El problema de la elección: modernización o nueva tecnología

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El problema de la elección: modernización o nueva tecnología
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Anonim
El problema de la elección: modernización o nueva tecnología
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El Programa Estatal de Armamento adoptado para 2011-2020 tiene como principal objetivo la adquisición de nuevos equipos y armas. Pero, ¿se justifica la apuesta por nuevas armas y equipo militar? ¿No es más lógico comprar simultáneamente nuevos equipos en grandes cantidades y modernizar los antiguos?

En la mayoría de los países, esto es exactamente lo que hacen: modernizan el parque de armamento existente comprando lotes de armamento nuevo en áreas donde existen serias "brechas" en la capacidad de defensa del país.

El problema de la barrera tecnológica

La última vez que la humanidad superó la barrera tecnológica "gracias" a la Segunda Guerra Mundial, la aviación cambió de máquinas propulsadas por hélice a motores a reacción, se dominó la energía atómica, se crearon misiles balísticos, etc.

Para un avance tecnológico, se necesitan enormes inversiones financieras, que desde el punto de vista del futuro cercano no darán frutos. Tales inversiones son capaces de Estados que se están preparando para una guerra por la dominación mundial o por su supervivencia, como el Tercer Reich, los Estados Unidos y la URSS. Estos tres poderes dieron un "salto" y arrastraron a toda la humanidad con ellos.

Después de este gran avance, a fines de la década de 1930 y principios de la de 1960, las grandes potencias cambiaron a una estrategia para mejorar los desarrollos existentes. Todos los países "donantes de tecnología" - Rusia, EE. UU., Alemania, Francia, Gran Bretaña - se han enterrado en esta barrera; inevitablemente, las potencias industriales que utilizan los desarrollos del pensamiento de ingeniería ruso, europeo y estadounidense -China, India, Irán- también se apoyarán en su contra.

En estas condiciones, el ciclo de "vida" de los equipos militares comienza a crecer, por ejemplo, los aviones de los años 30-40 se volvieron obsoletos y dieron paso a sus sucesores "en la primera línea" después de 3-5 años, finales de los 40 - principios de los 50 - durante 6-8 años, 50-60 - después de 15-20 años, etc.

Los aviones de cuarta generación, que se crearon en 12-17 años y requirieron enormes costos de material, actualmente forman la base de la flota de aviones de combate de las principales potencias y lo seguirán siendo durante más de una década.

El "techo" de los aviones de cuarta generación es difícil de superar, teniendo en cuenta las limitaciones financieras y de recursos, su mejora continúa principalmente mediante la sustitución de los equipos de a bordo, aunque la barrera tecnológica en electrónica ya es visible, todavía no se ha alcanzado. Los aviones de la quinta generación del F-22 de EE. UU., Que se han adoptado, no reemplazarán a la flota de aviones de la cuarta generación, ya que son muy costosos y difíciles de operar. Ponerlos en servicio en masa significa "congelar" todos los demás programas militares.

También se está desarrollando una situación similar en el campo de otras armas y equipos militares; basta con mirar el tiempo de desarrollo de los tanques de batalla principales modernos tanto en Rusia como en Occidente, en los principales tipos de armas pequeñas y los sistemas de artillería más comunes, en buques de guerra y armas de misiles. La modernización continua mantiene los productos establecidos desde hace mucho tiempo al día con los requisitos actuales.

Por ejemplo: el tanque ruso T-90 es una modernización del tanque soviético T-72, producido desde 1973, el tanque principal del Bundeswehr Leopard 2 se ha producido en Alemania desde 1979. Durante este tiempo, el automóvil pasó por seis importantes programas de modernización y actualmente se está produciendo en la versión 2A6. A partir de 2012, se espera que comience la producción en serie de la próxima versión: 2A7 +. Estados Unidos lucha en los tanques M1A2 Abrams, mejorando el M1 de 1980, e Israel, en el Merkava Mark IV, un descendiente del Merkava Mark I de 1978.

Como resultado, vemos que casi todos los tipos de armas en el mercado moderno son desarrollos avanzados de tiempos muy lejanos. La eterna disputa de diseño sobre quién hará lo mejor se ha trasladado al avión, quién se modernizará mejor. Entonces, los tanques soviéticos, que están en servicio en muchos países, por ejemplo, el T-55, se ofrecen para ser mejorados al nivel de los tanques modernos por compañías ucranianas, israelíes y rusas.

¿Necesito comprar equipo nuevo?

Por supuesto, sí, todavía se están creando sistemas fundamentalmente nuevos que tienen capacidades inaccesibles para las plataformas de la generación anterior, y que a menudo no tienen predecesores. Tienen una gran ventaja sobre las muestras modernizadas.

Además, la falta de compras en serie de armas y equipo militar amenaza con la degradación y desintegración del complejo militar-industrial, que no puede existir solo a través de la modernización de muestras previamente liberadas. Esto socavará la capacidad de defensa del país, privará al país de ingresos adicionales por la venta de armas y equipo militar en el exterior, dejará desempleadas a muchas personas altamente calificadas, complicando así el problema social. Por último, no todos los tipos de armas y equipos militares se distinguen por su longevidad, como los tanques o los aviones de transporte militar; muchos sistemas deben cambiarse simplemente por su desgaste físico.

