos para misiles y para fuego de artillería, pero no lo hace tan bien como los radares especializados, porque sigue siendo una función secundaria para él. La ausencia de un radar como Mineral-M en Buyan-M sugiere que este MRK no es considerado por el liderazgo de la flota como un medio de combate naval.
El ritmo de construcción de la flota de "mosquitos" para la Armada rusa es muy impresionante y supera significativamente los planes de la GPV 2011-2020. Desde 2010, se han colocado 10 lanzadores de misiles Buyan-M y se ha firmado un contrato para dos más. Cinco barcos de este tipo ingresaron a la flota en 2015-2017, mientras que la duración de la construcción es de unos tres años. Por decirlo suavemente, este no es un muy buen indicador para los buques de serie con un desplazamiento inferior a las 1.000 toneladas, especialmente los de serie, pero en cualquier caso, no hay duda de que los otros cinco, el extremo de los cuales es el Grad, pasará a formar parte de la flota hasta 2020.
En cuanto al Karakurt, su primer par se colocó en diciembre de 2015, ambos se lanzaron en 2017, su entrega a la flota está prevista para 2018 y, en principio, estos términos son realistas. Actualmente se están construyendo un total de nueve "Karakurt" (7 - en la "Pella" y 2 - en la planta de Zelenodolsk), se está preparando el inicio del décimo y se ha firmado un contrato para tres más. En total, trece barcos del proyecto 22800, pero se espera un contrato con el astillero de Amur para seis barcos más de este tipo. En consecuencia, es muy posible esperar que para 2020 la Armada rusa incluya nueve "Karakurt", y para 2025 habrá al menos 19, y esto es si no se toma una decisión sobre la construcción adicional de RTO de este tipo.
En general, podemos decir que al construir Buyanov-M, la Federación de Rusia aseguró la superioridad absoluta en el Mar Caspio y, hasta cierto punto, fortaleció el arsenal de armas de alta precisión de largo alcance de las fuerzas armadas nacionales, pero hablemos de Buyanov- M como medio de guerra antibuque, según el autor, sigue siendo imposible.
Pero incluso sin tener en cuenta a los Buyans, la construcción generalizada del Karakurt, en general, garantiza la reproducción de las fuerzas de los mosquitos domésticos. Como dijimos anteriormente, el punto crítico de "deslizamiento de tierra" para ellos llegará en 7 a 10 años, cuando la vida útil de los barcos de misiles de la clase Molniya se acerque a los 40 años y será necesario retirarlos de la flota. Otros RTO y barcos de misiles, con la excepción de Samum, Bora, Tatarstan y Daguestán, deberán ser cancelados incluso antes, por lo que el "legado de la URSS" para 2025-2028 se reducirá en un orden de magnitud (de 44 a partir del 2015-12-01 hasta 4 unidades).
Sin embargo, si, no obstante, se firma un contrato para la construcción de seis barcos del proyecto 22800 para la Flota del Pacífico, 19 Karakurt reemplazarán a 18 Molniya, y otros barcos de misiles y MRK del tipo Gadfly ya hoy prácticamente no tienen valor de combate debido. a la extrema obsolescencia de las armas. Por lo tanto, podemos decir que la reducción en el número de nuestros MRK y RK no conducirá a una caída en el nivel de su capacidad de combate. Por el contrario, debido al hecho de que se encargarán barcos con las armas de misiles más modernas (no hay que olvidar que el mítico "Zircon" se puede utilizar desde UVP estándar para "Onyx" y "Calibre"), deberíamos hablar de expandiendo las capacidades de los componentes de ataque de nuestra flota de "mosquitos". Además, con la entrada en servicio del Karakurt, la flota de mosquitos adquirirá la capacidad de atacar con misiles de crucero de largo alcance la infraestructura terrestre del enemigo, tal como se hizo en Siria.
Desafortunadamente, es imposible predecir cuántos "Karakurt" se colocarán en los próximos años bajo el nuevo GPV 2018-2025. Aquí, quizás, tanto un aumento en la serie a 25-30 barcos, como el rechazo de su construcción adicional, limitando la serie a 13 barcos. Sin embargo, hay al menos 2 razones por las que uno debería esperar la construcción del "Karakurt" del Pacífico.
Primero, el liderazgo del país, después de demostrar las capacidades de la Flotilla del Caspio para destruir objetivos en Siria, debería mirar favorablemente a los pequeños barcos de misiles. En segundo lugar, los almirantes de nuestra Armada, teniendo un monstruoso fallo en los barcos de superficie, en ausencia de fragatas y corbetas, obviamente estarán felices de reforzar la flota al menos con "Karakurt".
