A finales de marzo, International Truck Alliance Rus (Intrall) y el portal de Internet Cardesign.ru anunciaron el inicio de la competición "Vehículo de transporte de combate del siglo XXI". Se pidió a los participantes que desarrollaran y presentaran la apariencia de un vehículo blindado prometedor que podría ser operado por las tropas en un futuro próximo (principios de los años veinte). La aceptación de las obras se completó a finales de abril y a principios de mayo el jurado resumió los resultados del concurso. Del 6 al 11 de mayo, se celebró una exposición de obras competitivas en el Museo de Arte Decorativo, Aplicado y Popular de toda Rusia (Moscú). Además de los bocetos y dibujos presentados por los concursantes, en la exposición se mostraron varios prototipos de prometedores vehículos blindados desarrollados por Intrall.
En la exposición, se presentaron por primera vez los vehículos blindados Toros y Kolun, creados por los especialistas de la empresa Intrall y la planta de automóviles AMUR (Novouralsk). Según los datos disponibles, los prototipos mostrados de vehículos blindados prometedores se construyeron con un uso extensivo de componentes y conjuntos de equipos existentes. Los principales "donantes" de componentes fueron los vehículos civiles de diseño nacional. Es probable que este enfoque para la creación de vehículos blindados en el futuro pueda simplificar y reducir el costo de su construcción en serie (por supuesto, si los vehículos blindados "Toros" y "Cleaver" encuentran compradores).
Dado que la primera demostración de los nuevos vehículos blindados tuvo lugar en el marco de la exposición de obras presentadas al concurso de diseño, no se puede dejar de notar su interesante aspecto. Los autores del proyecto tuvieron que trabajar seriamente en el diseño de los cascos blindados. Según los datos disponibles, partieron de la exigencia de simplificar el diseño manteniendo sus elevadas características. Esto se debe a las formas características de los cascos formados por paneles blindados rectilíneos conjugados. Cabe señalar que los carros blindados Toros y Cleaver recibieron una apariencia interesante y reconocible. En cuanto a las características reales de estos casos, es demasiado pronto para hablar de ellos.
El vehículo blindado "Toros" está diseñado para transportar soldados con armas y carga necesaria. El diseño del automóvil implica el uso de varias opciones de carrocería, según los deseos del cliente. Además de la opción básica para el transporte de soldados, el cliente puede recibir una ambulancia o un vehículo blindado con una plataforma de carga en la parte trasera del casco. Es posible construir una versión de carga y pasajeros con una cabina acortada y espacio reducido para carga. De todo el espectro de posibles modificaciones en la reciente exposición, solo se presentaron tres: básica, comando y ambulancia.
La masa total de la modificación básica del vehículo blindado de cuatro ruedas "Toros" puede llegar a 6, 8 toneladas. Con este peso, el coche tiene una longitud de más de 5,1 metros, una anchura de unos 2,5 my una altura de 2,36 m. El vehículo blindado está equipado con un motor diésel turboalimentado de 136 CV que cumple con los requisitos de la norma Euro-4.. El motor está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Las ruedas del vehículo blindado tienen una suspensión de barra de torsión independiente. Uno de los autores del proyecto, el diseñador A. Kuzmin, dijo a la agencia ITAR-TASS que para garantizar un alto rendimiento, el chasis del vehículo utiliza algunas unidades tomadas de vehículos blindados de transporte de personal nacionales.
Usando tales unidades, el vehículo blindado es capaz de alcanzar velocidades de hasta 85 km / h en la carretera. El rango de crucero estimado en tales condiciones alcanza los 1000 km. La máquina puede superar obstáculos de agua nadando. El movimiento se realiza girando las ruedas.
El prometedor vehículo blindado Toros se puede proteger de acuerdo con el nivel 3 de la norma STANAG 4569. Esto significa que el blindaje frontal tiene un grosor de 14 mm y el blindaje lateral tiene un grosor de hasta 12 mm para proteger a la tripulación y las unidades de las balas perforantes. del cartucho 7, 62x51 mm. Además, la armadura es capaz de retrasar fragmentos de un proyectil de artillería de 155 mm cuando explota a una distancia de 80 metros. La protección contra minas del vehículo se realiza según el nivel 2 de la norma OTAN y es capaz de resistir la explosión de 6 kg de TNT bajo el volante. Se observa que en el nivel máximo de protección, el vehículo blindado pierde su capacidad de flotar.
