El Departamento de Defensa de EE. UU. Está desarrollando un transformador SUV volador

El Departamento de Defensa de EE. UU. Está desarrollando un transformador SUV volador
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Video: El Departamento de Defensa de EE. UU. Está desarrollando un transformador SUV volador

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Anonim
El Departamento de Defensa de EE. UU. Está desarrollando un transformador SUV volador
El Departamento de Defensa de EE. UU. Está desarrollando un transformador SUV volador

La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa del Departamento de Defensa de EE. UU. (DARP) está trabajando en la creación de un transformador de combate volador: un SUV con blindaje ligero que podría despegar en caso de que la situación en el campo de batalla empeorara. Un prototipo funcional debería estar listo para 2015, según la revista militar estadounidense Defense News

El SUV volador tendrá múltiples usos. En particular, se puede utilizar para patrullar la zona y entregar mercancías a guarniciones y puestos militares remotos. El vehículo podrá transportar cuatro soldados con munición o carga con un peso total de hasta media tonelada.

Los analistas militares estadounidenses creen que una máquina de este tipo podrá superar las áreas peligrosas para las minas sin pérdidas, simplemente volando sobre ellas. También podría ser utilizado eficazmente por la Infantería de Marina de los EE. UU. Durante operaciones anfibias, ya que le permitiría sobrevolar las defensas costeras del enemigo.

Al parecer, estamos hablando de un SUV volador de la empresa AVX Aircraft. Anteriormente, la documentación de esta máquina se envió a expertos de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Departamento de Defensa de EE. UU. (DAPRA) y, probablemente, el proyecto fue aprobado.

El AVX Aircar es un helicóptero SUV de cuatro plazas equipado con dos hélices coaxiales plegables y dos hélices de cola anulares. Un automóvil volador puede alcanzar velocidades de hasta 130 kilómetros por hora en la carretera o volar a una velocidad de 225 kilómetros por hora.

Cambiar el modo de conducir en la autopista a despegar lleva menos de un minuto. La máquina también puede aterrizar en terrenos accidentados. Las hélices traseras proporcionan aceleración en vuelo o crean un empuje vertical adicional cuando se dirigen hacia abajo. La capacidad de carga del helicóptero es de unos 470 kilogramos. El rango de vuelo en un tanque de combustible es de 460 kilómetros a una altitud de aproximadamente 3 kilómetros.

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