En consecuencia, el futuro de nuestra flota de "mosquitos" no parece causar temores … Sin embargo, el autor de este artículo se atreverá a plantear otra pregunta, que para muchos parecerá una verdadera sedición.
¿Rusia realmente necesita una flota de "mosquitos" de ataque naval?
Primero, intentemos calcular el costo de estos barcos. La forma más fácil de determinar el costo de "Buyanov-M". Como informó RIA Novosti:
"El contrato firmado en el foro Army-2016 entre el Ministerio de Defensa y el astillero Zelenodolsk es de 27 mil millones de rublos y prevé la construcción de tres barcos de la clase Buyan-M", dijo a RIA Novosti Renat Mistakhov, director general de la planta."
En consecuencia, un barco del Proyecto 21631 cuesta 9 mil millones de rublos.
Muchas publicaciones indican que el precio de un "Karakurt" es de 2 mil millones de rublos. Sin embargo, en la mayoría de los casos, la evaluación de Andrey Frolov, Centro Adjunto de Análisis de Estrategias y Tecnologías, se indica como la fuente de esta información. Lamentablemente, el autor no pudo encontrar documentos que confirmaran la validez de esta evaluación. Por otro lado, varias fuentes dan cifras completamente diferentes. Entonces, por ejemplo, Sergey Verevkin, director ejecutivo de una subdivisión separada del astillero Pella de Leningrado, argumentó que:
"El costo de tales barcos es tres veces menor que el costo de una fragata".
E incluso si tomamos la fragata doméstica más barata (proyecto 11356) a precios anteriores a la crisis: son 18 mil millones de rublos, respectivamente, "Karakurt", según la declaración de S. Verevkin, cuesta al menos 6 mil millones de rublos. Esto parece ser confirmado por los informes de que "Pella" entregó al astillero de Feodosiya "More" un pedido para la construcción de un "Karakurt", y el costo del contrato ascenderá a 5-6 mil millones de rublos, pero la pregunta es que la cantidad no es exacta - la noticia cita la opinión de expertos no identificados.
¿Y si S. Verevkin no se refería a la fragata de la serie "Almirante" del proyecto 11356, sino al nuevo 22350 "Almirante de la Flota Gorshkov de la Unión Soviética"?
Después de todo, la cifra es de 6 mil millones de rublos. para uno, "Karakurt" suscita grandes dudas. Sí, "Buyan-M" es algo más grande que el barco del proyecto 22800, pero al mismo tiempo "Karakurt" lleva armas mucho más complejas y, por lo tanto, costosas (ZRAK "Pantsir-ME" y equipo (radar "Mineral-M"), sin embargo, en "Buyane-M" ha implementado un chorro de agua, que probablemente sea más caro que el clásico, pero en general uno debería esperar que "Karakurt" no cueste menos, e incluso más que "Buyan-M".
La principal utilidad de Buyan-M es que es un lanzador móvil para misiles de crucero de largo alcance. Pero debe tenerse en cuenta que 9 mil millones de rublos. para tal movilidad parece prohibitivamente caro. Pero hay otras opciones: por ejemplo, … las mismas instalaciones de contenedores de "Calibre", sobre las que se rompieron tantas copias a su debido tiempo.
Según personas que no están familiarizadas con el tema marítimo, estos contenedores representan un superwunderwaffe, que es fácil de esconder en la cubierta de un buque portacontenedores oceánico y, en caso de guerra, rápidamente se "multiplica por cero" US AUG. No defraudaremos a nadie recordando que un buque mercante armado que no enarbole la bandera naval de ningún país es pirata, con todas las consecuencias para él y su tripulación, pero simplemente recordemos que “un pacífico barco fluvial de contenedores”, navegando en alguna parte en medio del Volga, nadie presentará cargos de piratería. Para cumplir con el Tratado INF de la Federación de Rusia, será suficiente incluir varios "cruceros fluviales auxiliares" en la flota, pero en caso de un agravamiento real de las relaciones con la OTAN, dichos contenedores se pueden colocar en cualquier barco fluvial adecuado..