El vehículo blindado Toros tiene un diseño bastante denso de la cabina de pasajeros. En la versión básica, diseñada para transportar soldados con armas, tiene diez asientos. Dos filas de tres asientos están ubicadas en las partes delantera y media de la cabina (incluido el asiento del conductor), cuatro asientos más en la parte trasera. Por lo tanto, el nuevo vehículo blindado puede transportar un escuadrón de nueve soldados, sin contar al conductor. Para el embarque y desembarque en cada lado del automóvil hay dos puertas que se abren en diferentes direcciones. Para acceder a los cuatro asientos traseros, se proporciona una puerta en la hoja del casco trasero.
El vehículo blindado "Cleaver" es grande en comparación con los "Toros" y las características correspondientes. Como el segundo vehículo blindado de la empresa Intrall, el Cleaver está diseñado para realizar funciones de transporte. De la información disponible, se deduce que sobre la base de este vehículo blindado, se puede crear un vehículo para el transporte de personal o un camión blindado de gran capacidad de carga. Según los cálculos de los autores del proyecto, con su propio peso en vacío de hasta 9 toneladas, "Kolun" podrá transportar hasta 4 toneladas de carga. Una de las características más interesantes del proyecto se mostró en una exposición reciente: uno de los prototipos tenía un chasis de seis ruedas, el otro uno de cuatro ruedas.
La planta de AMUR ha estado fabricando camiones ZIL-131 durante varios años, y la producción de chasis para equipos especiales basados en este vehículo continúa hasta el día de hoy. Fue este chasis el que se eligió como base para el vehículo blindado Cleaver. Después de algunas modificaciones, el chasis base se puede utilizar para la construcción de vehículos blindados.
Se propone equipar los vehículos blindados "Kolun" de ambas variantes con un motor diesel turboalimentado y un intercooler correspondiente a la norma Euro-4. Potencia del motor: 136 HP El motor está vinculado a una transmisión manual de cinco velocidades. El chasis del vehículo blindado, que es un desarrollo posterior de las unidades del camión ZIL-131, está equipado con una suspensión dependiente basada en ballestas longitudinales con amortiguadores telescópicos. Los ejes traseros (traseros) están en movimiento. Si es necesario, es posible conectar el eje delantero.
Dado que los vehículos blindados "Toros" y "Kolun" se desarrollaron en paralelo, se propone equiparlos con la misma protección de blindaje. El nivel de protección declarado del camión blindado "Kolun" corresponde al nivel de protección de los "Toros". El vehículo puede protegerse de balas de fusil perforante de 7,62 mm y fragmentos de proyectiles de 155 mm a una distancia de 80 m. Además, se declara protección contra minas contra municiones con una carga de hasta 6 kg de TNT.
Como se desprende de los materiales presentados, el vehículo blindado Cleaver puede equiparse con uno de los dos tipos de cascos blindados. Se propone que el primero de ellos se lleve a cabo en forma de dos bloques separados: uno contiene el motor y la cabina del conductor, el segundo, el aterrizaje o la carga. La segunda opción implica el uso de un solo casco blindado. Independientemente de la arquitectura del casco, el vehículo blindado "Cleaver" es capaz de transportar hasta 16 personas con armas. Dos asientos se encuentran al lado del conductor, el resto están en el gran compartimento para tropas. Para subir al automóvil, hay dos puertas en los lados de la cabina del conductor y una puerta grande en la parte trasera del casco.
En la exposición en el Museo de Arte Decorativo, Aplicado y Popular de toda Rusia, se mostraron cinco vehículos prototipo: tres versiones del Toros (básico, comando y ambulancia) y dos versiones del Cleaver (seis ruedas con un compartimento para tropas y cuatro ruedas sin). Las cinco máquinas son prototipos simplificados. Utilizan los componentes de la planta de energía y el chasis, que están previstos para ser instalados en equipos en serie. Al mismo tiempo, las máquinas están equipadas con cuerpos de acero no blindados. Cinco máquinas están diseñadas para probar algunas soluciones técnicas, así como para demostrar el proyecto a compradores potenciales.
Según informes de los medios, el trabajo en los proyectos de los vehículos blindados Toros y Kolun comenzó hace aproximadamente un año. Durante este tiempo, los empleados de Intrall han desarrollado un proyecto técnico y la planta de AMUR ha construido varios prototipos de máquinas. Las primeras pruebas ya se han llevado a cabo en el sitio de prueba en Nizhny Tagil. Se alega que algunos clientes extranjeros están interesados en los proyectos. Quién exactamente - aún no se ha informado. Al mismo tiempo, se observa que las fuerzas armadas rusas se consideran el principal cliente. El Ministerio de Defensa ruso, a su vez, aún no ha reaccionado de ninguna manera a los nuevos proyectos.
