Hace aproximadamente un año, se supo que en previsión de nuevos modelos de vehículos blindados de transporte de personal, el Ministerio de Defensa nacional tiene la intención de modernizar el equipo existente. Un poco más tarde, aparecieron los primeros detalles: durante la primera etapa de este trabajo, las empresas de reparación nacionales tuvieron que actualizar el equipo de dos brigadas de fusileros motorizados, un total de 134 vehículos blindados de transporte de personal. Al mismo tiempo, se anunció que el BTR-80 existente de las primeras modificaciones sería reparado y reequipado de acuerdo con la modernización del proyecto BTR-82A. Finalmente, en octubre de este año, los documentos sobre los planes de la organización para el próximo año aparecieron en el sitio web oficial de Rosoboronpostavka. Entre otras cosas, está previsto reparar y modernizar otros 134 vehículos blindados de transporte de personal, esta vez a la versión del BTR-82AM. Curiosamente, antes de la publicación de los documentos relacionados con la orden de reparación, la modificación del vehículo blindado de transporte de personal con el índice "AM" no apareció por ningún lado, lo que generó muchas preguntas. La fecha límite para el pedido es noviembre de 2013.
Aproximadamente un mes antes de los últimos mensajes, el 20 de septiembre, apareció una pequeña nota sobre los eventos festivos dedicados al cuadragésimo aniversario de la fundación de la empresa en el sitio web oficial de la Planta de Construcción de Máquinas Arzamas. La fiesta se llevó a cabo en varios lugares, incluido uno de los talleres AMZ, donde actuaron artistas aficionados y el conjunto del comando del Volga de las Tropas Internas. Durante este concierto, un fotoperiodista del sitio web oficial de AMZ tomó una fotografía, lo que despertó un mayor interés por parte de especialistas y aficionados del equipamiento militar. En él, varios empleados de la planta están viendo la actuación de los artistas, sentados y de pie sobre cierto vehículo blindado. Por el contorno general del casco, se reconoció un vehículo blindado de transporte de personal de la familia BTR-80, pero su torreta y armamento atrajeron una atención especial.
Muy rápidamente, se sugirió que se trataba de la modernización del transporte blindado de personal BTR-82A, que se había rumoreado anteriormente. Posteriormente, luego de la publicación de la información sobre el pedido de los trabajos de reparación, un vehículo blindado del taller de AMZ en ocasiones comenzó a llamarse BTR-82AM, aunque no existía información oficial sobre el vehículo blindado de personal que servía como tribuna de espectadores. Además, hay muchas razones para considerar el transporte blindado de personal del taller de la planta de Arzamas como un BTR-82A ligeramente modificado, que se diferencia de la versión original de esta modificación por la presencia de una carcasa de cañón perforada. Por lo demás, el automóvil que se ve en la planta, por lo que se puede decir, es similar a los capturados en las fotografías del BTR-82A, disponibles en el mismo sitio web de AMZ. Las torres de ambas muestras tienen una serie de características similares, lo que sirve como prueba de identidad.
Una pregunta más es causada por el arma de la máquina "encendida". Las fotos existentes del BTR-82A muestran claramente que está equipado con un cañón automático 2A72 de calibre 30 mm. Esta arma es fácilmente reconocible por la característica carcasa del cañón en la recámara y dos engrosamientos anulares: en la boca y en el medio del cañón. En la foto del taller, se nota el "anillo" frontal, ubicado junto a la boca del cañón. En este caso, las placas de aleteo se pueden ver a través de los orificios de perforación. Evidentemente, el cañón de este vehículo blindado de transporte de personal dispone de medios adicionales de refrigeración por aire. Tal matiz llama la atención y te hace preguntarte: ¿qué tipo de arma está instalada en el vehículo blindado de transporte de personal "tienda"? La versión más probable del origen de las nervaduras del cañón es algún tipo de modernización llevada a cabo por los desarrolladores del arma y no se hizo pública en ese momento. Hay información sobre la estabilización en dos planos de las armas del BTR-82. Además, una ametralladora de calibre de rifle combinada con un cañón está instalada en el módulo de combate en una carcasa separada.
El resto de las medidas para actualizar el BTR-80 al estado de BTR-82A son suficientemente conocidas y no plantean preguntas especiales. Entonces, en lugar del motor nativo de 260 hp. El BTR-82A tiene un motor diésel de 300 caballos de fuerza, que aumenta la velocidad y la capacidad de campo a través. El chasis se ha modificado ligeramente. Por primera vez en la práctica de construir vehículos blindados de transporte de personal domésticos, el BTR-82A tiene una serie de características de diseño necesarias para la protección contra minas y bombardeos de armas pequeñas. Para ello, la parte inferior del coche recibió una nueva estructura de dos niveles que absorbe la energía de la explosión, y todas las partes internas del casco blindado están cubiertas con un forro especial anti-astillas, que retrasa los fragmentos de blindaje que se desmoronan. cuando es alcanzado por algunos obuses y, en determinadas circunstancias, también protege de las balas o de los propios obuses. Según varias estimaciones, la capacidad de supervivencia del BTR-82A es aproximadamente un 20% más alta que la del BTR-80 base.
Es muy posible que la actualización al estado del BTR-82AM implique cambios menores en las armas, es decir, la instalación de una carcasa protectora, pero lo más probable es que la base para la actualización sea un cambio significativo en la composición de los equipos electrónicos. Existe información sobre el inicio inminente del lanzamiento del sistema de observación y observación "Agat-MDT", con la ayuda del cual la tripulación del transporte blindado de personal podrá detectar y destruir objetivos en cualquier condición climática, incluso de noche.. Agat-MDT tiene canales de observación de imágenes ópticas y térmicas, así como un telémetro láser y una computadora balística. El uso de tal complejo de puntería y observación aumenta significativamente las capacidades de combate del transporte blindado de personal. Sin embargo, debido a la falta de datos oficiales sobre la modificación del BTR-82AM, es imposible decir con certeza sobre la presencia de "Agata-MDT" en él.
En general, el proyecto BTR-82AM, a diferencia de simplemente "82A", sigue siendo una especie de máquina clasificada, cuya aparición no ha sido anunciada. Todas las versiones se basan únicamente en información fragmentaria y solo una foto del taller de la planta de construcción de máquinas de Arzamas. Por lo tanto, las características, la composición de los equipos y las armas del vehículo blindado BTR-82AM en un futuro próximo serán objeto de controversia. Solo la publicación de datos oficiales podrá arrojar luz sobre la aparición del misterioso vehículo blindado de transporte de personal.