Objetivos principales

- Actualmente Rusia se enfrenta a dos tareas principales en el campo de los asuntos militares. En primer lugar, se trata del desarrollo del complejo militar-industrial, que debería poder equipar a las Fuerzas Terrestres, la Fuerza Aérea y la Armada con armas modernas.

- En segundo lugar, el fortalecimiento real de las Fuerzas Armadas ante el acercamiento de la Gran Guerra. El ejército, la aviación y la marina necesitan tales modelos de armas y equipos militares que permitan responder eficazmente a las amenazas militares a la seguridad nacional.

Problema de elección

Está claro que la compra en serie de muestras de nuevas armas y equipos militares no puede cubrir todas las necesidades de las Fuerzas Armadas, para ello no hay dinero ni capacidades físicas: el complejo militar-industrial ruso ya no puede proporcionar nuevas armas en un masivo escala (deterioro de la base material, pérdida de personal - 20 años de colapso y degradación). Esto es especialmente cierto para modelos costosos como aviones de combate, sistemas de defensa aérea, etc.

En tales condiciones, la modernización de armas y equipos militares de generaciones anteriores es sumamente necesaria, se trata de la efectividad en el combate de nuestras fuerzas armadas y, por ende, de toda la civilización. Entre esos tipos de armas y equipos militares que ciertamente servirán en una forma modernizada durante muchos años más, se pueden nombrar aviones de aviación estratégica y de primera línea, helicópteros de combate, sistemas de misiles antiaéreos, porta-misiles submarinos nucleares y muchos otros. otro. Por lo tanto, la aviación debe modernizarse a un ritmo más rápido: el número de Su-27SM mejorado en seis años ha superado solo las cincuenta máquinas, y el MiG-31BM aún no ha alcanzado esta cifra.

Debemos seguir el ejemplo de Estados Unidos. Los estados también enfrentaron este problema, están experimentando una grave escasez de aviones nuevos (el caza F-22 es demasiado caro para una serie grande, y el F-35 todavía no entrará en él), están muy activamente involucrados en el Modernización de aviones antiguos. Actualmente, se está trabajando para convertir el avión de ataque A-10A en la versión para todo clima del A-10C. Se prevé que la mejora de la flota, que cuenta con cerca de 200 vehículos, se lleve a cabo en poco más de tres años. También están modernizando la flota de combate.

La modernización de unos 10 aviones al año es incapaz de satisfacer las necesidades de actualización de equipos de la Fuerza Aérea Rusa y amenaza con colapsar seriamente sus capacidades de combate en un futuro próximo.

Armada: La situación en la Armada es aún más difícil: mejorar los barcos es tan caro (en la mayoría de los casos) que es más fácil (más rápido) y más barato construir un barco desde cero. Y en este momento. De lo contrario, después de la destrucción de los últimos barcos soviéticos, no tendremos flota, solo habrá copias individuales para exposiciones.

Pero en el campo de la construcción naval, es necesario no solo construir barcos masivamente, sino también modernizar parte de la flota. Esto se aplica, por ejemplo, a los submarinos nucleares estratégicos del Proyecto 667BDRM, que están equipados con el sistema de misiles Sineva durante la reparación y modernización, al único crucero que transporta aviones Almirante Kuznetsov, a los cruceros de misiles de los proyectos 1144 y 1164: con la reparación adecuada, pueden cumplir decenas de años más, habiendo recibido modernos equipos radioelectrónicos y sistemas de armas. Estos gigantes de la era soviética pueden convertirse en el núcleo de la flota rusa del futuro.

También es posible la modernización de varios otros proyectos, por ejemplo, los grandes buques antisubmarinos del proyecto 1155, que hoy son quizás las unidades de combate más "en funcionamiento" de la flota de superficie. Equiparlos con armas modernas, incluidos misiles antibuque, podría aumentar significativamente el potencial de estos barcos. Prolongar su vida útil con la ayuda de reparaciones importantes reducirá significativamente la carga en la industria de la construcción naval.

Tropas terrestres: Por un lado, las armas y el equipo militar de sus unidades requieren reemplazo tanto en términos de desgaste físico como de obsolescencia: los tanques domésticos, los vehículos de combate de infantería y los vehículos blindados de transporte de personal no siempre cumplen con los requisitos modernos (especialmente en lo que respecta a la protección de las tripulaciones).. Por otro lado, no existe la posibilidad de reemplazo masivo de vehículos blindados, por lo tanto, es necesario modernizar el existente, al mismo tiempo que se crean nuevos modelos.

Fuerzas de misiles estratégicos: también hay una síntesis de ambos enfoques, como la opción más positiva. Ampliación de los términos y modernización de la aviación estratégica de misiles balísticos intercontinentales de unidades múltiples del tipo "Voyevoda" y "Stilet" al mismo tiempo que se crea un nuevo misil balístico intercontinental pesado, preparándose para la adopción de misiles balísticos intercontinentales basados en el mar "Bulava" y la adopción de nuevos " Años ".

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