Es más. Porque en el caso de que se vislumbrara en el horizonte un enfrentamiento real con Estados Unidos y la OTAN, nadie prestará atención a los tratados, y en este caso, quién está frenando la instalación de un contenedor con misiles … digamos, en un ¿tren? O incluso así:
Por lo tanto, podemos afirmar que la tarea de saturar las fuerzas armadas nacionales con misiles de crucero con un alcance de 500 a 5.500 km bien puede resolverse sin la participación de Buyanov-M. Para proporcionarnos una superioridad absoluta en el Caspio, además de los barcos existentes, 4-5 Buyanov-Ms serían suficientes, y no tendrían que estar armados con Calibers, para derrotar a los barcos que forman la base de otros. Flotas del Caspio, “Urano es más que suficiente. ¿El precio de la emisión? La negativa de 5-6 "Buyanov-M" permitiría a la Armada rusa financiar la compra de un regimiento de aviación naval (estamos hablando del Su-35, que costó alrededor de 2 mil millones de rublos en el mismo 2016), que, según el autor de este artículo, sería para la flota mucho más útil.
Con "Karakurt", también, no todo es inequívoco. El hecho es que los barcos de misiles aparecieron como un medio para luchar contra las fuerzas de superficie enemigas en la zona costera, pero hoy es muy difícil imaginar barcos de superficie enemigos cerca de nuestra costa. Teniendo en cuenta el peligro extremo que representa la aviación para los barcos modernos, solo un grupo de ataque de portaaviones es capaz de "mirar la luz", pero incluso eso no tiene sentido acercarse a varios cientos de kilómetros de nuestra costa. Pero enviar un grupo de "Karakurt" al mar contra el AUG es como un suicidio: si la historia de las batallas navales nos enseña algo, entonces solo la resistencia extremadamente baja de los pequeños barcos de misiles (corbetas y lanchas de misiles) a las armas de ataque aéreo. Baste recordar, por ejemplo, la derrota de la flota iraquí en la guerra Irán-Irak, cuando dos F-4 Phantom iraníes hundieron 4 torpederos y un misil de la Armada iraquí en casi cinco minutos, y dañaron 2 misiles más. barcos, aunque no tenían armas antibuque especializadas. Sí, nuestros barcos del Proyecto 22800 están equipados con Pantsiri-ME, que es un arma muy seria, pero debe tenerse en cuenta que un barco con un desplazamiento de menos de 800 toneladas es una plataforma extremadamente inestable para dicho equipo.
Además, lamentablemente, los "Karakurt" no tienen la velocidad suficiente para lanzar ataques de "caballería". Para ellos se indica una velocidad de "unos 30 nudos", y esto es muy poco, sobre todo si recordamos que cuando el mar está embravecido, los barcos pequeños pierden mucha velocidad. En otras palabras, en las condiciones del mismo Lejano Oriente, nuestro Karakurt será obviamente más lento que, digamos, el Arlie Burke: tiene una velocidad máxima de 32 nudos, pero en condiciones de excitación la pierde mucho menos que los barcos pequeños. del Proyecto 22800.
Por supuesto, además de los conflictos globales, también hay conflictos locales, pero lo cierto es que para ellos el poder del "Karakurt" es excesivo. Así, por ejemplo, en el conocido episodio de la colisión de un destacamento de barcos de superficie de la Flota del Mar Negro de la Federación de Rusia con barcos georgianos, el uso del sistema de misiles antibuque Kalibr sería completamente injustificado. Podría ser una exageración decir que los cinco barcos georgianos eran más baratos que uno de esos misiles, pero …
Según el autor, en un conflicto a gran escala con la OTAN, "Karakurt" solo se puede utilizar como una batería móvil de misiles de defensa costera, con la ayuda de la cual es posible cubrir con relativa rapidez los objetos amenazados por un ataque desde el mar.. Pero en esta capacidad, son casi inferiores a los complejos de automóviles en términos de velocidad de movimiento, además, el complejo de tierra es más fácil de enmascarar. En general, aquí tenemos que admitir que un regimiento de cazabombarderos modernos sería mucho más útil para la flota que 6 Karakurt, y en términos de costo, aparentemente son bastante comparables.
Y sin embargo, el autor asume que en el futuro tendremos noticias sobre el aumento de la producción de "Karakurt". Por la razón de que el número de buques de superficie de nuestra Armada, capaces de hacerse a la mar, está disminuyendo de año en año, y la industria continúa interrumpiendo cada marco de tiempo concebible para la construcción de nuevos buques, desde la corbeta y más. Y si los primeros barcos del Proyecto 22800 entran en servicio a tiempo (lo que confirma nuestra capacidad para construirlos con relativa rapidez), habrá nuevos pedidos. No porque los Karakurt sean una maravilla o una panacea, sino porque la flota todavía necesita al menos algunos barcos de superficie.
