El cañón antitanque D-44 de 85 mm fue diseñado en la oficina de diseño de la Planta No. 9 (Uralmash). Esta arma puede golpear tanques, vehículos blindados de transporte de personal, cañones de artillería autopropulsados y otros vehículos blindados enemigos. También se puede utilizar para disparar a casquillos blindados, troneras de madera-tierra y puntos a largo plazo, destruyendo mano de obra y armas de fuego ubicadas detrás de refugios ligeros o refugios exteriores.
El diseño de la pistola tenía un esquema clásico: el cañón y el cerrojo estaban superpuestos al carro.
El cañón es un tubo monobloque con un freno de boca de dos cámaras, acoplamientos y una recámara de clip. El carro de la pistola incluye: dispositivos de retroceso, un mecanismo de contrapeso, una cuna, mecanismos de guía, una máquina superior, la máquina inferior tiene una suspensión, ruedas, camas, miras y una cubierta de escudo.
Un freno de boca activo, que es un cilindro hueco masivo, se atornilla en la boca del cañón. Se hacen ventanas (agujeros) en su generatriz. El obturador semiautomático de cuña de rastreo está diseñado para bloquear el cañón, disparando un tiro. Para hacer el primer disparo, el obturador se abre manualmente, luego, después de cada disparo, el obturador se abre automáticamente. La base es de tipo jaula de fundición cilíndrica, guía el cañón durante el retroceso y el retroceso. El dispositivo de retroceso incluye un moleteador neumático y un freno de retroceso hidráulico. Sobre la cuna se fija mediante soldadura una jaula con enchufes, en la que se colocan pasadores que sirven para la conexión con la máquina superior. El bastidor (máquina superior) sirve como base para la parte basculante del implemento. Se bombea nitrógeno o aire al mecanismo de equilibrio. Presión normal de nitrógeno (aire) en el mecanismo de equilibrado: cuando la parte basculante se fija de forma replegada de 54 a 64 kgf / cm2; en el ángulo de elevación más alto que es 35 ° de 50 a 60 kgf / cm2. Se vierten 0,5 litros de aceite de husillo AU en el mecanismo de equilibrio para crear un bloqueo hidráulico. En el mecanismo de equilibrio, la presión se regula mediante un compensador cuando la temperatura del aire cambia de -20 ° a + 20 ° C.
El mecanismo de equilibrado con compensador se llena con aceite de husillo AU (0,6 litros). En la parte basculante de la izquierda, hay mecanismos de guiado de tornillos (giratorios y de elevación), una tapa protectora y un mecanismo de equilibrio. La parte giratoria de la pistola estaba ubicada en el escudo del cojinete, que está rígidamente sujeto a las placas de blindaje plegables inferiores, traseras y delanteras y al marco. Un sistema de suspensión de barra de torsión del chasis está montado en el escudo. El eje de combate se compone de dos semiejes rectos. Ruedas reforzadas de GAZ-AA, tenían neumáticos GK. Las camas deslizantes huecas SD-44 tienen abridores en los extremos. Están conectados de forma pivotante al escudo del cojinete.
Longitud normal de reversión:
- con una carga completa de 580 a 660 milímetros;
- con una carga reducida de 515 a 610 milímetros;
- la longitud máxima de retroceso es de 675 milímetros (marcada con la inscripción "Stop").
Para fuego directo y desde posiciones cerradas, el cañón antitanque D-44 está equipado con una mira C71-7, una mira óptica OP1-7, OP2-7, OP4-7, OP4M-7. Además, se pueden utilizar las miras nocturnas APN3-7 o APN-2. El S71-7 mecánico debe estar conectado permanentemente a la pistola; el panorama se filma y se almacena en una caja normal.
La velocidad de disparo del cañón antitanque D-44: en un ángulo de +20 grados con corrección de puntería es de 15 disparos por minuto; en un ángulo de 0 grados - 11-13 rondas por minuto; la velocidad máxima de disparo es de 20 a 22 disparos por minuto.
Para disparar, se utilizan disparos de artillería de carga unitaria, que tienen varios proyectiles: subcalibre perforador de blindaje, fragmentación acumulativa y fragmentación de alto explosivo.
Municiones para el cañón antitanque D-44:
Los disparos UO-367 y UO-365K consisten en un proyectil de fragmentación de una pieza de acero 0-365K, un fusible de cabeza, una funda de acero (latón), una funda de cápsula KV-4 atornillada en su punto inferior y una ojiva de pólvora. (UO-365K tiene una carga completa y UO-367 reducida).
UO-367A consta de un proyectil 0-367A (hierro fundido de acero de metralla de una pieza), un fusible de cabeza, una funda de acero (latón), una funda de cápsula KV-4 atornillada en el punto inferior y una carga de pólvora de combate reducida.
UBR-365K consta de un proyectil BR-365K (trazador perforador de armadura de cabeza afilada), un fusible MD-8 con un trazador atornillado en la punta de la parte inferior, un manguito de acero (latón), un manguito de cápsula KV-4 atornillada en la punta del fondo y una pólvora de combate a plena carga.
UBR-365 consiste en un proyectil BR-365 (un trazador perforador de armadura de cabeza roma con punta balística), un fusible MD-7 equipado con un trazador se atornilla en la punta de la parte inferior, una manga de acero (latón), la funda de la cápsula KV-4 está atornillada en la punta de su parte inferior y carga completa de pólvora de combate.
UBR-367P consiste en un proyectil BR-367P (trazador perforador de armadura con punta balística), se atornilla un trazador en la punta de la parte inferior del proyectil, se atornilla un manguito de acero (latón), se atornilla un manguito de cápsula KV-4 en la punta de su fondo, una carga de pólvora.
