El transportador mediano flotante de quinta generación está diseñado para mover personal de unidades militares, vehículos blindados y carga voluminosa a través de obstáculos de agua. El representante más reciente de equipos especiales, creado en la oficina de diseño de la planta de ingeniería de transporte de Omsk, durante su existencia relativamente corta, logró sorprender a muchos con sus capacidades y características. Sin embargo, en los espectáculos y exhibiciones de equipo militar, se volvió discreto en el contexto de los tanques domésticos modernos y los vehículos blindados de transporte de personal.
PTS-4
Si observa la continuidad, el transportador de orugas flotante Omsk no es un sucesor de la serie de transportadores PTS-1/2/3 creados en la planta de Luganskteplovoz. Ahora bien, esta es una planta "extranjera" y el equipo también es extranjero. El antepasado de la novedad de Omsk puede considerarse un transportador de orugas, creado en la planta de Izhevsk en los años 50 del siglo pasado, llamado K-61. Por cierto, en la siguiente de las exposiciones, los representantes de Omsk colocaron uno de los K-61 junto al PTS-4, por así decirlo, para tener una mejor idea de lo que la industria rusa ha logrado a lo largo de los años. Sería injusto comparar estas decisiones del pensamiento soviético y ruso, puesto que ya está claro que el nuevo representante de los vehículos flotantes sobre orugas está por delante de su "bisabuelo" en todas las características.
Si lo comparamos con el PTS-3, el PTS-4 pesa 8 toneladas más, puede soportar dos toneladas más de carga útil y ha recibido una reserva moderna. El transportador recibió un motor multicombustible de 840 potentes, que hizo posible lograr buenas características de velocidad al conducir en agua y tierra. Los tanques de combustible instalados le permiten moverse sobre el agua durante 10,5 horas o recorrer 600 kilómetros en tierra. El PTS-3 fue desarrollado por los elementos del tren de aterrizaje del tanque T-64 (todavía un desarrollo ucraniano), mientras que el PTS-4 fue construido sobre los elementos del chasis del tanque ruso T-80.
De las tecnologías modernas utilizadas, me gustaría señalar que el PTS-4 tiene una ametralladora, provista de control remoto con un stock de combate transportable de 400 rondas, blindaje del compartimiento de control y blindaje con bisagras del chasis.
El PTS-4 se creó como un reemplazo en caliente del obsoleto PTS-1/2, que todavía se utiliza en el ejército ruso. El mismo PTS-3 se convirtió en tecnología extranjera, por lo tanto, la planta de ingeniería de transporte de Omsk comenzó a desarrollar un nuevo vehículo flotante con orugas para mover personas, equipos y carga, que, por cierto, también se dedica a la modernización del tanque T-80 (T-80U y T-80UK) y equipos para cruzar obstáculos de agua. Por lo tanto, me gustaría mucho que el primer cliente fuera el departamento militar ruso y no clientes extranjeros interesados.
Características principales del PTS-4:
- peso total - 33,1 toneladas;
- compartimento de mando (cabina) versión doble;
- carga útil tierra / agua hasta 12/18 toneladas;
- velocidad de movimiento del suelo / agua hasta 60/15 km / h;
- longitud - 8,3 metros;
- ancho -3,3 metros;
- potencia del motor - 840 hp;
- autonomía de crucero en tierra hasta 600 kilómetros;
- autonomía de crucero en el agua hasta 10,5 horas;
Armamento:
- Cañón antiaéreo de tipo cerrado - Ametralladora de 12,7 mm a control remoto con 400 cartuchos de munición transportable.
