El obús fue desarrollado en la década de 1990 para el apoyo de fuego de vehículos blindados de unidades de armas combinadas. El obús fue creado como una tecnología moderna capaz de realizar las tareas asignadas, al tiempo que posee las características modernas de combate y móviles necesarias. Durante el desarrollo del proyecto Primus, se llevó a cabo un estudio de las mejores muestras de armas autopropulsadas en ese momento: M109 Paladin, AS90 Braveheart, Japanese Type 75, 2S3M1. No fue casualidad que la elección recayera en el cañón de 155 mm; como ha demostrado la experiencia de usar cañones similares en el extranjero, esta es la solución óptima para lograr las características requeridas de un arma de combate.
Las Fuerzas Armadas de Singapur necesitaban un cañón autopropulsado de hasta 30 toneladas, de no más de 3 metros de ancho para moverse a través de puentes y vegetación locales. La investigación ayudó a decidir sobre su propio desarrollo de un nuevo obús de orugas.
La empresa ST Kinetics, junto con DSTA, comenzó a crear un arma autopropulsada en 1996. Los ingenieros ya tenían experiencia en el desarrollo y creación de sistemas de artillería remolcada y obuses como "FH-88" y "FH-2000".
En el verano de 2000, se había construido un prototipo de obús autopropulsado. La pistola se instaló en el chasis UCVP (plataforma de combate universal). El chasis incluía componentes del cañón M109 Paladin, el vehículo de combate de infantería M2 Bradley y el M8-AGS. Durante los siguientes dos años, se probó el obús autopropulsado. Las pruebas de fuego se llevaron a cabo en Nueva Zelanda en 2004.
En el otoño de 2002, el obús autopropulsado Primus se consideró adecuado de acuerdo con los requisitos. El obús autopropulsado "Primus" es adoptado por 21 batallones de artillería en Singapur.
El chasis se basa en la plataforma versátil sobre la que se construye el obús autopropulsado estadounidense M109. También se utilizan algunos sistemas y unidades de la BMP "Bionix", que solo simplifica la formación del personal y la readaptación. Chasis sobre orugas con siete ruedas de carretera.
Como motor se utilizó diesel "6V 92TIA" con 550 CV. La transmisión es automática. Velocidad de desplazamiento del obús: hasta 50 km / h. El alcance es de hasta 350 kilómetros. Peso total: 28,3 toneladas. Todo esto permite el uso de la máquina en las tropas de Singapur para asegurar las modernas misiones de combate asignadas. El transporte del SSPH 1 es posible con un avión de transporte Airbus A400M.
La torreta lleva un cañón de obús de 155 mm con freno de boca y extractor. El rango de disparo de un proyectil convencional es de hasta 19 kilómetros y un proyectil especial es de hasta 30 kilómetros. Munición usada: alto explosivo, perforante, humo e iluminación.
La carga es de tipo semiautomático. La velocidad de disparo es de tres disparos por minuto, como máximo, hasta 6 disparos por minuto. El sistema de control de incendios es digital. Controla toda la munición disponible, así como su consumo durante el disparo. Equipo de navegación instalado. El equipo digital proporciona información de recepción y procesamiento desde el puesto de mando en 60 segundos.
Las principales características del obús autopropulsado "Primus SSPH 1":
- peso total - 28,3 tonos;
- tripulación - tres personas;
- potencia del motor - 550 hp;
- velocidad de desplazamiento hasta 50 km / h;
- autonomía de crucero de hasta 350 kilómetros;
- calibre de pistola - 155 mm;
- armamento adicional - ametralladora de 7,62 mm
- ángulo de guía vetrikal / horizontal - (-3) + 85/360 grados;
- munición transportable - munición 90;
- velocidad de disparo hasta 6 rds / min;
- rango de destrucción hasta 30 kilómetros;