UBR-365P y UBR-367PK consisten en un proyectil trazador BR-365P, un trazador se atornilla en la punta de su parte inferior, una funda de acero (latón), una funda de cápsula KV-4 se atornilla en la punta de su parte inferior, una ojiva de pólvora.
El UBR-365P difiere del UBR-367PK redondo solo en el diseño de la carga.
UBK1 tiene un proyectil acumulativo no giratorio BK2 con trazador No. 9 y un fusible de cabeza GPV-1, un manguito de acero o latón, un manguito de cápsula KV-4 atornillado en su punta, un encendedor de combate y una carga colocada en el manguito y asegurado por un cilindro y un círculo de cartón.
El UBK1M se diferencia del disparo UBK1 solo en que el BK2M, que tiene un embudo acumulativo de cobre en lugar de uno de acero.
UD-367 tiene un proyectil de acero ahumado D-367, el fusible de cabeza KTM-2 se atornilla en la punta de su parte de la cabeza, un manguito de acero (latón), el manguito de la cápsula KV-4 se atornilla en la punta de su parte inferior, una carga de pólvora de combate reducida.
El ZUD1 con carga completa y el ZUD2 con carga reducida, a diferencia del UD-367, están equipados con un fusible KTM-1-U.
El disparo PBR-367 con el proyectil PBR-367 tiene el mismo dispositivo que el disparo con proyectiles perforantes. PBR-367 no tiene fusible y no está equipado con explosivos.
Datos básicos:
La velocidad inicial de una granada de fragmentación (con una carga reducida) es de 655 m / s;
La velocidad de salida de una granada de fragmentación (con una carga completa) es de 793 m / s;
La velocidad inicial del trazador perforador de blindaje es de 800 m / s;
La velocidad inicial del trazador perforador de blindaje subcalibre es de 1050 m / s;
Masa de carga completa - 2, 6 kilogramos;
La masa de la carga reducida es de 1,5 kilogramos;
La masa del proyectil de fragmentación es de 9, 54 kilogramos;
La masa del proyectil trazador perforador de blindaje es de 9, 2 o 9, 34 kilogramos;
La masa del proyectil trazador perforador de blindaje subcalibre es de 4, 99 kilogramos;
La masa de un disparo con un proyectil de fragmentación de alto explosivo es de 16, 3 kilogramos;
La masa de un disparo con un proyectil trazador perforador de blindaje es de 15, 68 kilogramos;
La masa de un disparo con un proyectil trazador perforador de blindaje de subcalibre es de 15, 68 kilogramos;
La presión máxima de los gases en polvo es de 2550 kgf / cm;
El rango tabular más grande es de 15820 metros.
En servicio con un batallón de artillería antitanques separado de un regimiento de tanques o rifles motorizados (dos baterías de artillería antitanques que constan de dos pelotones de fuego), 6 piezas por batería (en el batallón 12).
La munición está unificada con SD-44.
El medio de tracción estándar para el cañón antitanque es GAZ-66 o GAZ-63.
Velocidad de transporte:
- todoterreno - 15 km / h.
- en caminos rurales y adoquines - 35 km / h;
- en carreteras asfaltadas - 60 km / h.
El PTP D-44 puede ser transportado por aire en aviones de transporte militar de carga An-12, Il-76, An-22.
Para colocarlo en posición manualmente, se coloca un rodillo especial debajo del maletero de la pistola, se fija en la posición de almacenamiento y se transporta en los soportes.
Características técnicas del cañón antitanque D-44:
Calibre - 85 mm;
Longitud del cañón: 4685 mm (55 calibres);
La longitud de la parte estriada del cañón - 3496 mm (41 calibres);
El número de ranuras - 24;
El volumen de la cámara de carga con un proyectil de fragmentación 0-365K - 3.94 dm3;
La altura de la línea de fuego - 825 mm;
Ángulo de guía vertical - -7 ° + 35 °;
Ángulo de guía horizontal - 54 °;
Longitud del sistema - 8340 mm;
La altura de la línea de fuego - 825 mm;
Ancho - 1680 mm;
Altura - 1420 mm;
Espacio libre - 350 mm;
Ancho de pista - 1434 mm;
Peso en posición de disparo - 1725 kilogramos;
Barril con un perno - 718 kilogramos;
Obturador - 31,6 kilogramos;
Parte oscilante - 920 kilogramos;
Piezas de retroceso (cañón con dispositivos de retroceso y un perno) - 785 kilogramos;
Cuna - 99 kilogramos;
Frenos de retroceso ensamblados - 42 kilogramos;
Moleteador ensamblado - 32 kilogramos;
Mecanismo de equilibrio - 13 kilogramos;
Máquina superior ensamblada - 71 kilogramos;
Cubierta de escudo ensamblada - 83 kilogramos;
Máquina inferior ensamblada - 133 kilogramos;
Pista de patinaje Podhobotovy - 12, 3 kilogramos;
Ruedas (con buje) - 81 kg;
Tren de rodaje (ruedas, suspensión y eje de combate) - 222 kilogramos;
Carro ensamblado - 972 kilogramos:
Centro de esquí: 170 kilogramos;
Transferencia de combate a posición replegada - 1 minuto;
Velocidad de disparo de la pistola: 10-15 disparos por minuto;
La velocidad máxima de disparo del arma es de 20 disparos por minuto;
Velocidad de transporte en buenas carreteras: 60 km / h;
Velocidad de transporte sobre pavimento de adoquines: 35 km / h;
Velocidad de transporte todoterreno: 15 km / h.
Cálculo - 5 personas.
