En el contexto del rearme del ejército ruso, se produjeron de manera imperceptible una serie de eventos relacionados con la renovación de la parte material de las fuerzas de seguridad. En particular, no todos los interesados en el tema conocen las intenciones bastante antiguas del Servicio de Fronteras del FSB con respecto a la compra de nuevos equipos para equipar los puestos fronterizos. A principios de este año apareció información sobre el inicio de las pruebas de algún nuevo todoterreno, pero luego todo quedó al nivel de los rumores. Ahora, en el mes de octubre, se ha publicado nueva información que confirma la existencia de un programa de pruebas. Además, se conoció el modelo específico de la máquina probada.
Izvestia informa que el vehículo todo terreno Trekol-39294 puede convertirse en un nuevo vehículo para las tropas fronterizas. El representante de la empresa "Trekol" I. Varentsov dijo que los viajes actuales alrededor del sitio de prueba ya son la segunda etapa de prueba. Implican dos variantes del automóvil a la vez. El primero de ellos es una máquina flotante sin ningún dispositivo especial, y el segundo está equipado con un cañón de agua. Al mismo tiempo, las diferencias de diseño entre las dos variantes de la máquina son mínimas. Varentsov cree que la probabilidad de comprar vehículos todo terreno es muy alta y solo queda completar el programa de prueba. El portavoz anónimo de FSB estuvo de acuerdo en general con el empleado de Trekol. Según él, el vehículo todoterreno cumple con los requisitos del servicio de fronteras y también es adecuado para las tareas previstas para él. "Trekol-39294" se propone para patrullar en aquellas condiciones donde vehículos más ligeros como el UAZ-469 no pueden pasar, pero no tiene sentido utilizar vehículos blindados con orugas. En primer lugar, se trata de zonas pantanosas y nevadas del terreno.
El vehículo todo terreno "Trekol-39294" es un representante típico de esta clase de equipo. El vehículo de tracción total de tres ejes está equipado con neumáticos sin cámara de nuestra propia producción, el modelo Trecol-1300x600-533. De acuerdo con las principales tendencias en el desarrollo de vehículos todo terreno, los neumáticos del automóvil "Trekol-39294" tienen un gran volumen, pero al mismo tiempo se inflan a una presión de 8-50 kPa. Gracias a esto, aumenta la tracción con la superficie y, como resultado, la capacidad de cross-country. A petición del cliente, el automóvil "Trekol-39294" puede equiparse con uno de dos tipos de motor: un motor de gasolina ZMZ-4062.10 (130 caballos de fuerza) o un motor diesel Hyundai D4BF (83 caballos de fuerza). Según los informes, los guardias fronterizos tienen la intención de obtener una versión diésel del vehículo todo terreno. La potencia se envía a las ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades y un diferencial central de dos velocidades. Ambos motores impulsan el vehículo con un peso en vacío de 2.800 kilogramos a una velocidad de 70 km / h. Para comodidad del conductor, la sección de dirección está equipada con un servomotor hidráulico. El movimiento sobre el agua se puede realizar de dos formas: girando las ruedas y utilizando un motor fueraborda independiente con chorro de agua.
Un rasgo característico del vehículo todo terreno Trekol-39294 es una carrocería aislante ligera hecha de fibra de vidrio. Hay tres puertas para abordar personas y cargar cargas útiles: dos en la parte delantera y una en la parte trasera. En el interior del coche, como los coches "civil general", hay dos asientos para el conductor y el pasajero. Detrás de ellos, a los lados, hay dos sofás de seis asientos. Si es necesario, se puede instalar una pequeña mesa entre ellos, fijada en sujetadores especiales para el piso. Si necesita transportar alguna carga, los sofás se despliegan y forman una superficie para colocar la carga. En un compartimento de carga de este tipo, se pueden colocar hasta 700 kilogramos de carga. Sin embargo, el transporte de tal peso solo es posible cuando se viaja por terreno duro. Si, durante el transporte, es necesario cruzar un embalse nadando, la carga útil máxima se reduce a 400 kilogramos.
El equipo adicional, principalmente la electrónica, se instala de acuerdo con los requisitos del cliente. Puede ser un navegador GLONASS, equipo de radiocomunicación, etc. Quizás, en los vehículos todo terreno para el servicio fronterizo, se proporcionarán dispositivos para instalar armas pequeñas, por ejemplo, una torreta de ametralladora. Sin embargo, es probable que se requieran otras mejoras de naturaleza más seria. Según I. Varentsov, los neumáticos disponibles actualmente proporcionan una carga baja en el suelo, pero al mismo tiempo, en varias situaciones, no proporcionan una adherencia adecuada. Quizás el cliente demandará equipar los vehículos todo terreno Trekol-39294 con un tipo diferente de neumáticos, sin este inconveniente.
A pesar de la confianza de la empresa Trekol en las buenas perspectivas de su automóvil, todavía es demasiado pronto para discutir la decisión final de los funcionarios pertinentes del FSB y las perspectivas futuras del vehículo todoterreno. El final de la segunda etapa de pruebas ya está bastante cerca, pero hasta ahora solo se puede intentar predecir cuál será la decisión de la comisión responsable de las actividades. Si es positivo, entonces se iniciará una discusión sobre la cantidad de nuevos vehículos todo terreno que necesitan las tropas fronterizas.
