Durante casi dos décadas, hemos estado observando una tendencia persistente de dominio en el segmento de defensa aérea del mercado mundial de armas de sistemas de misiles antiaéreos domésticos como S-300PS, S-300PMU-2 Favorit, S-300VM Antey- 2500 y S-400 "Triumph", así como los complejos estadounidenses "Patriot PAC-2" y "Patriot PAC-3". Esto no es sorprendente, porque simultáneamente con el rango de interceptación de objetivos aerodinámicos (aviación táctica y estratégica) de 90-250 km, todos los complejos anteriores también son capaces de procesar misiles balísticos enemigos operacionales-tácticos, así como de alta velocidad. elementos de armas de alta precisión (misiles anti-radar AGM-88E AARGM y X -58USHK) a una distancia de 5 a 60 km.
Estas propiedades antimisiles están adquiriendo una importancia cada vez más fundamental a los ojos de numerosos clientes extranjeros en el contexto de los acontecimientos que tienen lugar en los Altos del Golán y el "ala occidental" del "triángulo de desescalada" meridional de Siria (las ciudades de Tasil, Nava, Qasim y Quneitra). Estos territorios, actualmente bajo el control del grupo paramilitar terrorista de oposición "Ejército Sirio Libre" y una pequeña cabeza de puente del ISIS (prohibida en la Federación de Rusia), son utilizados por Tel Aviv como una zona de amortiguación de 25 kilómetros para mantener una distancia entre los áreas fortificadas de las Fuerzas de Defensa de Israel en el Golán y unidades del Ejército Árabe Sirio y Hezbollah en las áreas de Inhil y Kafr Shams. Al mismo tiempo, las FDI literalmente de manera regular infligen misiles de artillería y ataques aéreos a las brigadas del ejército sirio ubicadas en la línea de contacto. Por supuesto, una buena mitad de los misiles tácticos y cohetes lanzados por el ejército israelí son interceptados con éxito por Pantsir-S1 y Bukami-M2E, lo que, por razones obvias, infla el atractivo del sistema S-300PMU-2 más serio y el versión militar más avanzada del S-300VM Antey-2500.
Sí, el complejo S-400 Triumph más avanzado tiene un nuevo radar de iluminación de blancos 92N6E, pero aún es pronto para hablar de los superméritos de su versión de exportación, ya que todavía no hemos visto misiles guiados antiaéreos 9M96DM / E2. en su arsenal, equipado con un timón dinámico de gas pulsado para destruir misiles balísticos de maniobra con un impacto directo. Los estadounidenses, por otro lado, lo están haciendo bien con el misil antimisiles serie MIM-104F ERINT, y esta es una muy mala señal para nuestra industria de defensa: es hora de recordar la serie de misiles 9M96DM; esto definitivamente preservará las capacidades de exportación de Triumph, y también permitirá que el sistema de misiles de defensa aérea S-350 Vityaz avance. Mientras tanto, vale la pena prestar atención a un sistema tan único como el S-300VM Antey-2500, que Egipto ya ha adquirido en la cantidad de tres baterías de misiles antiaéreos.
Se diferencia del sistema de defensa aérea S-300PMU-2 Favorit en varios aspectos a la vez. Primero, la velocidad del objetivo objetivo para este sistema alcanza los 17.300 km / h frente a los 10.100 km / h del Favorito, lo que significa que incluso los misiles balísticos de alcance medio pueden destruirse. En segundo lugar, Antey-2500 es un sistema más tenaz, ya que en lugar de un solo radar de iluminación (como el S-300PMU-2 / S-400), utiliza tanto la estación de designación / guía de objetivos 9S32M como radares de iluminación individuales en cada lanzador 9A82M y 9A83M; debido a esto, es varias veces más difícil desactivar completamente el S-300VM que el S-300PMU-2. En tercer lugar, la versión de exportación de "Antey" utiliza misiles antiaéreos de alta velocidad de largo alcance de un "tipo" 9M82M completamente diferente. Su velocidad de vuelo alcanza una asombrosa velocidad de 2,6 km / s, que en presencia de una ojiva de acción direccional de 150 kilogramos inflige significativamente más daño al objetivo que las ojivas de los misiles antiaéreos de otros "Trescientos". Sin embargo, todos los misiles antiaéreos con motores de cohetes de propulsor sólido tienen un inconveniente importante: después de que la carga de propulsor sólido del motor se quema, el cohete se mueve por inercia y sufre un frenado aerodinámico. Al descender a una altitud de 10 a 7 kilómetros o menos, dichos misiles pueden reducir la velocidad a solo 2000-1500 km / h, después de lo cual se vuelve casi imposible interceptar a un caza que maniobra. El cohete está perdiendo su "energía".
La Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India DRDO (Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa) decidió eliminar esta deficiencia en el proyecto del prometedor misil antiaéreo XR-SAM / SFDR, cuyo primer prototipo de vuelo se probó el 31 de mayo de 2018. En la fotografía que muestra el lanzamiento del primer prototipo, se puede llamar la atención sobre un propulsor sólido potente y de "larga duración" que acelera el cohete hasta 2M y proporciona una altitud de 10-12 km, así como a la etapa de combate, que no es más que un análogo constructivo del misil de combate aéreo europeo "Meteor" de la empresa MBDA.
La segunda etapa (de combate), de hecho, como el Meteor, tiene un motor de propulsor sólido de aceleración adicional y un motor de cohete ramjet integral para mantener una alta velocidad de vuelo durante toda la trayectoria de encuentro con el objetivo. Debido a la presencia de un sistema para regular la intensidad de la alimentación del generador de gas en la cámara de combustión, XR-SAM puede acercarse inicialmente al objetivo a una velocidad de 2, 5-3, 2M, ahorrando combustible, y un minuto antes de destruirlo. puede acelerar a 4, 5-4, 7M, lo que prácticamente no permitirá que el caza enemigo escape del ataque, a la antigua usanza confiando en el "agotamiento" de un misil antiaéreo convencional de propulsor sólido.
Aparentemente, la compleja tecnología de producción de "Meteoros" bajo el nuevo nombre XR-SAM fue comprada por los indios de MBDA durante la implementación de un contrato para el suministro de la Fuerza Aérea de la India con los cazas franceses multifunción "Rafale", bajo que "Meteoros" y "afilado". Y si Delhi realmente tiene éxito en llevar este proyecto a la producción en serie, al menos dentro del marco de la defensa aérea nacional, entonces la aviación táctica de China y Pakistán, que tienen reclamos territoriales sobre India, tendrá una amenaza muy seria, que no lo hará. Podrá esconderse incluso detrás de las cadenas montañosas del Himalaya, porque el misil El XR-SAM tiene un cabezal de radar activo de última generación que convierte el producto en un peligroso depredador aéreo autónomo.
