El Pentágono ha adjudicado a Logos Technologies un contrato para desarrollar y fabricar un prototipo de motocicleta silenciosa híbrida-eléctrica.
Según la compañía, la Administración de Investigación y Desarrollo Avanzado del Departamento de Defensa de EE. UU. (DARPA) otorgó una subvención a SBIR (Investigación y desarrollo innovadores para pequeñas empresas) para desarrollar un sistema silencioso, aunque un portavoz de la compañía dijo que el costo no se pudo anunciar debido a la términos de la competencia.
Logos Technologies fabricará un tren motriz híbrido-eléctrico de combustible múltiple, y la compañía también se está asociando con el fabricante de motocicletas BRD, que proporcionará su motocicleta BRD Redshift MX como plataforma.
BRD Redshift MX será la base para una nueva motocicleta híbrida
Un portavoz de la compañía dijo que la Redshift MX es una bicicleta de motocross todoterreno de alta gama. "Se requerirán modificaciones importantes, pero nuestro equipo está contento con una plataforma tan madura y eficiente como punto de partida para acelerar el ciclo de desarrollo que de otra manera no habría sido posible".
Logos dijo en un comunicado que "por primera vez, las capacidades híbridas de tracción en dos ruedas y de combustible múltiple se integrarán en una motocicleta todoterreno de tamaño completo".
Aunque un portavoz de la empresa no pudo nombrar el cronograma de desarrollo, señaló que al inicio del trabajo, el equipo demostrará “un sistema híbrido-eléctrico correspondiente a la potencia de una motocicleta todoterreno, y utilizará estos resultados para desarrollar un proyecto de solución. Esto permitirá en el curso del trabajo adicional desarrollar correctamente un prototipo completo”.
Para que una motocicleta se considere silenciosa, los controles de DARPA también deben definir requisitos específicos de ruido.
"DARPA ha indicado que durante el funcionamiento normal, es decir, cuando el motor está quemando combustible, la motocicleta no debe generar más de 75 dB a una distancia de 7 metros, lo que equivale aproximadamente al sonido de un teléfono marcando directamente en el audífono. oído ", explicó el portavoz.
"Puede haber una reducción significativa en la firma acústica, especialmente cuando se conduce con baterías en modo silencioso, cuando el sonido más fuerte de una motocicleta es el susurro de las ruedas en el suelo".
También agregó que el tema principal es el volumen. "Habrá un aumento de peso, pero las motos todoterreno no tienen las mismas dimensiones que sus homólogas de calle y, por tanto, la máxima miniaturización e integración será muy importante".
Sin embargo, el vocero señaló que desde el punto de vista técnico, la empresa no considera este trabajo como un programa de alto riesgo, ya que Logos ha demostrado previamente un sistema híbrido basado en un grupo electrógeno multicombustible en otra plataforma y actualmente se encuentra trabajando. en una motocicleta eléctrica eficiente basada en la plataforma BRD.
“Planeamos estudiar las opciones comerciales y militares después de que se haya fabricado y mostrado el prototipo. En términos de aplicaciones militares, aquí estamos trabajando con nuestros patrocinadores de DARPA para determinar los siguientes mejores pasos”, dijo un portavoz de la compañía.
El Gerente de Prospectos de Logos Technologies, Wade Palhem, dijo: "Un vehículo ligero, confiable, silencioso, de una sola vía, tracción total, de largo alcance, podría respaldar las operaciones exitosas de las Fuerzas Expedicionarias y Especiales de EE. UU. En terrenos extremos y entornos desafiantes".
"Con la creciente necesidad de que las unidades pequeñas operen lejos del apoyo logístico, los militares pueden confiar cada vez más en la tecnología eficiente y adaptable a la que pertenece esta motocicleta híbrida-eléctrica".
La compañía agregó que además de mejorar la eficiencia y la movilidad, que es el objetivo de este proyecto, el enfoque híbrido-eléctrico también permitirá moverse casi en silencio durante mucho tiempo solo en una unidad de propulsión eléctrica, así como generar energía eléctrica adicional para uso por parte del personal en el campo.
